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le pot a commencé à être redressé, mais c'est pas encore ca ! limite on pense qu'on le couperais sur 1 cm ca dénaturerais rien, et on verrais plus rien. le pare choc est presque fini, juste les latéraux à finir. jsuis deg, on ma bien abimer le contour d'aile arrière gauche !, une trace verte :'( on voit l'admission blitz. les attaches sont provisoirs et j'ai monter mon DTT Blitz Depuis que j'ai mis l'admission, du pure bonheur !! j'entend un siflement de malade, avec le retour de la dump, trop bon, même d'origine avec la dump, ca donne bien enfin que du bonheur, j'aodre, et on sent vraiment la présence de l'admission !

ok, les gars, je comprends, mais j'ai reçu leur mail de merde le jeudi, j'ai dit que jallai arrangé ca et que jvous tenais au courant , bon bin vendredi en milieu d'aprem, j'ai eu confirmation que c'était ok. une prochaine fois, c'est pas grave ^^

j'ai dit que je le prix avait changé et que j'aillai vous tenir au courant, je vous ai tenu au courant le vendredi dans l'aprem suite au mail qui me disait que c'était augmenté du jeudi, j'ai donc dit que je vous tenez au courant, ce que j'ai fait, mais qu'apparement tu n'as pas suivi.... voilà, ya rien d'agressif, c'est que jsuis énervé, que si vraiment tu voulais venir, tu aurrais regardé en revenant du boulot le vendredi soir, t'aurrais vu que c'était ok, et voilà j'pense qu'il n'y a rien à dire sur ça.....

no problème on verra si jsuis encore motivé pour essayer de refaire quelque chose... allez faire des courses, ca y va, et pour spéculer sur la puissance de la voiture, mais pour les engagements.....

Bon voila la 2ieme parti, malheureusement, on voit encore que plein de monde ne tienne pas leur parole ca m'enerve.... Donc nous etions 4 325i cab --> +3% (200 environ) d'origine Calibra 4x4 --> -3% (200 environ) d'origine 307cc --> +6.6% (150) 306 XSi --> -11% 100ch (au lieu de 126) (confirmation qu'elle marche pas) a notre arrive, nous avons vu une Jaguar XS 3.8L V8 en train d'etre repare, elle demarrait pas ! Ensuite un des mecanos a une superbe voiture ! il l'a renove entierement une de collection j'imagine : c'est une R5 Alpine 1.4L 8s 100ch (meme moteur que les turbo alpine, sans le turbo) Il est en ligne avec la boite de vitesse devant ! Et sur le retour, une petite Boxter S Donc voilà ceux qui sont pas venu lors des 2 sessions : - Neo Master Xo2 - Alex Vtec - seb - ruif69 en espérant que vous apprécierait ^^

ouai, j'imagine, déjà à l'intérieur, c'est pas très tenable, alors dehors ! en plus toi tu as qu'un poney ! :sortie:

j'ai dit p/e pour la surprise, j'espère qu'il pourra venir euh, ouai, yaurra des photos, ca va me faire drôle de l'entendre allez jusqu'à fond car personne ne l'a conduit quand je suis à l'extérieur, jvais me rendre compte du bruit de malade que ca fait

ce serait cool ! en plus va y avoir une surprise normalement, ya une voiture non homologué fr qui sera là

non, j'ai pas eu le temps ce week, tant pis elle etait pas belle de toute facon ! pas de calandre, capot pas fini d'être poncé, et pis j'ai du changer ma batterie, morte de chez morte, ca fait mal , chère le week :dmc: j'ai juste eu le temps de cramer un plein ce week mais tu peux la voir en vrai ce samedi et tu craqueras, tu revendras ton rex et tu prendras une S14a ou S14

je vais essayer de negocier ceci pour samedi ! yaurra 2 turbos, moi et la cali turbo, car mon beau frere vient de s'en acheter une ^^ !! mais c'est vrai que c'est un details qui a son importance, j'ai pourtant demandé et ils ont dit ya pas besoin, demandez à Mattheo, il etait la quand j'ai demandé ! on etait subjugué ! en même temps, ca donne la puissance minimale !! donc ca veut dire qu'on fait un peu plus.... bon des ptites erreurs de ma part, mais la prochaine fois, je serais rodé ^^

Bon voilà, le banc s'est avéré très fiable pour les 2RM mais pas de trop pour les 4rm (d'après les proprios, il manquait de la puissance) on a eu une spectaculaire Supra à 471ch obligé de monter dessus pour ne pas patiner... sans oublier la 106 et l'ax qui etait tout aussi impressionnante ! sans oublier les autres !!! un petit résumé : Supra --> 471ch 106 rallye --> 126ch AX GTI --> 134ch S13 -->221ch VR6 --> 176ch (1kw en plus que d'origine) PUNTO GT -->180ch Sub GTT --> 250ch Sub GTT --> 240ch c'était très sympa ! ya eu de très bonne discution, des belles voitures (sauf la mienne ) 1er photo ou on etait à 3 à l'arrière de la supra, ca patiné encore et le pont touché le pot... 2ieme photo, 2 derrière et 2 sur le coffre et c'était ok ya eu de belle etincelle du pot qui frotté sur un rouleau, et le rouleau a bien été entammé.... les vidéos : Sub bleu : http://video.google.fr/videoplay?docid=-5196993835408196195 S13 : http://video.google.fr/videoplay?docid=-5463122284868227734 Supra : http://video.google.fr/videoplay?docid=2042182899277452461 http://video.google.fr/videoplay?docid=7421322845438682077 http://video.google.fr/videoplay?docid=-3601306753133881172

quelque news j'ai reçu le DTT ya 2 jours et aujourd'hui, j'ai reçu les subs : ca inspire la qualité tous ca sinon, la pièce commandé au Japon pas Nissan, est annulé car je vais pas attendre 3mois après une pièce, ils ont aucun délais... donc mes pièces tordu ont été donné à un restaurateur qui refait des voitures de collection, il va les refaires comme d'origine, le gars avec une plaque de metal, il te refait une pièce

jtrouve ta voiture superbe ! chez honda, mise à part la NSX qui n'ai pas accessible pour le commun des mortels, j'adore les CRX! ED9 d'apres ce que je comprend jpense que c'est une voiture qui donnera encore plus de sensation que la xsi, car il est possible de bien l'allegé (bon mise à part la puissance) et de bien poussé le moteur ou de bien le libérer...

belle voiture, le pshiit est indispensable sur S13

ouai, des pièces pourrait m'interresser mais jsuis content de ma voiture, jsuis pas encore lassé de sa puissance, et j'espère au plus tard ! pour l'instant 200ch, me suffit on vera plus tard

ouai, j'ai hate qu'elle soit fini, j'en peu plus, j'veux rouler avec ma voiture, et ravoir des sensations a l'appuyer :moto:

j'ai même pas de voiture, j'ecoute le pshitt de de ma nike air droite craquer

merci de vos encouragements, c'est vrai que j'en suis amoureux mais ca fait 3mois qu'elle est en reparation, jcommence a craquer là j'ai meme pas eu le temps de monter mon admission blitz

bin de douai, mais je sais pas si il habite la, jle vois souvent trainer pres de chez moi, mais jai jamais vu lhomme, que la voiture, mais ma voiture et en reparation, jpeux pas bouger pk un vendredi soir ? vous vous reunissait pas place barlet desfois par hazar ?

tient, je reconnais une voiture dans ton blog il habite pres de chez moi le CRX bleu turquoise, un beau bleu

oui, moi aussi, j'aime les S14a mais ma préférence revient à ma S14, car avec ces lignes fluide , ca laisse paraitre une voiture banal, qui essaie de se cacher et de cacher son instinct animal avant avec ma bruit mobile (car la 106, c'était un collecteur 4-1 et tube juqu'au pot OMP de 100mm, une ligne Gr N quoi sans pare feu) les gens essayer de chercher la grosse voiture qui faisait autant de bruit, mais à la dernière minute voyait que c'était ma 106 ^^ maintenant, on me voit de loin (avec le bruit du pot sans sourdine..) et les gens, surtout les jeunes(enfin jy suis toujours) , ne demandent que ca, faire une ptite accélération devant eux mdr, au debut, je les satisfaisait, mais mon porte feuille ma rappeler à l'ordre lors de mon abonnement chez total... :nawak:

Merci les gars ^^ mais jsuis pas trop tuning, juste ce qu'il faut, elle sera comme d'origine, mais j'ai demandé à revernir les phares arrière ! Pas les moyens d'acheter des jantes avec des amortos, car j'ai pas envie de faire SUV :kami: elle etait très belle avant, même les jantes ont morflé car j'ai fini dans le champs en travers, presque les tonneau, elles sont griffer, mais elles aussi sont entrain d'être refaite

Voilà voilou Jvous présente ma voiture Elle est de 95, autour des 107 000km Elle est équipé d'une cat-back motoria, de quoi te rendre sourd au bout de 40km sans la sourdine... Les pneus en 225/50 Eagle F1 Je ne cherche pas à augmenter la puissance de la voiture, déjà, faut que je gère la cavalerie et puis, ca me suffit ! Elle peut-être aussi bien etre conduite en mode pépère qu'en mode berserk dans les tours, ou là, tu vois les étoiles (merci amortisseur...)