sacchetti1

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ds l'isere

slt, elle a lieu le 28 avril

oui mais tu sais se que l'on dit: sans maitrise la puissance n'est rien!!!!!!!!!!

Re, Oui tt va bien de mon coté aussi, la petite pousse à vitesse grand V, à 4 mois c'est genial. Sinon pas de soucis, on se voit là bas, mais juste j'espere etre engagé car la liste est toujours inexistante, et puis sait on jamais faut pas avoir de soucis avec la voiture avant. Normalement derniers roulages et revision complete le week-end prochain et apres ben on verra le jour J, mais vu ce que cela donne en essai, sa marche de folie (en tout cas de dedans)!! au debut sa ma fait peur!!

salut Guillaume, J'espere que toute ta petite famille va bien, si tu viens à Miribel, n'hesites pas a venir me voir à l'assistance (meme en course d'ailleurs car vu comme je vais avancer, t'auras le temps de me voir passer. lol) sa sera avec plaisir. a plus

salut a toi et bienvenu sur le forum, Pas de soucis pour le roman!! tu trouvera les repones que tu cherche sur ce forum, il y a des connaisseurs tres competants, tous passionnés. a plus

Salut, Bienvenu a toi sur le forum Tu trouveras tout ce qu'il te faut ici en conseil, n'hesites pas.

Salut a tous, Voila, j'ai posé aujourd'hui mon engagement pour Miribel Lanchatre, en esperant etre pris. L'écheance se rapproche tres vite, sa va faire du bien, presque 10 ans sans avoir roulé!! Vivement la course

Un peu de nouvelles, J'ai investi dans une remorque simple essieu et basculante car en regardant le prix des loc, à force sa reviens plus cher donc aller hop!! ca c'est fait! On a recupere la voiture mercredi matin chez mon collégue qui m'a fait le reglage des trains avec les hauteurs de caisse aux petits oignons, il m'a fait un truc tout simple de maniére à bien ré-apprendre sans se prendre la tête ou se faire peur. Maintenant y a plus qu'a rouler et faire une petite révision avant Miribel Lanchatre. Dés que possible, je mets des photos de la voiture.

Salut a tous, Je peux enfin faire un petit retour sur le forum, c'est qu'une petite fille faut s'en occuper!! Alors mon programme pour cette année devrait etre le suivant: -Miribel-Lanchatre(38) (peut etre car 1 semaine d'ecart avec Coligny, au niveau logistique sa va pas etre evident) -Coligny(01) -slalom de Virieu sur Bourbe(38) -Bettant(01) -Saint-Savin(38) Voila en gros, c'est peu mais mieux que rien.

hello, Ah oui je confirme, elle est super propre cette 205, a mon avis il y a deja de quoi faire avec. Si tu as un peu de budget achete un 13/64 mais sinon debut comme sa et tu verras. Le probleme du F2000 c'est que tu vas tomber sur des avions et tu ne purras peu etre jamais combler le retard, sa va te saouler et tu vas te prendre la tete et pas te faire plaisir. Ce n'est que mon avis. En tout cas tu as une belle auto

merci pour ton petit message, d'ailleurs il existe une blague (sur le role de la mére et du pére dans la conception) sympas a se sujet!! je sais pas si c'est bien de la raconter là. Ben la maman et la petite se porte tres bien. a plus

Bon ben on y est, je suis l'heureux papa d'une petite Maëlys depuis le 03 decembre à 3h46 du matin. Bon elle est au poid mini!!!2.7kg mais tres bonne repartition des masses!!!!!sur les 47.5cm Etant donné l'occupation que cela engendre, je n'a mets le message que maintenant. Sinon la voiture est terminée, je serai au départ de Miribel Lanchatre enfin!! aprés presque deux ans de remontage. Il reste des petits détails mais dés que j'ai des photos, elles seront mises sur le site. Je souhaite de tres bonnes fetes de fin d'année à tous les gars du forum. A plus Guillaume

Salut Guillaume, Felicitation pour tes petits bouts de choux, moi aussi ma fille a pointée le bout de son nez le 03 decembre, c'est vraiment de l'occupation mais quel bonheur. Moi elle a été sage, elle ma laissé jouer mon match de basket le dimanche aprés midi et elle c'est manifesté aprés!!!!!!!!!!!! Si tout le monde va bien c'est cool a plus Guillaume

salut a toi, Bienvenue sur le site, ton attente aura payé, vraiment tres belle auto. Amuse toi bien avec. a plus

Salut Guillaume, Tres belle course!! tu commence a bien l'avoir en main, contant pour toi de cette premiere coupe qui en appel sans doute d'autres. J'ai vu les boites chez mon beauf, ben c'est que des couples long, je suis désolé, mais si j'entends quelque chose de mon coté, je te fait signe. Sinon ben ma saxo et finit enfin, mon collégue a résolue les soucis de frein mais bon je prends ma licence que l'an prochain comme sa je roule un peu avec la bete, faut roder le moteur qd meme serieusement sinon j'en connait qui va me tuer (Eric BERNARD). Par contre je voulias faire BETTANT, ben en A2, il y avait qu'un gars je suis vert!!!!!! bon il vait une 206 super 1600 donc c'est réglé mais bon... Allez à plus

Ben ax ou 106 quasi meme chassis sauf que l'ax elle fait 100 kg de moins, elle a les roues en 13 donc forcement sa tire plus court. Une top ax attention sa fait des temps, mais moi perso je trouverai une 106 ou saxo N2 meme si pas au top car possibilités d'évolutions et tu en trouves vers 7000/8000 euros. Mais cela n'engage que moi.

as tu deja un vehicule en tete?

Ben probablement groupe z ou vhc!! mais pour un grand nombre les dates de fin d'homologation sont loin. C'est pour cela qu'il faut vraiment reflechir pour choisir son auto, autant au niveau equipement, entretien, homologation etc... voila

Re, Les barres anti-rapprochements ne sont pas interdites en groupe n, il y en a enormement qui roulent avec dans le ca sou les caisses ne sont pas soudées. Attention pour le F2000, seul les piéces homologuées en groupe a sont autorisées, donc pas si liberal que cela. Si tu as des tambours AR sur ta groupe n, tu dois les laisser sauf si tu passe en groupe a ou f2000. Pour l'obtention d'un passeport, tu as 2 cas: -Soit tu as monté ta voiture auquel cas tu dois commander (avant le montage de ta voiture) a la FFSA le passeport correspondant à ta voiture (90 euros je crois), faire des photos de ta voiture et prendre contact avec un commissaire qui te fera le passeport technique. -Soit tu achéte une voiture déja montée et tous les documents sont vendus avec. Pour les validités, se sont celles qui sont données par la FFSA. Voila tout

Salut, Tout d'abord bienvenu a toi sur le forum, tu verras tres bonne ambiance. Pour commencer en course de cote, evite les F2000/11 car avec les F2000/12 c'est tout mélangé et donc tu as auncunes chances de bien figurer. Moi a titre personnel, je partirai sur une 106 N1 ou N2 avec mini des bon amortisseurs (combinés filetés devant et rotules pour l'arriére), au niveau boite un 13/64 (sans forcement un autobloc mais c'est mieux) et un moteur avec un boitier pts ou autre, pour finir tu mets des bon pneus et tu roules. Aprés il y a un choix enorment, tu peux cibler sur une ax gti plus légere. L'avantage des groupe n c'est que t'as presque rien a faire dessus et tout est proche de l'origine. Voila si tu as d'autres questions n'hesites pas a plus Guillaume