alerallu

VENDU à fermer...

Waouhhhh, tu dois avoir un sacré appareil, vu la qualité des photos MAGNIFIQUE

bravo à vous, du beau travail

et bravo à toi juju pour la peinture, à quand les 1ers tours de roue

Il me semble que c'est un ED7 130cv la noire et orange

Merci encore pour toutes vos photos Dommage que l'on arrive pas à combler ce manque de motricité...

Je dois en avoir un dans le garage de démonté un volant si tu veux Si y'a que ça... Sinon, tu peux pas faire du troc avec la famille Terpereau? Chacun son tour !

bienvenue à toi sur ce forum ! ton pseudo me rappelle quelque chose

Résumons notre Mayenne à nous... Essais libres...enfin qualif: et oui, les libres se sont transformés en essais qualif, pas de soucis pour nous puisqu'on obtient le 11ème temps. 1ère manche: 1ère ligne au milieu pilote A: Anthony sort en tête, maintient sa position jusqu'au dernier tour ou une petite saxo verte vient le manger. donc 2ème. pilote B: même cinéma, en tête pendant quelques tours jusqu'au retour fulgurant de Mister Armange. redonc 2ème. 2ème manche: 1ère ligne pilote A: Anthony sort en tête et réussi cette fois-ci à tenir sa place face à la saxo pomme. 1ère victoire pour nous à Mayenne pilote B: je sors en tête devant la 306 de l'équipage Haguet/Dangeul et voila que mon coupe-circuit décide de pivoter dans un trou le temps que ça arrive au cerveau, tout le monde est passé, je redémarre bon dernier, cravache comme un malade pour remonter 6ème Finale A: 4ème ligne pilote A: Anthony part 10 et gagne quelques places. 7ème. A son arrivée, il me dit, c'est bizarre y'a des bruits dans la direction et puis ça fuis le liquide refroidissement pilote B: je pars avec un anti-fuite radiateur (merci Noël), petite bagarre avec la saxo monaco parc pendant quelques tours mais en effet, je tourne le volant mais les roues suivent de moins en moins.je préfère arrêter Bilan: 10ème du général et 4ème classe 2 du pur plaisir sur ce circuit technique que je découvrais. Par contre, du taf avant Essay 2: un coupe-circuit, un radiateur, un silencieux et un berceau (ba oui, c'était ça la direction...) rendez-vous à Essay pour encore + de plaisir

et tu n'es pas le seul, ils ont toléré jusqu'à 105db je crois

ok merci je voulais juste savoir ce qu'il avait fait ca m'apprendra a poser des questions euh... pas de soucis pour ta question, elle est valable pour moi aussi, c'est pour ça que je la repose, on est à 102db sur la CRX

RECHERCHE astuce pour réduction de 2 db. Merci d'avance

Beau travail, par contre, j'espère que tu n'as pas oublié de mettre le 4ème piston ok, je sors...

Sympa le clip! mon avis: à regarder ça doit être plaisant et vraiment spectaculaire mais je ne me vois pas à l'intérieur

Merci aux photographes ! de très bons clichés

je m'y attendais à cette remarque ... en même temps, j'ai fais la même quand je l'ai vu cette sangle ça montre que même les gars qui bossent chez renault viennent à rouler en japonnaise, c'est bon ça

En espérant vous rencontrer sur un circuit, bonne saison les gars ! c'est réglé vos problèmes de frein

A la suite d'Essay, on s'est rendu compte que notre moteur consommait presque autant d'huile que de carburant En même temps, c'était pas nouveau, déjà en 2009, quelques bidons de 5 litres y étaient passés Qu'est-ce qu'on fait??? on tente Mayenne comme ça ou pas? Après quelques jours de réflexion, on commande un moteur (merci leboncoin). Voici quelques photos Le démontage Sortie du moteur Vous en pensez quoi, docteur? The new B16A1: 210000km au compteur, tout juste rodé Et hop, dans la caisse... Merci à Tony pour tout ce travail, et tout seul en plus ! pas mal pour un aide-soignant En espérant que ça marche dimanche, y'a pas de raison après tout... Bonne nuit

Bienvenue à toi

en effet , c'est une EK et y'en a pas cette saison en fol'car. il y en a eu une en 2008, il me semble, noire et grise. en général, on se promène tous avec des vieilles chignoles style EC, ED, EE, ou EG pour les + récentes. Mais pour des caisses de 20 ans, j'avoue que c'est plutôt performant

Attention de ne pas confondre B6 et B8 car c'est pas du tout le même prix

PRIX EN BAISSE Voici le nouveau lien de l'annonce : http://www.leboncoin.fr/vi/103537340.htm?ca=4_s

+1 regardez bien à 4min30, il aurait pu avoir son dîner pour le soir

regarde sur japancar Julien, c'est la référence des forums pour les possesseurs de japonnaise http://www.japancar.fr/forum/index.php

AVIS aux lecteurs de ce post, si vous avez des conseils sur les amortisseurs que vous avez utilisé sur vos 205, n'hésitez pas à leur donner ! nous, on roulait en selex terre, mais bon tu le sais...