Gaz11

Arf!! Heureusement, vous n'avez rien!

White?...

Non non. Juste vente de l'eg9. Le déménagement aura eu raison du ferio. Je roulerai en ek3. Flo: je ne t'oublie pas. Faut que je goupille quelque chose pour que tu les récupères. Franchement, ce week end a été une vraie course...

EG9 for sale, si ça peut intéresser quelqu'un. Annonce à venir.

Tu nous diras quoi pour le son

J'aime bien comme ça!

Bien joué mon pti Shrekouille

T'as passer la tête dedans pour voir tes glissières? Sinon, perso, je ne peux pas t'aider. Désolé...

Et Pouf....

Merci Flo

Ha ha! "J'aime" !!!

Non non, c'est bien la même que tu as connu Shrek Et merci

Mais quand s'arrêtera-t-il?... Bien vu Flo

Arf!! Mais Miam Miam !!!!

Mdr Revs En attendant, j'ai récupéré l'Ek3 ce week end. Mais comme ça fait du bien! Mon pote a vraiment fait un super boulot. Je lui avais demandé de faire ça "en gros" car ça reste un daily, et voici le résultat:

Sky, le plus important c'est que ça ne freine plus tout seul en roulant! Put** d'étrier grippé... Mais sinon, ça frein oui. En attendant de bonnes plaquettes. Jeff: J'avoue... Avec un local comme ça, tout devient plus facile!

Put** elle claque bien quand même!

Merci parrain ! Oui, ça se passe bien. C'est que le début, donc faut tout faire pour que ça aille!

Flo: j'aime bien aussi. J'irai pas jusqu'à dire que ça fait stock, mais bon... Shrek: grave! Clem: plein de meufs!!! (ok je sors...)

Quelques news de la grand-mère. Quelques soucis de freinage ces derniers temps. Je pense que la météo de ces derniers mois n'ont pas aider... Bref, étrier avant gauche complètement grippé... Grosse odeur de plaquette brûlée et disque sur-chaud au bout de 5 kilomètres seulement. Et ça voulait aussi dire: plus de freinage au bout de 5km... Bon, réfection complets des deux étriers avants. C'était déjà ça, mais le disque av gauche avait comme même bien pris. Du coup, passage en Turbo groove. On verra ce que ça donne avec des DS2500. Alors, pour faire ça... Rien de plus facile! Nouveau taf, nouveau CE. Et put** qu'il est méchant ce CE!! Intégrer une grosse structure, ça a ses inconvénients, mais aussi ses avantages!! Oh bah tiens... Je me ferai bien une petite session méca ce week end. Pas de problème! On passe prendre les clés du "local", et le tour est joué! Photooooos !! LE "Local Auto" Et les disques. Vis neuves, évidemment. Quoique... pas vraiment nécessaire, avec tout le matos sur place, et notamment le tournevis à frapper, c'est venu tout seul Tant qu'à faire, petite vidange au passage. Mais comme c'est facile dans ces conditions là. Et encore plus facile pour replacer la ligne qui vibrait légèrement. Que du bonheur!

Hum... Je l'ai déjà vu ailleurs qu'ici cette caisse. En tout cas, elle déchire! J'adore!! (Shrek: )

Yessss. Y'en a un qui doit avoir lekikitoudur...

Super propre!! Bravo!!

Yes Shingo! Good trade you made there Maintenant, tu mérites bien ton pseudo!

Bougies pour b16a2 : ngk type BKR-6E11 ou 6EIX11 en iridium