Kusanagi

de toute façon si c'est mort va falloir que je découpe c'est sur ... je vais voir ca, je te tiendrais au courant car du coup j'ai encore tes jantes qui sont monté sur la voiture car il me reste train arrière à régler. j’espère te les rendre d'ici qq jours.

bonjour à tous, après avoir trouvé comment faire le para des roues arrière avec le garagiste, je suis confronté à un autre problème. la voiture était sur le pont on a réglé la roue arrière gauche pas de soucis. Arriver à la droite après avoir fait le carrossage on a desserre la visse le compensation pour jouer sur le bras, le régler puis resserrer. Au moment ou l'on revisse on se rend compte que ca tourne fou et pas moyen de serrer ... la question : comment changer l’agrafe ou le boulon ou contre écrou qui permet de serrer car il n'est ni visible, ni accessible .... merci pour votre aide.

bonjour à tous, après avoir changer tous les silent bloc, suspensions et camber kit arrière je dois faire une géo complète. jusque là pas de pb, je vais chez honda ils me disent que je vais en avoir pour 120 € et qu'il faut que je repasse en fin de journée. je suis allé la rechercher hier soir et surprise ils n'ont rien fait car le para des roues arrière n'est selon eux pas possible à faire sans un jeu de Câles spécial honda qu'il doivent mettre entre le moyeu et le disque plaquette. enfin tout ca pour dire que la facture passe de 120€ à près de 300€ car ils doivent retirer les disques plaquettes et demonter le moyeu. je suis pas contraignant mais je suis pas un pigeon non plus. j'ai jamais entendu parlé d'un para à 300€ et surtt pourquoi ont ils besoin de cales ??? je me demande donc si qq'un sait comment on fait une géo des roues arrière et si vous avez un plan pour que j'aille renseigner les mecano de chez honda sur comment on fait exactement. ps : on m'a parlé d'un garagiste qui fait ça bien et pour pas trop chère et qui est sympa mais il est en congés jusque 26 aout ...

perso pour moi j'ai trouvé le rasso super sympa, c'était pas le meilleur car peut être pas autant de voitures que les autres fois mais cool quand mm. ( ps : @Umul > tu fais vachement jeune pour ton age, c'est quoi ton secret ? > age : 129 ans !!!! )

pareil pour moi ! très content ! en plus j'avais pas prevu de venir car occupé et pour finir j'ai pas su résister .... les japonaises me perdrons ! lol

moi j'ai eu ca sur un fiat palio et c'était une gaine en caoutchouc qui s'était arraché et ca bloquait le câble d'accélérateur

petite question > seul les Honda sont autorisés ou autres jap c'est ok ?

si j'ai su monter mes silent bloc, suspension et barre anti rapprochement à temps je serai parmis vous !

extra !!!

putain les boules ...

ca ressemble effectivement à une bielle qui a coulé .... je suis pas mécano donc je pourrais pas vraiment t'aider mais je te souhaite bon courage. et tkt tout ce répare sur une voiture !

tu sent vraiment la différence ?

moi j'm'en fou des feux, ce qui me frappe c'est les déflecteurs d'air !!! ca déchire ! ca donne un coté old school qui déchire !

moi perso j'attends cet été ou au moins le mois de mai afin de terminer ce que j'ai à faire sur mon bolide. mais n'hésite pas a nous dire comment c'était si t'y va !

dommage ....

le bloc du CRX VTEC ?

c'est a croire que des mecs sont à leurs fenêtre ac leur appareil photo tout le temps ! lol

très beau boulot ! ton volant ca serait pas celui la par hasard ? : http://www.fullcartuning.nl/details.php?intID=30005&setlang=FR

et alors depuis ca refonctionne bien ? si c'est ca bravo !

pour moi ca reste l'allumeur qui est en cause, est ce que tu as des gros accoups avant que le mort ne se coupe tout seul ?

nan nan tkt j'ai rien pris mal, en fait je suis en train de la préparer tout doucement pour la piste ! :p

j'aime nourrir mes cochons avec de bonnes choses ! ils me le rendent bien !

je vois qu'on a repéré la mm chose pedro ! c'est rare de voir des shuttle en bon état !

disons que l'embrayage c'est un stage 1 et c'est un pack qui comprend embrayage et VM allégé donc je pense pas que ca fasse du mal d'avoir un embrayage stage 1. pour la vie de tous les jours ca doit pas changer énorme avec un OEM

ha ouais bien vu alors ! tu nous donnera tes impressions ? car j'aimerai faire la mm modif sur mon ED9 " stock " mais un embrayage + volant moteur c'est pas donné ....