Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Cout9100

Membres
  • Compteur de contenus

    337
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Cout9100

  1. Merci Pat ça confirme un peu mes craintes, que les blowers n'aime pas le jus!! PK mon Pat tu veux up grader aux water/méthanol ?? Ton setup est déjà ça coche !!???
  2. Merci les gars .... je suis encore plus ambigu sur ce système !!! Mon Pat, de ce que j'ai lu, il y a plusieurs safety pour empêcher que le kit fail et que ça chie le moteur ... Mon but c'est de pouvoir rouler dans la rue avec un tune 93 et ne pas fourre le chien avec du torco ou du racing fuel ... Ma plus grosse crainte c'est de faire passe le jus dans le blower !! Je sais que c'est une bruine mais en encore !!! Je ne sais pas s'il y a une plate que l'on peux mettre entre le blower et le cooling système ?? Merci Biggy pour ton info ... 😋
  3. Cool tiens moi au courant mon vieux !!
  4. Es ce qu'il du monde qui roule avec des kits de water /méthanol (snowperformance, aquamist, AEM, ...) ?? Je voudrais savoir quelle est le meilleur setup pour mettre sur ma GT 500 afin de la rouler avec un tune 93 octane et plus ... ?? Peux ton faire passe le spray dans le blower ???
  5. Cout9100

    Best RPM ?

    Souder coller en plus c'est de l'huile normal "80w90" qui vas dedans plus d'additif !! Je m'en recommande un cette hiver avec une 3.73 car moi aussi elles sont fatiguer ...
  6. Cout9100

    Best RPM ?

    Lol oui je pars le 16 sept et revient mi décembre ... Mais ma clutch vas être installer ça c'est certain je la reçois mercredi et d'ici la fin de semaine, elle vas être installer mais pas roder !! Ton cœur de diff c'est quels modèles, car j'ai eu l'impression que ta roue droite n'a pas autant virer que tas gauche ???
  7. Cout9100

    Best RPM ?

    Tu las bien ajuster !! Et un super setup ...
  8. Cout9100

    Best RPM ?

    Désoler mon Alex ma nouvelle clutch est dans truck de Fedex et arrive mardi en plus je dois la roder sur près de 600 km ... comble de malheur je dois aller 3 mois en Ontario sur un cours !! Donc plus de pont rouge pour moi cette année ... Moi tiens moi au courant de tes performances !! Si ça l'accroche et lir est frais tu vas avoir des méchants temps !!! À 4000 rpm full boost, il voulait crever ... donc 4500 ou 5000 !! 😈😈
  9. Cout9100

    Best RPM ?

    Lol disons que je n'ai pas été tendre ... Plusieurs personnes mon dit que la twin disk d'origine n'étais pas extra! J'ai bien hâte de voir ou vas etre la "fuse" peut être les axels ou (et j'espère que non) la transmission !! Je crois que je vais m'installer une 3.73 pour l'aider un peux sur mon 60' ....
  10. J'ai une question pour les tripeux de drag ! Quels serais pour vous, le best rpm (sur le 2 step) pour lâcher mon snake avec des 28" de 10.5" de largeur et une 3.73 ?? J'ai eu comme suggestion 2800 et meme jusqu'à 5500 !! Ma dernière expérience a 4500 ma coûte une clutch ... mais avec une McLeod RXT ça ne devrait plus glisser !!
  11. Cout9100

    Tune bama

    Ça fait du sens ça mon Alex !!
  12. Cout9100

    Tune bama

    Alex bama vend pas juste des tunes ???
  13. Cout9100

    Tune bama

    Merci les Boys !! Sont idée est faite, ça vas être un Bama car ils disent qu'ils modifient leurs tune gratuit à vie ?? Any way c'est ce qu'il veut ....
  14. Cout9100

    Tune bama

    Ouin désoler il a cai (air raid sans la restriction ) et il ce questionne quels est le meilleur produit entré le tune SCT et Bama...
  15. Cout9100

    Tune bama

    Question au sujet du tune bama, est ce qu'il y a du monde qui l'ont installer dans leurs mustang 2013 GT ? Un de mes chums veut savoir si les performances sont vraiment impressionnante ... si vous avez des chiffres de quart de mile !?? Merci ...
  16. Méchant beau setup ça .... et le idel humm sweet !! 50 HP même avec setup stock et sans headers ?? Ça doit être un calvert a installer ... il n'y a pas bcp de place sur les côtés !!
  17. Merci bcp Alex !! Je suis vraiment content que tu m'a répondu !! J'étais déjà dans cette plage de shift point.
  18. Ok question pour les kings du dyno ... quels est le meilleur shifting point ?? Il faut ce fier a la courbe des HP ou celle du Torque ?? Si je me fit au HP je devrait shifter a 5000 rpm car passé ca la courbe redessant et celle du torque 5900 rpm car la courbe devient flate !??
  19. Alex j'ai rouler comme un fou toute la journée ... ( il y a avait vraiment pas beaucoup de monde !) mon rad fonctionne vraiment super bien ... je n'ai pas baisser sous 120 mph même avec plusieurs runs de file !! Le blower est encore chaud au toucher mais l'air qui rentre est relativement froide !! Mon prochain achat ça vas être les relocations brackets de BMR ... Il faut que je réussis a le faire accrocher !!
  20. C'est vrai car le tiens est en acier d'origine et le miens en alu ... Mais doit avouer que cervinis ont des maudits beaux models et il fit parfaitement !!
  21. Des partants pour pont rouge demain ??
  22. Ben j'avais acheter un cervenis en fibre de verre et il pesait 20 lbs de plus que l'original !! Il m'en faudrait un comme Pat ( mustang loco) un modèle KR en fibre de carbone. Hier j'ai installer mon rad Afco et c'est asser impressionnant le flow d'air que dégage les fans !! Le seul bug c'est qu'il tire chacun 8 ampères ... Je vais avoir besoin d'une batterie de spare dans les pits a pont rouge pour ne pas drainer la mienne !!
  23. Yes je roule sur slick dramis85... Je crois que je vais changer de drive shaft avant de changer de hood lesaint100
  24. Lol je vois !! Peut être le hood mais pour le reste pas certain ... By the way je viens d'acheter un radiateur Afco avec fan !! Enfin il vas avoir moins chaud !! 😋😋😏
  25. Yes Jacques veux la retaper au complet !! Il arracher les vieux estrades pour en faire un parking et rendre la piste encore plus familiales!! Le personnel du burnout a un overhead pour quant il fais full soleil et des blocs en cas de dérapage ... Vraiment cool comme setup !!!
×
×
  • Créer...