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lucky347

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Tout ce qui a été posté par lucky347

  1. Up! pour tout setup: 302/306/331/347/351 Boost ou N/A
  2. t'as p-e une bougie qui prends le bord? Au prix que ca coute ca vaut la peine de changer et des gapper a .045
  3. lucky347

    Huile dans intake....

    ca pourrait pas etre tout simplement, un gasket d'intake qui chie, meme s'il est neuf, ils avaient p-e un défaut ou mal posé. vu que tu as changé ton intake, et que tu as du trouble depuis ce temps la. Moi j'enlèverais mon intake au complet, et referais les gasket.
  4. lucky347

    Photos de vos moteurs!

    Demon 750cfm, intake Victor porté et tout le reste. Cet hiver j'installe ca, j'ai déjà tout en main!
  5. lucky347

    Photos de vos moteurs!

    Ca va changer cet hiver, car je tombe carbu, mais cet été j'ai roulé avec ceci
  6. Sur la photo, il n'y a pas le egr spacer, je vais ne prendre une aujourd'hui. Oui je vais rouler carbu d'ici 1 semaine, trop de trouble a tuner tout la poutine avec mes pièces de fou!
  7. Je test le marché, s'il y a des intéressés: A vendre: tout est use (si j'ai fait 300km c'est beau) et parfaite état -Ecu A9L avec chip SCT + selecteur 4 tunes (350$) VENDU -MAF 90mm SCT, chromé + adapteur 4'' (160$) VENDU -8 Injecteurs 42lbs Lucas (200$) VENDU -Intake Edelbrock Victor EFI complet (400$)VENDU -Distributeur DUI pour EFI, chromé (140$) VENDU -CAI avec filtre neu,f chromé(80$) VENDU -Throttle body 75mm BBK, chromé(120$)VENDU -EGR BBK 75mm, black(50$)VENDU -In-Tank Aeromotive Fuel pump 340lph Neuf dans sa boite (bonne pour 600hp et +) (150$) -2 Oxygen sensor NGK NTK (80$) -Fuel Rail Proform 1/2'' in, Bleu anodisé, les 2 sorties sont 3/8'' avec régulateur et gauge (160$) Luckydsm@hotmail.com
  8. lucky347

    Vos toons de char

    ac/dc, guns, papa roach, august burns red, avenged, rise against...etc...
  9. as-tu toucher au gaz ou ton ajustements sur le TB? P-e ton distributeur est mal placé. Quand t'as trop d'avance exemple: 20-30 degres timing au idle ton idle est tout croche. Qui a poser et retimer ton distributeur? ''ca ma fait ca vla 2 semaines. La vise de serrage pour le distributeur avait loussé et détimer le distributeur a 30 degres timing au idle''
  10. normalement un center force, les dents de la pressure plate ne sont pas peinturé, ils sont en noir!
  11. aie kevin, as-tu apporter un café a alex?? Il aime bien ceux du tim horton's.... on le voit sur la vidéo
  12. lucky347

    trouble fox

    excellent bien content. J'avoue quand une fuel pump lache ca ressemble bcp a ca.
  13. Après avoir fini mon terrain dans 1 mois, ou quand j'achèterai mes headers, tout faire en même temps. nice, j'ai hate de voir ca. Et tu peux trouver des deal, je me suis trouvé des headers Mac 1''3/4 pour 140$ en parfaite état. Ya surment un deal en quelque part...
  14. stallion: bien content que t'es trouvé ta systemax. Quand est-ce que tu installes ca?
  15. Alex5.0: il n'y a pas un 347 pareil! Et pour stallion ca va etre vraiment safe son affaire. Alex je te call des que mon moteur est installé pour prendre rendez-vous sur ton dyno!
  16. il a été balancé chez vibrerequin a Repentigny. Le gars ma dit que ca pouvait virer 7000rpm sans probleme, mais je ne crois pas aller plus haut. Je devrais avoir mon moteur cet semaine, jvais prendre un rendez-vous sous peu avec alex de chez HD pour le dyno
  17. C'est sur que faire flotter na rien de bon. Quand je parle de hp pour le miens, c'est que j'ai été le faire tuner sur le dyno et pour les voir courbes de hp et torque, pour savoir ou shifter. l'an passé j'ai sortit 402hp 470tq au moteur, cet été je devrais etre au dessus de 500hp sur un block mexicain. Je vais voir les courbes sur le dyno je te reviendrai avec ca. L'an prochain ca va etre un block DSS, mais pour cet été jvais vous prouvez que ca ne cassera pas!
  18. Cleveland: je sais pas d'où tu sors tes infos. Mais ca peut virer 7000rpm sans rien casser meme a 500hp. Ca fait 3 ans que je roule avec mn 347, au départ j'avais des petite tete, un cam tfs stage 2...etc... et quand je l'aie ouvert en avril, tout était parfait. Cet été je l'aie tout remonté en neuf, t'en qu'a l'avoir dans les mains. Je vais mettre du gros stock en haut. Et je ne suis pas craintif de le rouler 6500-7000rpm. Pour ne pas casser ca prends un tuning parfait, et un gars qui chauffe avec sa tete. As-tu dejs rouler avec un setup 347 pour savoir les infos que tu nous donnes?
  19. systemax avec ton cam et tes tete ca va etre perfect match. Mais des que tu vas grossir les tete ou le cam, ca va te prendre absolument un intake dans le style de Victor EFI
  20. http://forums.corral.net/forums/windsor-engine-parts/1417595-ported-edelbrock-victor-5-0-efi-intake.html
  21. Trouve toi un Edelbrock Victor EFI, ca va faire la job en masse avec ton 347. Je vais checker si je peux t'en trouver une. Car Systemax ou les autres, j'ai peur que ca flow pas assez pour un stroker! http://www.americanmuscle.com/edelbrock-victormanifold-8695.html
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