Tim

Ca peut être un très bon choix si tu cherches une épave. Pas mal de gens font ça. Demande à Vincentes2000 entre autres...

De sublimes photos

Elle a l'air propre.

Forcément terrible...

Hier en fin d'après midi, je suis passé sur Paris, je n'avais apas mon APN. Dég car j'ai entre autres vu ... une Mercedes SLR Roadster !!!! Juste Sublime en vraie dans la rue cette caisse. Elle est impressionnante ! Un de ces capot A part ça : A peine arrivé place de l'étoile, je me suis retrouvé à coté de 2 Ferrari 360 Modena rouge : une cab, une coupé. J'ai vu une 612 Scagletti .... Blanche ! Sublime. Trop classe. Une 308 GTB aussi. Une Subliçme Porsche 993 Turbo S. J'adore ! Quelque Bentley dont des Corniche Cab bi couleur... Une Sublime Z3 M Bolanche jantes BBS de fou aussi. Et j'en oublie surement...

C'était un impératif à la vente, surtout après avoir vu ce qu'il était arrivé au Del Sol de Mike. C'est pour ça aussi que j'avais baissé le prix...

Hé bien mon CRX est vraiment tombé entre de bonnes mains Des news toutes fraiches par mail: Subject: Hello tim ! Date: Fri, 23 May 2008 16:02:55 0200 Salut ! Je viens t'apporter quelque nouvelle de la crx . Donc voila pour le code peinture j'ai un peu abandoné l'idée en ce moment du fait que j'ai eu deux trois entretiens mecanique à faire en priorité ! Donc deja , je me suis lancer dans le changement du blistein coil over ... Oui comme je te l'avait dit , les coil over était tres tres raide , surtout pour les routes de par chez moi qui sont assez "rurales" lol ! En plus j'avais deux blistein sur 4 de HS (ils fuyaient) Donc j'ai racheté un kit amorto ressort no name pour un super prix vu que de toute façon je ne me sert du crx que le week end ! Et à ma grande surprise , le kit étant pour phase 2 , la voiture étant aussi NORMALEMENT une phase deux (01/92) , bah les bras inferieur arriere sont des bras de phase 1 :| ... Les blistein sont d'ailleur des fixations à oeillets eux aussi ^^ Alors du coup , j'ai commander des bras inferieur AR phase 2 d'occaz pour remettre la voiture en phase 2 plutot que de revendre mes amortos pour en acheter pour phase 1 ! Sinon bah je me lance aussi dans le remplacement des silent bloc d'essieu ar qui était stipulé usés au CT et au changement de mon carter d'huile car le bouchon de vidange a un suintement leger mais genant ! Donc sinon la belle est passé en Piv evo 2 !! Eh behh ... une vrai furie maintenant !! J'ai d'ailleur fait pas mal d'acquisiteur de cette petite carto car on est 2-3 crx dans la region et voyant ça , les autres ont de suite adhéré lol !! Donc sinon mis à part ça , tout va bien , à prevoir peut etre par la suite un petit changement des tetes de cardan car elle cloc un peu ... Voila voila , J'en prend tres soin , c'est une vrai bombinette et elle me le rend bien ! J'espere que toi aussi la remplaçante va bien et que tout se deroule bien pour toi ! En te souhaitant bonne continuation , je te dit bonne journée ! @ Sébastien B. Sur ce, j'ai répondu : Salut Sebastien ! Hé bien, quel programme ! Tu la bichonnes, ca fait vraiment plaisir. Sympa la carto Piv alors ? Tu abats le 0 à 100 en combien maintenant ? Moi j'était tombé à 7.1sec. Mesure prise avec un Apexi RSM. Concernant les bras arrière, je pensais te l'avoir signalé. J'ai jamais su pourquoi... Je l'avais acheté comme ça. Sur la plupart des kits combinés filetés de marques, tu aurais eu la patte qui rend le kit compatible phase 1 & 2. Clair que les Coil overs, c'est des bouts de bois. C'est pas ce qui a de plus efficace. Le seul avantage est le réglage en hauteur... c'est tout. Il a combien de kilomètres maintenant ? Je te l'avais vendu à 150.010 de tête... De mon coté, la remplacante, c'était une Nissan 200sx, type S14. Mais achetée à un vieux qui ne l'entretenait pas. Moteur HS depuis 8mois... Je suis en train de le refaire doucement. Ce serait cool de se revoir un de ces jours, je suis maintenant en région parisienne, dans le 95 à Eaubonne. Pas si loin de chez toi finalement. Je parlais justement de toi ce week-end. J'aurai besoin de ton adresse. Je t'avais dit de t'envoyer les factures que t'avais oublié le jour où t'es venu chercher la voiture... On s'en est jamais occupé Et j'ai retrouvé le double des clés. Autant te les envoyer aussi. A bientot, Timothée

Y avait pas encore de galerie pour cette caisse ?

Arghhhhhhhhhhhhhhh !

+1 Doc

Dédicace à Steph ! Vu sur RC Drift.fr

Ouais, pas mal de personne m'en dissuade en fait. Faut que je me trouve un bloc à prix raisonnable. Ce sera à plus cher que de refaire le mien. Ce qui était initialement prévu. Mais bon...

Ah, bah t'as la preuve qu'il y en avait pourtant

Merci Tonio

C'est mort, il l'a refilé à William pour un swap dans une RS13.

Sur les Champs : Dédicace à Angie : une Mustang, et cab ! Une RS13 pas stock (catback, jantes, etc.) Jag' Et de nouveau cette Lambo après avoir récupéré ma caisse. Elle a tourné toute l'après midi...

On continue un peu chez Renault... Un Cayenne blanc au niveau des Champs. Puis direction l'espace Peugeot, avec une thématique sur les 24h du Mans. Et du mazout...