nipponracer1

pas possible de jouer sur la chasse, juste sur le para...donc......tes pneus s'useront toujours. (t'as qu'a tirer des gros freins a mains et te faire des grosses glisses de ouf au moins tu rattrapera l'usure....mdr) pour la plaquette ça n'a aucun rapport avec le rabaissement mais peut etre la petite plaque qui te manque qui donne un léger jeu ou alors ton étrier qui fait mal son boulot...faudrai voir en vrai (photo)... sinon, bien joué pour le toit ouvrant, serieu il va etre neuf le bowdel. mdr bon courage petit miky max

pfiouuuu jolie le swap turbo. bien équipée. t'as d'autres photos? en tout cas bien joué et beau boulot. surtout pour ajuster les supports moteur.

salut a tous, je met mon post a jour....depuis le temps. comme certains le savent je suis redescendus quelques jours dans le sud afin de préparer le gt pour la siason 2008. 2007 a été une anné noire pour nous et on a pas pu roulé. probleme de license, casse moteur, abandon, discalifications...etc, le moteur a été refait après cet été, quelques modifs sont apparues et quelques chevaux sont arrivés....pfiou...il été temps. parce que j'ai un petit cerveau et que j'ai oublié mon appareil photo j'ai zapé de prendre des photos lors de l'entretiens général effectué samedi et des deux o trois petits tours d'essais sur les routes sinueuses situées derriere le garage. journée de delire et de galere. pour me faire pardonner je vous met quelques photos du gt en parc fermé durant les rallyes précédents. notre reprise est prévue pour le premier mai, je n'ai pas le calnedrier exacte de cette année mais il est léger. deux ou trois régionnaux et peut etre un nationnal, toujours dans la région paca.

jolie ce ptit truc. elle sera mieux un peu rabaissée, en plus c'est plus fiable niveau tenue de route.

hé hé...crx tout neuf. ça tuuuuuuuuuuuuuuuee

ça sent le photoshop la photo............... en tout cas l'arbre a cam a pas été fissuré par photoshop et c'est vraiment pas de bol. en espérant que tout soit niquel pour le 8 mars.

j'ai mes cardans de mon ed7 si tu veux. je c pas si c les memes. a voir

ça tue

yeah mike, meme l'origine honda elle était pas mieu en sortie d'usine...mdr

bon ben c cool que tu la récupère bientôt. on se retrouve a croix alors.......héhé

ouaaaaaaaah la merdouille......... bon si il faut j'ai les arbres a cam une culasse des soupapes...etc, la poulie a pas pri de voil?? ça serait con que ça recommence

yeahhhhh ça tue mec bien joué

vérifie les bougies, si il y a de l'air qui passe tu peu griller une soupape et ça peut faire ce bruit si ça se dessert. bon courage et tiens nous au jus.........bon anniv'.

a poile les casserolles...ptdr bien joué, avec autant de poid en moins jsui sur qu'elle peut glisser encore plus.............Délire

d'après Dick.......ça freine...........mais il manque des pneus...lol

yeaaaaaaaaaahh elle tue ma caille, bien joué..........tu me l'avais meme pas dit......foiré.

c'est vrai que cette caisse elle est terrible, nostalgie de l'avoir plié dans un arbre...snif. ça se prépar bien en plus et facilement. boite de concerto j'ai si interressé. sinon jolie projet jolie caisse post a suivre de pret vu les antécédants de l'accusé...mdr

pfiouuuuuu.............................comment je kifferais la rotissoire a caisse......mon reve avec un TIG et une belle cabine de peinture......j'A-DO-RE

moteur porsche........................................................??????

merci rémi mais.........je suis trop fier pour aller en voir un. ça marché avant de changer le moteur y'a pas de raison. je la trouverais cette foutu panne je te le dit!!!mdr je vais changer tous les capteurs un par un et chaque durite q'il le faut mais elle marchera cette tripaille honda je les ai vu et baptiste m'a dit, pas de voyant de pb moteur......donc pas de panne, il m'a dit "j'ai eu un pb du genre....j'ai mis des mois a trouver....." super

ouai c la merde... j'ai remis mon joint qui était neuf et je l'ai enduit de pate a joint tout autour histoire de bien le coller et de bien étanchéifier le truc.... donc la c sur la pipe ne fuit pas et en plus j'ai passé du nettoyant frein de partout pour etre sur et rien....pas de monté de régime. donc la..................je sais plus quoi faire

en plus pour courroner le tout un enfoiré ma tapé la caisse dans un parking et resultat mon cligno se barre et mon pare choc est fendu......................putin de ch'tiiiiiiiiiiiiii.....pardon c'est les nerfs j'aime bien les ch'ti..lol donc retour au point de départ, ralentis toujours a 2000tr/minutes...le point positif, j'ai fait ma vidange et mon filtre a huile...super.

bon ben la ras le bol...j'ai passé mon aprem a démonter cette foutu pipe d'admi pour régler ce foutu probleme de ralentis et......ben marche pas.....jsui blazé j'en ai marre je déprime je pleur...j'organise un suicide collectif a coup de pipe d'admission pour tous ceux qui me soutiennent... (c'est pour du rire, les fans de tom cruise doivent s'abstenir sur ce post...lol)

merci alex.....tant que tu fou pas des ecrous partout...Mdr

alors je viens donner quelques news.....pas des bonnes malheureusement... après un bref passage sur le pont de chez honda pour écouter un bruit, un claquement de m**de, je me suis aperçus que deux de mes soufflets de cardans sont dead. mauvaise surprise vue que je les ai changé avec le moteur.....deux mois....c'est sourt comme durée de vie. de plus je me suis aperçus qu'une rotule axiale est entrain de mourrir.....alors la c'est la goute d'eau. donc il va falloir que je me monopolise deux jours au moins pour tomber train avant et arriere et faire mes rotules, les 4.....afin de mettre ces foutus silent block. donc la je me met a la recherche de pieces pour n'avoir a faire qu'un démontage et tout faire d'un coup. fait ch***........................................