Cout9100
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Yes mon Karl ... il roule avec la 3.5" et un setup surmesure des states !! Je dois avouer que Alex ( le gars du GT blanc ) a vraiment un beau setup Drag !! Poids allégé, suspension adepte, transmission automatique, gear 4.10, ... -
Comment faire maigrir mon snake ??
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Deal !! combien d'ampere a froid ca donne une batterie seche ?? -
Lol oui une belle run contre Alex, le nouveau proprio de mon E-Force, qui ma battu de .08 sec !! Felicitation mon vieux pour ton beau setup !! Mais je vais éguiser le mien pour rouler 11 bas !
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Comment faire maigrir mon snake ??
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
45 livres... juste en changeant la batteries ça m'intéresse !! Si la perte est aussi importante !! -
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Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Mc Queen j'ai réussi à rentre en 11.49 a 122 mph !! Je vais mettre mon vidéo ce soir sur you tube L'ironie de ça çest contre mon ancien supercharge (Alex avec ça GT blanche) coulisse et il a rentre en 11.41 le maudit !! Bon oki son stang est vraiment aiguiser pour les drags mais bon il m'a clancher pareil !! -
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Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Je suis bien d'accord avec toi McQueen mais j'aime trop conduire mon 🐍 pour le laisser à la maison et rouler dans une barouette !! Donc je suis pogner pour faire comme tu dis ... des compromis !! Malgré que tu es pareil mon vieux, le eforce dans le GT 😋😋😏😏 -
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Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
😳😳😳 No fucking way !! Plux de puissance 😈😈😈 -
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Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ah Ouin ils veulent les rendres plus léger ?? À l'origine d'où leurs noms pony car ils étaient assez léger tel que les Fox body ne pèse presque rien ! Disont que mon 3800 lbs est assez tannant à trainer !! J'ai bien hâte devoir les modèles turbo ... -
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Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Lol merci ... mais a 180 lbs je suis déjà au minimum !! Ouin sur ta liste, ben je ai 80% de fait il reste les bancs mais j'aime trop ceux d'origine et pour les Sway bar j'ai eu une mauvais expériences sur mon ancien GT !! Il a manque crisser le camp dans le décors !! Ben je pense que je n'aurai pas le choix de upgrade mon blower pour un kenne bell liquide 😈 !! Je vais compenser en HP pour le gros cul de mon snake !! -
Comment faire maigrir mon snake ??
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
C'est vrai mais présentement j'ai un x pipes off road et des resonateur magna flows ... so je suis asser au minimum de ce côté ! -
Comment faire maigrir mon snake ??
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans Discussion sur le monde de l'automobile
Merci mon vieux ... Je sais que mon model a un bloc en fond ce qui est bien mettre pour mettre plus de puissance mais je regagne un bon 100 lbs Any way je dois me botter le cul et acheter des vrai slick sur le 15" .... ca vas moins cogner quand je vais dumpé la clutch a 3000 rpm !! Ca vas faire partie de mes projets pour cette hiver ... drive shaft, afco radiateur et kit de roues/pneus de drag, un beau petit 2500$ a investir ... -
Comment faire maigrir mon snake ??
Cout9100 a posté un sujet dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ouin ben j'aurais besoin vos conseilles les boys ... comment enlever plusieurs livres sur ma shelby sans toute arracher ?? (Style air climatiser, radio, ...) Je sais que le drive shaft pèse une tonne ... mais quoi d'autre ?? Merci... -
Installation de mon S/C edelbrock E-Force.
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
Oh yes ... un beau projet d'hiver !! Tu vas voir que le 5lbs de plus est assez impressionnant !! Si ont peux avoir un ost** d'été !! -
Installation de mon S/C edelbrock E-Force.
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
Ben dit mon Karl ....!! Mais vas te falloir quelques mods pour que le système fonctionne bien !! Je suis heureux pour toi mon vieux !! -
Lol merci mon Pat !! Tu es sur le top de ma liste quand je vais être rendu, la je vais te caller !! Ouin j'ai vu ça ... le blower du 2013 mais ça reste juste un 2.3l j'aimerai mieux plus de litres et moins de psi (raison de chaleur ) Any way moi ça vas être l'an prochain ! La ça vas être le rad AFCO ou STEEDA pour cette été ! Si mon cœur de diff tof ... si non ben en plus ça vas être une 3.73 et un true track !! -
Ah oki!! Je me disais aussi ... Belle Job mon Pat !! Moi je suis trop rough avec le miens pour lui donner de l'esthétique ... mais un beau kenne bell ça oui !!
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Solide mon Pat !! Un beau projet ... C'est quoi le tape sur ton bumper ???
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Installation de mon S/C edelbrock E-Force.
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
Lol Ben d'accord !! -
Installation de mon S/C edelbrock E-Force.
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
COOL !! ( next time dans Diminique enleve le ''que'' et remplace par un ''c'' ...) Mais je t'aime pareil !! -
Installation de mon S/C edelbrock E-Force.
Cout9100 a répondu à un(e) sujet de McQueen dans Discussion sur le monde de l'automobile
Tu vas voir mon Karl, ça s'installe comme un charme!! Le plus tricky c'est les bougies qui ont tendancent à collées !! J'ai bien hâte de voir tes commentaires quand tu auras mis le gaz au fond !! -
je me suis dit exactement la meme la chose !! Fuck le dyno et vive la track ! Traité moi de old school ou red neck mais moi je n'embarque pas la dessus ! -
Si un jour cela m'arrive je crois que je tue quelqu'un !! www.lesautos.ca/content/une-shelby-gt500-lourdement-endommagée
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Lol ah oki tu viens de lui enlever quelques HP... Non c'est moi qui a lu trop vite .... 22 23 psi ... c'est beaucoup !! -
Outch ... Une 5.0l avec 23psi ça doit être près de 600hp !! 4000rpm ?? Il me semble que c'est rough un peu !! La prochaine fois je vais essayer 15 psi à 2500rpm avec un leger burnout ...
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Ok besoin de vos avis les tripeux de drag... pour un mustang manuel, quel est la meilleur pression des slick ou semi slick que vous utilisez ?? Et a quel RPM vous dompez la clutch ? Car moi a 17 psi (froid) et 2500 rpm sur le 2-step ca ne me reussi pas vraiment !!