HkFF11

perdu pour toi ..... c'etait belle et bien l'originale .. il l'on racheter t'es sûr ???? si t sûr, c'est une version antérieur, moi jai en tete la version 2006/2007...

super sortie ! j'aurrais bien aimer etre là, mais d'autre chose m'en empeché et la distance.. sinon la R34, c'est une réplique, l'original à d'autre rétro et des deflecteurs sur les cotés du pc avant, des paupières de phares, un arceau bleu et pas de vitre teinté ^^ et bien d'autre chose que je ne vois pas aussi certainement la preparation aussi

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HkFF ba ouai, c'est laid, ya meme pas la meilleure voiture du monde....

moi c'est ca : la R34GTR Vpec II Nur ou la M Spec Nur un rêve

http://www.koreus.com/video/max-boublil-ce-soir.html j'adore je cours chercher le cd 2 titres dès qu'il sort :nawak:

j'ai vu une Supra Mk3 (normalement à vendre car yavait une affiche dessus) ce matin vers 5h45 qui entré dans Douai elle était de couleur sombre, un bordeau ou marron, pas sûr assez propre

oui, le ON, c'est mon chère amis Julien !!!!

c'est ca et ca evite d'avoir une surpression sur l'hélice du turbo, donc de ralentir sont inertie, pour garder justement cette inertie afin d'avoir de mailleur reprise, deplus c'est aussi un moyen de "protéger" ton turbo des surpression pour l'axe helice... sinon, jai une meilleur sensation de reprise

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je l'ai acheté sur ebay, a un jap aux USA, il la utilisé 30km lol sinon sur frsport 250$, c'est le prix pour un de S14, sinon 200$ un universel

jsuis trop content

c'est beau t jantes sont grises? repeint les en blanc

c'est clair ! un jour qd jaurrais du tps libre, j'embarque le GPS de ma soeur

ouai ouai, et tu vas en prison à a place ? nan, c'est la 1ere et derniere fois que je fais cà j'ai même trouvé ca dangereux qd j'etais presque à fond... mais voilà, ca monte dur jusque 240 et après bof c'etait qd meme en monté et le turbo s'essoufle un peu dans la fin des tours, vivement le BC installé

tu parles toi, elle sort une fois par moi, c'est comme les monstres... le problème, c'est qu'il la prenne jamais. il la lave une fois par ans :nawak:

c'est une Nissan, c'est fiable nan, jpense 10km/h en moins environ !

oui ZR ^^ (juste pour upper mon topic pour etre davant le gay sebius) mouahahah

salut coupain genre tu passes devant moi sur les topics, jvais saboter ta poubelle, ah ouai, meme pas besoin, le tps que ton turbo charge, je serais largement devant

au dessus, ça chauffe et donc ça finit par peter si tu y reste trop longtemps :s c'est des ZR.... 225/50/16 ZR nan, pas le volant qui vibre, mais c fait une drole d'impression...

rohhhh, on s'y met à plusieurs maintenant :p BA ouai, je sais, mais -3.5cm, ca le fait pas, meme les petits dos d'ane a la con, pas ceux en beton, ceux visser à terre, carré, rouge, ba jme les prendrais.... ca sert à rien, j'attendrais des combinés, que je puisse régler... merci merci en parlant de ca, je l'ai poussé presque à fond ! en fond de 5 à 260...., ca poussé encore un ptit peu, mais pas eu le tps de continuer... (c'est une allemande, pu de limitation apparement...) au dessus de 230, on entend le vent un peu dans les vitres, ca commence à rentrer et au dessus de 250, ca commence à vibrer, avant, c'est encore le mode palace lol c'est mpressionant à 260, tu vois rien, c'est vraiment dangereux... en plus, c'est en légère monter venant de lille avant la plateforme delta3, c'est p/e pour ca que ca avait du mal à continuer après 260...

Bon comme je sent la carotte venir de la dump SS jai craqué pour ca : et jai commandé le FMIC mouahahah, j'ai hate de voir ce que ca va donner ! vivement le montage, reglage, et tout et tout j'ai les BAR, quick shift, engine damper aussi à monter du boulot, et après un ptit banc de puissance par contre, abandon des ressorts courts ma copine habite en campagne

dsl, jai pas pu venir, jai fait des heures ce soir et demain matin, je recommence a 5h30... une prochaine fois ! et p/e que la prochaine fois, ca fera pshiiit à 1bar

euh rx7, je connais pas... sinon, tu intercalles le T au niveau de la commande de la dump par le tuyau de la dépression venant de ton collecteur d'admission.