Tim

Le casque rouge, ca te fait une de ces grosses tetes ! Comment ca dépasse du cab ! Je comprend la galère capotée Bonne caisse qui marche, et coontre laquelle j'ai inoguré les battle ! Génial JB, et je pense que c'est un bon souvenir, comme pour moi

Revenu de Croix... Et plus que satisfait ! Le CRX marche très bien dans sa configuration actuelle. Les freins groupe N et plaquette Ferodo DS2500 sont géniaux ! Ca assure, malgré le nombre de rotation importante. Ca a un peu fumée, mais le freinage n'a pas faiblie. Niquel ! Les suspension m'ont encore étonné en bien. Mais ca reste un point àméliorer pour etre plus efficace, et rendre la voiture plus facile à conduire.

Bien joué Rod. Elle marche bien la 323. Manque plus qu'un jeu de jantes moins gros pour encore plus apprécier sur la piste

Y a que du bon gout là.... Jolie garage de passioné

Hésite pas pour moi

Sublime dans cette livrée ! Prends en soin ! Tu vas la garder un minimum celle-la ?

Journée géniale en effet ! Vous avez quasiment tout dit Beau et impressionnant convois du matin. Ca en imposait. Puis l'arrivée au circuit. Organisation niquel de Gentlemen Driver ! Cours de pilotage, etc. Pleins de bons conseils que j'ai dévoré et appliqué durant toute la journée. Prendre un Francois (GD) en passager fut super instructif ! Rien à voir avec Folembray (qui put ) Croix en Ternois est technique, et vraiment plus fun. Dur le matin pour moi sous la flotte. Ca patinait énormément. Rod m'a même fait un intérieur en plus Par contre, en début d'après midi, la trajectoire commencant à sécher, je me suis beaucoup plus amusé. Mon premier Battle s'est fait avec JB ! Sortie des stands ensemble ! 5 tours de pression, pour finallement le doubler avant de rentrer au stand... Où c'était l'euphorie ! Incroyable plaisir lors des battles ! J'en ai ensuite fait un avec Rod ! Ma revanche avait sonné Puis mode arsouille avec quasiment toutes la NNC, et le pauvre Umul qui en laissant passé Fred nous a tous vu plonger dans la porte ouverte Ca a du etre assez impressionant, car on s'arsouillait bien entre nous ! Sinon, gros battle avec Céd en fin de journée ! Il était derrière, mais la Mégane m'a impressionné. Elle marche vraiment bien pour une base proche du stock. Par contre, peur dans les rétros quand on voyait ce qui sortait de tes jantes lors des gros freinages Belle journée globale... Aucun accident à déploré, hormis la Porsche 997 qui s'est sortie ! Sinon, lors de mes tours de décelération, j'en profitait généralement pour faire un peu de Drift Merci au passage pour le tour. J'en avais pas eu l'occasion à Poully... Et ça m'a valu une belle petite sortie sans problème, hormis un plot qui s'est invité et qui s'est retrouvé au tout début de la ligne droite dans l'épingle à l'autre bout du circuit Super ambiance, avec beaucoup de personnes sympa, notamment Ze fred et son CRX de malade, Mike et Oli venu en AE86 faire du Drift, et la demoiselle en CRX vtec. Merci à ceux qui ont fait le déplacement, parfois de loin : BenJ08, Gbee et Fanfan, Tonio, et au coupé Belge avec qui j'ai fait le retour jusque Lille, Vincent, Fanny et Olivier, etc. Sinon agréable surprise de voir une nouvelle Ek4 dans la Team, celle de Pierro en l'occurence ! Ca en fait quelques unes ! Allez les gars, maintenant on s'inspire de la blanche, et on les pose sur la piste Pour ma part, j'essayé de faire monter le max. de personne en passager. J'ai enchainé les tours souvent avec très peu de repos. Je sais même plus qui j'ai emmené : Remy, Romain, Matt, Angel, Gégé, Jo, Seb (CRX), un pote de Matt, Pierro, Kev, Fanfan, Mike, ... Tout le monde n'a pu monter, beaucoup de demande, une liste d'attente importante, mais dur de faire mieux. J'espère que certains comprendront. Certains n'ont même pas osé demander. Alex x2, Steve, Steph', Rib's, Gbee, BenJ entre autres, ce sera pour la prochaine dès le début Dur d'oublier personne, on commence à être nombreux Pour conclure.... C'est quand la ^prochaine ?

Elle est pas a vendre la noire ?

J'ai téléphoné chez Oreca, personne compétente au bout du téléphone, qui a su me guider correctement. Pièces reçus aujourd'hui, pas d'erreur apparemment. Je verrai ça demain au montage

Merci pour ces conseils Fred !

Disques et plaquettes arrivés cet aprèm. Montage demain midi

Ouais, jolie caisse ! Fort probablement ma prochaine une S14...A. Bon choix en tout cas

J'en voudrai un aussi pour mon coupé...

http://www.modelcarworld.biz/index_in2.php?userid=7351751&l=fr Avec quelques promos sur des Auto Art notamment à moins de 30€ ! Frais de port de 7€, livraison en 5-7 jours. Ca me donnerait presque envie de continuer ma collection

Ah ouais, un poil moins cher... Disons que moi j'étais sous le coup d'une contre visite au controle technique, et que ca urgeait

Ca, ca rassure, merci Céd

En blanc, j'adore ! C'est pas que j'en voudrai une... J'en veux une !

Ah là là ! Ca me laisse réveur un moteur aussi propre !

Enfoiré ! Oui, celle-là ! La couleur la plus courante étant rouge...

Lapetite modif qui va bien

La OMP, plus cher, offre l'avantage de contourner le PGM, et de passer plus pret du pare brise

Excellente ! J'ai reussi à la mater entre 2 au boulot. Petit coup de coeur sur la première

Je connais pas... Perso, je suis tout en Ractive. J'aimerai juste me trouver une OMP pour l'avant sup, car la mienne touche le PGMF1. Sinon, aux autres emplacement, ce n'est que du tubes Les Tenzo R sont bien finis

Bien sur que je connais C'est de l'excellent matos japonais. Ils sponsorisent entre autre une AE86 en D1GP. Ils font des kits de freins complets, avec gros disques, pistons, etc. Un jour peut-etre. Mais l'avantage du DS2500, c'est dispo en France