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Clt Num Conducteur Marque (Pos) Groupe (Pos) Classe Temps Ecart 1.Montée 2.Montée 3.Montée 1 7 HAMEL Dominique Martin MK 73 1 E 1 3 51.01 51.90 51.14 51.01 2 21 TOURILLON Robert Norma M 20 F 1 CN 1 2 51.34 0.33 51.63 51.34 51.35 3 1 PIAU Jean-François Tatuus FR 2000 2 E 1 7 51.39 0.38 54.50 52.43 51.39 4 3 GARNIER Jean-Marc Dallara F 396 3 E 2 3 52.68 1.67 52.68 53.76 53.32 5 9 PEREZ Eddy Dallara 397 4 E 3 3 52.69 1.68 54.36 52.69 52.75 6 221 TOURILLON Sébastien Norma M 20 F 2 CN 2 2 52.85 1.84 53.95 53.92 52.85 7 4 YBERT Lucien Dallara 399 5 E 4 3 52.89 1.88 55.64 52.89 52.90 8 5 BOREE Mickael Dallara 6 E 5 3 53.60 2.59 53.67 53.60 53.81 9 15 MOYON Sylvain Dallara 392 7 E 1 2 53.78 2.77 53.78 53.93 53.80 10 20 MONCEAUX Lucien Norma M 20 3 CN 3 2 54.36 3.35 55.99 55.49 54.36 11 6 BILLAULT Stéphanie Dallara 394 8 E 6 3 54.76 3.75 56.03 56.63 54.76 12 202 POTET Julien Tatuus FR 2000 9 E 2 7 55.08 4.07 56.78 56.26 55.08 13 30 VILLAIN Yves JEMA 630 GT 4 CM 1 CM 55.20 4.19 56.20 55.20 55.51 14 2 POTET Didier Tatuus FR 2000 10 E 3 7 55.23 4.22 55.23 55.42 55.36 15 14 RENOUF Francis Dallara 389 11 E 2 2 55.72 4.71 56.45 55.72 56.33 16 18 RENOUF Gaetan Martini MK 36 12 E 1 1 55.85 4.84 56.15 56.35 55.85 17 25 SEBIRE Frédéric Merlin Proto 5 CN 1 1 56.55 5.54 56.55 18 28 DOREE Jean-Yves GRAC MT14 S 6 C3 4 2 56.56 5.55 58.47 57.30 56.56 19 33 CHUPIN Cyrille GFA 7 CM 2 CM 57.16 6.15 57.92 57.73 57.16 20 32 LEFRANC Pascal GFA 420 GT 8 CM 3 CM 57.95 6.94 58.16 57.95 58.59 21 11 HERRIAU Arnaud Reynard 923 13 E 3 2 57.96 6.95 1:01.61 57.96 58.22 22 96 LE BIHAN Stéphane Clio R S 1 F2000 1 3 57.96 6.95 58.48 57.96 58.78 23 97 BRION Romain Clio RS 2 F2000 2 3 58.07 7.06 58.07 24 54 RAMUS Patrick BMW M3 1 FN 1 4 58.15 7.14 58.40 58.15 58.36 25 82 NOUET Mathieu RII 1 FC 1 3 58.65 7.64 58.96 58.65 26 91 CLOSMENIL Michel Clio RS 3 F2000 3 3 58.98 7.97 58.98 1:00.23 27 53 FORTIN David Sierra Cosworth 2 FN 2 4 59.19 8.18 59.49 59.19 28 62 BRAZEY Jean-Claude BMW M3 3 FN 3 4 59.21 8.20 59.91 59.49 59.21 29 88 RICHARDEAU Romain Rallye 3 2 FC 1 1 59.24 8.23 1:01.48 1:00.46 59.24 30 24 LHERITIER Hugues Norma M 20 9 CN 5 2 59.56 8.55 59.92 1:00.00 59.56 31 31 NOE Patrick BRC 10 CM 4 CM 59.94 8.93 1:00.82 1:00.11 59.94 32 58 MAUGY Joel BMW M3 4 FN 4 4 1:00.12 9.11 1:01.51 1:00.12 1:00.79 33 92 VINDARD Ludovic R11 2L 4 F2000 4 3 1:00.18 9.17 1:00.39 1:00.18 1:00.23 34 90 BOULLANGER Christian Clio RS 5 F2000 5 3 1:00.25 9.24 1:01.96 1:00.25 1:00.89 35 19 HUBERT Martine Norma M 20 11 CN 6 2 1:00.32 9.31 1:00.32 1:02.21 1:00.82 36 70 DELAMARE Gil Clio Ragnotti 5 N 1 3 1:00.33 9.32 1:01.12 1:00.75 1:00.33 37 106 LEDOUIT Philippe Clio RS 6 F2000 6 3 1:00.39 9.38 1:01.04 1:00.39 1:00.58 38 42 HERVIEU Richard 306 Malo 1 FA 1 3 1:00.46 9.45 1:02.14 1:01.65 1:00.46 39 39 BINEAU Michel Nissan Almera 2 FA 2 3 1:00.53 9.52 1:01.78 1:00.53 1:01.12 40 85 NOUET Ludovic 4 Cv Proto 3 FC 1 2 1:00.60 9.59 1:02.95 1:00.60 41 87 FRANCAIS Alain ALPINE A 110 4 FC 2 1 1:00.61 9.60 1:01.40 1:00.92 1:00.61 42 71 LEVILLAIN Nicolas Clio Williams 6 FN 2 3 1:00.92 9.91 1:02.07 1:00.92 1:01.22 43 22 LECHEVALIER Didier Funyo 12 CN 7 2 1:01.00 9.99 1:01.27 1:01.00 1:01.20 44 86 CLOMENIL Clément Rallye III 5 FC 2 2 1:01.01 10.00 1:02.80 1:02.91 1:01.01 45 46 LEGOUPILLOT Philippe Saxo 3 A 1 2 1:01.13 10.12 1:02.02 1:02.26 1:01.13 46 238 HAMELIN Alisson Seat Super Copa 4 A 1 4 1:01.29 10.28 1:05.36 1:03.58 1:01.29 47 38 THIEVANT François XavierSeat Super Copa 5 A 2 4 1:01.56 10.55 1:03.92 1:01.56 1:14.12 48 94 VILLAIN David 309 Maxi 7 F2000 7 3 1:01.58 10.57 1:01.73 1:01.92 1:01.58 49 8 PETITOT Jerry Dallara F 3 14 E 7 3 1:01.63 10.62 1:01.63 50 296 LE BIHAN Bruno Clio R S 8 F2000 8 3 1:01.98 10.97 1:02.39 1:02.75 1:01.98 51 93 GREZES Yannick Clio RS 9 F2000 9 3 1:02.08 11.07 1:03.19 1:02.81 1:02.08 52 47 SAUSSE Christophe 106 S 16 6 FA 2 2 1:02.52 11.51 1:02.52 53 57 DESLANDES Michel BMW M3 7 FN 5 4 1:02.54 11.53 1:03.55 1:02.54 1:13.96 54 29 BAYEUX Olivier AC 90 13 C3 2 1 1:02.71 11.70 1:02.71 55 40 CATHERINE Jonathan Clio Williams 7 FA 3 3 1:02.81 11.80 1:04.56 1:03.24 1:02.81 56 44 LEBRETON Hugo Saxo Vts 8 A 3 2 1:02.94 11.93 1:02.99 1:02.94 1:03.62 57 98 LEDOUIT Kévin 206 10 F2000 10 3 1:03.03 12.02 1:04.23 1:03.39 1:03.03 58 216 GUEZET Roger Martini Carburol 15 E 4 2 1:03.17 12.16 1:03.99 1:03.59 1:03.17 59 253 FORTIN Jean Claude Sierra Cosworth 8 FN 6 4 1:03.20 12.19 1:03.20 60 89 DUBOSQ Thierry Clio RS 11 F2000 11 3 1:03.26 12.25 1:04.71 1:03.26 1:03.49 61 56 LANCELOT David BMW M3 9 FN 7 4 1:03.29 12.28 1:04.97 1:04.08 1:03.29 62 72 DUPARD Nicolas Clio Williams 10 FN 3 3 1:03.56 12.55 1:04.04 1:03.64 1:03.56 63 313 SOSSON Fabien Clio 12 F2000 1 2 1:03.88 12.87 1:03.88 64 95 MESNILGRENTE Joel R11 13 F2000 12 3 1:03.91 12.90 1:05.22 1:03.91 1:04.91 65 116 BOREE Moise 206 CC 14 F2000 2 2 1:03.97 12.96 1:04.54 1:03.97 1:04.33 66 16 HAMEL Patrick Martini Carburol 16 E 5 2 1:04.34 13.33 1:05.31 1:04.34 1:05.28 67 83 YVER Kévin 205 Gti 6 FC 2 3 1:04.44 13.43 1:05.20 1:14.81 1:04.44 68 41 GAILLARDON Fabien Clio 16 S 9 FA 4 3 1:04.70 13.69 1:06.78 1:04.70 1:04.73 69 113 VASNIER Mickael Clio 15 F2000 3 2 1:04.99 13.98 1:04.99 70 306 LEDOUIT Laure Clio RS 16 F2000 13 3 1:05.10 14.09 1:07.60 1:07.34 1:05.10 71 60 DUPONT Julien R5 GT T 11 FN 8 4 1:05.16 14.15 1:05.77 1:05.16 72 236 LUSARDI Léonard Lotus Elise 1 GT 1 1 1:05.27 14.26 1:05.70 1:05.27 1:07.18 73 248 BURNEL Paul Saxo Vts 10 A 4 2 1:05.41 14.40 1:07.12 1:06.20 1:05.41 74 48 VERRIER Julien Saxo Vts 11 A 5 2 1:05.47 14.46 1:06.31 1:05.63 1:05.47 75 109 JEANNE Frédéric 205 Gti 17 F2000 4 2 1:05.63 14.62 1:08.14 1:05.63 76 68 LE BIHAN Cédric Clio Williams 12 FN 4 3 1:05.91 14.90 1:08.27 1:07.12 1:05.91 77 118 MONNIER Laurent AX Sport 18 F2000 1 1 1:06.10 15.09 1:07.14 1:06.10 1:06.89 78 101 SOULABAILLE Guy 205 Gti 19 F2000 14 3 1:06.18 15.17 1:08.38 1:06.99 1:06.18 79 36 MUREAU Guy Lotus Elise 2 GT 2 1 1:06.26 15.25 1:07.40 1:06.26 1:07.39 80 59 MARIE Francis Escort Cosworth 13 FN 9 4 1:06.31 15.30 1:07.62 1:07.77 1:06.31 81 78 JOLY Maxime 106 Xsi 14 FN 1 1 1:06.51 15.50 1:07.14 1:07.31 1:06.51 82 61 DU SUAU DE LA CROIX EmRm5 aGnTu eTl 15 FN 10 4 1:06.75 15.74 1:08.80 1:08.42 1:06.75 83 43 LE POTIER Laurent Saxo 12 A 6 2 1:06.83 15.82 1:07.21 1:07.61 1:06.83 84 45 GALLOT Gérard 206 X S 13 A 7 2 1:07.33 16.32 1:08.74 1:07.33 85 75 PAPOUIN Patrice 106 S 16 16 FN 1 2 1:07.43 16.42 1:07.44 1:07.43 1:08.21 86 315 LANGLOIS Sébastien 106 Xsi 20 F2000 5 2 1:07.50 16.49 1:08.67 1:09.29 1:07.50 87 64 DUBOSQ Stéphane R5 GT T 17 FN 11 4 1:07.60 16.59 1:07.60 1:09.47 1:10.08 88 120 PINEL Renaud R5 GT T 21 F2000 15 3 1:07.83 16.82 1:10.39 1:09.58 1:07.83 89 77 VATIN Mickael 106 Xsi 18 FN 2 1 1:07.91 16.90 1:09.53 1:07.91 1:08.26 90 242 HERVIEU Rémy 306 Malo 14 FA 5 3 1:07.98 16.97 1:12.16 1:23.44 1:07.98 91 103 LEPLEY Richard R5 GT T 22 F2000 16 3 1:08.54 17.53 1:08.67 1:08.54 1:08.92 92 99 HAVAS Philippe 205 23 F2000 17 3 1:08.75 17.74 1:10.20 1:08.75 1:08.75 93 102 HELAINE Emmanuel 206 S 16 24 F2000 18 3 1:08.83 17.82 1:10.40 1:08.83 1:09.26 94 73 MARTEL Romain 206 RC 19 N 5 3 1:09.22 18.21 1:10.94 1:11.01 1:09.22 95 115 GRENTE Bryann 106 Xsi 25 F2000 6 2 1:09.33 18.32 1:09.76 1:09.33 1:09.75 96 104 GAUMONT Sébastien Golf 2 26 F2000 19 3 1:09.41 18.40 1:09.41 1:09.49 97 111 ANGLEMENT Didier 205 Gti 27 F2000 7 2 1:09.56 18.55 1:10.10 1:10.65 1:09.56 98 121 DUFOUR Lionel 106 Xsi 28 F2000 2 1 1:09.96 18.95 1:09.96 1:10.33 1:10.08 99 100 SOSSON Gil Clio 29 F2000 20 3 1:10.09 19.08 1:11.79 1:10.25 1:10.09 100 79 CLOSMENIL Garry 205 Rallye 20 FN 3 1 1:10.15 19.14 1:10.82 1:10.48 1:10.15 101 74 ANDRE Anthony 205 Gti 21 FN 2 2 1:10.20 19.19 1:11.03 1:10.20 1:19.75 102 283 YVER Joel 205 Gti 7 FC 3 3 1:10.36 19.35 1:10.36 1:10.65 1:10.97 103 51 BUSSON Jules 106 Xsi 15 FA 1 1 1:10.44 19.43 1:11.19 1:10.44 1:10.51 104 264 COLIBEAUX Dominique R5 GT T 22 FN 12 4 1:10.48 19.47 1:11.61 1:11.17 1:10.48 105 107 LEPILLER Martial BMW 320i 30 F2000 21 3 1:11.50 20.49 1:16.13 1:13.04 1:11.50 106 302 HELAINE Bruno 206 S16 31 F2000 22 3 1:11.83 20.82 1:12.28 1:11.88 1:11.83 107 251 BUSSON Antoine 106 Xsi 16 FA 2 1 1:12.16 21.15 1:15.20 1:15.50 1:12.16 108 114 CALENGE Anthony 205 Gti 32 F2000 8 2 1:12.83 21.82 1:13.42 1:12.83 109 76 NOBLESSE Raymond AX Gti 23 FN 4 1 1:13.12 22.11 1:14.26 1:14.29 1:13.12 110 119 RIBOT Laetitia Rallye ll 33 F2000 3 1 1:22.37 31.36 1:26.95 1:23.98 1:22.37 111 65 ANDRE Anaëlle R5 GT T 24 FN 13 4 1:22.42 31.41 1:23.07 1:22.57 1:22.42 112 110 LHOTEL Stéphane 205 Gti 34 F2000 9 2 1:24.33 33.32 1:24.33 1:26.23 1:25.29

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REGLEMENT PARTICULIER 2éme COURSE DE COTE régionale VHC « HEREPIAN les 13 VENTS » ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’Association Sportive Automobile de l’Hérault organise le 21 et 22 MAI 2011 une épreuve automobile Régionale de Véhicules Historiques de Compétition, dénommée : COURSE DE COTE VHC DE « HEREPIAN les 13 VENTS » Cette épreuve compte pour le Championnat du Comité Régional Automobile Languedoc-Roussillon le Challenge ASA HERAULT/GT2I Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n° R 113 en date du 10/03/2011 Secrétariat de l'épreuve : ASA HERAULT 577 Avenue Louis Ravas - Rés. Rimbaud bât. A 34080 Montpellier Tél. : 04 67 61 00 99 - Fax : 04 67 52 55 52 E-mail : asa-herault@orange.fr Permanence de l'épreuve : Lieu : Mairie de HEREPIAN Date : 8/9 MAI Horaire : du samedi 14 heures au Dimanche 20 heures 1.1P. OFFICIELS Président du Collège des Commissaires Sportifs M. MARY Claude Licence n°1622 Membres du Collège des Commissaires Sportifs M.ALMERAS Jacques Licence n° 4257 M CHABAUD Jean-Claude. Licence n° 122861 Directeur de Course M. SZAFARCZYK Alain Licence n° 4793 Commissaire Technique responsable VHC M. PENILLA Bernard Licence n° 17999 Chargé des relations avec le concurrent M.DURAND Gérard Licence n° 13816 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements Le Mardi 17 Mai 2011 à minuit (cachet de la poste faisant foi) Publication de la liste des engagés Le Vendredi 20 Mai 2011 Vérifications administratives : Mairie d’Hérépian le Samedi 21 Mai de 15h00 à 19h00 Le Dimanche 22 Mai de 6h30 à 7h00 Vérifications techniques : Musée de la cloche le Samedi 21 Mai de 15h15 à 19h15 Le Dimanche 22 Mai de 6h45 à 7h15 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 8h00 - 2 - Essais chronométrés (2 Montées) le Dimanche 22 Mai de 9h15 à 12h15 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12h30 Course o 1ère montée à 14h00 o 2ème montée à la suite de la 1ère montée o 3ème montée à la suite de la 2ème montée Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : 15mn après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé Remise des prix : 19h00, Salle Polyvalente de HEREPIAN ARTICLE 2P. VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 20 Sont admises les voitures homologuées en VHC et titulaires d’un Passeport Technique Historique (PTH), à la date de clôture des vérifications techniques, conformes au règlement standard des Courses de Côte VHC (voir "Conditions d'admission des voitures") Cf règlement technique VHC 2011. Sont admises dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye classic. ARTICLE 3P. SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’enlever les pare-chocs. Equipement des pilotes conforme à la réglementation FFSA. ARTICLE 4P. PUBLICITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5P. LICENCES Voir réglementation générale. ARTICLE 6P. ASSURANCES Voir règlement standard Courses de Côte et Slaloms ARTICLE 8P. INSCRIPTIONS Voir règlement de l’épreuve (régionale).ou le règlement standard Courses de Côte, sauf les frais de participation qui sont fixés à 340€ réduits à 170€ avec publicité de l’organisateur. Réduits à 150€ pour les licenciés de l’ASA Hérault Date de clôture des engagements : le Mardi 17 Mai 2011 à minuit (date du cachet de la poste faisant foi). Si à cette date le nombre des engagés est inférieur à 5, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient alors immédiatement prévenus de cette décision. Joindre obligatoirement au bulletin d’inscription une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. ARTICLE 9P. CONTROLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications le PTH de la voiture dûment visé par la FFSA, ainsi que le passeport technique. - 3 - ARTICLE 10P. VERIFICATIONS Vérifications administratives : Mairie d’Hérépian le Samedi 21 Mai à 15h à 19 heures le Dimanche 22 Mai 6h30 à 7h00 Vérifications techniques : Musée de la cloche le Samedi 21 Mai de 15h15 à 19h15 le Dimanche 22 Mai de 6h45 à 7h15 ARTICLE 11P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1P. DISPOSITIONS GENERALES Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2P. DISPOSITIONS PARTICULIERES 11.2.1P. Ordre de départ Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve régionale si’ il s'agit d'une épreuve de doublure. 11.2.2P. Essais Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3P. Carburants – Pneumatiques – Equipements Conforme au règlement standard Courses de Côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4P. Numéros de course Voir règlement standard Courses de Côte. 11.2.5P. Echauffement des Pneumatiques Conforme au règlement standard Courses de Côte. 11.2.6P. Conférence aux pilotes (briefing) Briefing écrit distribué aux vérifications. 11.2.7P. Pénalités Conforme au règlement standard courses de côte. 11.2.8P. Classements Pour les essais chronométrés Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve, le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course L’épreuve se disputera en trois manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classés, les concurrents devront avoir effectué au moins une montée de course. Les classements seront établis de la façon suivante :  Un classement séparé pour chacune des catégories 1, 2, 3, 4 et 5 sans division de classe.  Un classement séparé pour les « classics » ARTICLE 13P. PRIX Tous les concurrents classés seront récompensés. ARTICLE 14P. DISTRIBUTION DES PRIX Elle aura lieu le le Dimanche 22 Mai à 19h00, Salle Polyvalente de HEREPIAN

REGLEMENT PARTICULIER 2ème COURSE DE CÔTE REGIONALE « HEREPIAN les 13 VENTS » Le présent règlement complète le règlement standard des Courses de Côtes. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DE L’HERAULT organise le 21 et 22 MAI 2011 avec le concours de la ville de HEREPIAN une course de côte régionale dénommée :HEREPIAN les 13 VENTS Cette épreuve compte pour : La coupe de France de la montagne Le Championnat 2011 du Comité Régional du Sport Automobile Languedoc Roussillon Le Challenge ASA Hérault GT2I Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 113 en date du 10 /03/2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Secrétariat de l'épreuve : ASA HERAULT 577 Avenue Louis Ravas - Rés. Rimbaud bât. A 34080 Montpellier Tél. : 04 67 61 00 99 - Fax : 04 67 52 55 52 E-mail : asa-herault@orange.fr Permanence de l'épreuve : Lieu : Mairie de HEREPIAN Date : 8/9 MAI Horaire : du samedi 14 heures au Dimanche 20 heures 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs M. MARY Claude Licence n°1622 Commissaires Sportifs M. ALMERAS Jacques Licence n°4257 M CHABAUD Jean Claude . Licence n°122861. Directeur de Course M. SZAFARCZYK Alain Licence n°4793 Directeur de Course Adjoint Mme. CORIA Carmen Licence n°8747 Commissaires Techniques Responsable M. ROLLAND Jean Pierre Licence n°2694 M. ROCCA Licence n°7944 M. LEBORGNE Licence n°29951 Chargé de la mise en place des moyens M.LEFOLL Thierry Licence n°58387 Chargés des relations avec les concurrents M.DURAND Gérard Licence n°13816 M.PELE Alain Licence n°32669 Chargé des Commissaires de route Mme CAUVY Paulette Licence n°8750 Chronométreurs M.ARGILIER Philippe Licence n°137989 Mme. ARGILIER Florence Licence n°165260 Médecin Responsable ( ADAMU ) M Dr M. ROMIEU Licence n°9031 Chargé des relations avec la presse M.FOSSAT Olivier Licence n° 110338 - 2 - 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements le Mardi 17 Mai 2011 à minuit (cachet de la poste faisant foi) Publication de la liste des engagés le Vendredi 20 Mai 2011 Vérifications administratives : Mairie d’Hérépian le Samedi 21 Mai de 15h00 à 19h00 Le Dimanche 22 Mai de 6h30 à 7h30 Vérifications techniques : Musée de la cloche le Samedi 21 Mai de 15h15 à 19h15 le Dimanche 22 Mai de 6h45 à 7h45 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 8h00 Essais non chronométrés facultatif le Dimanche 22 Mai de 8h00 à 9h00 Essais chronométrés (2 Montées) le Dimanche 22 Mai de 9h15 à 12h15 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12h30 Course o 1ère montée à 14h00 o 2ème montée à la suite de la 1ère montée o 3ème montée à la suite de la 2ème montée Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : 15 mn après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé Remise des prix : 19h00, Salle Polyvalente de HEREPIAN Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix le Dimanche 22 Mai à 19h00, Salle Polyvalente de HEREPIAN Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : 1ère Réunion : le Dimanche 22 Mai à 7h30 heures. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : CITROËN MARSAL Adresse 3 Avenue d’Alsace 34240 LAMALOU LES BAINS Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi). Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le Dimanche 22 Mai à 7h45 heures. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Dimanche 22 Mai à 8H heures. - 3 - 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Sans objet ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA Hérault, 577 Avenue Louis Ravas - résidence le Rimbaud Bât. A – 34 080 MONTPELLIER Jusqu’au Mardi 17 Mai à Minuit Les frais de participation sont fixés à 340€, réduits à 170€, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Réduits à 150€ pour les licenciés de l’ASA Hérault Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 100 Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. La même voiture pourra être engagé par deux pilotes différents. 4.2P. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7. ECHAPPEMENT Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) GT2i Publicité obligatoire (non rachetable) En cours de négociation, elles feront l’objet d’un additif Publicité optionnelle distribué le jour de l’épreuve - 4 - ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de HEREPIAN les 13 Vents a le parcours suivant : Départ sur la D13 au panneau fin d’agglomération de HEREPIAN, la course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Feux tricolores Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : Sur la D13 au panneau fin d’agglomération de HEREPIAN Arrivée : Sur la D 13 Pente moyenne : 4,6% Longueur du parcours : 1 Km 650 Parc de départ : Hérépian sur D13 - 500 mètres avant la ligne de départ Parc d'arrivé : Sur D13 Modalités de retour au départ en convoi, devant la voiture de la direction de course sur la D13 6.2P. ROUTE DE COURSE L'accès au départ, se fait par la D13 dans le sens HEREPIAN /Col des 13 Vents 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : sur la D13 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés à HEREPIAN Place de la Mairie pour les voitures des groupes N/FN, FC/FS ,F2000,GT,A/FA,Z . Et Cave Coopérative pour les voitures des groupes CM,CN, C,D/E Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 14h00, le Samedi 21 Mai 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé : au niveau de la ligne de départ. 6.7P. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés :  pendant les vérifications au parc des vérifications : Place de la Mairie  pendant les essais et la course sur la ligne de départ  pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée sur la ligne de départ Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra à la Mairie de HEREPIAN Téléphone permanence n° 04 67 61 00 99 Centre de secours le plus proche : Lieu : BEDARIEUX Polyclinique des trois vallées Téléphone n° 04 67 95 56 56 - 5 - ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) Briefing écrit distribué aux vérifications. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : feux tricolores. 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Conforme au règlement de la discipline. ARTICLE 10P. PRIX Prix en espèces : SCRATCH Groupe ( si + de 3 partants ) 1er 310 € 1er 130 € 2éme 260 € 2éme 80 € 3éme 220 € 4éme 150 € Classes Partants 1er 2éme 3éme 4éme De 1 à 2 70 € De 3 à 5 140 € 90 € De 6 à 10 160 € 100 € 70 € 11 et plus 170 € 140 € 100 € 70 € Classement féminin : 1ére 100 € Coupes : Il sera attribué autant de coupes que de prix selon le modèle de répartition Les prix et les coupes au groupe, au scratch et à la classe ne sont pas cumulables Les prix sont prévus pour un minimum de 50 partants, en dessous de 50 partants les prix présentés ci-dessus seraient baissés de 10% Deux commissaires seront récompensés La remise des prix se déroulera le Dimanche 22 Mai à 19h00 Salle Polyvalente de HEREPIAN .

Sratch Dos. Noms-Prénoms N° licence/ Code ASA Temps Ref. Groupe Classe 1 64 LEBRAZIDEC Thierry 86690/0942 49 ‘’11 CN 2 2 75 NOGRET Alain 3683/0943 50’’16 CM 1 3 9 NALLAMOUTOU Nicolas 38672/0943 51’’58 A 2 4 25 BIKI Edmond 11495/0743 51’’81 A 3K 5 54 ACCARY Michel 27172/0943 52’’26 CM 1 6 2 DUMAR Emmanuel 11673/0942 52’’30 A 3K 7 1 MONGAILLARD Jean-Ph. 17587/0942 52’’62 R 2 8 37 EGOUY Philippe 96270/0942 53’’55 F2000 3 9 8 PAIN Guy-Raphaël 5428/0942 54’’37 A 3 10 26 LUDOMIR Joseph 35249/0740 54’’72 F2000 3 11 3 RODNEY Ruddy 154554/0942 55’’23 R 2 12 175 NOGRET Patricia 127261/0943 55’’93 CM 1 13 12 THOREL Thony 28874/0942 56’’72 R 2 14 4 CALVEL Pascal 5424/0942 1’00’’23 N 2

Une partie du grand nombre de produits et des grandes marques à disposition Le site : http://www.daluz-developpement.com/

N'hésitez pas à contacter : DALUZ Developpement ZA St Jacques 44850 St Mars Du Désert TEL: +33 2 40 68 88 02 FAX: +33 2 40 68 89 17 EMAIL: contact@daluz-developpement.com Site : http://www.daluz-developpement.com/

Suite changement de projet Sur 106 S16, 1 Lot de 4 pistons forgés Wossner 78,7 avec bielles d'origine, bagues bronze (Métrologie faîte = RAS) Les segments neufs seront fournis avec. 475€ Frais de port Inclus Contact : 06 23 89 30 32 où : coursedecote@neuf.fr

Ce samedi..19 mars 2011... je vais rouler un stage de pilotage en F3 à Magny-cours......m'attend.... Un petit retour au circuit ou la dernière fois que j'ai roulé à Magny-cours c'était pour faire les 24h du Lion en Rencontres Peugeot Sport avec la 206 en photo plus haut.....dont un départ en 9eme ligne sous la pluie avec 60 fou-furieux derrière.... c'était dantestque..... sans compter les relais d'1 heure de pilotage.......dur dur dur 24h de sport auto. Programme du stage 08h00 Accueil des participants autour d’un petit déjeuner. Remise des badges d’accès pour les accompagnants. 08h30 Remise des équipements et habillage des pilotes : combinaison, bottines, casque intégral, gants. 09h00 Briefing sur le déroulement de la journée, présentation de l’équipe, des monoplaces et du circuit, fonctionnement des F3, technique de pilotage, consignes de sécurité. 10h00 Etude des trajectoires, des zones de freinage. 10h30 Installation dans la monoplace, explications des commandes de la F3 (formule 3). 11h00 Première série de tours en monoplace… premières sensations ! 12h00 Deuxième série de tours de piste 12h30 Déjeuner avec repas chaud. 14h00 Troisième série de tours de piste. 15h00 Quatrième série de tours de piste. 17h00 Cinquième série de tours libres (vous avez parcouru 90km au volant de la monoplace) ! 17h30 Fin de roulage. Remise d’un diplôme autour d’un pot de départ. 18h30.....Apéro chez Dinatmo

merci Guillaume pour tes encouragements, C'est le travail d'équipe qui paye, l'idée m'est venue en regardant les listes d'engagés . Et le fait de payer, une somme relativement élevée, parfois sans être récompensé... j'ai donc pensé un réglement, aves les grandes idées directrices, et en pensant surtout aux pilotes qui débutent ou qui roulent pour le plaisir. J'ai envoyé le réglement aux membres du bureau, chacun a donné son avis, on a échangé par téléphone et on a abouti à ce qui est en ligne. Je ne pense pas que ce réglement soit parfait et qu'il favorise tout le monde, mais en tout cas il existe, et on étudiera au fur et à mesure si des soucis apparaissent, pour corriger et sortir un meilleur challenge l'année prochaine. Le challenge attire également des partenaires de renom, ce qui prouve un attrait tout particulier pour le site, et le souhait de participer à l'évolution des pilotes. Les engagements arrivent au fur et à mesure, aujourd'hui 3 de plus dont 1 parrainage.... Je suis certain que ce Challenge sera un très beau Challenge.

26ème COURSE DE COTE REGIONALE DE DONZY LE PERTUIS Coupe de France de la montagne « Compte pour les challenges Bourgogne Franche-Comté » ***************** REGLEMENT PARTICULIER Ce règlement complète la réglementation générale des Courses de côte SOMMAIRE ARTICLE 1 p - ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2 p - ASSURANCES ARTICLE 3 p - CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4 p - VOITURES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5 p - PUBLICITES ARTICLE 6 p - SITES et INFRASTRUCTURES ARTICLE 7 p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE ARTICLE 8 p - PENALITES ARTICLE 9 p - CLASSEMENTS ARTICLE 10 p - PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE 71 organise le 15 mai 2011, avec le concours de l’ECURIE BEAUFER, une épreuve automobile de Course de Côte Régionale dénommée 26ème Course de Côte Régionale de DONZY LE PERTUIS (Saône et Loire). Cette épreuve compte pour la COUPE DE France DE LA MONTAGNE, les Challenges BOURGOGNE FRANCHE-COMTE 2011 et ASA 71. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro visa n°17 en date du 10/02/2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n° R83 en date du 23/02/2011. ARTICLE 1p : ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p des Officiels : · Président du Collège des Commissaires sportifs : Monsieur BROSSARD Jean Paul……………………….. Licence N° 4763 ASA 0403 · Collège des Commissaires Sportifs : Madame GUIBLAIN Nicole……………………….. Licence N° 7079 ASA 0418 Monsieur LAUDET Jean Louis……………………….. Licence N° 6195 ASA 0501 · Directeur de Course : Monsieur BERTRAND Jacques……………………..….. Licence N° 14532 ASA 0403 · Directeur de Course Adjoint : Monsieur GUIBLAIN André……………………….. Licence N° 7081 ASA 04018 · Responsable Commissaires Techniques : Monsieur LOBROT Martial…………………………….. Licence N° 114567 ASA 0403 · Commissaires Techniques : Monsieur LEGRAND Jean Paul………………………… Licence N° 3935 ASA 0414 Monsieur ALLOIN Christian…………………………… Licence N° 13706 ASA 1610 · Chargé de la mise en place des moyens : Monsieur SANGOY Alain………………………………. Licence N° 19423 ASA 0403 · Chargé des Relations avec les Concurrents : Monsieur MICHON Elie………………………….……… Licence N° 4766 ASA 0403 Monsieur GIRAUDON Jean Marc………….………..….. Licence N° 20434 ASA 0404 · Chargé des Commissaires de Route : Monsieur GARRET Damien…………………………....... Licence N° 166715 ASA 0403 · Chronométreur officiel fédéral : Monsieur DURAND Jean Paul (EICB/EICS)…………… Licence N° 27683 ASA 0505 · Secrétaire : Mme PERRAUD Lydie…………………………………. Licence N°170112 ASA 0403 · Observateur : Article 1.2p Horaires : - Clôture des engagements Mardi 10 mai 2011 à minuit - Publications de la liste des engagés Jeudi 12 mai 2011 - Vérifications administratives Samedi 14 mai de 15h à 19h Parc et Dimanche 15 mai de 7h à 8h15 pilote - Vérifications techniques Samedi 14 mai de 15h à 19h15 carrière Et Dimanche 15 mai de 7h à 9h D15 Affichage de la liste des concurrents autorisés à rendre part aux essais Dimanche 15 mai à 9h30 - Essais non chronométrés Dimanche 15 mai de 8h00 à 10h - Essais chronométrés Dimanche 15 mai à partir de 10h15 - Briefing des Pilotes Dimanche 15 mai à 12h30 (sur la ligne de départ) - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course Dimanche 15 mai à 12h45 - Course : 1ère montée Dimanche 15 mai à partir de 13h45 2ème montée Dimanche 15 mai à partir de 15h15 3ème montée Dimanche 15 mai à partir de 17h00 - Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sons susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires A l’issue de la dernière montée de Course - Parc fermé Parc arrivée (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine de mise hors course d’office), sur D15 (formules et barquettes), et VO N° 5 pour les groupes N, F et GT, A - Remise des prix Dimanche 15 mai à 20 heures au parc arrivée, (Salle communale) - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs 1ère réunion Dimanche 15 mai à 9 heures 30 au parc départ 2ème réunion Dimanche 15 mai à 12h15 au parc départ 3ème réunion Dimanche 15 mai à 18h30 au parc départ Article 1.3p Vérifications : Les vérifications administratives et techniques auront lieu au parc pilote le samedi 14 mai de 15h à 19h et le Dimanche 15 mai de 7h à 9heures. Les concurrents sont tenus de présenter la fiche d’homologation, le passeport technique de leur voiture, leur permis de conduire ainsi que leur licence. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit 9 heures. A l’issue des vérifications techniques, la liste des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoirs été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Dimanche 15 mai à 9 heures 30. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage RENAULT – 71250 CLUNY (taux horaires de la main d’oeuvre : 45 € TTC). Article 1.5 p Dispositions particulières : 1.5.1 Tout concurrent dont l’attitude, tant au cours de l’épreuve que lors de la remise des prix, serait incorrecte, soit part ses propos, soit par ses actes (tricherie, détérioration ou détournement d’objets etc…) sera rayé du classement sans préjudice des sanctions dont il pourra faire l’objet de la FFSA. 1.5.2 Pour assurer la survie de l’épreuve, les organisateurs sont astreints à appliquer la décision suivante : Le départ sera refusé à tout concurrent (et sans remboursement de l’engagement) qui aura fait l’objet pendant les 15 jours qui précédent l’épreuve, d’une infraction au code de la route sur le parcours de la course de côte. 1.5.3 Les concurrents devront se soumettre aux ordres du Chef de Parc Le parc Concurrents se situe à la carrière en dessous de la ligne de départ. Entre la carrière et la ligne de départ, aucune remorque, véhicule tracteur ne sera autorisé à stationner le long de la D15 sous peine de mise hors course. 1.5.4 Il sera prévu, par les organisateurs, entre les 3 montées officielles, un arrêt de course pour animation d’environ une demi-heure. ARTICLE 2p : ASSURANCES L’organisateur a souscrit une police d’assurance garantissant les risques A, C et D selon les définitions ci-dessous : Risque A : dommage corporel et matériels des services publics Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des Concurrents (dommages corporels et matériels) Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommage corporels et dégât vestimentaires seulement). ARTICLE 3p : CONCURRENTS ET PILOTES Articles 3.1p engagements : Les engagements seront reçus dès la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ECURIE BEAUFER SANGOY ALAIN 71250 DONZY LE PERTUIS Tél/Fax : 03.85.50.09.82 E Mail : ecurie.beaufer@live.fr Jusqu’au 10 mai 2011 minuit, le cachet de la poste faisant foi. Les frais de participation sont fixés à 170 €. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Pour les licenciés de l’ASA 71 les frais de participation sont réduits à 150 €, soit 20 € de remise. Si, à la date du 12 mai 2011, le nombre des engagements enregistrés est inférieur à 50, l’organisateur se réserve le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. · Forfait Tout concurrent devra notifier son forfait par lettre 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation. Une même voiture ne pourra pas être utilisée successivement par deux conducteurs. ARTICLE 4p : VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p Voitures admises : Le nombre de voitures admises est limité à 150 maximum. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du Règlement standard des Courses de Côtes (voir tableau épreuves). Article 4.2p Carburant – Pneumatiques – Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 4.2.5 p Caméra et appareils de prises de vues : Par mesure de sécurité, le montage de caméra et/ou appareil de prise de vue est interdit pour toutes les voitures ouvertes et à l’EXTERIEUR DES VOITURES fermées (berlines et GT) Article 4.2.7 p Echappement : Voir la réglementation FFSA. Article 4.3 p Numéros de Course : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 4.4p Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau équipements de sécurité épreuve nationales et régionales (idem tableau 2009) ARTICLE 5p : PUBLICITES L’organisateur n’a pas prévu de publicité obligatoire. ARTICLE 6p : SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p parcours : La Course de Côte Régionale de DONZY se déroule sur le CD 15 à DONZY LE PERTUIS, à 15 Km au Nord-Ouest de MACON, et à 2 Km d’AZE. - Déroulement de l’épreuve 3 montées de Course obligatoires - Procédure de départ Feux tricolores - Départ P.K. 7390 sur CD 15 - arrivée P.K. 9010 sur CD 15 - Dénivellation 90 mètres - Pente 6 % - Longueur du parcours 1 620 mètres - Modalités de retour au départ par CD 15 - Parc départ : lieu PK 7390 sur CD 15 - Parc arrivée : lieu PK 9010 sur CD 15 et VO N° 5 Article 6.2p Route de Course : Accès du parc concurrent au départ par CD 15. Article 6.3p File de départ : Les conducteurs devront se ranger en file de départ, sur la droite de la route, 50 mètres avant la ligne de départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p signalisation : Voir prescriptions générales. Article 6.5p Parc concurrent : Le parc concurrents se situe à la carrière en dessous de la ligne de départ pour les voitures des groupes FC – F2000 – N –Z - A – GT – CM – CN – C D/E. Article 6.6 p Parc fermé final : Situé au parc arrivée (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous d’exclusion), sur D15 (Formules et barquettes), et VO N° 5 pour les groupes N, A, FC, F2000 et GT. Article 6.7p Tableaux d’affichage : - Pendant les essais et la course au parc départ et arrivée - Pendant le délai de réclamation au parc fermé arrivée Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. Article 6.8p Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au départ (remorque secrétariat située au départ). Téléphones portable * centre de secours Centre hospitalier de Mâcon Les Chanaux 71000 MACON Tél. : 03.85.20.30.40 ARTICLE 7p : DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 7.1p Essais : Aucun essai ne sera toléré en dehors des heures fixées au règlement particulier. Article 7.2p conférence aux pilotes (briefing) : Le briefing aura lieu à 12h30 au parc d’arrivée. La présence de tous les pilotes et commissaires y est obligatoire. Article 7.3p Course : Ordres des départs des voitures : Groupes FC/F2000, N/FN, Z, A/FA, GT de série, C3/CN/CM, D/E (dans l’ordre croissant des classes et dans l’ordre décroissant des numéros de Course) Article 7.4p Echauffement des pneumatiques : Tous les moyens de chauffe des pneumatiques sont interdits ARTICLE 8p : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 9p : CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur le meilleur temps réalisé par les concurrents lors des trois montées de course. En cas d’ex-aequo, le départage sera effectué en tenant compte du meilleur temps réalisé dans l’une des autres montées. Les classements provisoires seront affichés à l’arrivée à l’issue de la dernière montée de course et seront établis de la façon suivante : - 1 classement général « scratch » - 1 classement pour chacun des groupes - 1 classement pour chacune des classes - 1 classement féminin ARTICLE 10p : PRIX Articles 10.2p et 10.3p Prix et Coupes : TOUS LES PRIX EN VALEUR SONT CUMULABLES LES COUPES NE SONT PAS CUMULABLES. Les prix suivants seront distribués : SCRATCH : 1er 1 coupe + valeur de 280 € 2ème 1 coupe + valeur de 250 € 3ème 1 coupe + valeur de 220 € 4ème 1 coupe + valeur de 190 € 5ème 1 coupe + valeur de 170 € GROUPE : 1er (-3 partants) 1 coupe 1er (3 partants) 1 coupe + valeur de 120 € 2ème (7 partants) valeur de 100 € 3ème (9 partants) valeur de 80 € CLASSE : 1er (- 3 partants) 1 coupe + valeur de 85 € 1er (3 partants) 1 coupe + valeur de 170 € 2ème (5 partants) 1 coupe + valeur de 140 € 3ème (7 partants) 1 coupe + valeur de 110 € 4ème (9 partants) valeur de 80 € 5ème (11 partants et +) valeur de 50 € DAMES : 1ère (- 3 partantes) 1 coupe + valeur de 85 € 1ère (3 partantes et +) 1 coupe + valeur de 170 € 2ème (5 partantes) 1 coupe + valeur de 140 € 3ème (7 partants) 1 coupe + valeur de 110 € 4ème (9 partants) valeur de 80 € 5ème (11 partants et +) valeur de 50 € COMMISSAIRES : tous récompensés Article 10.5p et 10.6p remise des Prix et coupes : La distribution des prix aura lieu à partir de 20 heures au Parc Arrivée (salle communale).

GRAND PRIX GARAGE PAIN – TROPHEE DEPANN’ EXPRESS N° D’ORDRE N° DE COURSE NOMS PRENOMS MARQUE VEHICULE GROUPE CLASSE 1 9 NALLAMOUTOU Nicolas PEUGEOT 206 XS A/2 2 1 MONGAILLARD Jean-Philippe CITROEN C2 R/2 3 23 CORDEMY Luc BMW 320 I F2000/ 4 54 ACCARY Michel JEMA Développement CM 5 55 BAISLEAU Patrick MARTINI MK37 E 6 3 RODNEY Ruddy CITROEN C2 R/2 7 64 LEBRAZIDEC Thierry NORMA M20 F CN/2 8 4 CALVEL Pascal SUZUKI SWIFT N 9 140 MARTORANA Olivier SUZUKY SWIFT N 10 37 EGOUY Philippe RENAULT CLIO RS F2000/4 11 24 JOSEPH-AUGUSTE Jean-Michel RENAULT CLIO N/ 12 51 LUDOMIR (971) Joseph PEUGEOT F2000/13 13 52 BHIKI (971) Edmond PEUGEOT 306 A7/ 14 12 THOREL Thony CITROEN C2 R/2 15 2 DUMAR Emmanuel RENAULT CLIO KIT CAR A/7K 16 75 NOGRET Alain GEMA 630 GT CM/ 17 175 NOGRET Patricia GEMA 630 GT CM/ 18 8 PAIN Guy-Raphaël RENAULT WILLIAMS A/7