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et sa c'est bien ou pas? http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit_sfi.php

J'aimerais bien savoir combien on gagne en vitesse de pointe!! Mais les pris varient selons les constructeurs de 350 a 600 € ca fait une grosse difference!

Mais c'est quand même bizzard selon les differents sites de fabriquant de boitiers y'en a qui disent que l'on gagnet 14 cv d'autre 15 d'autre 20 comment les croire?

Merci de tes conseils je vais aller me renseigner dans la semaine!

Et donc lequel est le moins risqué des deux?

Mais le boitier n'a rien a voir avec une reprogrammation moteur? Quel est le mieux des deux?

Oui donc tu dis que c'est mauvais pour le moteur ? Ca c'est vraiment chiant donc c'est pas conseillé? Moi je veux pas avoir de problême aussi.

Je me tate depuis quelques jours a vouloir faire ajouter un boitier additionnel sur la lupo et je voulais savoir si c'etait dangereux ou pas, et si on gagné surtout en performance ou pas. je suis tombé sur ce site : http://www.powersystem.fr/FR/fiche_produit.php?marque=41&modele=299&type=Essence&id_produit=1472# Je voulais savoir si c'etais bien? C'est vraiment dangereux de se lancer la dedans ? Si vous conaissez d'autres trucs permettant d'ameliorer les perfs merci de me faire signe.

Voila un petit reportage de la nouvelle Polo GTI fait par un membre du forum automobile. Moi sa me ferait bien tripper de faire un petit essais avec ma Lupo a coté pour voir si il y'a une différence ou pas. http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet391051.htm

Franchement je la preferais d'origine y'a pas photo , en plus lorsque tu la revendra tu va galerer car elle ne sera plus d'origine. Au fait tu as fait tes plaques ou et sa coute combien? J'aimerais bien en faire un gti comme celle sur la photo , mais je sais pas ou en faire ?

toujours le même problême , et j'ai pas envie d'aller chez vw payer bonbon :non:

moi j'ai des vitres teintés donc ca se verra pa sa sert a rien..

Je te rejoints entièrement... Ca me fait vraiment peur en fait... jusqu'ou peut on aller pour le tuning. Le pire c'est que des améliorations qui seraient les bienvenues ou même de bon gout ne sont pas mises en application avant de penser à de telles bêtises. Je pense notamment à mon accoudoir ou alors aux seuils de portes que Namster m'a conseillé. Enlever un essuie glace, c'est sur que ca change tout sur une voiture ! Je pensais que le sujet tournait autour d'un problème d'entretien et je réalise à la lecture qu'il veut le retirer pour des raisons esthétiques ! Oui, oui je suis atterré. Excellente idée que d'enlever les essuies glaces avant. Et puis retirez les plaques d'immatriculation aussi, c'est tellement plus German Look, je me demande comment vous n'y avez pas pensé plus tot toi ca va ca fait longtemps! ca fait plaisir de voir quelqu'un enfin d'accord avec moi. Pour l'accoudoir moi aussi j'en cherchais , mais j'en ai vu que des moches et c'est vrai que c'est manquant de ne pas en avoir pendant les longs voyage c'est fatiguant , et ca fait surtout mal a l'avant-bras gauche Bon sinon tu habites ou au fait chiken , je n'ai jamais eu l'occasion de voir ta lupo!

Pourquoi ne pas enlever les essuies glaces a l'avant tant qu'on y'est si y'a un essuie glace a l'arriere c'est que c'est plus pratique par raison de securité , pourquoi l'enlever ? Je trouve sa stupide.

Tu devrais mettre des ecrous anti vol ca coute kedalle :)

Le forum deviens de plus en plus connu :) http://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Lupo Regardé en bas du site y'a l'adresse du forum :)

Putain fait chier ca coute combien?

J'ai un problême lors de l'ouverture automatique ma porte droite s'ouvre une fois sur 5 en fait le loquet qui est censé remonté ne remonte plus mais reste en bas , ce qui fais que je dois a chaque fois ouvrir l'autre porte avec la clef c'est vraiment chiant , que dois je faire?

J'avais eu la meme chose que toi , volkswagen a du oublier de te le remettre a zero, tu a juste a repasser chez vw et ils te le remettront a zero en moins de 5 minutes avec leurs machines.

J'avais eu la meme chose que toi , volkswagen a du oublier de te le remettre a zero, tu a juste a repasser chez vw et ils te le remettront a zero en moins de 5 minutes avec leurs machines.

Je suis beaucoup plus teinté que lui est j'ai jamais eu d'ennuie et si les flics me font chier je leurs sort les textes de lois sur les films que j'ai dans ma voiture, tout les jugements ont donné raison au conducteur. Mais bon sa a pleins davantage les teintes!

J'ai eu aucun accident , et je dispose actuellement d'une GTI.

Merci mais il me semble que lors de la dernière revision la vidange d'huile a bien été faite car j'ai retrouvé sur le cache moteur un autocollant avec le nombre de km mais c'est con ne l'ont pas marqué sur le callepin. Au fait je vais essayer de negocier pendant une journee une golf r32 ou gti lorsque ma voiture sera au service annuel est ce difficile a obtenir ou pas, faut t'il un age minimum ou pas? Comment faire, merci à vous. J'ai vu que ma concession sur leur site proposer a l'essai la r32 et gti

Le service compte la vidange d'huile et le changement du filtre a air?

Je vais prendre un rendez vous pour le service annuel , mais depuis que j'ai ma voiture j'ai fais 20 000 km et la vidange d'huile n'as pas encore été faite la mon tèmoin vient de s'allumer , je voulais savoir si il fallait que je change le filtre a air ou pas, et si les plakettes necessite d'être changé car chez vw si ont leurs dis rien ils n'agissent pas. Auriez vous une idèe du prix que cela peux me couter ?