RiB'$1
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Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
Normalement près du filtre à huile c'est le knock sensor(capteur de cliquetis) qu'on a pas sur notre marché européen -
bah 4h du mat' on a surtout beaucoup sqatté Mais c'est vrai que le remontage est toujours plus long! Bon courage Umul -
Déjà! Et ben il a bien bossé le gaillard!! -
Euh moi c'est le carro qui m'intéresse plutôt! -
decata honda accord coupe 2.0 probleme
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de alexx62 dans Moteur / Transmission
désolé du retard il te faut: spark plug non-fouler Me demander pas ou trouver çà ni le nom en français j'en sais quedal! http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=8361529 -
Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
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Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
Clairement il doit y avoir 2 cable arrivant à l'ECU! http://www.honda-tech.com/zerothread?id=833163 -
Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
Normal c'est du OBD1! bruit dès 5000 mais aucune sensation Ce sont les petits papillons qu'il y'a dans le collecteur d'admi qui s'ouvrent, mais si le moteur ne passe pas sur les grandes cames aucun intérêt qu'il s'ouvrent. -
Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
6600 çà sent l'ECU de H23! -
Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
Pas de soucis! Il faut vérifier le cablage: 1fil pour le solenoid de Vtec à l'ECU au A4 1fil qui part du soleinoid et va à la masse 1fil qui part de la sonde de pression d'huile et qui part à l'ECU au D6 Ensuite vérifier que tu as le bon ECU, un P13 et non pas un P14. Vérifier que c'est bien le bon allumeur. Vérifier les Codes Erreur Faire un reset ECU puis essayer. Voici un kit que Rywire vend pour rajouter les fils de Vtec proprement: http://rywire.com/store/9295-prelude-vtec-p-89.html?osCsid=84d0191f5f5f68cc7f348dd6c16f8831 A mon avis ton Vtec n'est pas bien cablé, le changement de son qu'on entend sont les IAB qui s'ouvrent -
Mike59 : Prélude 4g... vous avez dit point G ?????
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de mike591 dans Nos voitures
Mais wé pas de panique... Juste une question c'est un H22A(métonnerais ^^), H22A1, H22A4? -
masse+burin!
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pète la!
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Bah wé mais qu'est ce que tu veux en tirer de çà? Aucun rapport avec un montage compresseur! Surtout pour rester avec la poulie d'origine. -
infos demontage boite crx-concerto
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de nipponracer1 dans Moteur / Transmission
Euh ben tout dépend si c'est une boite de CRX ph2 c'est bolt-on sinon y'a une pièce dans le carter à récupérer! Pour ouvrir la boite: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=96530&postdays=0&postorder=asc&start=69/ Pour la pièce dont je te parle: http://pix.nofrag.com/6/9/e/493969f23b13cd1523d76c0adf2c8.jpg Et dans ce cas il faudra mettre un embrayage ph2! -
Wouah elle a l'air en superbe état! L'intérieur est très joli comme çà! -
bilstein on, l'eg6 colle au pavé!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de nipponracer1 dans Nos voitures
kéké... -
Steph' a supprimé ses photos qui ne marchaient pas -
N'a marche pas
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Japanese Gangsta Ride !! -
Désolé c'était pour répondre à kuruma -
En théorie c'est ce qu'on fait en mettant un cric sur le moyeux on précontraint le train alors que la caisse est en l'air.
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Ce qui est pour ainsi dire les plaquettes que vendent Honda -
Merci d'avance -
Arf!! Une hornet çà tue!! J'aurais trop du prendre çà! Mais les prix m'ont vite calmé! Et le noir mat! Magique!!