Mon Itr dc2 N°1250 [Elle est sur pattes la titine !!!! :D ]

[Ben.J081 0]

Après pas loin de 2 années en crx ed9, http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=61650&start=0 , il était temps pour moi de passer à autre chose, voilà chose faite

Une semaine après en avoir pris possésion, je me décide donc à vous montrer mon nouveau jouet

C'est une Itr belge version Road (pas de clim mais double airbag) de 1998 affichant ses 99 940km à l'achat et 1000km de plus maintenant (et oui 1000 bornes en une semaine :p quel plaisir à son volant ... ), elle porte le numéro 1250.


Elle est quasiment stock mise à part la pose d'un silencieux remus qui n'a même pas 3 mois, il sera en vente prochaienement pour laisser place à quelque chose de plus "convenable" . l'autre modif est le surteintement des custodes en 35%

Concernant l'état général, il est très bon pour une voiture de 8 ans simplement les diques légèrement voilés (enfin bon problème bien connu chez Honda) et bar arrière basse attaqué par la corrosion ... sinon r.a.s.



La bête :












Mes impressions à son volant, évidement, ça marche mieux que l'ed9, les passages en courbe son affolants (là ou je passais en ed avec des goûtes sur le front, avec l'itr c'est limite avec une seul main sur le volant et plus vite ), le chassis n'a bien évidement rien à voir avec celui de la crx (déjà l'empatement est légèrement different :p ).

Concernant les sentations d'accélerations, la je suis resté un peu plus sur ma faim car en fait le confort (relatif selon certain :p mais moi j'avais l'habitude de mon kart donc c'est super confortable pour moi ) gomme un peux tout cela (j'ai reconduit l'ed9 depuis que j'ai l'itr pour voir si je ne me faisait pas de films ) mais bon ça este très subjectif comme ressenti et je pense qu'avec une admi et un échappement qui vont bien, cela devrait grandement s'amélioré (ne serais-ce que le bruit qui participe tout de même au sentations ). Je parle uniquement de sentations hein, l'itr étant devant en perfs

En gros,quel pied de conduire cette caisse , les baquets sont tip top, on est très bien maintenus lateralement. Le levier de vitesse tombe parfaitement dans la main, sont inclinaisont et la forme du pommeau particulière donnerais envie de changer de rapport même lorsque cela n'est pas nécessaire . Le moteur qui hurle jusqu'a 9000trs/min (compteur :p) sans faiblir quel plaisir :coer:

Et enfin tout cela avec une conso assez mesurée je trouve compte tenue de la puissance et du poid de l'engin

Les moins : le porte gobelet sur une sportive ainsi que le "carbone" de la console centrale enfin, les goûts et les couleurs

[Tim 0]

Elle est là

Bien joué BenJ

[Mike14 0]

genial!!!!!!!!!!!!!!
super content pour toi!!

[Ben.J081 0]

Vi bel et bien là je susi comme un gamin
Nouvelles photos dès que le soleil sera de la partie

[Tim 0]

Ramène la moi, il fait beau ici

[Ben.J081 0]

c'est grave si tu n'a que les deux H rouges ?

[Tim 0]

C'est un début

[r3dox1 0]

super achat

lui refaire une seconde jeunesse et apres a terre :P

aaaaaaaaah que c'est beau

[Ben.J081 0]

r3dox, comptes sur moi pour l'amélioré

Une petite photo de l'interieur prise à l'arrache l'interieur et plutôt pas mal coservé aussi mis à part le volant (horrible au passage) qui commence à s'user au niveau du cerceau

[Staff1 0]

trés belle voiture!!prend en soint!!

[TwYst3r 0]

bele bete..

Mon reve... :snif:

[Ben.J081 0]

Staff a écrit:

trés belle voiture!!prend en soint!!

Je la bichonne comptes la dessus vidange de tout les fluides effectué mis à part la bv car il me faut de la mtf2 grr

TwYst3r a écrit:

bele bete..

Mon reve... :snif:

Bah fallait foncer man en plus elle n'était pas loin de chez toi

[Tim 0]

Pour faire du grip, ca me déplairait pas non plus

[TwYst3r 0]

Ben.J08 a écrit:

TwYst3r a écrit:

bele bete..

Mon reve... :snif:

Bah fallait foncer man en plus elle n'était pas loin de chez toi

Je sais mais je l'ai sut quand tu la prennait..

quand tu monte dans le nord, un essai sera de bonne augure..

[Tim 0]

J'ai le ticket #1 depuis longtemps

[Staff1 0]

tiket #3!!!!!

[Tim 0]

Excellent !

BenJ, ouvre une boite d'essais automobile

[Ben.J081 0]

Ah mais vous êtes des fous

[Josérs13 0]

C'est un belle machine , bonne évolution !

[Josérs13 0]

C'est un belle machine , bonne évolution !

[Tim 0]

Avec une telle caisse, tu pourras me représenter, c'est pas comme si tu roulais en coréenne...

[Ben.J081 0]

EKATROUA a écrit:

C'est un belle machine , bonne évolution !

Evolution logique je dirais

Timothée a écrit:

Avec une telle caisse, tu pourras me représenter, c'est pas comme si tu roulais en coréenne...

Tcee reprizent :2gun:

[Tim 0]

Yeah, TCee, ca fait plaisir

[JBC 0]

J'adore, belle caisse et avec des jantes comme les Enkeï que tu avais sur le CRX, se serait top.

[Tim 0]

Y a des Rota qui passent admirablement sur ITR aussi

[Invité]

C'est clair que question sensation ce n'est pas la même chose, grand empattement, plus lourde, un auto bloquant c'est dans les courbes rapides qu'elle doit etre impressionante. En rallye avec la 306 F2000 donc amelioré niveau moteur+boite courte+autobloquant, on se bat souvent avec une itr groupe N donc presque d'origine! et elle est souvent devant nous. Donc tu as beaucoup de chance de pouvoir rouler avec cette bete tout les jours et en plus elle est beaucoup plus belle qu'une peugeot. prends en bien soin.Et bravo pour ton achat.

[LUDO_59 0]

Citation :

Avec une telle caisse, tu pourras me représenter, c'est pas comme si tu roulais en coréenne...

c pas tres gentil tout ca

sinon tres jolie voiture

[oxygenkev 0]

beau jouet!!!

[Ben.J081 0]

chapelle a écrit:

J'adore, belle caisse et avec des jantes comme les Enkeï que tu avais sur le CRX, se serait top.

Vi mais voilà le prix les rpf1 ne sont pas ce qui se fait de moins cher :p perso je recherche quelque chose dans l'esprit des allesio que vends pigeolet voir des team dynamics monza, le tout en blanc et en 16 voir très certainement 17"

Timothée a écrit:

Y a des Rota qui passent admirablement sur ITR aussi

Il y aurais des répliques style monza chez rota ??

nicolas a écrit:

C'est clair que question sensation ce n'est pas la même chose, grand empattement, plus lourde, un auto bloquant c'est dans les courbes rapides qu'elle doit etre impressionante. En rallye avec la 306 F2000 donc amelioré niveau moteur+boite courte+autobloquant, on se bat souvent avec une itr groupe N donc presque d'origine! et elle est souvent devant nous. Donc tu as beaucoup de chance de pouvoir rouler avec cette bete tout les jours et en plus elle est beaucoup plus belle qu'une peugeot. prends en bien soin.Et bravo pour ton achat.

Et bien, ça fait plaisir d'entendre ça :p merci pour les compliments man !!

oxygenkev a écrit:

beau jouet!!!

Merci vu ton avatar, c'est dans tes projets également d'en être proprio

[Umul11 0]

héhé BenJ !!!!!!!!!!!!!!!
là voila enfin parmi nous cette belle bête !!!

franchement, superbe achat, elle est vraiment clean, et que dire de la mécanique... un jour j'en aurai une

:cartonne: BenJ

[r3dox1 0]

chez rota il y a ca



mais perso je mettrais ca :P

[seb14 0]

trés belle betes félicitation benJ

[Ben.J081 0]

Umul a écrit:

héhé BenJ !!!!!!!!!!!!!!!
là voila enfin parmi nous cette belle bête !!!

franchement, superbe achat, elle est vraiment clean, et que dire de la mécanique... un jour j'en aurai une

:cartonne: BenJ

Héhé t'as vu ça :p ce fu laborieux mais bon le jour J est arrivé mdr


r3dox les storm sont dans l'esprit de ce que je recherche, une petite couche de peinture blanche et rulezz

seb merci

[DICK-HONDA 0]

Putain elle est propre !!!

tu me diras avec ce kilometrage la elle est neuve ...

prend en soin et ne t'inquiete pas tu ne sera pas déçu ...

[Ben.J081 0]

DICK-HONDA, merci mister, venant d'un proprio d'itr en plus


Hier, comme il faisait beau, j'ai décider de faire un petit shooting de la dc2

Voilà les tofs :
































Dire que je l'ai acheté il y à 10 jours avec tout juste moins de 100 000km elle en a 1300 de plus à ce jours :luck: faut dire que c'est un tel plaisir de la conduire

[Tim 0]

il est fan lol

[r3dox1 0]

vivement le droppage ca va la changer :P

si tu veux faire des photos tant qu'elle est stock et que tu veux te ballader en Belgique hésite pas :P

[Ben.J081 0]

Timothée a écrit:

il est fan lol

Vi je la kiffe cette caisse lol

[seb14 0]

vraiment magnifique

[Umul11 0]

Un moteur rouge dans une voiture blanche, ça le fait hein???! mon coupé aussi ça le ferait non ??

vraiment clean ton ITR BenJ

[DICK-HONDA 0]

La boite a air ...

:snif:

[Ben.J081 0]

Umul a écrit:

Un moteur rouge dans une voiture blanche, ça le fait hein???! mon coupé aussi ça le ferait non ??

vraiment clean ton ITR BenJ

Vi ça le fait une raison pour toi de swapper un b18 et pas seulement peindre ton cache culbu

DICK-HONDA a écrit:

La boite a air ...

:snif:

Bah oué elle est stock :p enfin j'ai viré le résonateur, on entends nettement plus le moulin maintenant par contre j'ai très légèrement perdu en reprise ... mais bon les reprise en Honda ... on tombe un rapport et basta

[Tim 0]

Moi j'ai pas un moteur rouge, masi doré !

He oui, prépa Top Secret

[DICK-HONDA 0]

Surtout si tu t'en sépare tu me fais signe paske il m en fo une

c'est pour ca ke

:snif:

[Tim 0]

Dick et sa quête de la boite à air D'ITR...

[r3dox1 0]

commande une boite a air mugen non? :P

je sais que tu en a envie

[DICK-HONDA 0]

Nan mais la en plus g le temps de rien g déja un projet et j passe mon temps a ca ...

ca veut dire CRX en "stagnation, g mm pas encore fait les papier
Conversion pour le delsol en rade pas encore commander ... (alex va finir par venir la nuit me piker mes roues)
et ITR toujours comm avant (en 15, pas réglée et avec son admition pourie)


Donc si tu te sépare de ton admission tu me fais signe ilico

(la phrase la c'est pour faire style de pas pourrir le poste en racontant ma vie mais c'est grillé j crois)

...

[DICK-HONDA 0]

r3dox a écrit:

commande une boite a air mugen non? :P

je sais que tu en a envie

En fait je pense ke boite a air d'origine + filtre spoon c suffisant ... (pour l'instant)
c'est sur ke si j avais la tune ce serait injection sport TODA 4 papillons ...

[Ben.J081 0]

Aujourd'hui petite vidange de boite à la mtf3


On lève la tuture :





Oh, le bel étrier peint en rouge




Le bouchon de remplissage, il est serré d'une force à croire qu'il n'a pas été desseré depuis longtemps ...




Le précieux ( ) liquide qui coule enfin





Une fois le carter sec, on met la caisse de niveau (à peut prêt :p) pour remplir le tout





Mais avant toute chose, un petit coup d'oeuil à l'huile qui était dans la boite ... j'ai jamais vu une huile de boite aussi sombre bon ok il restais un petit fond d'huile moteur usagé dans le récipiant mais quand même (on le vois bien sur lâ photo un peu plus haut lorsqu'elle s'écoule qu'elle n'est plus de première fraicheur ...) dire que l'ex proprio "avait fait la vidange mi octobre" pffff





La nouvelle elle n'a pas vraiment la même couleur hein





Bon je passe le remplissage avec la pompe à huile car j'ai tout simplement oublié que j'avais un apn (le feu de l'action ...)
J'en ai profiter pour m'assurer du manufacturier des jantes:





Mais pourtant c'est bien du Honda





Ensuite j'en ai profiter pour enlever ceci (non en fait c'est pas vrai je l'ai virer depuis quelques jour déjà mais pas pris de photos à ce moment là)





L'actuel silencieux (il a deux mois, facture à l'appui ) qui sera à vendre dans peut de temps






Et celui-ci, à donner, tout comme la boite de resonnance






A très bientôt pour d'autre bricol'

:@+

[Umul11 0]

nickel tout ça BenJ !!

t'as pas lutté à remplir ta boite avec un trou de remplissage si haut ?