Greg88-lupoclub

Résultat : alternateur HS, il aura tenu 10 ans.

3 semaines sans discussions

Bienvenue à toi Tu vas te faire un ami : JB VW C'est le grand connaisseur et défendeur de la 3L ici, il y connaît un rayon Comme tous les véhicules qui vont sur leur 10 ans, tu connais des déboires sur ta Lup qui je te rassure ne sont pas si rares sur nos modèles

et à ton ancêtre sur roues Le moteur de LV est un grand classique, va voir ici

Ca a recommencé hier soir en pleine voie express, j'ai pu rentrer jusqu'à chez moi sans trop de difficulté La batterie a 3 ans 1/2 et le voyant reste allumé... pas trop bon tout ça. J'ai vérifié les cosses, elles semblent en bon état, la courroie d'alternateur aussi. Bref verdic demain :thnak:

On attend les réactions à chaud de nos nombreux candidats

Moi c'est Greg alias Lupo crew Par contre niveau confort sur du contreplaqué, c'est pas trop dur ?

Excellent Par contre, la double sortie d'échappement gauche, c'est d'origine sur les GTD ?

Ah, enfin, excellent Lupomaniak C'est très étudié mais faut pas faire 2 mètres c'est sûr Trop fort, tu dois être un des seuls de France (si c'est pas d'Europe) à avoir conçu une couchette spécial Lupo

Bienvenue à toi ami belge :jap: Welcome on board

S vous êtes intéressés, balancez directement vos photos ici Dernière date d'envoi : 21 décembre 2010

{SUJET DÉPLACÉ}

Au plaisir

La fin de la gestation de la citadine Up! approche. Ce concept décliné en plusieurs variantes préfigurait une petite auto abordable destinée à plusieurs marques du groupe VW mais également à la marque de Wolfsburg qui voyait dans cette auto une succession à la Lupo. Elle arrive très bientôt. Selon Automotive News, Volkswagen présentera lors du salon de Francfort d'octobre 2011 la version de série de la Up!, un concept de 2007 qui si l'on se réfère à la terminologie employée par VW pour ses concepts était une préfiguration de la future Lupo. La toute première variante dévoilée sera une 4 places, 3 portes équipée d'une nouvelle famille de moteurs 3 cylindres diesel et essence. Les livraisons débuteront fin 2011, à la suite du salon, et l'auto aura un prix de départ de 10.000 euros. À la question de savoir si cette Up! De série utilisera des moteurs bicylindre comme la Fiat 500, Ulrich Hackenberg, le patron du développement de VW a déclaré : « C'est un très beau moteur, mais nous devons travailler d'abord sur les 3 cylindres avant d'envisager plus petit. » Les Up! de série seront fabriqués dans l'usine de Bratislava en Slovaquie. Outre d'autres versions (5 portes notamment), elle recevra également une boîte DSG puis une motorisation électrique dès 2013. Pour réduire les coûts de conception, la Up! de série aura son moteur positionné à l'avant contrairement au concept qui l'avait en porte-à-faux arrière. On peut ainsi penser que les moteurs utilisés pour la Up! seront également repris pour la Polo ensuite.

Salut et bienvenue à toi et à ta 106 Rallye

Welcome on board Et à ta Polo évidemment Passer d'une Polo à la un Lupo en général c'est l'inverse mais je doute que tu ne reste pas insensible à ses yeux tout rond

Sympa tout ça, faut que j'essaie de faire de même mais il pleut tout le temps chez moi, @+

Belle peinture

N'oubliez pas de régler vos montres avant le dodo : à 3H il sera 2H

Ouaich ouaich gros

Salut

On a espoir de la voir passer à 6000 euros dans 10 ans