Kotetsu1

Fais-moi un petit mail alors stp en précisant taile et couleur. Je te ferai un devis détaillé par retour de mail.

Tout dépend de la largeur mais pour du 15 ce sera moins cher c'est clair, sans doute dans les 40000 à 45000 JPY

En fait j'ai de disponible tellement de marques que je pourrais proposer des centaines de trucs mais là j'ai juste pas le temps Nous travaillons aussi avec un marque qui fait fabriquer à Taiwan et là les prix sont carrément imbattables. Je vais préparer une offre aussi. J'ai pas mis de prix pour les fdp mais tout dépend de la taille et du mode d'envoi. Compter environ 55000 JPy de fdp pour une livraison Express (Nippon Express / FedEx) pour des jantes en 17.

ARC propose désormais les "Cool Fin", des petites plaques à coller sur les éléments de transmission, carter moteur et autre tuyuax d'intercoolers. Ils annoncent un baisse de 10° grâce à des bandes double face spéciales. Le produit coute 2080 JPY par plaque (10x15 cm).

Je n'ai pas le poids exact mais c'est environ 8.5 kg en 17"

Et c'est raisonable en termes de prix. Je vais encore proposer une autre gamme prochainement un peu plus old school.

Nous distribuons à présent les jantes Black Racing: Voici quelques exemples de modèles: PRO N1: Couleurs disponibles: Black - White - Bronze Les tarifs: PRO S1: Couleurs disponibles: Hyper black - White - Bronze - Black Les tarifs: PRO N1 +R: Couleurs disponibles: Les tarifs: PRO GT1: Les couleurs disponibles: Les tarifs: Contactez-nous pour un devis: www.suruga-performance.com

Thanks!

HPI est une marque proposant nombre de produits intéressants au Japon. Ils font des échappements, des Intercoolers, des harnais, bref un tas de pièce et la qualité est excellente. Harnais multipoints: Existe en différents coloris: Le détail : 2- les avantages de ce modèle : - bonne qualité, - moins cher que Takata, - ils ne sont pas obligatoirement verts : les couleurs au choix : noir, bleu, vert, jaune, silver ou rouge. - homologuées FIA pour ceux qui tournent sur circuit - les attaches et plaques à souder sont livrées avec et sont incluses dans le prix (mousqueton, œillets à viser, plaques avec un écrou soudé dessus) - la boucle est de type aviation - la largeur des sangles est de 3 pouces 3- le prix de base : environ 40.500 yens livré Possibilité d'organiser une commande groupée La photo des fixations livrées

Sacrées voitures. J'en ai reconnus certaines d'ailleurs.

Petite ballade pour votre serviteur accompagné de son épouse et de deux memebres du forum S200 Passion de passage chez nous sur la péninsule d'Izu hier. On prend le Ferry le matin à Shimizu puis son prend la route dans la petite péninsule, fameuse pour la quantité de source chaudes naturelles et de petits coins bucoliques. Chemin faisant en passant devant un petit relai de montagne, une série de voiture retient mon attention et ni une ni deux, je stoppe et nous nous nous précipitons tous, APN à la main, sur l'allignement de voitures posées là: Petite EK turbalisée (la première que je vois au JApon depuis que je suis là Tandem white/carbon pour cette Integra DC2 et cette R33 GT-R: Une impressionante Golf II (la seule auto non japonaise du groupe): A côté une S13 de toute beauté: Une R32 GT-R et une R34 GTT: Et la photo de famille: Plus de photos sur www.suruga-performance.com

Bon, petit test des freins Dixcel avec les étriers de Spirit R ce matin... ... Ca freine c'est la folie!!! J'ai besoin de deux fois moins de pression par rapport à mes vieux étriers zenki (et ce malgré de bons disque SCR project Mu). Verdict (mais je m'y attendais vu que j'avais été très bien conseillé); une tuerie. Premier freinage un peu appuyé j'allume les pneus. Forcément avec l'habitude des anciens... Là je suis tout fuel, reste encore quelques jours et j'envoie la fiche d'inscription pour la licence du FSW. Je vais me régaler!!!

J'ai le plaisir de vous annoncer notre partenariat avec Route KS l'un des spécialistes japonais de la NSX. http://www.route-ks.com KITS CARROSSERIE: SPOILERS: ECHAPPEMENTS: SUSPENSIONS: Tous les prix du site japonais font foi mais nous pouvons d'ores et déjà faire une réduction de 10% sur pratiquement tous les éléments de carrosserie. Plus d'infos: www.suruga-performance.com rubrique FORUM

Voilà, j'ai récupéré ma petite RX-7 avec les nouveaux freins: Comme d'habitude un boulot magistral chez Okabe Jidosha. M. Murakami m'a attendu pour passer la voiture sur le banc de test de freins, puis on a levé la voiture pour vérifier ensemble qu'il n'y avait pas la moindre fuite. En prime Ils m'ont même changé le bouchons du vase de liquide de frein qui était fendu à l'oeil. Et voilà le résultat: Au niveau du feeling, rien à dire, c'est parfait. La différence avec mes vieux étriers zenki fatigués est flagrante (déjà ça grince plus quand j'appuie sur les freisn à l'arrêt! ) Les freins prennent très progrssivement dès que j'effleure la pédale. Je n'ai pas encore ue l'occasion de tester en conditions plus poussées mais je peux déjà dire que la combinaison Etriers de spirit R et set disques/plaquettes Dixcel semble être une option parfaite sur cette voiture (pas étonnant puis que la dernière voiture de course de Okabe Jidosha motorsport a exactement le même set up mais avec des disques pleins). Vivement l'essai sur le Fuji Speedway!

Fais-moi signe

Sympa tout ça!

Merci pour les comms! m(_ _)m

J'ai reçu mes petits freins de spirit R: Etriers de freins de Spirit R et disques Dixcel Type FS (traitement thermqiue) et rainurés. Associé à des plaquettes Type Z, ça devrait aller impecable. La voiture est chez Okabe Jidosha pour le montage des freins, je la récupère en début de semaine prochaine en principe. J'aurai une paire de disques Project mu en super état à vendre du coup (pour FD3S zenki).

Bonjour à tous. Je fais un petit tour pour avertir ceux d'entre vous qui sont inscrits sur notre forum mais n'ont jamais posté ou ne sont pas venus depuisplus de deux mois que je vais procéder en fin de semaine au déléstage. Si vous désirez conserver votre compte, veuillez faire un petit tour par chez nous et laisser un petit message ça nous fera plaisir. Au plaisir de vous lire. Nick

Thanks guys!

Voilà, quelques petites news de ma RX-7. toujours dans un souci d'homogénéité j'ai fait les petite modification suivantes: AVANT: Démontage donc des soufflets de levier de vitesse et de frein à main. Pour le frein à main ça va vite, on vire le support, retrousse le truc et fixe le nouveau soufflet sur le support du vieux. Quelques agrafes et le tout est joué. Pour le levier de vitesse le kit n'étant pas prévu pour la FD il faut adapter: Je m'arme donc d'une bonne paire ed ciseaux, d'un petit tournevis pour arracher les aciennes agrafes et d'un cutter. Après avoir viré le support en métal du nouveau soufflet, je le découpe pour lui donner la même forme que le vieux que j'ai préalablement démonter de son support: A l'aide du cutter, je fais des petites entailles pour les pattes de fixations et installe le soufflet sur le nouveau support: Puis il ne reste plus qu'à remonter tout le bazar... et voilà!!! Ca donne un petit coup de jeune et finit l'intérieur de la FD.

Dès à présent nouveaux tarifs sur touts les produits Ogura Racing. ORC est certainement l'un des meilleurs fabricants d'embrayages que l'on peut trouver et beaucoup d'équipes japonaises utilisent leurs produits en compétion, notamment en championnat d'endurance Super Taikyu. Embrayages "METAL": Embryages "CARBON": Déjà beaucoup de nos clients nous ont commandé ces kits et en sont ravis. Ils proposent également des kits complets de freins avec étriers 4 ou 6 pistons, durites et disques rainurés sur bol aluminium:

Dès à présent nous pouvons livre Endless à un tarif encore plus compétitif: Amortisseurs ZEAL

Nous faisons un super promo sur toutes les jantes RAYS Volk jusqu'à la fin mai avec possibilité de livraison rapide par Nippon express. Nous avons déjà équipé presque une dizaines de 350z du forum notre 350 Z et beaucoup d'autres voitures. Possibilité de commander en couleur spéciale la plupart des modèles. N'hésitez pas à me contacter par mail ou MP pour un devis personnalisé. VOLK RACING GRAM LIGHTS Plus bien sûr tous les autres modèles disponibles au Japon: http://www.rayswheels.co.jp/ Actuellement, série spéciale Formula Racing (JDM only): CE28N 19 x 9.5 offset +22 : 72000 JPY (554 euros au cours du 20/5/2009) 19 x 10.5 offset + 22: 74000 JPY (569 euros au cours du 20/5/2009) Center caps formula: 4500 JPY / pce (34 euros au cours du 20/5/2009) RE30: 19 x 9.5 offset +30 : 76000 JPY (585 euros au cours du 20/5/2009) 19 x 11 offset + 25: 78500 JPY (604 euros au cours du 20/5/2009) Center caps formula: 4500 JPY / pce (34 euros au cours du 20/5/2009) Frais de port Express pour 4 jantes 19 : 67000 JPY 3 jours, livraison FedEX Frais de port poste normale pour 4 jantes 19: 58000 JPY 10 à 15 jours Contactez-nous pour tout modèle dans les dimensions disponibles chez RAYS pour un devis personalisé. Consultez le catalogue des modèles en cliquant ICI