martin02

Steve tu as trouvé les mots juste

une toune qui a viré longtemps dans mon char et qui vire encore et pour longtemps Bleed It Out - Linkin Park mon pied deviens très lourd j'aime ce post , vous me faite découvrir des nouveaux groupes.

Félicitation , encore du gros HP

tres bon choix Bob CCR ,c'est pour toute les ages, moi je me fait un CD avec le top 20 du drx chaque mois, musique alternatif de choi FM et 100.9

bienvenue , et content que tu es règlé ton problème, tu va pouvoir en profiter.

Certaine personne on émis(e) une opinion, un point de vue personnel, Sans être désagréable ou en dénigrant envers quelqu’un ou quelque chose, Donc s.v.p. ne faite pas « du rentre dedans » personnel lors de vos commentaire. Merci

Félicitation Alain pour ton bolide, tres tres bien réussi, et un look agréssif

Félicitation pour ta nouvelle aquisition, tres hot le bolide

Très belle job, ca vaut la peine.

ha je viens d'aller essayer d'enlever les miens et il se sont enlevé toute seul en tirant dessus. mais moi j'ai un 2005 je ne sais pas si il y a une différence avec 2007.

félicitation Bob toujour plaisant de voir son char sur le dyno, et avec steven c'est rassurant. content pour toi et tes modif.

tres belle photo, j'aime les photos que tu as faite avec les vieux batiment industriel, ca a toujours de l'impact. et les speacer sa donne un méchant look.

Salut Jeff , tu as changé d'idée , pour ton installateur. et comme tout les autre te le recommande il faut un alignement et surtout un bon ,car tu change ton camber, moi j'ai eu une mauvaise expérience avec un alignment . apres avoir changer mes coil. (javais pas choisi la bonne place pour l'alignement) a la fin de l'été je me suis dit que je vais faire une rotation de pneu, et en les démanchant mes pneus était usé a l'intérieur , (fini) en une été. il y a un pop rivet sur les caster camber plate d'origine, il faut qu'il soit enlevé pour pouvoir ajuster le camber.

moi je l'ai déja défaite le bouton de siege, et il est tres facile a réparer, tu va comprendre quand tu va l'ouvrir. mais moi le probleme était que le bouton restait enclencher vers l'arriere., en l'ouvrant tu va voir un mécanisme tres simple, commence par nettoyer les contact avec du nettoyant a produit électrique, et regarde la tention des lames de contact. tu peut les frotter pour avoir un meilleur contact. tout a d'lair compliquer mais il ne les pas du tout.

ooooowow le projet avance . merci pour les pics continue a nous montrer ta progression

Félicitation, le club a un tres beau kiosque et de tres belle mustang. turbo expert aussi a mis la gum. 9 315 HP mais pour le reste j'ai été un peut décu, il manquait des gros nom. (vendeur) il manquait de belle voiture invité comme les autres année, et ils ont rapetissé le salon. ceux qui ont l'habitude d'aller au salon chaque année vous l'avez surement remarqué et il manque et il a toujour manqué ca, un peut d'animation dans ce salon et des attraction spécial. mais la corvette et la camaro tout deux équipé de moteur LS2 était tres hot $$$$$

pour moi un cobra n'as pas besoin de modif esthétique il est tres beau comme ca. et il n'y en a pas beaucoup. mais des petites modification mécanique comme CAI, ou autre que tu peut remettre les pieces d'origine si tu le revend ou que tu te tanne, c'est bien correct. my 2 cents

un autre 5 litres qui est en 4ieme vitesse , et sans aucune mod dans ce temps la. https://www.youtube.com/watch?v=f3C92NS73RE&eurl=http%3A%2F%2Fmartinh%2Emonchar%2Ecom%2F&feature=player_embedded

Merci Mike tres intéressant. la différence de gear a 100 KM/H (60 mph) en 5 ieme vitesse 373 vs 410 1961 RPM vs 2156 RPM Mais plus tu monte en vitesse plus la différence est grande 400 rpm a 110 mph

Bonjour j'ai comme projet de mettre un radio mach 460 de 2004 6 CD dans mon 1994 qui a déja un mach 460 mais en 2 morceau (CD séparé du radio) j'ai fouillé un peut partout sur le net et j'ai rien trouvé, juste du monde qui change le mach 460 pour des radio aftermarket. j'ai vérifié le # de serie du radio et c'est bien un mach 460 de 2004. j'ai comme projet de ne pas couper aucun fil, faire une job clean. radio mach 460 de 2004 les connecteurs qui vont sur mon radio mon radio actuel le bezel de mustang 2004 mes connecteurs de mon radio un connecteur 8 pin faite sur le long un connecteur 8 pin carré un connecteur 6 pin carré mes connecteurs qui sont pour mon CD un connecteur 6 pin faite sur le long un connecteur 6 pin carré pareil comme celui du radio. ce que j'ai trouvé sur le 8 pin carré et long mais je n'ai rien trouvé sur les connecteurs 6 pin du CD et le 6 pin du radio les seul connecteur que j'ai trouvé pour connecter dans mes plug de fil de la voiture pour ne rien couper. le wiring diagram du mach 460 2004 le wiring diagram du mach 460 du 1994 si vous avez déja réaliser le projet et que vous pouvez me donner un coup de main ,se serais très apprécié. il me manque a trouver les connecteurs 6 pin carré et 6 pin long pour le CD et le 6 pin du radio pour connecter sur les plug de mon char. Et avant que je continue esceque le projet est réalisable ou je vais rencontrer un problème que vous connaissez. merci pour la qualité des wiring diagram je les ai en tres bonne qualité si sa vous intéreste. et je vais continuer a vous donnez de l'info, et a le détailler pour les prochain qui voudrais le réaliser.

quand je me suis inscrit sur paypal ,j'ai demandé a Visa si il avait déja eu des probleme avec eu ils m'ont répondu JAMAIS. moi j'irais plus avec une carte de crédit ,que avec mon folio. plus de garantie (si fraude)

yan93gt dave25 vous avez de tres beau mustang,

tu as regardé les fuses dans l'auto , mais regarde aussi les fuses dans le compartiment a moteur , et achete toi un multimetre si tu en a pas et regarde pour trouver le courant ou il stop.

Idan sa faite 10 mins que j'écrivais un beau texte et je l'ai perdu, haaaaaaa. moi aussi j'achete beaucoup sur ebay je paye avec PAYPAL http://www.paypal.ca/ca/cgi-bin/webscr?cmd=_home&locale.x=fr_XC c'est le mode de paiement tres populaire et tres sécuritaire. 95 % des vendeur sur ebay sont avec paypal. le truc que tu fait quand tu achete sur ebay ou une petite boutique, c'est que tu peut leur demander de marquer un plus petit prix sur la boite, pour payer moin cher ou pas du tout de douane. et te le faire livrer par poste réguliere, car UPS coute beaucoup plus cher, mais tu ne peut pas le faire avec les grosse compagnie car ils n'ont pas de temps a perdre avec ca. il y a aussi les shop au québec , souvent avec le shipping les douanes sa peut te revenir plus cher de l'acheter au U.S. mais il y a des affaires que je n'acheterai jamais sur le net meme si je sauve de l'argent, car le service et la garantie sont importante aussi .