Greg88-lupoclub

Ah non j'avais pas fait le rapprochement désolé Moi.. ben c'est Graig Par contre je sais que tu es quelque peu rondouillard, que tu as 25 ans, athée, gémeaux et que tes revenus sur de 250.000 euros

La Lupo 3L c'est un concept aussi... elle n'a pas été vendue en masse et aucune publicité n'a émané de VW.

Slt.... mais encore ? :euh:

Oui oreezy c'est vrai aussi que la R5 Turbo 2 joue à fond la carte de la sportivité (comme la Clio V6) sur circuit c'est vrai, l'intérieur est dénué d'intérêt dans ces 2 là d'ailleurs, c'est très "Renault". Ce qui me plairait c'est de comparer les prix entre pays... en UK, les rares annonces que je vois outre Atlantique sont extrêmement surestimées (pire qu'ici) en plus, les Anglais sont les rois de la modif donc quand t'en as une full stock t'es déjà content ! En Allemagne, sur mobile.de ou encore autoscout24 on peut voir des Lupo GTI qui restent des semaines voire des mois avant de partir... et là aussi c'est cher (par exemple celle ci ) Il ets vrai que certains pensent que c'est déjà une collection

T'es grillé oreezy là Spoiler:Au passage, tu serais gentil de nous donner ton prénom

Non, j'ai le CT, le reste ne m'intéresse plus trop en fait, pour être honnête Mais qu'appelles-tu "réamorser" ?

Tu m'étonnes, je suis sûr que certains passants doivent se dirent en nous voyant : "tiens, une nouvelle VW"

Salut M ONE HUNDRED et bravo pour ton coup de gueule Néanmoins, si je ne partage pas tous tes points de vue, je suis d'accord pour dire que la Lupo reste une petite auto qui ne devrait plus se vendre aussi élevée sur le marché de l'occasion mais comme elle est très recherchée, certains n'hésitent pas à faire monter les prix histoire de "tester" si la GTI a une si grande valeur qu'on le prétend. C'est un choix comme un autre... comme celui qui habitera Perpignan et ira en Allemagne acheté son Roadster... personnellement, je pense que je craquerais bien pour une Lupo GTI au délà des 10.000 si l'état et le kilomètrage le justifie, c'est tout à fait normal, regarde les Renault 5 Turbo 2... j'en vois très régulièrement qui avoisinent les 20000, 35000 parfois sans négociation possible sur certaines annonces !! Je pense que cette quête a un nom : celui de la passion. La Lupo GTI n'a pas de défaut majeur de conception et possède un équipement hors pair inimaginable pour une car de cette catégorie par rapport à ce qui se faisait il y a encore quelques années. Comprend aussi qu'un vendeur qui l'aura acheté neuve avec la totale cuir + bv6 aura à regret de la voir partir à 7000/8000 euros si elle est pas trop kilométrée... c'est un peu sentimental quand c'est rare, on parle pas d'une banale S16 C'est beau que VW l'ait distribué en France en fait vu le manque de succès qu'elle a eu ici !!! C'est un fiasco pour la firme de Wolfsburg il faut bien l'avouer... en Allemagne, il doit quand même y en avoir quelques milliers d'exemplaires. Quoi qu'il arrive, même rincée, un collectionneur aura à loisir de restaurer une aussi jolie petite sportive dans les années qui viendront. Y'a qu'à voir les Gordini, Alpine... Donc dans certains cas, le prix est grandement justifié, reste à trouver le terrain d'entente pour la négociation Bye

Bravo mais on veut des photos

Non mais oreezy est prêt a tous nous accueillir

C'est un sujet de triple buse

Il n'y aura pas de modèle remplaçant directement, la Polo V étant devenu le modèle "d'entrée" je pense mais ce serait cool que VW reprenne la consonne L pour un de ces prochains modèles

J'avais pensé sur la région parisienne histoire de faciliter les choses mais dites moi ce que vous en pensez ?

En ce moment c'est la foire à Nancy et je voulais savoir si l'un d'entre vous avait déjà eu l'okas de monter sur cette attraction ? Airmaxx filmé de l'intérieur Lien site officiel http://www.airmaxx.eu/

Salut Juste un petit message pour ceux qui sont ou vont être rabaissé : les rouleaux du banc de freinage sont vraiment juste pour une voiture qui est à environ -4 cm ! L'avant de la mienne a vraiment piqué du nez, je me demande même comment elle a pu passé sans taper (rouleaux très bas) donc ne pas hésiter à discuter avec le contrôleur avant car c'est un coup à péter le bouclier. Dommage j'ai pas fait de photo mais j'ai halluciné, c'était presque de l'air ride

Pas mal ce projet, je vais suivre ça avec attention... sinon, quid du remboursement total que t'a rendu ton assurance ?

Oui oui les gars je parlais bien du CT technique pour l'amende, les lave phares je pense qu'ils s'en carrent qu'ils fonctionnent ou pas en fait C'était 2 motards... c'est vrai que j'avais quand même 2 mois de retard mais ils auraient pu être sympas et juste me le rappeller enfin faut faire du chiffre.... Et sinon Alain, t'as un macaron sur ta carte grise, impossible d'y échapper. D'un certain sens, ça aurait pu être pire, confiscation de la carte grise et remise d'une fiche de circulation temporaire.

Produits non abrasifs et rulez !

On a le même centre de contrôle technique ou quoi ?! Le mien m'a raconté exactement la même chose ! Bref si tu regardes mon topic sur le sujet de mes buses de xénon, y'a du nouveau...

Et voilà ce qui devait arriver est arrivé, je me suis fait contrôlé comme un con alors que j'aurais pu éviter le coin archi connu des poulets Résultat 90 euros d'amende... bref, jai passé mon CT aujourd'hui, le gars a été vraiment cool, il l'a fait passé malgré les buses non fonctionnels, 0 défauts Mais 500 balles de perdu

Bah je suis resté 3 ans full stock suspattes et j'aime bien quand même C'est sûr que comparé à une Gallardo, y'a de la marge... Les châssis "sport" VAG de toute façon

Bonjour lolive Tu as ces bruits sur quels rapports ? Je me demande si ça ne viendrez pas des pignons ou des roulements ! De toute façon il va falloir ouvrir la boîte