HkFF11
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yes pièce commandé ^^ et ce sera des durites Taka motorsport, les connaisseurs connaissent car les CS, le mag a retiré de leur vente, car ils ont eu des pb de fuite avec donc pas fiable ^^ Je parlais avec un employé, enfin une personne qui répond aux pb par AIM, il m'a dit ca ! super sympa les mecs ! -
yes, j'ai hâte de ne plus avoir le bruit de tracteur et de booster un peu plus (1bar là) je prévois 1.1bar voir 1.2 en peak après :kami:
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no pb ! sinon pièces en commande venant des USA : Megan Racing KYO SR20DET Exhaust Outlet Elbow FRSport 3 Inch (80mm) 2 Bolt Exhaust Gasket FRSport 2.75 Inch (70mm) 3 Bolt Downpipe Gasket Megan Racing 3 in. Test Pipe Nissan 240SX Nissan OEM SR20DET Multi-Layer Metal Exhaust Manifold Gasket Nissan T25 T28 Multi-layered Metal Turbo Turbine Outlet Gasket SR20DET Nissan T25 T28 Multi-layered Metal Turbo Turbine Inlet Gasket SR20DET Nissan OEM SR20DET Sidemount Intercooler Gasket Circuit Sports S13 S14 S15 SR20DET Stainless Steel Turbo Lines Walbro High Flow Fuel Pump Kit
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Crx Ed9 TCee | Fin de l'ambassadrice de la NNC lol
HkFF11 a répondu à un(e) sujet de Tim dans Nos voitures
Ton CRX c'est bien une Honda ? donc tu l'as deja ta tondeuse -
Crx Ed9 TCee | Fin de l'ambassadrice de la NNC lol
HkFF11 a répondu à un(e) sujet de Tim dans Nos voitures
ouai ouai, jveux l'essayer la CRX avant que tu la vendes et la voir -
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voiture peinte
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ouai tkt, jte l'ai dit, la semaine prochaine je suis sur boulogne jusque lundi matin
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j'ai recup ma voiture aujourd'hui, elle est fini, peinture et tout c niquel photo bientot qd jaurrais mon appareil
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j'ai verifié et jvais revérifier ce soir -
Douai --> Boulogne // Sans péage par A21 et A26
HkFF11 a répondu à un(e) sujet de HkFF11 dans Bistro libre
ouep, c bon, jsuis arrivé en etat jai mis 1h pour y allez disons que j'ai roulé pas trop vite -
Douai --> Boulogne // Sans péage par A21 et A26
HkFF11 a répondu à un(e) sujet de HkFF11 dans Bistro libre
ouai bon vu le temps pourri, vaut mieu pas prendre de risque sur les natoinales ou atures route de merde Jvais prendre l'autoroute cette aprem -
mdrrrrr -
belle voiture ! fait bien gaffe à ton moteur ! -
Douai --> Boulogne // Sans péage par A21 et A26
HkFF11 a répondu à un(e) sujet de HkFF11 dans Bistro libre
bon après quelques aides, le ticket se prend au niveau de Lens, et on paie juste avant St Omer... donc jpense pas qu'avec la GT s'aventurer dans les routes nationales ce soit plus economique et aussi le gain de tps.... -
Voilà, ma copine habite Boulogne et oui, le train me coute 30euros allé retour, et en S14 environs 40euros autant se faire plaisir :moi: donc mappy donne le choix d'un trajet express ou sans péage mais moi je veux un express et péage donc entre Lens et Béthune, ya un péage de 3.6euros quand même. Par ou je dois sortir et rentrer sur l'autoroute pour éviter ce péage à la con ? javais pensé sortir au niveau de Loos en Gohelle et suivre la national tout droite jusque béthune (enfin un peu avant) et essayer de trouver un chemin vers uen entrée d'autoroute pour passé ce péage. déjà ou se trouve ces 2 péages ? (tiket+payage) alors les experts, c'est à vous !
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non non, je m'enerve pas, mais j'ai demandé conseil là bas, un forum qui est spécialement pour les silvia et des connaisseurs. Je ne suis pas du tout un expert... Mais je vais me renseigner, mais même si jsuis pas expert, le fait de libérer ma ligne augmentera le boost, et je vois pas en quoi une reprog serait necessaire le fuel cut est a 1.2b sur nos S14, je suis à 1b en peak pour l'instant.
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si je te le dis, tout perf silvia ont ca en minimum, et pas besoin d'etre reprog pour etre fiable.... Et on conseil pas une reprog pour ca ! qd yaurra ds injecteurs plus gros débit et un autre maf ou aac...
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non, jte dis pas besoin d'une reprog qd on fait, c'est pas une sub :p
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ouep, genre demain soir avec la reunion de Asian Car Club, c'est sympa c'est à 21h, tu verras Tim, ya que des Honda, tu vas être comme chez toi lol
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juste avec une ligne complete (sauf collecteur) et une admission ? pour fiabilisé, c'est la pompe essence, des bougies plus froide, je verrais ca cet été ^^
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ouep, no pb, amene ton CRX :p je t'ai rajouté dans mon msn, c'est moi et l'unique HkFF
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yes contre ecrou, rondelle, frein filet (si ca s'ecrit comme ca lol ) enfin, j'espère que ca se deviserra plus ! j'ai un cat back 3p, à ce niveau, ca devrait allez et sur le lien ebay, c'est ecrit bolt on sur le turbo d'origine pour l'elbow, ca devrait allez... jvais me faire aider pour démonter le turbo, j'ai jamais fait, surtout au niveau du circuit LDR et d'huile. Ah oui, j'ai aussi acheté clignotant et repétiteur blanc. (3 et 6) Et par la même occasion, un nouveau calorostat complet.
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merci bon, suite à une fuite de gaz au niveau du turbo, à cause d'un boulon desseré au niveau de l'elbow, yaurra donc des petites modif : (car faut démonter le turbo+collecteur+elbow pour acceder à ce pu**** de boulon) - suppression de la vanne EGR - Elbow+DP+decata en 3p - joints neuf Nissan tout autour du turbo, collecteur... - quick shift Sinon, le DTT m'indique que j'ai des peak a 1bar, 0.8-0.9 en constant, ca boost
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et ouai, vivement qu'elle soit niquel !