sullivanetjulie

bonjour a tous on aimerait savoir si il y a une journée d'entrainement prévu a LAVARE .

merci pour les informations c'est gentil

nano28 a raison pour le coup, c'est pareil on m'a dit que les raccords n'étaient pas autorisés dans l'habitacle, mais bon chaque technique ne dit pas la même chose. Pour les tuyaux aurélien tu les a trouvé ou a 23 euros le mètre et a quel diamètre car moi le tarif vient de Moteur huger. Merci

ne t'inquiète pas nano28 je ne parlais pas de toi

pas la peine de s'affoler, ce sont les techniques qui nous ont parlé de ce changement de réglementation en même temps que la fiche d'homologation Groupe N/A à Orléans. Je l'ai remarqué qu'il n'y avait aucun changement sur le règlement et je voulais en discuter étant donné que c'est un forum et non pas créer une polémique.

bonjour a tous, par obligation nous devons mettre des tuyaux d'essence AVIA pour septembre avec des passe cloisons étanches. J'aurais voulu savoir où vous avez trouvé tout ça au meilleur prix car en moyenne le tuyau AVIA au diamètre 8 se trouve à 35 euros le mètre et il faudrait 6 mètres pour une voiture à peu près et aussi savoir où je peux trouver les passe cloisons étanches. Merci a tous

de toute façon ca ne servira et ca ne changera rien sauf a nous faire payer, il y a des choses plus importantes a voir que ca.

ah je vois que tu as eu comme nous la mauvaise surprise " c'est complet" ?? Alors qu'on était engagé depuis février et qu'il y a 2 semaines on étais encore sur la liste d'engagé et personne n'a prévenu a l'avance que ça avait changé pour le chèque a envoyer. Etant donné qu'on était pas la en mai on ne pouvait pas savoir. Donc du coup on est recalé alors que cette course fait parti du challenge centre ouest mais apparemment elle fait également parti du challenge de l'asa des ducs ( 2 challenges sur une même course pas forcément une bonne idée je pense)

pourquoi sur le site il y a que 18 engagés ? Nous on a pas envoyé de chèque et on est sur la liste.

et en marche AR

Pour te répondre, je pense que tu ne peux pas prendre le numéro de quelqu'un qui participe au challenge centre ouest même si il n'est pas présent.

Je ne vais pas encore m'expliquer auprès de quelqu'un qui n’a visiblement rien compris, apparemment la vérité ne plait pas, juste un ou deux points : - les dires des gens " il n'y a que le fric qui les intéressent" réveille toi ce n'est pas moi qui a sorti cette phrase au départ (j'ai d’ailleurs proposé une partie de mon engagement je te le rappelle contrairement à d’autres) Et oui c'est bien pour la sécurité des pilotes dont je parlais et pas uniquement la carrosserie. (ma caisse est morte, mon train AR est mort et mes amortisseurs AR aussi donc ce n'est pas moi qui en avait le plus a perdre). -Pour le commissaire désolé mais celui la était incompétent et oui il en manquait, j'ai été commissaire de piste pendant plusieurs années et je sais très bien comment ça se passe. Petit rappel a Ségrie on avait fait les chronos, course annulée juste après car trop dangereux l'ambulance ne peut pas intervenir en cas de besoin. Aucun engagement n'a été encaissé. Peut-être faudrait prendre exemple si vous voulez que les gens reviennent. Une dernière chose, je n'ai empêché personne de rouler, et je ne réclamais pas spécialement l’annulation de la course, mais simplement qu’on laisse à chacun le choix de rester ou partir (avec son chèque puisque la journée n’avait pas commencé…), ce qui est légitime et qu’on voit sur chacun des circuits lorsqu’il y a des conditions météo difficiles. Quand ils m'ont dit on verra a 13h je n'ai rien ajouté et j'ai attendu. J'ai vu l'effort qu'ils ont effectué pour que les courses reprennent et j’ai d’ailleurs été féliciter une personne de l’organisation, donc pour un « éternel insatisfait », je pense avoir largement reconnu mes torts, avoir dit ce que je pensais en toute honnêteté… Arrêtes de passer tes nerfs sur ton clavier, il fallait le faire le jour même et on va pas en débattre pendant des années et surtout ça devient fatiguant sur ce forum c’est toujours la même chose… On a un avis différent et on exprime son ressenti et on en mange pendant des jours… BREF !! Juste lassé de tout ça, donc fin de la discussion pour moi.

Alors objectifd1 pour te répondre déjà la préparation de ma voiture n’a rien à voir dans la panne qu’on a subi puisque c’est un problème électrique que je ne pouvais anticiper ! Je me répète mais je suis tout seul a bosser sur ma voiture et pas une personne de plus, j’ai une vie en dehors du fol’car et je ne conçois pas qu’on puisse me reprocher un manque de préparation. Regarde les résultats qu’on a fait cette année avant Orléans et tu verras qu’elle doit pas être aussi mal préparée que ça notre voiture. Il me semble que j'étais loin d’être le seul à réclamer l'annulation de cette course et surtout je n'étais pas le premier. J’ai parlé avec pas mal de pilotes et j'étais un des seuls à dire tout haut ce que tout le monde voulait. Le problème n'est pas de rouler sur la boue mais plutôt la sécurité car seulement 3 postes de commissaires avaient 2 personnes, pour le reste ils étaient tout seuls... Dois-je te rappeler le tonneau de thomas chambrier en finale ou c'est un pilote qui a du le sortir de la voiture (et donc un tour après la fin de la course et quelques minutes la tête en bas…) car le commissaire restait a coté de la voiture sans rien faire. De plus, pour un minimum de sécurité l'ambulance devrait pouvoir rouler sur le circuit sans grosse difficulté, même si ce n'est pas écrit noir sur blanc dans le règlement, c’est une question de bon sens ! Quand j'ai demandé de voir si cela était possible on m'a répondu qu’aucun test ne serait fait et qu’en cas d’incident " ils s’approcheront au plus près, le reste ils le feront a pied". Mais comme j'ai entendu auprès de beaucoup de personnes, je cite " il n'y a que le fric qui les intéressent", alors peut-être certaines personnes n'ont pas l'audace de dire ce qu'ils pensent en face (comme toi apparemment) mais moi ce n'est pas mon cas. Je suis rester calme quand je parlais auprès de l'organisateur et la direction de course, j’ai même proposé de donner la moitié de mon engagement pour les aider si la course était annulé, comparé a certains qui ont réclamé la totalité de leur engagement. Ma priorité était la sécurité des pilotes et de ne pas revenir avec une voiture complétement bousillé car je pratique le fol'car par plaisir et je n'ai pas envie de mettre tout mon argent la dedans. Si tu n'arrive pas a comprendre notre motivation… déjà l'année dernière nous sommes venu pour rien (100 euros de carburant) et que cette année ça a faillit recommencer et que en prime on nous dit on gardera votre engagement même si c'est annulé car vous êtes passé aux vérifications techniques (200 euros) je trouve ça abérent, ça veut dire qu’un jour tu viens au fol’car et le dimanche tu déclares forfait avant le début de la course pour grosse panne, on t’encaisse ton chèque alors que tu n’as posé aucune roue sur le circuit !!! N’importe quel organisateur te redonne ton chèque je suis désolé ! Et c’est pas parce qu’on fait de la course auto qu’on a de l’argent à foutre en l’air quoi !!! Je sais très bien qu’organiser un fol’car n’est pas chose facile et d’ailleurs je vous remercie pour tout vos efforts mais il faut avouer qu’il y a eut pas mal de loupés ce week end… Et la prochaine fois vient me dire en face ce que tu me reproches, on est des adultes, je pense que on a l'âge d'en parler calmement car me faire passer pour je ne sais quoi sur le forum, ce n’est pas super sympathique. Mais bon sans rancune

Vends caisse nu saxo vts 1L4 grise avec carte grise légèrement accidentée (la caisse a 58 000 km), il restera juste pare-brise qui est en parfaite état, triangle avant (1 des 2 est tordu), barre stabilisatrice, maître cylindre avec tuyau de frein. Les dégâts sont en photos, la voiture a juste sauté par dessus un fossé. Prix: 150 euros Shot at 2012-05-28 Shot at 2012-05-28 Shot at 2012-05-28

si on serait sur que l'argent servirait a ça pourquoi pas mais il n'auras jamais la totalité de la somme

j'espère qu'il aura aucune séquelle physique, bon rétablissement

Toute nos condoléances et bon courage a la famille et aux amis pour cette dur épreuve.

joyeux anniversaire flo!!!

moi c'est pareil, elle bouge beaucoup de l'arrière surtout que mes suspension sont usées mais je pense que c'est une habitude a prendre mais si tu ne sens pas a l'aise ce n'est pas forcément évident.

merci

regardez ma caméra embarqué quand je suis derrière jimmy terperau a chateauroux et vous verrez que je n'arrive pas a le suivre en ligne droite mais que je me rattrape au freinage donc preuve que une saxo peut-être dans les devants sans être trafiqué et je pense que mimi-fouine n'est juste pas habitué au pilotage d'une saxo car ça n'a rien a voir avec une clio. Il ne faut pas insinuer que cette saxo était trafiqué avant la vente.

moi j'ai déjà eu ce genre de chose sans faire de vidange derrière après je n'ai pas eu de souci mais c'est peut-être mieux de ne pas risquer.

moi je pense que ça peut aller, en tout cas tu peux t'amuser avec cette voiture c'est le principale en fol'car.

Demande a un technique pour être sûr mais pour information les moteurs de 106 et saxo sont les mêmes donc de toute manière ça ne changera rien du tout et tu restes d'origine sachant que pour passer d'une saxo phase 1 a une saxo phase 2 il faut juste changer traverse capot et ailes donc ça doit être pareil pour les 106. Bref, tout ça pour dire que de toute façon ce sont exactement les mêmes voitures, il n'y a que l'extérieur qui change, que tu mettes un moteur de phase 1 ou 2 la puissance est la même donc je ne vois pas pourquoi ça serait interdit.

oui aucun problème tant que tu reste dans la même cylindré et la même marque