CR 52

Exactement la même couleur, mais sans toit de vinyl et avec des caps de roues peints la même couleur que la carrosserie. Merci pour la photo Martin. Christian

Une Monte Carlo 1970 vert bouteille avec un 350 po cu 2 barrils. Elle avait pas mal de millage et le moteur avait été refait. Christian

Bienvenue dans notre belle gang de trippeux. Christian

Quand je travaillais a Montréal dans une compagnie de location de camions, un de mes compagnons de travail m'appelait CR, un peu comme JR dans l'émission Dallas, en fait CR sont les initiales de mon prénom et nom de famille et le 52 est mon année de naissance. Voilà comment j'ai trouvé mon nickname. Christian

C'est une des raisons pour laquelle je veux aller avec des GT500, par contre je me demande si se sont seulement les mufflers qui ont été changés ou un catback au complet, il me semble que le son est assez fort, si je compare aux autres vidéos que j'ai déjà vus, mais j'aime beaucoup. Merci pour la vidéo. Christian

je parle pas de faire des tata mais de lever 2 doigts ou ocher la tête respectueusement. Jhahaha C'est pas mal mieux de lever 2 doigts qu'un seul. Christian

Le premier gars a qui j'ai parlé, c'était le gars du comptoir et après j'ai parlé avec le gars qui installe et lui était pas mal plus parlable, il m'a même offert d'en essayer une couple avant de faire mon choix final. Si je me rappelle bien, il m'a dit qu'il était plus un gars de GM. Christian

A qui le dis tu, encore presque 3 mois.

L'an passée lorsque je voulais modifié ma GT 2003 j'étais allé chez Silencieux Proteau a Lévis et la personne au comptoir n'était pas trop chaud a l'idée de m'installer de nouveaux mufflers. Il l'aurait fait mais il aurait écrit sur la facture que Proteau n'était pas responsable si je me faisais arrêter par la police et recevait un ticket. C'est sur que c'est toujours une minorité qui fait payer la majoritée, peut importe dans quoi. Si le monde en général se servait plus de leur tête, nous n'aurions pas toutes ces lois de plus en plus restrictives. Christian

Va sur le site du Club mustang Québec et clique sur album photo, tu vas les voir défilées par année modèle. Christian

Ce qui est le plus dôle, c'est que tu peux augmenter la puissance de ton moteur avec l'ajoût d'un SC ou un turbo et c'est légal. Tu as un moteur d'origine de 300 HP et tu peux le crinquer a 430 HP et c'est correct, même si tu n'upgrade pas tes freins et ta suspension. Qu'est ce qui est plus dangereux, un systèeme d'exhaust un peu plus bruyant ou un moteur crinqué sans autres modifications pour la sécurité, allez comprendre. Christian

J'ai été voir la photo de ta Shelby sur le site du club, très belle convertible rouge avec les stripes. Est-ce que tu l'a trouvée dans la région de Québec? Belle achat Jean. Christian

La loi de la SAAQ est bien claire, nul ne peut changer son système d'échappement pour un plus bruyant. Il semblerait que plusieurs corps policier se sont équippés de décibelmêtre pour vérifier les décibels d'un système sur une voiture, par contre il y a une procédure a suivre, quand a la distance et a l'endroit oû l'appareil est installé. De plus le test de son doit être pris a différent RPM. Normalement ces tests devraient être faient a un endroit clos pour que les autres bruits ambiants n'influencent pas les différentes lectures. Pour que ces tests soient valides il faudrait qu'ils les comparent avec les systèmes d'origines, donc avoir les décibels d'un Mustang V6, d'une GT, d'une Shelby, ect, de toutes les années, une GT 2004 ne sonne pas comme une 2013. Il faudrait faire de même avec tous les modèles de véhicules qui sont sur nos routes, vous voyez le travail que celà impliquerait. Pour l'instant les policiers assument qu'un propriétaire qui change son système d'échappement, ce n'est pas pour en installer un moins bruyant, du moins sur une voiture sport. J'ai déjà fait des recherches sur internet et même sur le site de Ford pour avoir les décibels de mon ancienne GT 2003 et je n'ai rien trouvé. Si je ne trompe pas, la norme de décibels aux US est de 88, mais ça peut varier d'un état a l'autre. Dans le site de la SAAQ ils ne mentionnent a aucun moment le nombre de décibels permis et même si celà l'était, je pense que ç'est de juridiction municipale. L'ont peut surement contester, mais les chances de gagner sont très faibles. Christian

Salut Jean, Finalement tu as trouvé ta Shelby, je savais que tu en cherchais une. Félicitations pour ton achat. Bien hâte de voir ça au printemps. Christian

De ce côté là, je suis d'accord avec toi Cleveland, je suis assez tranquille au volant et de plus les exhausts que je veux mettre ne sont pas très bruyant, mais a Lévis nous avons un policier qui est connu de tous pour courrir après tout ce qui est modifié. Une chance ils ne sont pas tous comme lui. Christian

Je suis allé chez Silencieux Gosselin aujourd'hui et je leurs ai expliqué que je voulais installer des axles back de Shelby, mais que les diamètres des tuyaux étaient différents. Ce n'est pas un problème, car ils peuvent souder un adaptateur pour faire fitter les deux tuyaux et il en va de même pour les hangers qui sont facilement modifiables, donc si je vais de l'avant avec ce projet ça va être des axles back de Shelby 2012. J'ai parlé assez longement avec le gars de Gosselin et il semble qu'en 2013 la police va être excessivement sévère quand aux systèmes d'exhaust modifiés. De toute façon j'ai encore du temps pour y penser. Christian

Bonne achat ça, quel modèle a tu pris, les Touring ou les Sport. Bien hâte d'entendre ça. Christian

Merci pour l'info Duro. Je regarde la possibilité de changer mes axles back pour des GT500 de Shelby. C'est pour celà que j'avais besoin des diamètres des deux modèles. Une bonne shop de mufflers peut surement souder les pipes de mes mufflers sur ceux des GT500 et les installer sans problèmes. J'ai lu sur des forums US que celà se faisait couramment et que le son était assez bon et de plus vu que ce sont des mufflers d'origine, pas de drone et j'aime bien les tips des GT500 et ils sont pas mal moins dispendieux que des Borla ou des FRPP. Christian

Très beau cadeau, pas mal chanceux Christian

J'aimerais savoir si le diamètre des tuyaux d'exhaust d'une V6 2013 est 2.25'' ou bien 2.5'' et par la même occasion le diamètre pour une Shelby est bien 2.75''. Merci Christian

En passant, la Mustang est la seule voiture chez Ford qui n'a pas l'oval bleu sur la carosserie. Christian

Que ce soit un produit Ford, GM ou Dodge, j'aime avant tout une belle voiture, c'est sur que j'ai mes préférences, mais avant tout je suis un amant de l'automobile. Avoir les moyens j'aurais un modèle de chaque dans mon garage. Rêver ne coûte rien. Christian

J'ai eu la même réaction que toi en voyant les lumières arrière, très grand similitude avec la Camaro. Il faudrait pas que je gagne un montant a la loto, il y aurait une commande qui se donnerait. Christian C'est vrai pour les lumieres arrieres,ont dirai un mixte de Camaro et Lexus LFA avec les pointes en noir,quand meme je trouve que c,est tres reussie a mon avis en tk.Lumieres qui commence a etre la signature chez Chevrolet,Camaro,Cruise,Malibu..Ben d'accord avec la lotto aussi Christian,moi aussi il aurai une commande mais j'attend defitivement la ZR-1.Sujet a part,a comparer les desseins/photos qu'ont peut voir pour la Stang 2015,Chevrolet ont fait toute une job a date! Est-ce possible que le côté noir de la force commence a nous appeler!!!! Christian

J'ai eu la même réaction que toi en voyant les lumières arrière, très grand similitude avec la Camaro. Il faudrait pas que je gagne un montant a la loto, il y aurait une commande qui se donnerait. Christian

Je l'aime beaucoup et si je me fie a ce que j'ai lu, elle sera dans le range de prix d'une Camaro ZL1. Moteur de base LT1 450 hp et 450 lbs/pieds de couple. Elle devrait faire 0-100km/hr en 4 secondes, ce qui est quand même bien. Comme dit Loco, j'ai hâte de voir la version Z-06 Christian