Eww

Un peu plus puissant quand même test dejà effectué et je suis legerement devant sur un 0 100 :) Mais c'est surtout grace a l'effet turbo le premier rapport je le trouve pourri mais a partir du 2eme et au dessus de 3000 tours quand le turbo se declenche c'est un avion! et le bruit de l'echappement brabus est vraiment pas mal du tout. Par contre putain jamais vu des suspentions aussi dure c'est tellement dure que sa reveille carrement les passagers a l'arriere si ils dorment, sinon la tenue de route est vraiment pas mal du tout , et mon point de vu général est meilleur que ce que je pensais a la base! Voila une petite vidéo que j'ai mis sur le net elle et pas terrible mais c'est mieux que rien!

sur la photo elle rend beaucoup moins bien qu'en vrai

Pour ceux qui se rappel de moi j'etais proprietaire auparavant d'une Lupo Gti que j'ai décidé de vendre au mois de Mai , depuis je roule en smart Forfour brabus 177 cv , je ne pensais jamais auparavant qu'une smart pouvait donner autant de sensation!! c'est tellement agréable de pouvoir titiller des cooper s et golf gti!! attention a vos retros maintenant!! la belle a actuellement 20 000 km de fevrier 2006 toutes options : toit ouvrant, gps , alarme , siege cuir chauffant.. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES SMART FORFOUR Brabus MOTEUR Type: 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête Position: transversal AV Alimentation: Gestion électronique intérale Bosch MPI + turbocompresseur Mitsubishi Heavy Duty + échangeur air/air. Cylindrée en cm3: 1 468 Alésage x course : 75,5 x 82 Puissance ch DIN à tr/mn: 177 à 6 000. Puissance au litre en ch: 120,57 Couple maxi en mkg à tr/mn: 23,4 à 3 500 Couple au litre en mkg : 15,94 TRANSMISSION AV+ASR+ESP Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 5 rapports. POIDS Données constructeur en kg: 1 090 Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,15 ROUES Freins : AV 2 disques ventilés (Æ 281 mm) et AR 2 disques pleins (Æ 250 mm) + ABS + EBD. Pneus : AV 205/40 ZR 17 et AR 225/35 ZR 17 Michelin Pilot Sport. PERFORMANCES Vitesse maxi en km/h: 221 400 m DA en secondes: ND 1 000 m DA en secondes: ND 0 à 100 km/h : 6,9 0 à 200 km/h : ND Consommation moyenne : ND L/100 Km. Voila ma belle en photo :)

Je prefere ma Lupo GTI

Pourquoi ce smiley?

Noir cuir noir , gps , toit ouvrant,detecteur de pluie ,allumage des feux auto, full option

Smart forfour brabus dans la semaine pour moi normalement

ah je l'ai pas malheursement moi :( C'est que sur les sieges en cuir non?

C'est quoi le bouton a droite de l'esp que tu as? Dites moi , je n'ai plus l'eclairage de la console centrale de chauffage qui s'allume j'ai mon truc qui a du sauté! vous savez qui peut me changer sa?

Bon alors je reviens de chez le garagiste très sérieux qui m'avait deja changé mes pneus en faite il ne s'agissait pas de cardan , ni d'amortisseur c'était tout simplement le train avant qui était déserré apparament une plaque se baladait dans tout les sens et touché de temps en temps l'amortisseur. Heureusement donc que je n'ai pas été chez Vw , j'ai donc payé que 60 € pour sa !

Si ca vient des amortisseurs et des coupelles ca me reviendrait a combien?

Je ne sais pas combien ils ont mes amortisseur mais depuis que j'ai ma voiture il n'ont pas été changé et j'ai du faire environ 30000 km . Tu va me prendre pour un boulet mais je sais pas ce que c'est les coupelles. Au fait j'ai plus du mal a braquer avec le volant je trouve que c'est plus difficile qu'avant , sinon tu connais des magasins qui pourraient voir d'ou sa vient sur Paris car ca me fait chier d'aller chez Volkswagen. Speedy ou midas ferait l'affaire ou pas?

lol

C'est combien en général chez vw? sachant que j'habite Paris!

Voila c'est fait j'ai de nouveaux pneus. Le mec ma dit que je dois bientot changer mes disques avant et mes plaquettes avant , il m'a fait un devis et le prix est de 290 € est ce chère ou pas ?

Pour toi la reparation classique c'est une méche ?

Bon j'ai été acheté aujourd'hui une bombe anti crevaison et la mon pneu tient bien il se degonfle plus , mais j'ai vu que mon pneu a méchamment morflé sur le flanc vu que j'ai roulé un plat on ma dit qu'ils étaient mort et qu'ils fallaient donc les changer. J'essaierais de prendre des photos demain pour avoir vos avis! Mais j'ai une question si j'avais pas roulé a plat ? est ce que avec une bombe anti crevaison j'aurais pu continuer a rouler des milliers de km sans changer de pneus ou c'est vraiment dangereux ? Ou il faut absolument mettre une mèche pour pouvoir continuer a rouler? En tout cas maintenant je m'achèterais une bombe anti crevaison car quand j'ai vu mon pneu degonflé et que j'ai continuer a rouler j'ai pas pensé a mettre le kit de secours de la lupo mais en plus il est pourri j'ai jamais réussi a mettre l'embou dans la jante, en tout cas la bombe anti crevaison fait vraiment l'affaire et elle aurait pu m'eviter de niker mes pneus. Sinon j'ai rendez vous demain pour le changement de mes pneus le magasin les reçoit demain matin! Au fait j'ai toujours pas trouvé l'origine du crevage de pneus je n'ai trouvé aucun clou ni rien , pourtant y'a bien un trou quelquepart.

http://cgi.ebay.de/Sommer-Reifen-205-45-R15-81V-DUNLOP-SP-SPORT-2000-E_W0QQitemZ200069102051QQihZ010QQcategoryZ9891QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

J'ai commandé que 2 pneus les autres pneus sont en bonne état mais franchement c'est une galère de trouver cette monture de pneus. C'est la que je m'aperçois que c'est pour le plaisir que je garde la lupo GTI! Mais par contre ça craint pas que j'ai roulé pendant plusieurs km avec le pneu a plat ? Au fait je voulais dire qu'auparavant j'avais jamais utilisé l'appareil qui permet de regonfler le pneu et bah putin c'est vachement pratique j'irais plus dans les stations service faire gonfler mes pneus maintenant!

Je partais ce matin vers 6h au taff quand je me rend compte que mon pneu était a plat mais vraiment a plat comme un con j'ai roulé j'ai roulé plusieurs km. Bon heureusement que j'ai utilisé la machine pour regonfler mon pneu mais le kit anti crevaison je n'ai rien compris car s'est ecrit en allemand. Je decide de me rendre dans une première station service qui ne decelle rien , le mec me regonfle quand même le pneu est me fait payé 2€, je rentre donc chez moi tout content et je m'aperçois dans mon parking que mon pneu se dégonfle avec le bruit de l'air qui part du pneu. je reprend donc la voiture et je vais dans une autre station service qui dis que mon pneu est irréparable car a cet endroit la on peut pas réparer , et il me demande si jetais mal garé quelque part je lui dis non car il me dis s'est sans doute un coup de couteau mais je pense pas , j'ai du chopé un truc en me garant dehors un bout de verre ou un trottoir :non:. Bref j'appel plusieurs magasins qui me disent qu'ils n'ont pas les pneux dunlop sport sp 2000 en stock et je 'appel donc le spécialiste du pneu a Paris et il me dis qu'il les a en commande d'Allemagne et peux les recevoir en 48 h donc je les aient commandés pour la somme de 350 € pose comprise sa me fou la rage. Ya d'autre magasin qui me proposait 450 € vraiment des voleurs!! Apres j'ai appelé mon assurance pour demander si je pouvais être remboursé et ils me disent que non pourtant je suis en tout risque je vais devoir sortir 350 e de ma poche. Mais j'ai peur qu'on m'est niqué le pneu dans mon parking mais je connais personne dans ce parking et ca craint pas donc je comprend pas! peut être qu'il s'est simplement degonflé durant la nuit. Donc ma question est donc comment je vais faire pour emmener ma voiture au garage vous me conseiller un petit coup de l'appareil bleue pour gonflé le pneu au max et je roule doucement jusqu'au garage environ 5 mn de chez moi de voiture , ou il faut que je mette dessus de l'anti crevaison qu'en pensez vous? Ce soir je suis un mec désespérée! Je dois changer les deux pneus du train avant ou seulement un pneu les pneus du train avant avaient environ 20 000 km. ?

Que faut t'il faire pour sa? Le bruit ne se fait pas tout le temps mais de temps en temps enfin bref ca me ferait chier que ce soit l'embrayage.

lorsque je passe la premiere de temps en temps j'ai un bruit bizzard qui parvient mais assez violent et ca me le fait surtout quand je fais des accelerations et que je dois repasser les vitesses. Sa le fait surtout lors du passage en premiere. Savez vous d'ou sa peut venir?

Oui hurrichips est bien mais me conseillez vous de payer 300 € pour gagner rien du tout ? A ton avis on gagne combien de chevaux? Car si vraiment on gagne rien je laisse tomber.

Il parrait qu'hurrichips est tres bien! Mais bon apres je sais pas si pour une lupo on gagne vraiment.. car c'est un moteur atmo vous en pensez quoi?

Ils disent aussi que ca améliore les performances!