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fourdinolivier

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Tout ce qui a été posté par fourdinolivier

  1. Sur ma 206 en ufolep j'utilise de la 10W60 de chez total competition, l'huile reste assez stable sachant que la temperature d'esu est souvent dans les 115° et l'huile 140°. olivier.
  2. fourdinolivier

    la 6

    bienvenue et a bientot olivier
  3. Voila je m'explique, sur ma 206 j'ai un moteur EW10J4 de 136cv d'origine, j'ai recuperer un moteur de 307 mais le type est EW10A et develope 140cv donc dejas 4cv de plus, la modification de la culasse est la raison de cette amelioration. Donc ma question est : J'ai le droit de le metre ou pas??? Sachant que le type moteur est inscrit sur le bloc et seul le bloc m'interesse. Merci olivier.
  4. Le type BE3 c'est bien mais je ne peut pas savoir ce que tu as a l'intérieur c'est pour ca qui faut regarder sur les carters!!!! Sinon j'y pense j'ai une BE3/5 de 306 S16 acave dans mes tiroire.... olivier.
  5. Salut donne moi le type de ta boite exemple 20DL81 c'est inscris sur ton carter. Sinon j'ai une boite 6 mais je crois pas que tu est le droit. olivier.
  6. Voila tout est dans le titre, je vois sur chaque engagement qu'il y a des fois les deux!!!! Quel est la difference??? Merci olivier.
  7. Ahhhhhhh la gadou que du bonheur!!!!! olivier.
  8. ET bien oui tout le monde se porte a merveille. Merci a vous. Pour le montage de la 206 ca avance dure dure, il ne me manque plus que des ressort de combiné filtée, un filet de vitre, les films sur les vitres, un siege et 2 / 3 bricole mais c'est bientot la fin. Le moteur est un EW10J4S qui a 1500 kms tout comme la boite de vitesse, la suspension peugeot sport de recuperation sur une 306, le frainage ameliorer par des disques groupe N avec plaquette ferodo DS3000. La caisse est soudée sur marbre et arceauté pas trop mal!!!! C'est Marck Pauderoux qui s'en charge........ A bientot olivier
  9. Merci pour mon anniversaire, j'était abs pas mal de temps du forum mais ca ne ce reproduiras pas!!!!!!! Entre 2 ma femme a acoucher de notre fils, alors je suis le plus heureux. Merci olivier.
  10. Pour ton infos le premier au championnat est un 1600cc c'est mon ami Marco en 206.....
  11. Aller encore un peu, le maitre cylindre c'est mieux qu'il rende l'ame maintenant qu'a ta premiere sorti!!!!!!! Tu vas en chercher un autre et tu nous tient au courant bien sur olivier.
  12. Alors moi je tracte avec mon Renault Master ralongé et réhaussé, c'est un ancien camion de linge. Il fait une belle longueur 6metres 50 et une bonne hauteur 2.30. C'est super mais il a un point faible vitesse maxi de chez maxi en descente et le vent dans le dos ...........116 km/h et une consomation de ..................18 litres mais toujours a fond!!!! olivier.
  13. Ok, alors le montage sera déclenchement de la premiere vitesse par le calculateur et deuxiéme par un interupteur. Merci olivier
  14. D'origine il n'y qu'un seul ventilateur moteur avec 2 vitesses, je pensait laisser la premiere vitesse gérer par le calculateur et la deuxieme pas un interupteur au tableau de commande. Bien ou pas bien?
  15. Alors MM1AP 23 VOIES NOIRE BORNE 20 FIL NUMEROS 465 coté faisceau moteur olivier
  16. Le systeme de refroidissement de la 206 S16 d'orgine fonctionne tous seule c'est le calculateur moteur qui gere cette fonction petite et grande vitesse. Je voudrais savoir si vous me conseiller de garder ce systeme qui ce gere tout seul ou si il faut adapter un circuit electrique avec interupteur commander au tableau de bord? Merci de vos reponse olivier
  17. Pour le bug c'est pas grave vu que la photos est celle de mon Avatar!!!! Bon pour cette année ca va pas etre possible, jai pas mal de probleme sur mon moteur. Je vois que la premiere course a été mouvementé et que c'est Marco en 206 qui a remporté félicitation a lui, je le connais bien on est voisin! A bientot OF.
  18. Le réglement dit boitier de base d'origine et conecteur faisceau d'origine. Donc on a le droit de modifier comme on veut je pense le boitier. Sur ma 206 S16 qui fait d'orgine 138cv, avec un boitier retouché et eprom remplacer elle fait aujourd'huit 154cv !!!! Mais surtout la plage d'utilisation est beaucoup plus adapter a la course automobile. OF
  19. [img=http://img300.imageshack.us/img300/6084/imgp0953ow0dr5hu1.jpg] Voici ma 206 qui cours en ufolep
  20. Pour mes suspensions je devrai avoir du viarouge specifique a l'auto( merci gougoule), la seule chause c'est mon faisceau electrique, j'avais crus comprendre dans le reglement qu'il falait garder presque tout mais je vois que l'on peut faire ce que l'on veut! OK Pour tout ce qui est train roulant puis je adapter les barres anti roulis et stabilisatrice de 206 RC ? Merci OF.
  21. Alors je pense que pour cette année ca va etre difficile il me manque un pilote pour courir avec moi et pour amener quand meme un peu de finance...... Mais par contre je serais present pour la premiere course a essay pour venir vous voire.
  22. Je vais garder le tableau de bord mais juste le plastique, le compteur sera celui d'origine S16 et normalement l'arceau passera deriere le tableau de bord ce qui est mieux pour la visibilité. Le faisceau le plus simple possible en gardan la bsi obliger pour le compteur. Pour finir mon projet il me manque l'arceau..... que normalement devrais etre fait dans 15 jours et les amortisseur avant, d'ailleur je ne sais pas quoi metre, alors si vous avez des conseil nésité pas. A plus OF
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