nipponracer1

bon courage mec...elle va tuer c'est sur

le joint de culasse pisse un peu...je sais pas si c'est du fait du dilatement de la culasse, vu qu'il a pas tourné depuis 3ans...mais ça me fais ch*** j'ai pas envi de déculasser....... enfin bon..ce matin j'ai pas pu aller a honda comme prévu...fermé le samedi.deg....donc je vais essayer de regler le ramentis tout seul, comme un grand....mdr voila. merci pour votre soutiens.

voila....elle a demarré...en fait ct tout con...on avait décallé l'allumeure de 180° ....oui je sais normalement on peut pas, y'a une cale...ben si on peut...puis on bien l'air con quand on s'en rends compte...........mdr demain c'est direstion honda valenciennes pour un petit reglage d'allumage et de ralenti qui a bougé pendant le swap.... petit check up sur le pont et hop ça repart....mdr j'ai repéré un suintement sur le joint de culasse...c'est léger mais ça me saoule donc on va voir ce que ça dit et en prévision....changement du joint...allé une merde de plus...lol bon jme plaint pas, elle a fait 100 bornes ce soir, pas a plus de 110km/h...pour ceux qui me connaissent ça doit paraitre bizarre...oui je m'etonne aussi..mdr, mais j'ai craqué je me suis fait doublé par un crx tuning...j'ai pas pu resister...donc le vtec s'enclenche bien....mdr allé encore un grand merci a toutes les mains délicates qui ont eu l'occasion de carresser quelques vis d'eg6!!!

il m'a fait decouvrir les honda..;je l'ai poussé a l'eg6... pour finir cet enfoiré a un projet plus poussé que le miens.......jte deteste..mdr...allé courage la mienne tourne!!! lol

voila j'ouvre un post pour lui, c'est binoo pour les intimes ou jdmpower04 pour les forumers....mdr alors pour l'histoire, on s'est rencontré en année de bac....il roulait en eg5 qu'il préparait petit a petit...(moi je roulais en 106 et je voulais une 205 gti.....cte honte...lol)...il me parlait des perf honda et moi sceptique je le regardait d'un oeil bizarre....un jour il m'a dit vient, prends la on va faire un tour c toi qui conduit...je crois que j'ai fait......3km max...ça m'a suffit!!! ce truc de fou, un avion hallucinant..pourtant 235 000 au compteur et pratiquement d'origine...la j'ai dit ok...je retire tout ce que je disait!!! honda c de la bombe ( 4 mois après je roulais en ed7)...c'est donc a cause de lui si en ce moment je me fais chier a changer un moteur d'eg6...enfoiré...merci..lol bon passons aux choses serieuses, en premier les photos de l'ancien bloc et le reste pendant le demontage et remontage... l'idée, partir d'une caisse d'eg5 et d'une eg6 épave...et faire une eg6 qui soit homologuée eg6.............cout de l'opération..on le dira pas mais on se doute bien que c moins cher qu'une eg6... le sponsor, son père....enfoiré, jveux qu'il m'adopte...alors pour faire une ligne sur didier, son pere, il roule en itr, qu'il se prépare petit a petit, il a des mains d'or en ce qui concerne la méca et un cervo qui marche façon préparateur borné a qui on a rajouté la cellule grise "honda workshop"...un probleme, prenez pas les pages jaunes, appelez didier!!!!! mdr bon allé j'arrete de blaguer, regardez ça....la suite dès qu'il me l'envoi.

putin voila la gueule que j'ai...heureusement que c'est pas un forum de rencontre parce que la jsuis grillé pour la fin des temps!!!ptdr....on c'est encore bien marré ce soir la...a refaire la session photo!!!

voila on a tout remonté, calé la distri, enlevé l'huile que notre gentil alex avait mis dans les puits de bougies et qui (comme on le sait) n'est pas compréssible et donc bloqué le moteur......mdr...et merci a alex d'avoir fait cette bourde sans quoi on aurait pas vu que la distri était décallée....tu t'en sors bien coco!!!!! mdr, donc après quelques erreures, des problemes a en pleuvoir et des heures de travail (acharné) on y est arrivé.....mais pour finir la boucle des emmerdes....cette sa**e ne demmarre pas....pas moyen de la lancer.on pense que c'est l'huile qui reste et qui ne brule pas dans les cylindres. donc la comme tout bon passioné j'y retourne pour aller la faire demarrer. pas moyen de me faire carrotter par deux bout de metal et une eteincelle!!!!! sinon, un grand merci a tous ceux qui m'on si gentiment aidé...un tour gratuit en eg6 dès qu'elle remarche!!!!!lol (sauf mc fly parce qu'il m'a grillé au kebab!!!!ptdr)

bon ben on avance d'emmerde en emmerde...hier soir on a tout rebranché avec jo et manque de bol, quand on a voulu remettre les cardan...ça allait pas. j'en avait choppé d'autre et pour couronner le tout la tete des tripodes n'était pas la bonne. j'y retourne cet aprem avec des bon cardans et j'espere que ça ira cette fois...on a fait faire un tour au moteur avec une bonne clé de 21 sur la poulie dumpler, ça a tourné et les soupapes ont meme pas touché..........mdr...donc mon calage de distri doit etre bon, on verra si elle demarre ce soir en esperant que j'ai rien mis a l'envers...jvous jure jsuis en saturation!!! j'ai trop hate qu'elle tourne cette p...te merci pour vos encouragements.

si seulement............mais non...snif...mais bon du moment qu'il tourne c bon!!!

merci les amis...on s'y attel

le dimanche avec mouss..... on était entrain de nettoyer la pipe d'admission... l'embrayge...niquel.... le nouveau bloc demonté....enfin...a nue.. pompe de da voila l'embrayage integra type r.......il est dead et n'a que 8000bornes...serieux les gars faites gaffe quand vous achetez des truc sur ebay...la jme suis fait baisé et j'espere que je vais etre remboursé de cette arnaque!!! voila on a remonté le nouveau moteur....ouf.... voila pour le moment...vu que j'y retourne aujourd'hui y'a des chances que j'en fasse d'autres.....

le bloc et sorti et comme d'hab....y'en a qui en manquent pas une pour faire les cons....ptdr

la bonne equipe ancien bloc...avant le demontage voila, la c'est le nouveau bloc, je suis entrain d'y faire la distri jo et matt qui essaye d'enlever le bloc a la main.....mdr...non je deconne, on s'est quand meme bien marré.... [/img]

ça y est le travail a commencé dimanche.... après être passé cherché une chèvre (merci Tim....), matt mc fly, jo et moi avons commencé a tout mettre en place, voiture sur cale, et a démonter tous les périphériques....ben ça fesait pas une heure qu'on était sur le démontage que déja on était bloqué...le celebre écrou de cardan qui ne se débloque pas, pas de barre...le T de la boite a cliqué norauto qui a succombé a la puissance de trois féroces et enragés mattraqueurs de boulons.....mdr pause de midi....enfin a 14h....on avait a peine fait la vidange moteur et fluide et le desserage des supports moteurs...autant dire....ça commençait mal.... viktorlenettoyeur nous a rejoint pour aller manger avec nous, angie est venue nous soutenir moralement....bonjour le moral.... retour de midi, matt part chercher un T....et par miracle jo et moi avons réussi a débloquer le bordel...je vous dit pas comment vous allez m'insulter...( the gitan touch') ecrous de cardan défaits, on tombe le demi train avant droit, on passe au gauche et la....surprise....l'ecrou de rotule....bloqué...arrachage de cheveux...découragement total...on a passé trois quarts d'heure a essayer de le defaire....enfin on y est quand meme arrivés. belle surprise en enlevant le cardan...soufflet ouvert, déchiré explosé...et evidement....les tripodes a l'air le cardan est venu en deux morceaux...merci. on perd pas le courage, on defait le reste du faisceau et des durites, on accroche la chevre, on sort les supports et hop...tout est dehors..il est 7h30... on en a marre, on pose tout et on se casse. ____________________________________________________ moteur toujours pas remis il fallait que je reste a l'atelier finir ça pas moyen de faire des aller retour juste pour dormir.... donc là j'ouvre une parenthèse pour dire un grand merci a matt mc fly qui en grand prince m'a fait une place dans son lit...euh....pardon...mdr..dans son canapé...donc merci ma poule!!! et un gros bisous!!!!!! _____________________________________________________ le lendemain, rex59 est venu me filer la main pour essayer de finir le bordel....donc depart 7h15 de linselle et hop en avant vers le garage. a 7h45 on avait deja les mains noires et un mental d'acier....(putin q'uil fait froid dans le nord......mdr) donc la de nouvelles mauvaises surprises.....pensant que j'allait pouvoir jetter le moteur dans la civic comme ça pénar, sans rien changer.....ben non......c mort......ya rien de compatible a part le bloc.....c'est un moteur d'ek4 en fait....donc ça je l'ai appris qu'hier en voyant que rien n'allait....donc ben c parti, on change tout, faisceau, alternateur, allumage, solenoide de vtec, joints, pipe d'admission........bref tout.... une fois cela fait, on pose la boite, on jette le bloc moteur boite dans le compartiment moteur et hop, le moteur tiens sur deux silent blocs... on est sauvés. trop fier et heureux d'y etre arrivé. et jusqu'a 5h30 on a continué a remettre tout ce qu'on pouvait mettre sur le bloc histoire d'avancer au max. bon sur ces bonnes paroles je vous met les photos d'une rare qualité.....et oui on avait que les appareils des telephones....merci sony ericson...ptdr

bien joué mec!!! ça tue.

oui sans pb je ferais ça en rentrant...si je suis pas mort..;mdr

......enfoiré....lol je redescends pour le rallye du mistral du 15 au 20 novembre....

ok c cool alex.j'y penserais... j'envoi la commande cet aprem a honda.

bon pour les nouvelles, je vien de passer chez honda pour chopper une courroie de distri, un galet tendeur, un joint de cache culbu et les courroies d'accessoire....230 euros...arfff ça fait mal...mais bon la c tro urgent, j'en peu plus de la clito voila donc si tout va bien ce week end ou le prochain la civic reroule...enfin je l'espere

hé hé trop cool cte caisse.............

^^marche trop fort c pour ça....mdr

voila l'annonce du moteur que j'ai choppé sur mikado racing VEND MOTEUR HONDA CIVIC no photo Réf.: 139956 Description VEND MOTEUR + BV HONDA CIVIC 1600 16S VETEC 52 000 KM eMail prudentauto@wanadoo.fr Contact 0490330721 Prix Date 2007-09-29 00:31:36 Supprimer Annonce | Modifier Annonce bientôt les photos les enfants....faut que je trouve un appareil et hop

des photos des photos des photos!!!!!!!

courage courage.... c'est le bout du tunnel. si t'as besoin d'aide fais moi signe.

yeah ça tue....comme ça tu pourras mettre une binch a coté de ton volant...mdr...alcolo!!!!!! lol. ça tue