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mikevti

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Tout ce qui a été posté par mikevti

  1. c'est quoi le petit bouton rouge à coté des mano ?
  2. je trouve que e rouge est l'une des couleurs qui va le mieux aux EG ! elle est vraiment impressionnante en tout cas !
  3. ba sympas de leur part en tous cas !
  4. tu as toujours ton problème d'infiltration dans ton coffre ? car il n'y a pas qu'au joint de phare il y a aussi a l'ouverture du coffre au niveau des baguettes de toit si tu a une micro fissure cherche pas ça viens de là ! j'ai eu le même sur l'EK et apparemment plusieurs on se défaut. comme ça si ça peut aider ! en tous cas bien propre une fois repeinte sans rouille et bien lustrer !! chouette caisse !
  5. ba c'est ce que je pensais aussi un bon week end histoire de faire ça calmement
  6. apparemment non pas besoin de l'arbre primaire ni du pignon de première pour la S4C, c'est pour la Y21 des EG
  7. après je sais pas tu pense que ça mettrais combien de temps à monter tous ça Flo ?
  8. ba je pense pas que ce soit bien compliqué. Mais il faut être un minimum minutieux pour pas tout mélanger et tout bien remettre à mon avis. donc la dessus ça va je sais que tu fait attention lol
  9. ba pressé ... c'est ma caisse de tous les jours ... après je sais pas il faut compter combien pour une S80 en bonne état ? ba c'est l'arbre secondaire justement qui n'a pas le même diamètre c'est pour ça qui le faut + pignon de première il me semble. après c'est à voir lequel me reviendra le moins chère.
  10. pour la main d'oeuvre à la rigueur si vraiment je veux pas m'y aventurer tout seul je peux peut-être voir avec Flo ça lui fait pas peur ce genre de chose lui non ?
  11. donc je peux foncé pas besoin de cales etc ... ?
  12. torsen est présent oui mais la boite est pas plus longue la dessus non ?
  13. ha ok d'accord ! oui effectivement plutôt chouette l'autoworks historique assez sympathique d'ailleurs sur l'ancienne mimix !
  14. il est tout jolie maintenant le turbo !!
  15. ba forum US mon anglais laisse très a désiré ... pour le autowork le montage et bien sur la S4C ? car la ça pourrais déjà mieux m'intéresser ! ba mais roulement et synchros tu pense que ça vaudrais le coup de les changer à 70 000km ?
  16. ba le torsen et pont court je les ai trouver justement. pour le quaife je trouvais ça chère par rapport justement à la S80. mais bon une boite de 150 000km ça m'emmerde un peu ... surtout que le torsen et le pont trouvé on 65 000 c'est pour ça que je voulais savoir si il fallait que ça ou si il me fallait autre chose pour pouvoir le monter j'étudie un peu tout les système proposé.
  17. bonjour tout le monde, voila depuis le temps pas eu trop de news concernant l'EK jusqu'à aujourd'hui, voilà je me suis intéressé de plus près pour installer un torsen dans ma S4C, trouver quelque topic de montage mais concernant uniquement la Y21 ... Ayant trouver un pont court d'EK9 + torsen + couronne, j'aurais voulu savoir si quelqu'un avez déjà fait cette modif ? montage bolt on ou non ? quelles pièces mise à part celle que je dispose dois-je posséder ? et surtout si quelqu'un pourrais me filer un petit coup de main pour mettre tout ça ? cordialement à vous et bonne journée. Mike
  18. bonjour j'ai plusieurs personnes qui me demande sur hondattidute si votre team possède un site ou un forum ?
  19. mikevti

    Mon CRX

    il a l'air bien propre ! nickel ! bonne trouvaille ! tu prévois quoi dessus ?
  20. http://www.urban-racing.fr/spip.php?article74 j'ai trouver ça en stoptech ! un kit avec plaquettes disques durites et liquide de frein, mais pas de tarif. ça a l'air intéressant ! il y a aussi le même kit en niveau 1 avec les même chose sauf les disques t'en pense quoi ?
  21. ouais enfin elle cours pas les rues non plus lol
  22. bonjour à tous, Voilà, étant donner que mes plaquettes de frein commence à arriver en fin de vie, j'aurais aimer les remplacer (Av et Ar) par des modèle de bonne qualité ! mais que prendre ? j'ai beaucoup entendu parler de ferodo et omp quand penser vous ? y a t-il d'autres modèle que vous pourriez me conseillez ? j'aimerais également en profité pour remplacer mes disques (toujours Av et Ar) par des sport mais quelles modèles choisir ? faut il en plus de cela prévoir d'autres modifs pour améliorer le freinage d'origine d'une ek (qui soit disant au passage me laisse un peu perplexe pour 160ch) cordialement à tous. Mike
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