Jeremie111

Je me lance donc en 1er... Pour notre part avec Vincent, 34eme temps... pas top mais pas trop mal pour notre 2eme course de Fol'car. On part 6 en 1ere manche, en A je sors 4 du 1er tour puis la buée m'a envahit... de ce fait les talus et la piste devenaient difficiles à dechiffrer!!! en gros pas de ventilation et pas d'aération dans la caisse, une faute de débutant, de ce fait je fini 8. Pour vincent, on adapte une gaine venant du moteur pour amener un peu de chaud et quelques chiffon pour essuyer et ca va un peu mieux, il fait 5. Aprés la 1ere manche on se retrouve 30 au général. 2ème manche on repart 6 car plus que 5 manches, en A je fais 3 et en B Vincent fait 2. De moins en moins de buée dans la voiture de ce fait ca va de mieux en mieux... Qualifié en 15eme place de la finale A... plutot content!!! on se dit qu'on va assurer pour finir tranquille mais bon une fois lancé on a du mal à se retenir... En plus entre temps on nous donne quelques conseils pour éviter d'avoir de la buée... Donc en A, je pars 15 et fini 5 et vincent fini 11. Au final on est 10 au général (8 ex aequo en point mais les tps chrono ne nous sont pas favorables), trés trés trés content de notre week end.

Effectivement la RTA est encore admise pour cette finale car la réglementation 2012 est encore en vigueur. Pour éviter tout problème, il faudra avoir l'un ou l'autre (même en photocopie pour la fiche d'homologation). Pour la réglementation 2013, elle a été abordée ce matin en commission, des aménagements ont été demandés, ce sujet pourra effectivement etre discuté lors de la finale pour trouver une solution avant la fin du mois.

La réglementation 2013 impose d'avoir la fiche d'homologation donc il vaut mieux l'avoir pour éviter tout problème.

Je roule en 2cv cross et depuis cette année en Fol'car, je suis tout a fait conscient des couts, je sais egalement qu'un passeport technique n'integre aucune info technique. lorsqu'il est realisé les commissaire regarde les aspects securitaires de la voiture et non comformité moteur ou BV.

La photocopie probablement que c'est interdit par contre il est possible d'avoir une seule fiche d'homologation pour plusieurs voitures, le tout c'est de l'avoir lors du controle.

Le but de la FFSA est d'avant tout faire une discipline avec des voitures conformes et le seul moyen de le faire, c'est d'avoir des documents officiels.

Pour info venant de la FFSA, les pilotes ayant un meme type de vehicule peuvent se grouper pour recupere la fiche d'homologation. ceci est deja une bonne nouvelle pour reduire la facture. Reste le probleme des voitures n'ayant pas de fiche.

A ma connaissance toujours pas d'autoblocant autorisé en folcar, attention les informations en Variante Option ne sont pas à prendre en compte comme précisé dans le réglement.

Plus precisement c'est la commission Folcar et 2cv cross.

L'idée de faire des blocages de course serait pas cool pour l'organisation et a mon avis ne serait pas une bonne image du fol'car. La commission se reunit le 03/10, et si vous voulez faire quelque chose d'utile cz serait d'envoyer une lettre au president demandant de conserver la reglementation 2012 c'est a dire Rta et /ou fiche d'homologation. Pourquoi pas une petition egalement.

Pour info, Y a t il des voitures qui roulent en Folcar,qui ont une RTA et qui n'ont pas de fiche d'homologation?

La regle veut que sous drapeau bleu le plus lent facilite le passage du plus rapide. Apres pas toujours evident en chrono.

Les engagements commencent à arriver?

(J) ca doit etre les moins de 25 ans? En tout cas, nous profitons d'etre du comité du centre pour etre qualifiés donc nous serons presents avec une suspension revue de A à Z...

Concernant les 2cv, on a eu une course ce week end donc les engagements vont arriver... le mien est parti ce matin, on sera une cinquantaine de 2cv à mon avis.

Bonjour, pour avoir roulé souvent en 2cv à Sougy, je voudrais juste defendre un peu l'ecurie d'orleans et son president JC Painchaut, je pense qu'ils font le maximum pour avoir un circuit terre plaisant et je ne pense pas qu'ils soient la pour profiter des cheque de tous. Le probleme dans ce cas de figure c'est que de leur cote ils ne vont pas dire aux ambulances et autre, "il pleut, c gras, merci d'etre venu, comme on a pas roulé vous ne serez pas payé". Apres si la FFSA estime que c'est pas honnete de ne pas redonner les cheques, libre a eux de modifier leur reglement sur ce sujet. On ne peut pas faire un reglement et dire apres qu'il ne faut pas l'appliquer.

Merci beaucoup pour ces renseignements, on va deja s'amuser avec les PTS et lorsqu'il faudra les changer on regardera notre budget... :-)

Bonjour, Je souhaite connaitre s'il existe une grosse différence de performance entre des amortisseurs PTS et Biltein sur une 306RS? Merci d'avance, Jérémie

Pour notre part, 1ere course de fol car, ca commence par des libre sur 3 cylindre (pb de bougie), en chrono avec les 4 cylindres, ca fait tout drole en bout de ligne droite... et les ennuie de coupure moteur arrivent!!! Des soucis tout le week end de coupure et d'arret moteur dont l'avant dernier en pole de la finale C, pilote B, à l'apparition du panneau 5s... le moteur s'arrete, à force d'y pensé c'est arrivé!!! j'ai donc vu le vert avec le demarreur en route, pas l'idéal... mais bon on a evité le pire puisque le 6eme était non partant. Au final 3eme de final C, content quand même pour cette découverte, maintenant on va essayer d'amliorer la monture pour la prochaine je ne sais pas encore quand... Merci à tous ceux qui nous ont aidé et donné des conseils pour essayer de résoudre notre problème, en tout cas l'esprit d'entraide est bien présent au Fol'car et c'est plaisant.

Ahhh on a donc un 1er point de chute pour aller boire un coup!!! :-) Vivement dimanche qu'on se retrouve sur la piste...

Merci, effectivement ca va être différent de la 2cv mais cette année ca va etre une année de découverte... sans abandonner la 2cv.

Bonjour, Voila comme c'est la tradition, je me présente... Je m'appelle Jérémie, je suis originaire du Pas de Calais mais j'habite depuis quelques année dans la région centre... j'ai débuté le sport auto en 2001 en 2cv cross et roule depuis 10 ans dans cette discipline. Nous avons avec un ami décidé de nous lancer en Fol'car avec l'achat il y a quelques semaines d'une 306 RS et nous debuterons à chateauroux le week end prochain!!! A bientôt dans les paddocks et sur la piste...