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hks_power

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Tout ce qui a été posté par hks_power

  1. Y'a un truc louche là! Tiens un tuto pour le calibrer. http://honda-tech.com/showthread.php?t=2947986
  2. Il faut que tu le cale à 0,48 fermer +de 4,50 ouvert tu t'en tape il sait que tu es full ouvert. Cale juste fermer et controle ouvert.
  3. Cale ton capteur TPS papillon fermer,ouvert on s' en tape du moment que t'as plus que 4.50
  4. En voilà déjà un qu'on peut black listé https://www.facebook.com/johan.onre EDIT: un 2eme https://www.facebook.com/christophe.lefief/photos
  5. En meme temps un manche serait aussi faire des donuts...rien d'exceptionnelle...le A sur la M5 est une grosse blague...!
  6. J'ai croisé des doigts pour que l'autre blaireau avec sa serie 5 merguez ce vautre sur un poteau mais petit Jésus ma pas entendu! Et l'autre balochard avec sa 405 kékos a faillit me vendre du reve...malheureusement il n'a pas coulé de bielle... Bref on s'est tapé les casos du coin!
  7. Bon hier j'ai profiter du beau temps pour faire mon cache culbuteur Hésitant entre rouge et noir vermiculée,je vais me la jouer sobre Donc je suis parti sur un noir,il me reste plus qu'a poncer les lettres et peindre en noir mon cache bougies.
  8. - Shrek : EJ8 - Umul : Mazda MX5 - Hks_power : Civic Ferio
  9. A l'arriere?C'est normal,ça dépend de ton niveau d'essence
  10. Yop! J'ai enfin fais mon support de mano dans l'aeration...la découpe est quand meme faite depuis au moins 1an! La position du Stack est provisoire,j'ai peur que la visibilité soit pas pratique dans le bon sens.
  11. Oui en effet il y a eu "un peu" de changement entre deux Donc en effet j'avais racheter un Ferio VTI swap B18C4 Le bloc était stock,il avait juste un collecteur d'admi Skunk2 et carto TypeMax,il sortait 174cv Finalement avec le recule je me suis aperçu que mon Ferio ESI était beaucoup plus sain que le VTI. Donc on sort tout Nettoyage du bloc et de la boite Avant/Après Installation d'une modyne de B16A2 Papillon OmniPower en 68mm Réalésage du collecteur Skunk2 en 63mm Fini AAC d'ITR 98Spec Collecteur terminé Et voici le résultat entre les mains de PIV Voilà je suis à jours
  12. Voici les dernière photos du Ferio
  13. Nan j'ai pas de problème avec mon rasoir,j'ai juste voulu essayer la barbe de 3jours mais elle pousse rousse Tu voulais pas plutôt dire M-TEC pour les disques??Pour le sens normalement tu les mets comme tu veux,un sens endurant et un sens agressif. Tain c'est vraiment neuf maintenant!
  14. hks_power

    cdd wagon ee1

    J'aime bien la couleur! C'est fait au pétard?
  15. Trop dégouter pour toi! Heureux que tu n'ai rien de grave!
  16. hks_power

    [EE8] Loudge's CRX

    Alors tcho verdict?
  17. hks_power

    [EE8] Loudge's CRX

    Avec le C4 Alors résultat??
  18. hks_power

    [EE8] Loudge's CRX

    Pareil,jsuis passé à 178
  19. hks_power

    [EE8] Loudge's CRX

    Alors ce passage au banc c'est pour quand??
  20. hks_power

    [ee8 inside] carto by PIV

    Tu pourrais me passer le lien des sondes?? Merci
  21. hks_power

    [ee8 inside] carto by PIV

    Nikel! Tu l'as choper ou ton EGT??
  22. Ah bah moi c'est l'inverse je préfère largement les 16!
  23. hks_power

    [ee8 inside] carto by PIV

    Voilà ma contribution,d'autres vidéo en traitement
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