tilooping14
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Messages posté(e)s par tilooping14
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temps mieux je serai pas obliger d'allée en ile et vilaine pour ou en mayenne pour courir
mdr -
salut les copain forumeur je lie tout les jours les méssages au sujet des nouvelles réglementations et je pause la question qui appeler pour me renseigner de source sur; car si il y a de l'argent a sortir autant prévoir car j'ai pas envie de méttre ma super 5 gtx a la férraille sachant que je vient de la remonter cette hiver . donc voila je cherche le numéro ou les coordonnées d'un vrai officiel pour qu'il nous dise vraiment si certaine voiture ne seront plus dutout homologuer !!!!!!!!!!!!!!!!!! merci d'avance -
la c2 je c'est quelle est en groupe a mais pas sur en groupe n car en rally il ont inventer des nouveaux groupe et nouvelle classe . style (clio rs 3 dans le groupe r3 )
ou c2 dans le groupe r2, comme la twingo -
moi sur la super 5 je roule en 14 suivant les pistes
lessay r888 ou bfgoodrich 185 55 14
la pernelle pneus neige finlandé en enlevant les clous ou kléber alpina2 bien neuf bien gonfler et surtout décroter aprés chaque course sa aide quand la terre est lourde sur les départs
mais en méme temps avec 90ch la puissance passe bien au sol a la pernelle 13 eme meileur temp le matin pour une premiere sur se cuicuit
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c'est claire sa devient compliquer a déchiffré leurs conneries moi je vais attendre pour prendre ma licence les premiers qui feront les premieres courses nous raconteront leurs mésavantures mdr -
je sais pas si j'ai bien compris mais sinon j'aurai le droit de mettre un moteur de clio 16s dans ma super 5 vu que le moteur est sorti en groupe n et en groupe a . et de plus j'ai le revue technique de ma super 5 gtx
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moi perso a essay mayenne lavaré etc je fait la voiture balai méme en me sortant les doigt du cu!!!!!!!! ma super 5 n'a pas assez de chevaux et les dernier cuicuit du grand ouest ou ont pouver prétendre au top 10 vont finir en cuicuit rallycross ou autocross . je préfaire rouler sur des vrai course sur terre en plus les engagement coute moin cher quitte a faire la voiture balai -
moi je n'attend pas pour remonté une caisse en deux temps trois mouvement je me casse en ufolep avec ma vieille super 5 je vais pas la quiter pour monter une caisse a 5000 euro pour pouvoir réster en fol car
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tu peut aussi avoir un petit probléme d'equerrage
se qui te ferai cassé tes supports moteur sa m'ai arrivé sur une caisse rally qui avait eu un mauvais mabre quand ont passé les vitesses a pleine puissance le support moteur cassé ou des fois le cardan exploisé -
moi il sont tous fixe en acier jamais rien cassé . et aux dire des anciens propriétaire jamais eu aucun souci ( pour moi ont démare plus vite au départ mais sa vibre plus
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salut les copains je suis en train de modifier ma super 5 pour passé en ufolep est je recherche les coordonnées d'un commissaire pour faire le passport ufolep merci d'avance
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je croie que sa sans le paté pour ma vieille super 5 en fol car sa va finir en ufolep
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je te dirai la méme chose que manu .( mais a éviter les koni )
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c'est un arceaux en acier , la voute de par brise est a boulonner sur la caisse , et la voute de toit se boulonne sur des sabots qui eux sont a souder a la caisse et il y a deux barre qui se fixe par boulon au niveau des banquets arriére j'ai aussi les barres de porte
si tu veut regarde sur bps ou oréca ou gt2i pour voir le modéle il y 2 ans il valait environ 600 euro c'est le 6 point -
moi j'en ai un tout neuf de marque omp homologué fia
c'est un 6 point a souder et a boulonner a la caisse
la valeur neuve été de environ 600 euro chez bps moi j'en veut 300 euro -
salut tous le monde je souhaite passé une petite annonce j'ai un pote qui fait du rally asphate avec une 106 rally n1 il recherche un copilote ,homme ou femme pour le rally de la cote fleuri 25 26 février 2012 .sa urge merci de faire passé svp -
moi j'ai un chronelec ls je l'avais acheter grace a une commande grouper avec le cuicuit de essay
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moi je dit qu'il faut arrété de faire la sourde oreille il y a beaucoup de voiture qui ne sont réglementaire
voiture renault :
boite jc il y en a plein qui roule avec des ponts est pignonnerit sadec car sinon il n'y aurait pas beaucoup de clio en finale a
les saxo
qui roule avec toutes les piéces saxo cup boitier challenge est grosse admission y parré que c'est autorisser mais pour moi c'est pas d'origine
les honda
avec les prépa carto du vtec tout droit sorti de chez honda performance a cean ou les 1l8 a la place d'un 1l6 sa se resemble beauc oup y a que l'interrieur qui change
a bonne entendeur salut comme vous avait vu je balance personne je constate que dans le fol car comme dans toute discipline personne n'est totalement réglementaire -
toujour a vendre prix en baisse -
moi pour 280 euro je te livre dans la région ceannaise -
+1 avec johann -
oué c'est clair no comment (lol) -
moi j'en ai un tout neuf c'est un omp a souder homologué ffsa avec ces platines d'origine il n'a jamais été monter valeur neuve sur oréca store environ 600 euro avec les frait de port donne moi un prix corréct -
oui c'est lla pernelle en juin 2011 c'été bien partie mais la fin beaucoup moin bien mais je ne dirai rien de plus je pourrai offencée quels personnes et se forum ne sert pas a ça
Montures 2014
dans VOTRE VOITURE DE COURSE
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