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Le Samedi : Le Dimanche :

Le réglement Le samedi 7 et le dimanche 8 mai 2011, l'AUTO-CROSS D'AQUITAINE organise la TROISIÈME MONTÉE HISTORIQUE DE VÉLINES. Il s'agit d'une démonstration non chronométrée pour voitures sportives ou de compétition anciennes, sur le parcours emprunté par la Course de Côte de Vélines. La démonstration aura lieu sur une route fermée, avec un départ de chaque concurrent donné toutes les 30 secondes, afin d'autoriser le maximum de montées tout au long de la journée. Attention cette démonstration n'est pas une course et il n'y aura pas de classement. Chacun montera à son rythme, suivant ses capacités et celles de son auto ; seule la notion de "loisirs" est retenue. Sont acceptés les véhicules sportifs ou de compétition construits entre 1950 et 1985, ainsi que les véhicules d'exception postérieurs à 1985 sur décision de l'organisation. Les cabriolets ne sont acceptés qu'équipés de harnais et arceau homologués. Le montant des frais d'inscription par conducteur est fixé à 60 € et 15 € le repas du midi et 22 € le repas du samedi soir, à joindre impérativement avec la demande d'inscription (règlement par chèque à l'ordre de AUTO-CROSS D'AQUITAINE), le plus tôt possible (nombre d'inscriptions limité à 80 par journée), et au plus tard avant le 23 avril 2011. Programme du samedi et du dimanche : 8 h 30 : Accueil des participants sur la place de Vélines (entrée du parc concurrents) et vérifications. 10 h 00 : Briefing de la première montée. 10 h 15 : Départ de la première montée. 12 h 30 – 14 h 00 Pause déjeuner 14 h 00 : Départ de la première montée de l'après-midi. 19 h 00 : Remise des prix et pot de l'amitié à la salle des fêtes de Vélines. Contact mail : velineshistorique@gmail.com (Préciser dans l'objet "Montée historique de Vélines") Contact téléphone : 06 45 63 78 38 REGLEMENT DE LA MONTÉE HISTORIQUE DE VÉLINES 1/ Véhicules admis Cette démonstration est ouverte en priorité aux véhicules de sport ou de compétition, construits entre 1959 et 1985, ainsi qu'aux véhicules d'exception postérieurs à 1985 hors cabriolet. 2/ Inscription Les participants sont admis par ordre d'inscription, et dans la limite des places disponibles, soit 80 voitures par journée. Le coupon d'inscription doit être retourné avant le 23 avril 2011, accompagné d'une participation aux frais de 60 € par véhicule, plus le montant des repas à l'ordre de l'Auto-Cross d'Aquitaine. Toute demande non accompagnée de son règlement ne sera pas prise en compte. Les participants non retenus seront avisés par mail (de préférence) ou par téléphone et le montant de leur participation restituée. Les engagements seront confirmés exclusivement par mail. 3/ Sécurité Casque et ceinture obligatoires à bord des voitures. Arceau, extincteur, coupe-circuit et combinaisons recommandés pour les voitures fermées. 4/ Vérifications Tout participant doit être en mesure de présenter son permis de conduire, la carte grise ou le passeport technique de son véhicule. Les organisateurs vérifieront la conformité du véhicule avec le coupon d'inscription, et son état général. Toute voiture participante devra être en parfait état de fonctionnement, notamment en ce qui concerne les organes de sécurité (freins, pneumatiques, …) : tout véhicule non conforme aux règles de sécurité demandées ci-dessus, se verra refuser le départ. 5/ Assurance L'Auto-Cross d'Aquitaine a souscrit une assurance responsabilité civile, défense recours. En aucun cas, cette assurance ne couvre les véhicules des participants. Par conséquent, chacun d'eux devra prendre les dispositions nécessaires pour disposer d'une couverture en cas de sinistre. LE FAIT DE S'ENGAGER IMPLIQUE L'ACCEPTATION ENTIERE DU PRESENT REGLEMENT

MONTÉE HISTORIQUE DE VÉLINES (24) SAMEDI 7 ET DIMANCHE 8 MAI 2011 Contact : AUTO CROSS D'AQUITAINE Thierry CHAMBOEUF 51, avenue du Colonel Bourgoin 33127 - MARTIGNAS SUR JALLE Tél : 06 45 63 78 38 velineshistorique@gmail.com Personne à contacter : Thierry CHAMBOEUF Les samedi 7 et dimanche 8 mai 2011, l'AUTO-CROSS D'AQUITAINE organise les TROISIÈMES MONTÉES HISTORIQUES DE VÉLINES. Cette année, vous n'aurez pas droit à une montée, mais à deux montées. Vous pouvez vous inscrire pour une journée ou pour les deux avec la même voiture ou deux différentes. Parallèlement à la manifestation, une exposition photo de François Baudin et une expo de véhicules historiques d'exception seront organisées. Il s'agit d'une démonstration non chronométrée pour voitures sportives ou de compétition anciennes, sur le parcours emprunté par la Course de Côte de Vélines. La démonstration aura lieu sur une route fermée, avec un départ de chaque concurrent donné toutes les 30 secondes, afin d'autoriser le maximum de montées tout au long des deux journées. Attention cette démonstration n'est pas une course et il n'y aura pas de classement. Chacun montera à son rythme, suivant ses capacités et celles de son auto ; seule la notion de "loisirs" est retenue. Sont acceptés les véhicules sportifs ou de compétition construits entre 1950 et 1985, ainsi que les véhicules d'exception postérieurs à 1985 sur décision de l'organisation. Les cabriolets ne sont acceptés qu'équipés de harnais et arceau homologués. Le montant des frais d'inscription par conducteur est fixé à 60 € et 15 € le repas, à joindre impérativement avec la demande d'inscription (règlement par chèque à l'ordre de AUTO-CROSS D'AQUITAINE), le plus tôt possible (nombre d'inscriptions limité à 80 véhicules par journée), et au plus tard avant le 23 avril 2011. Pour une communication plus rapide et facile, veuillez nous communiquer vos adresses mail sur les bulletins d'engagement, merci. Programme des deux journées : 8 h 30 : Accueil des participants sur la place de Vélines (entrée du parc concurrents) et vérifications. 10 h 00 Briefing de la première montée. 10 h 15 Départ de la première montée. 12 h 30 – 14 h 00 Pause déjeuner. 14 h 00 Départ de la première montée de l'après-midi. 19 h 00 Remise des prix et pot de l'amitié à la salle des fêtes de Vélines. Possibilité d'hébergement sur place : - Gîte: Furniss William 24230 Lamothe – 05 53 63 33 45 - Hotel: Fast hotel 24230 Montcaret – 05 53 74 40 60 - Camping: St Seurin : 05 53 58 61 07 St Antoine : 05 53 24 82 80 Contact mail: velineshistorique@gmail.com (Préciser dans l'objet "Montée historique de Vélines") Contact téléphone : 06 45 63 78 38

REGLEMENT PARTICULIER 39ème COURSE DE COTE REGIONALE D’ISTRES Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE d’Istres en qualité d’organisateur administratif organise les 14 & 15 mai 2011, avec le concours de la ville d’Istres et le Conseil Général des Bouches du Rhône et Ouest Provence une épreuve automobile régionale dénommée 39ème COURSE DE COTE REGIONALE DE LA VILLE D’ISTRES. Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la Montagne coefficient 1, le championnat Montagne 2011 du Comité PACA, le championnat jeune espoir Montagne 2011 du Comité PACA. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 35 du 22/03/2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R148 en date du 24/03/2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs M. Jacques LAFONT Licence n°12360/0721 Commissaires Sportifs M Jean BERGERAND Licence n°1698/0507 M. Henri PONTIER Licence n°3561/0732 M. Huguette PONTIER Licence n°45897/0732 M. Paul LACOMBE Licence n°4854/0731 Directeur de Course M. Francis POLGE Licence n°6831/0724 Directeur de Course Adjoint M. Yannick BARDIN licence n°46662/0726 M. HAMONIC Thierry licence n°31600/0712 Commissaire Technique Responsable M. Christophe BOUILLET licence n° 10859/0726 Commissaires Techniques M. Philippe PRADO Licence n° 56333/0702 M. Jean Michel AUDISIO licence n°3344/0710 M. Patrice ANTONIAZZI licence n° 130659/0724 Chargé de la mise en place des moyens M. Marc DUCARTERON Licence n°9003/0724 Chargés des relations avec les concurrents M. Myriam VINCENT Licence n°1527/0704 M. Jean Michel BORELLI Licence n° en cours Chargé des Commissaires de route M. J.Claude BORG Licence n° 4038/0724 M. Bernard MARGIER Licence n° en cours Chronométreurs M. Jean-Paul AMBERT Licence n° 1705/0724 M. Michel GETTO Licence n°1525/0722 L’’organisateur technique M. MARC DUCARTERON Représentant Comité PACA M. Henri PONTIER Licence n°3561/0732 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements le 10/05/2011 à Minuit Publication de la liste des engagés le 12/05/2011 à Minuit. Vérifications administratives le 14/05/2011 de 9 heures à 12 heures et de 14 heures à 16 heures Vérifications techniques le 14/05/2011 de 9 heures 15 à 12 heures 15 et de 14 heures 15 à 16 heures 15 Briefing des pilotes par écrit remis lors des vérifications administratives Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 14/05/2011 à 19 heures Essais non chronométrés le 14 mai 2011 de 15 heures à 18 heures Essais chronométrés le 15 mai 2011 de 8 heures 30 à 12 heures . Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 15/05/2011 à 12 heures 30  Course o 1ère montée le 15 mai 2011 à partir de 14 heures o 2ème montée le 15 mai 2011 à partir de 16 heures 45 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : 30mn après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé Remise des prix le 15 mai 2011 à partir de 19 heures, KIOSQUE A MUSIQUE place ste Catherine à Istres Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès : Le 15 mai 2011 à 19 heures, lieu : Gymnase André Noël – chemin du castellan – 13800 Istres. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le samedi 14 mai 2011 à 18 heures 15, 4 rue du stade – 13800 Istres Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS REGLEMENT PARTICULIER 39ème COURSE DE COTE REGIONALE D’ISTRES LES 14 & 15 MAI 2011 Vérifications administratives le 14 mai 2011 de 9 heures à 12 heures & de 14 heures à 16 heures, lieu : restaurant « l’Aquarelle » Zac des cognets à Géant – 13800 Istres Vérifications techniques le 14 mai 2011 de 9 heures 15 à 12 heures 15 & de 14 heures 15 à 16 heures 15, lieu : parking de Géant face au restaurant l’Aquarelle – 13800 Istres. Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : St Christophe Adresse : chemin du Tivoli – 13800 Istres Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi). Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le 14/05/2011 à 16 heures 15. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 14 mai 2011 à 18 heures 15. 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Lors des vérifications techniques, si les commissaires techniques jugent que la voiture à contrôler doit être descendue de la remorque, le concurrent concerné devra obligatoirement s’exécuter sous peine de rapport au Collège des Commissaires Sportifs. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASA ISTRES – GYMNASE ANDRE NOEL – BP 30008 – 13801 ISTRES CEDEX jusqu’au 10 mai 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 170 €, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les frais de participation sont fixés à 150 € pour les concurrents licenciés à l’ASA ISTRES. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Mesure particulière pour les concurrents inscrits à la 39ème Course de Côte d’Istres venant de Corse. Tout concurrent venant de Corse, pourra, sur demande écrite adressée à l’Organisateur avec la demande d’engagement, ne pas rentrer dans le parc fermé final pour leur permettre de prendre le bateau de retour pour la Corse. Si réclamation était déposée à leur encontre, ils seraient exclus d’office du classement et perdraient le bénéfice de leur prix. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 70, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 130 Les doubles montes sont autorisées. Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms (cf. règlementation Montagne 2011) 4.2P. CARBURANT - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7P. ECHAPPEMENT Voitures fermées, Groupe CM et GT, niveau sonore maxi : 105 dB A Voitures de course ouvertes, niveau sonore maxi : 110 dB A 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) fera l’objet d’un additif Publicité optionnelle fera l’objet d’un additif ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES REGLEMENT PARTICULIER 39ème COURSE DE COTE REGIONALE D’ISTRES LES 14 & 15 MAI 2011 6.1P. PARCOURS La Course de Côte régionale de la ville d’Istres à le parcours suivant : situé sur la D16 entre les P.K 2 & PK 4 La course se déroulera en deux montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Départ : D16, 80m après le P.K2 Arrivée : D16, 580m après le P.K3 Pente moyenne : 3% Longueur du parcours : 1500m Modalités de retour au départ : par série en convoi en sens inverse de la course aux ordres du Directeur de Course. Tout concurrent absent dans le convoi de sa série se verra refuser le départ de la montée Parc de départ : D16, au niveau de la « cabane du pêcheur » Parc d’arrivée : D16, 300m après l’arrivée, 120m avant le P.K4 6.2P. ROUTE DE COURSE Les accès au départ se feront depuis la corniche de suffren & par la D16 – ave Marcel Roustan. 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : lieu D16, 20m avant le départ Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. IMPORTANT : les conducteurs devront se ranger en file sur la droite de la route dans le sens de la montée afin de laisser libre une voie de sécurité. Tout véhicule gênant fera l’objet d’une sanction. Aucun stationnement, hors file de départ, le côté gauche étant réservé pour le parking des Officiels. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Pour les groupes D/E C / CM , les parc concurrents seront situés au parking des heures claires, pour les autres groupes, les parcs concurrents seront situés au parking « FASSETTA » chemin de St Etienne et corniche de Suffren. Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 9 heures, le 14/05/2011 Les remorques devront être obligatoirement garées à l’ancienne station d’épuration cascavau sous peine de pénalité en cas de non respect. RAPPEL : Dans chaque parc concurrent il est demandé aux concurrents : - de tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyers A, B et C d’une capacité minimale de 5kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de 2 ans, - de disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3m x 5m minimum) et résistante aux hydrocarbures. - de prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc d’assistance. La pénalité pour défaut d’extincteur et/ou de bâche dans les parcs est de 200 €.Le montant des amendes est conservé par l'organisateur. 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé à la station d’épuration pour les groupes hors D/E – C – GT qui eux sera situé au parking des heures claires. 6.7P. TABLEAUX D'AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés :  pendant les vérifications au parc des vérifications : restaurant « l’Aquarelle »  pendant les essais et la course au parc départ  pendant le délai de réclamation après l’arrivée, aux parcs fermés d’arrivée. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra : au départ Téléphone permanence : Marilyn DUCARTERON (06 84 54 88 97) Hôpital Privé d’Istres téléphone 04 42 47 60 00 ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.1P. ESSAIS Réglementation standard des courses de côtes. REGLEMENT PARTICULIER 39ème COURSE DE COTE REGIONALE D’ISTRES LES 14 & 15 MAI 2011 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) Un briefing écrit sera remis à chaque concurrent lors des vérifications administratives la samedi 14/05/2011. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : elle se fera aux feux tricolores surmontés d’un gyrophare. - feu rouge + gyrophare en service signifie : arrêt de la course et par conséquent stop moteur - feu rouge seul signifie : attente au départ - feu orange signifie : départ dans 5 secondes - feu vert signifie : autorisation de départ pendant 10 secondes. Au-delà de ce délai, départ refusé. Les temps sont pris au 1/100ème de seconde par système électronique doublé en manuel. En cas de défaillance du système électronique, il sera seul tenu compte des temps pris manuellement. Ordre de départ : Les concurrents partiront dans l’ordre de départ des groupes suivants : F2000 / FC /N/FN A/FA Z GT de série CM C3 CN D/E Au sein de chacun des groupes, les concurrents partiront dans l’ordre croissant des classes de cylindrées, telles que définies à l’article 4, et au sein de chaque classe dans l’ordre décroissant des numéros de course. Lors du retour de la zone de stationnement ou parc d’arrivée vers le parc de départ ou le parc fermé, tous les pilotes sont dans l’obligation de porter leur ceinture de sécurité. Le port du casque est obligatoire pour les pilotes en monoplace ou biplace et est recommandé aux pilotes de voitures de tourisme. De plus, il est strictement interdit de prendre qui que ce soit à bord de son véhicule pour le trajet de retour. Toute infraction à ces dispositions pourra entraîner des pénalités de la part des Commissaires Sportifs. 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Les classements provisoires seront affichés 30mn après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Les classements seront établis sur le temps de la meilleure montée. Il sera établi : 1 classement général, 1 classement général féminin, 1 classement pour chaque groupe comme défini à l’article 4.1 ; du règlement standard, 1 classement pour chacune des classes énumérées à l’article 4.1 du règlement standard. En cas d’ex-aequo : règlement standard des courses de côte, article 9 classements. Dans le cas où un concurrent ne pourrait effectuer qu’une seule montée, pour une raison dûment constatée par un Commissaire Technique et acceptée par le Collège des Commissaires Sportifs, son classement pourra être établi en fonction du temps réalisé lors de la montée effectuée. ARTICLE 10P. PRIX Prix en espèces (répartition) Les prix ne sont pas cumulables. Classement général 1er 23O€ 2ème 200€ 3ème 160€ Classement classes de1 à 3 partants 1ER 70€ Classement classes de 4 à 6 partants 1er 100€ 2ème 70 Classement classes + de 7 partants 1er 120 2ème 90 3ème 70 Classement féminin 1ère 90€ 2ème 60€ Les coupes et les prix en espèces ne sont pas cumulables. Chaque concurrent classé sera récompensé par une coupe. Des commissaires seront récompensés par des coupes. Remise des prix le 15 mai 2011 à partir de 19 heures, KIOSQUE A MUSIQUE place ste Catherine à Istres

41ème Course de Côte d'ABRESCHVILLER Liste des 170 engagés 330 BERTHET Alain F.74 Fiat Abarth 1000 TC VHC/A2 vend 18h WITTNER Jean Claude F.68 Renault 8 Gordini VHC/A3 sam 9h 334 PIERRON Jean Marie F.88 Simca 1200 S VHC/A3 vend 18h BURCKHARDT Philippe CH. Volvo PV 544 Sport VHC/A5 vend 19h MOEGLEN Pierre F.68 TVR Griffith VHC/A6 vend 19h POULET Roger B. Lotus Elan VHC/A10 vend 18h JENE Ute D. Morris Cooper S VHC/B2 sam 10h SCHMITT François F.57 BMW 2002 TII VHC/B4 vend 18h KIENERT Francis L. Porsche 911 RS VHC/B6 vend 18h FISCHER Bernard F.67 Porsche 911 RS VHC/B6 sam 8h MURSCHEL François F.68 Porsche 911 Carrera VHC/B6 vend 19h 329 DEBAUDE Jean F.70 Plymouth Barracuda VHC/B6 vend 19h 325 GUELPA Roger F.74 Porsche 911 VHC/B6 sam 9h 314 GIBOULET Patrick F.69 BMW 30 CSL VHC/B6 vend 19h 309 TORCAT Michel F.06 Porsche Carrera RS VHC/B6 sam 9h 308 MARTINOD Bruno F.73 Chevrolet Corvette VHC/B12 sam 8h 332 VALENTINI Philippe F.74 Fiat 128 VHC/C1 sam 9h BICK Maurice F.67 Ford Escort RS 2000 VHC/C3 sam 8h ROLAIS Anthony F.67 BMW 320 VHC/C3 sam 8h 317 CAUCHOIS Charly F.38 BMW 320 VHC/C3 vend 19h 310 DAUMET Jacques F.30 Ford Escort RS 2000 VHC/C3 sam 9h HERRBRECHT Vincent F.67 BMW 323 I VHC/C4 sam 8h 327 RIEHL Christian F.69 BMW 323 VHC/C4 sam 9h HARRATT Jane GB. Brabham BT 21 B VHC/D3 vend 18h HAUENSTEIN Urs CH. Griffon Proto VHC/D6 sam 10h 316 LEJEUNE Gabriel F.34 Jidé Original VHC/D7 vend 19h 322 PRATLONG Michel F.30 Huron FP 1 VHC/D7 sam 8h DAVIES Ray GB. Merlyn MK 20/25 VHC/D7 vend 18h HARRATT Simon GB. March 71 B VHC/D7 vend 18h LAGACHE Vincent F.70 Marcadier AMK VHC/D10 vend 19h 301 BESCH Gérard F.78 JPE FR 81 VHC/D11 vend 18h SOISSON Claude L. Honda Civic ACL sam 9h GONCALVES Rui L. Honda Civic ACL sam 9h30 DONKELS Daniel L. BMW 318 IS ACL sam 8h CIUCA Romain L. Opel Kadett ACL vend 19h KRUHS Gino D. Renault Mégane Maxi H/5 vend 18h VALLAT Patrick CH. VW Golf GTI 16 V H/5 vend 19h FAVRE Bertrand CH. BMW 325 H/6 vend 19h VUILLAUME Stan CH. Subaru Imprezza H/6 sam 10h WINGERTER Arnaud F.67 Simca Rallye 2 FC1 vend 19h BUKOWSKI Pierre F.57 Marcadier Barzoï FC2 vend 19h CHAMAGNE Alexandre F.70 Ford Escort RS 2000 FC3 vend 18h 148 POINSIGNON Yannick F.88 Simca CG Turbo FC4 145 DUBOIS Anthony F.18 Scora Turbo FC4 139 DENISET Didier F.39 Renault 5 Turbo FC4 RUB Yannick F.67 Peugeot 205 Rallye F2000/1 sam 9h ERMANN Luc F.57 Peugeot 106 F2000/1 vend 18h MEKHANNEF Maurice F.57 Peugeot 205 GTI F2000/2 sam 8h STAHL Joël F.67 Peugeot 106 F2000/2 vend 19h SCHAELLEBAUM Henry F.67 Citroën Saxo VTS F2000/2 sam 9h 142 BRUCE Jeffrey GB. BMW Mini One F2000/2 137 BACHOFFNER Freddy F.67 Peugeot 205 Open F2000/2 132 THORIN David F.78 Citroën C2 F2000/2 19 NUGUE Dimitri F.69 Ford Fiesta F2000/2 BEUTEL Alain F.67 VW Golf GTI F2000/3 sam 9h30 SCHOTT Jean Marc F.67 Opel Manta Risse F2000/3 vend 19h MARTIN Yannick F.67 Peugeot 309 GTI 16 S F2000/3 sam 9h30 CORSALE Jean Denis F.57 Opel Kadett GSI F2000/3 sam 9h30 DUFOURG Mathieu F.68 Peugeot 206 S 16 F2000/3 vend 18h MORBIN Jean Pierre F.88 Opel Ascona F2000/3 vend 19h 141 ROY Jean Michel CH. BMW Compact F2000/3 FADE Pierre F.88 Peugeot 106 Rallye N1 sam 9h MOSSER Marjorie F.67 Peugeot 106 XSI N1 sam 9h JANNY Guy F.55 Peugeot 106 Rallye N1 sam 8h FEND Denis F.67 Peugeot 106 Rallye N1 sam 9h ZEITZ Ulrich D. Peugeot 106 Rallye N1 sam 9h30 MAURICE Christian F.88 Peugeot 106 Rallye N1 sam 9h JEANNEL Gaétan F.67 Citroën Saxo VTS N2 vend 19h HENRY Sylvain F.67 Suzuki Swift N2 sam 9h30 EHRHARDT Frédéric F.68 Honda Civic N2 vend 19h GALMICHE Franck F.68 Peugeot 306 GTI 16 S N3 sam 9h CLAUDEPIERRE Jean Noël F.68 Honda Civic R N3 sam 9h STOLL Volker D. Peugeot 306 S 16 N3 sam 9h30 SAHOUI Abel F.67 BMW M 3 N4 vend 19h WERVER Guy F.67 BMW M 3 N4 vend 19h FRA Bruno F.54 BMW M 3 N4 vend 18h FADE Dominique F.88 BMW M 3 N4 sam 9h IOZZO Fabrice F.57 BMW M 3 N4 sam 9h 118 MOUCHE Guillaume F.58 BMW M 3 N4 114 POINSIGNON Philippe F.69 BMW M 3 N4 110 BRAZEY Jean Claude F.91 BMW M 3 N4 20 CAT Pascal F.01 BMW M 3 N4 AIGUIER Nicolas F.88 Peugeot 205 Rallye A1 sam 10h CHARTREUX Laurent F.54 Citroën Saxo A2 vend 18h HEISCHBOURG Andy L. Peugeot 206 XS A2 sam 10h WESPISSER Steven F.70 Renault Clio Williams A3 vend 18h EBERLE Franck F.67 Peugeot 206 RC A3 sam 9h 138 MARTINEZ Jean François F.30 Renault Clio Cup A3 127 MARTIN Bernard F.71 Renault Clio Cup A3 17 FRITSCH Jean Luc F.68 Peugeot 306 Maxi A3 DUMARTHERAY Alain F.57 BMW M 3 A4 vend 18h 104 THIEVANT François Xavier F.14 Seat Leon SC A4 102 BONNET Gaëtan F.13 Seat Leon SC A4 101 BEAL Pierre F.38 BMW M 3 A4 24 PRAT Richard F.21 BMW M 3 A4 111 WALTER Didier F.67 Lotus Elise GT1 GINET Pierre F.42 Renault Clio V6 GT2 vend 18h 133 SCHMITTER Christian F.67 Porsche Cayman S GT2 125 LAMARCHE Daniel F.25 Nissan 350 Z GT2 122 COURROYE Michel F.70 Porsche 996 Turbo GT2 117 GYSLER Fred CH. Porsche 997 GT3 GT2 116 SCHMITTER Philippe F.67 Ferrari F355 Challenge GT2 115 SANTARELLI Fernand F.73 Porsche 993 TC 4 GT2 113 MILLET André F.83 Porsche 996 GT3 GT2 FORFAIT 105 JANNY Jérôme F.55 Porsche Cayman S GT2 18 VUILLAUME Dominique F.70 Porsche 996 GT3 GT2 16 DOSIERES Francis F.10 Porsche 996 GT3 GT2 107 MARCHAL Fabrice F.57 Porsche 997 Cup GTTS 106 JANIOUD Jean Louis F.38 BMW M 3 GTR GTTS 103 KIRMANN Daniel CH. Ferrari 430 GT3 GTTS 101 BOURGEON Daniel F.01 Opel Astra V8 DTM GTTS 15 COSSON Anthony F.37 Porsche 997 Cup GTTS 14 WERVER Nicolas F.67 Porsche 997 Cup GTTS SCHMITZ Joé L. Radical SR8-LM C33 CUP2 sam 8h ZAJELSNIK Patrik SLO. Norma V8 C33 CUP2 vend 19h GEBHARD Dino D. Norma M 20 CN2 vend 18h ROSE Christophe F.68 Norma M 20 CN2 vend 19h FABIAN Raymond F.90 Norma M 20 CN2 sam 8h 50 VERMEILLE Xavier CH. Ligier JS 49 CN2 34 NUGUET Paul Emile F.25 Osella PA 21 S CN2 25 BERREUR Olivier F.70 Norma M 20 CN2 6 REYNAUD Térence F.13 Norma M 20 CN2 ZAJELSNIK Alexander SLO. Osella PA 20 S CN3 vend 19h LATREILLE Yannick F.63 Osella PA 20 S CN3 sam 8h 30 MILESI Jordan F.30 Norma M 20 CN3 4 FRANTZ Cyrille F.25 Osella PA 27 CN3 MARTINS Désirée F.57 Renault Campus DE1 sam 8h SOUR Hugues F.57 Renault Campus DE1 vend 18h SCHILDKNECHT Aurélien F.67 Esyola SA 08 DE1 vend 18h PIERRAT Philippe F.70 Dallara 388 DE1 vend 19h MOSSER Jean Marie F.67 Reynard 903 DE2 vend 19h SCHILDKNECHT Jean Michel F.67 Esyola SA 09 DE2 vend 18h PERRIN Roland F.88 Duqueine Imsa DE2 sam 9h SPENLE Philippe F.68 Tatuus FR 2000 DE7 vend 18h WEBER Christophe F.67 Tatuus FR 2000 DE7 vend 18h CHRISTOPH Jérôme F.57 Tatuus FR 2000 DE7 vend 18h WAHL Lauriane F.67 Tatuus FR 2000 DE7 sam 8h PERRIN Simon F.90 Tatuus FR 2000 DE7 vend 18h 46 DEBARRE Etienne F.62 Tatuus FR 2000 DE7 45 DEBARRE Jérôme F.62 Tatuus FR 2000 DE7 43 LALLEMODE Charlotte F.75 Tatuus FR 2000 DE7 42 GUTH Samy F.90 Tatuus FR 2000 DE7 41 DORFFNER Gérard F.25 Tatuus FR 2000 DE7 37 BERNEY Damien F.69 Tatuus FR 2000 DE7 22 BETZEL Antoine F.84 Tatuus FR 2000 DE7 MOECKES Rodolphe F.88 Dallara 390 DE5 sam 7h30 SCHERRER Julien F.68 Martini MK 73 DE5 sam 9h CHEVALLIER Jacques F.25 Dallara 396 DE5 vend 19h LINDEN Léon L. Dallara 304 DE5 vend 18h SAINTMARD Gilles B. Dallara 393 DE5 vend 18h EYLER Daniel F.57 Dallara 302 DE5 vend 19h TROMP Roland F.57 Martini MK 79 DE5 vend 18h CHOLLEY Patrick F.70 Dallara 302 DE5 sam 7h30 CHOLLEY Ludovic F.70 Dallara 300 DE5 sam 7h30 THOMAS Raynald F.74 Lola B06/30 DE5 vend 18h 39 CRENIAULT Vincent F.71 Martini MK 79 DE5 38 HAUSER David L. Dallara 305 DE5 36 REYNOUARD Sonia F.07 Dallara 399 DE5 35 BUCKINGHAM Paul GB. Dallara 394 DE5 33 BARNES Duncan GB. Dallara 301 DE5 32 CANTE Cécile F.69 Dallara 300 DE5 ROLLINGER Tommy L. Lola B02/50 DE6 CUP2 vend 19h LOMBARDO Antoine F.68 Reynard 94 D DE6 sam 8h 19 ROUSSEL Joël F.30 Lola B 02/50 DE6 18 LE MAITRE Colin GB. Lola B 02/50 DE6 12 FRANTZ Fabien F.25 Reynard 92 D DE6 8 BAUDIN Stéphane F.70 Reynard 01 KL DE6 7 THOMAS Alban F.69 Lola B 99/50 DE6 2 PETIT Sébastien F.38 Lola B 06/51 DE6 1 SCHATZ Nicolas F.71 Lola T 94/50 DE6 Il manque notre ADMIN!!!

41ème COURSE DE COTE D’ABRESCHVILLER – ST QUIRIN 6ème COURSE DE COTE VHC 30 AVRIL -1er MAI 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE LA MONTAGNE COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE VHC CHAMPIONNAT DU LUXEMBOURG CHAMPIONNAT DU COMITE LORRAINE – ALSACE REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE Article 1p Organisation de la Course Article 2p Assurances Article 3p Concurrents et pilotes Article 4p Voitures et équipements Article 5p Publicités Article 6p Sites et infrastructures Article 7p Déroulement de l’épreuve Article 8p Pénalités Article 9p Classements Article 10p Prix EPREUVE NATIONALE (NPEA) La 41ème Course de Côte d’ABRESCHVILLER –ST QUIRIN est organisée conformément à la réglementation générale des Courses de Côte et au Cahier des Charges des épreuves comptant pour le Championnat de France de la Montagne établis par la FFSA en vigueur pour l’année 2011 ainsi qu’au Code Sportif International. 41ème COURSE DE COTE D’ABRESCHVILLER – ST QUIRIN 30 AVRIL- 1er MAI 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive de l’Automobile Club de la Moselle organise les 30 avril et 1er mai 2011 avec le concours du Comité d’Organisation de la Course de Côte d’Abreschviller-St Quirin une épreuve automobile Nationale à Participation Etrangère Autorisée ( NPEA) dénommée 41ème Course de Côte d’Abreschviller-St Quirin. Cette épreuve compte pour le Championnat de France de la Montagne, la Coupe de France de la Montagne VHC , le Challenge Espoirs de la Montagne 2011, le championnat du Luxembourg et pour le championnat du Comité Régional Lorraine Alsace. Le présent règlement a été approuvé par le comité régional sous le numéro 2 en date du 7 février 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n°76 en date du 1er mars 2011 . . . ARTICLE 1P : ORGANISATION DE LA COURSE 1.1 p Officiels Président du Collège : Jean Charles BIDAL 1625 Membres du Collège : Jacky CLEMENT 1180 Jean Paul COCQUELET 7661 Bernard VOGEL 25203 Didier GERARDIN 19652 Directeur de Course : Bernard COUSIN 6379 Directeur de Course Adjoint : Jean Claude HECTOR 1805 Yves LARA 7497 Jean Marc ROGER 3257 Commissaire sportif chargé du Parc Haut : Yves SEBILLOTTE 2600 Commissaire sportif chargé du parc Stade : Gilbert CLAUDE 30132 Commissaire technique responsable : Daniel LAPIQUE 5826 Commissaires techniques adjoints : Denis DERCHE 33547 Emile TENA 124058 Hervé CUNY 33001 Robert VOISIN 7618 Médecin responsable : Dr Sylvain HENRY 141369 Chargé de la mise en place des moyens : Elisabeth LOUIS 1287 Chargés des relations avec les concurrents : Jean Claude SEGUIN 2191 Jean DIDELON 5925 Jean Christophe LEROY 5492 Responsable publicité et pré-grille : Fabrice VAN WONTERGHEM 1183 Chargé de presse : Marc HENRY Chargé des commissaires de route : Gérard FRANGI 1542 Chronométreurs : Daniel BLANQUIN 1941 Hans SCHNEIDER 8173 Observateur FFSA Speaker : Bernard DESRAY 21531 Informatique: Patrick SOFT Sonorisation: Sono France Responsable Organisation Guy GAMBER 31602 Secrétaire Général du meeting Bernard BUSSEREAU 1503 Juges de fait : tous les officiels de l’épreuve. 1.2p HORAIRES -Clôture des engagements :le lundi 18 avril 2011 à minuit ; -Publication de la liste des engagés :le mardi 26 avril 2011 ; -Vérifications administratives :le 30 avril 2011 de 7h30 à 10h15 -Vérifications techniques :le 30 avril 2011 de 8h à 10h45 -Vérifications facultatives (administratives et techniques) :le vendredi 29 avril de 18h à 20h. -Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre le départ aux essais : le 30 avril 2011 à 11h30. -Essais non chronométrés : le 30 avril 2011 de 12h à 14h15 et le 1er mai de 8h à 9h15 -Essais chronométrés :le 30 avril 2011 de 14h45 à 19h -Briefing des pilotes :le 30 avril 2011 à 19h00 aux abords de la ligne de départ. -Affichage de la liste des concurrents autorisés à part à la course :le 30 avril 2011 à 19h00 -Course 1ère montée : le 1er mai 2011 à partir de 10h 2ème montée : le 1er mai 2011 à partir de 13h30 3ème montée : le 1er mai 2011 à partir de 15h45 PODIUM : à l’issue de la dernière montée de course Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course .Les concurrents en seront informés par affichage. -Affichage des résultats provisoires : le 1er mai 2011 à l’issue de la dernière montée de course. -Remise des prix : le 1er mai 2011 à partir de 18h00 à l’école de Lettenbach (située près de la ligne de départ). . -Réunions du Collège des commissaires sportifs : réunion 1 : le 30 avril 2011 à 11h à l’annexe de l’aérium de Lettenbach 1.3 p VERIFICATIONS Les vérifications administratives auront lieu le samedi 30 avril 2011 de 7h30 à 10h15 au parking de l’Equipement à Abreschviller. Les vérifications techniques auront lieu le samedi 30 avril 2011 de 8h à 10h45 au parking de l’Equipement à Abreschviller. Une séance facultative de vérifications administratives et techniques aura lieu au même endroit le vendredi 29 avril 2011 de 18h à 20h. Les concurrents pourront se présenter librement à cette séance. Ceux qui seront reconnus conformes au cours de cette séance n’auront plus à se présenter aux vérifications du samedi matin. Horaires : 7h30 – 8h15 voitures des groupes D/E 8h15 – 8h45 voitures des groupes CN , C3 et CM 8h45 – 9h15 voitures des groupes A , FA, ST et GT de série 9h15 – 9h45 voitures des groupes N,FN et SP 9h45 – 10h15 voitures des groupes FC, F2000, H Des convocations seront envoyées aux pilotes dès réception de leurs bulletins d’engagement. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage BISTEL, rue du Général Leclerc à Abreschviller :tarif horaire maximum de la main d’oeuvre :45 euros TTC Les concurrents sont tenus de présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et la fiche d’homologation de leur véhicule et le passeport technique ( pour les concurrents français). Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture du contrôle (soit le 30 avril à 10h15 pour l’administratif et le 30 avril à 10h45 pour le technique). A l’issue des vérifications techniques , la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 30 avril à 11h. Pesées Des pesées libres seront effectuées au parking de l’Equipement à Abreschviller. Les horaires vous seront communiqués par affichage. ARTICLE 2P : ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte. ARTICLES 3P : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1 p ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante :M Christophe HENRY – 10, rue des Roches –57560 ABRESCHVILLER fax : 03 87 07 00 95 portable : 06 70 84 21 11 Email : h.christophe@sfr.fr ou HENRYCR@cmcee.creditmutuel.fr Les engagements seront reçus jusqu’au lundi 18 avril 2011 minuit (cachet de la poste faisant foi). Les frais de participation sont fixés à 520 €, réduits à 260 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les chèques sont à établir à l’ordre de COCCA . Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si , 4 jours avant le début du meeting , le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50 , les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve . Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Championnat de France de la Montagne : Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce championnat et , sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pouvait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. L’appréciation de cette « force majeure » est laissée à la Commission des Courses de Côte de la FFSA . ARTICLE 4P : VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1 p VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 190 y compris les VHC Les groupes admis sont : H , FC , F2000 , N/FN/SP , A/FA, Z,GT de série, GTTS /ST/SILHOUETTES/WRC, C3/CN/CM , D/E. FC1 jusqu’à 1300 F2000-1 de 0 à 1400 FC2 de 1301 à 1600 F2000-2 de 1401 à 1600 FC3 de 1601 à 2000 F2000-3 de 1601 à 2000 FC4 + de 2000 N-FN1 jusqu’à 1400 A-FA1 jusqu’à 1400 N-FN2 de 1401 à 1600 A-FA2 de 1401 à 1600 N-FN3 de 1601 à 2000 A-FA3 de 1601 à 2000 N-FN4 au dessus de 2000 + SP A-FA4 au dessus de 2000 GT1 jusqu’à 2000 H ( interswis,S, E1 ) Z GT2 au dessus de 2000 GTTS +ST+SILHOUETTES+WRC CM1 de 0 à 1003 C31 de 0 à 1600 CN1 jusqu’à 1600 C32 de 1601 à 2000 CN2 de 1601 à 2000 C33 de 2001 à 3000 CN3 de 2001 à 3000 D/E1 de 0 à 1300 + Campus D/E2 de 1301 à 1600 ACL CUP2 LGT D/E3 FF + +F3B (championnat du Luxembourg) D/E4 de 1601 à 2000 D/E5 F3A D/E6 F3000 DE7 FR Les voitures Diesel seront admises dans leur groupe d’homologation. ARTICLE 5P : PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte. Publicité obligatoire (non rachetable) : LIQUI MOLY,CONSEIL REGIONAL de LORRAINE Publicité optionnelle : LIQUI MOLY, CREDIT MUTUEL, , GARAGE GERARD, AUTO SERVICE. ARTICLE 6P : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1 p PARCOURS La 41ème course de côte d’Abreschviller-St Quirin a le parcours suivant : - Départ :sortie de Lettenbach sur la CD96 , 77 mètres avant la borne kilométrique n°20. - Arrivée : sur la CD 96 , 23 mètres après la borne kilométrique n°22 ( environ 200 mètres avant le carrefour dit des « 2 croix »). - Pente moyenne : 5% - Longueur du parcours : 2,1 kilomètres - La course se déroulera en 3 montées Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre prévu à l’article 7 du cahier des charges des Courses de Côte. - Modalité de retour au départ : Après leur montée , les concurrents se regrouperont dans le parc situé au col des « 2 croix » et regagneront le départ en groupe sur ordre du Directeur de Course escortés par un de ses adjoints en redescendant par l’itinéraire de la course. - Parc départ : hameau de Lettenbach - Parc d’arrivée : au carrefour du col des « 2 croix ». 6.2 p ROUTE DE COURSE Pour les pilotes occupant le parc « stade », l’accès se fera par la route forestière de la « basse Frentz » sous escorte d’un véhicule de l’organisation jusqu’à la CD96 (pré-grille). Pour les pilotes occupant le parc »Lettenbach », l’accès à la pré-grille est direct ( ce parc se situant à quelques dizaines de mètres de la ligne de départ). 6.3 p FILE DE DEPART Lieu : sur la CD 96 pour les pilotes du parc « stade », et sur la route séparant la MES Lettenbach de la CD96 pour les pilotes du parc « Lettenbach ». Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai pourra être exclu de l’épreuve. 6.4 p SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte . 6.5 p PARCS CONCURRENTS Deux parcs sont mis à la disposition des concurrents : Le premier parc est situé au terrain de camping et aux abords du stade de football d’Abreschviller (parc « stade »). Ce parc est accessible dés le lundi 25 avril. Il est obligatoire pour les groupes H, F/F2000, N/FN/SP, A/FA/Z , VHC ,GT de série , GTTS ainsi que les groupes ACL , LGT et CUP2 . Le deuxième parc est situé dans le hameau de Lettenbach ainsi qu’à l’intérieur des bâtiments de la Maison d’Enfants Spécialisée (parc « Lettenbach »). Ce parc est réservé aux groupes C3/CN et D/E ainsi que pour les 3 premiers du championnat 2010 voitures fermées et l’espace « TOP MONTAGNE ». Ce parc est accessible le vendredi 29 avril à partir de 17h00 ( sauf autorisation au préalable). Le non respect des parcs donnera lieu à sanction à l’appréciation du Collège des commissaires sportifs. Les concurrents sont tenus de respecter IMPERATIVEMENT les parcs prévus pour leur groupe. 6.6 p PARC FERME FINAL Le parc fermé final ( sous peine de mise hors course d’office) pour tous les concurrents classés est situé sur le circuit (lors de la re-descente à l’issue de la 3ème montée de course) entre l’épingle à cheveux et le départ. 6.7 p TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS Les panneaux d’affichage seront placés : - pendant toute la durée de l’épreuve aux parcs départ (terrain de camping d’Abreschviller et école de Lettenbach). - En outre, pendant le délai de réclamation après l’épreuve, au parc fermé d’arrivée ( à proximité de la ligne de départ). Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leur seront opposables .Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8 p PERMANENCE Pendant la manifestation une permanence se tiendra dans l’annexe de la Maison d’Enfants Spécialisée de Lettenbach du vendredi 29 avril à partir de 14h au dimanche 1er mai jusqu’à 19h. n°de tel : 03 87 07 08 71 Centre de secours le plus proche : CHG St Nicolas SARREBOURG Tel : 03 87 23 24 25 ARTICLE 7P : DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1 p ESSAIS Voir règlement standard des Courses de Côte. Essais non chronométrés facultatifs: le samedi 30 avril 2011 de 12h à 14h15.Les concurrents désirant participer à cette séance devront se présenter en pré-grille dans l’ordre prévu , au plus tard à 14h. Essais non chronométrés facultatifs : le dimanche 1er mai 2011 de 8h à 9h15. Essais chronométrés : le samedi 30 avril 2011 de 14h45 à 19h ( 2 montées). Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement de l’ordre des départs des séries A et B. 7.2 p CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu le samedi 30 avril à 19h aux abords de la ligne de départ. En cas de mauvais temps, le briefing se tiendra dans la salle de l’école de Lettenbach située près de la ligne de départ. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3 p COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte. Procédure de départ : aux feux tricolores. Après l’arrivée, lors du retour de la zone de stationnement et du parc fermé vers le parc, tous les pilotes sont dans l’obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Le port du casque est obligatoire pour les pilotes de monoplaces et biplaces et est recommandé aux pilotes de tourismes. De plus, il est strictement interdit de prendre qui que ce soit à bord pour le trajet du retour. Toutes infractions à ces dispositions pourra entraîner des pénalisations de la part des commissaires sportifs. 1ère montée le dimanche 1er mai à partir de 10h 2ème montée le dimanche 1er mai à partir de 13h30 3ème montée le dimanche 1er mai à partir de 15h45 7.4 p ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit. L’utilisation des couvertures chauffantes ou tout dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels et interdite entre les parcs concurrents et la ligne de départ. 7.5 p ESSENCE Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8P : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 9P : CLASSEMENT Le classement s’effectuera sur la meilleure des 3 montées de course. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante : Championnat de France de la Montagne : - 1 classement général - 1 classement général féminin - 1 classement pour chacun des groupes définis à l’article 4.1 du règlement standard - 1 classement pour chacune des classes définies à l’article 4.1 du règlement standard - 1 classement pour tous les groupes étrangers confondus - 1 classement pour le Championnat du Luxembourg ARTICLE 10P : PRIX 10.2 p PRIX Par classes 1er 260 € par groupes 1er 520€ 2ème 130 € 2ème 260 € 3ème 130 € Pour les groupes et les classes de moins de 5 partants, les prix seront divisés par deux. Les groupes ayant moins de 2 partants ne percevront pas de prix. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC. Scratch A: 1er 500 € 2ème 400 € 3ème 300 € 4ème 200 € 5ème 100 € Scratch B :1er 300 € 2ème 200 € 3ème 100 € 1ère féminine : 260 € 1er jeune : 260 € Groupe H.ACL.LGT.CUP2 . 1er 300 € (à partir de 5 partants) 1er de classe 150 € 2ème 150 € (à partir de 8 partants) (à partir de 3 partants) Les prix sont cumulables 10.3 p COUPES Des coupes seront distribuées de la façon suivante : 1 coupe au premier de chaque classe 1 coupe au premier de chaque groupe 1 coupe à la première féminine et au 1er jeune 1 coupe aux 3 premiers du classement général 3 coupes récompenseront des commissaires de route par tirage au sort. 10.4 p PODIUM A l’issue de la course, les 3 premiers du classement général seront conviés au podium situé aux abords de la ligne de départ. 10.5 p REMISE DES PRIX La remise des prix aura lieu le dimanche 1er mai à l’issue de la course l’école de Lettenbach. 10.6 p REMISE DES CHEQUES ET PALMARES Les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès seront envoyés par courrier au plus tard 3 jours après l’épreuve. 6ème Course de Côte d’Abreschviller St-Quirin VHC COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE VHC 30 AVRIL -1er MAI 2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’Association Sportive Automobile Club de Moselle avec le concours du comité d’organisation de la course de côte d’Abreschviller St-Quirin organise les 30 avril et 1er mai 2011 une épreuve automobile nationale à participation étrangère autorisée (NPEA) dénommée : 6ème course de côte VHC d’Abreschviller St Quirin Cette épreuve compte pour : la coupe de France de la montagne VHC coefficient 2 ainsi que le Challenge Indice de Performance 2011 . Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Lorraine Alsace sous le numéro 2 En date du 7 février 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 76 en date du 1er mars 2011. . 1.1 p Officiels : voir règlement particulier de l’épreuve nationale sauf : Président du Collège des C. S : Bernard DELLENBACH 10854 Membres du Collège des C.S : Jean WAMBACH 3030 André BEGEL 3489 Directeur de course Jean Claude HECTOR 1805 Responsable de la Commission Technique Robert VOISIN 7618 Chargé des Relations avec les Concurrents Jean Christophe LEROY 5492 1.2p Horaires : Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. ARTICLE 2P- VOITURES ADMISES Voir conditions d’admission des voitures. Le nombre de voitures admises est fixé à 190 y compris les modernes. Sont admises les voitures homologuées en VHC conformes au règlement standard des courses de côtes VHC(voir conditions d’admission des voitures) et titulaires d’un PTH, à la date de clôture des vérifications techniques. Sont admises, dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3.P- SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. La tenue des pilotes devra être conforme à l’Annexe L du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’ôter les pare-chocs. Equipement des pilotes conforme à la règlementation FFSA. ARTICLE 4. P- PUBLICITE : Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5.P- LICENCES :voir réglementation générale. ARTICLE 6.P – ASSURANCES : voir réglementation générale. ARTICLE 7.P – PARCOURS : Les prescriptions des règles techniques et de sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code su sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. ARTICLE 8.P – INSCRIPTIONS :Voir règlement particulier de l’épreuve nationale, sauf les frais de participations qui sont fixés à : 350 € réduits à 175 € avec la publicité de l’organisateur. Date de clôture : lundi 18 avril 2011 à minuit (cachet de la poste faisant foi). Joindre obligatoirement ,au bulletin d’engagement ,une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. Mis en forme : Police :Non Gras ARTICLE 9P-CONTRÔLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications la fiche d’identité de la voiture dûment visée par la FFSA ainsi que le passeport technique, ou, pour les concurrents étrangers, la fiche d’identité accompagnée du visa de l’A.S.N et du certificat médical. ARTICLE 10.P – VERIFICATIONS : voir règlement de l’épreuve nationale ou le règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 11.P- DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1p-dispositions générales : Conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2p-dispositions particulières 11.2.1p-ordre de départ :Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale. 11.2.2p-essais : Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3.p-carburant-pneumatiques-équipements Conforme au règlement standard courses de côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4.p-numéros de course :Voir règlement standard des courses de côte. 11.2.5.p- échauffement des pneumatiques :conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2.6.p-Conférence aux pilotes (briefing) :Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. 11.2.7.p-pénalités :conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2.8.p-classements Pour les essais chronométrés : Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve ,le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course : L’épreuve se disputera en 3 manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classé, les concurrents devront avoir effectué au moins 1 montée de course. Il ne sera pas établi de classement scratch. Les classements seront établis de la façon suivante : . un classement du Challenge Historique de la Montagne de la FIA(éventuellement). . un classement pour chacune des catégories 1,2,3,4 et 5 sans division de classes . . un classement pour le Challenge Indice de Performance. . un classement séparé pour les « classic » qui ne devront jamais figurer au classement des VHC. LE PARC CONCURRENT RESERVE AUX PILOTES VHC SE SITUE AU TERRAIN DE CAMPING ET AUX ABORDS DU STADE DE FOOTBALL D’ABRESCHVILLER .(parc « stade » avec les groupes H,F,N,A et GT) ARTICLE 12.P-RECLAMATIONS :voir réglementation générale. ARTICLE 13.P-PRIX : tous les concurrents classés seront récompensés. ARTICLE 14.P-DISTRIBUTION DES PRIX :elle aura lieu le dimanche 1er mai à l’issue de la dernière montée au terrain de camping d’Abreschviller .

15ème COURSE DE COTE REGIONALE DE MOULINEAUX DIMANCHE 29 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive Automobile de Normandie organise le 29 MAI 2011 avec le concours de l’Ecurie des Deux Rives, de la ville de Moulineaux et de Radio France Bleue, une épreuve automobile de course de côte régionale dénommée : «15ème Course de Côte Régionale de MOULINEAUX » Elle compte pour le championnat du Comité Régional du Sport Automobile de Normandie. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le n°R 64 en date du 09/02/2011 et enregistré à la FFSA, sous le permis d’organisation n° 11-05 en date du 04/02/2011 Art. 1p – Organisation de l’épreuve Article 1.1p Officiels Président du Collège des Commissaires Sportifs VERRIER Jacques Licence 2205 ASA 13/03 Commissaires Sportifs LARUE Annick 19109 13/09 LARUE Claude 17908 13/09 Directeur de Course CARTERON Michel 8442 13/08 Directeurs de Course Adjoints DUMAS Jean Pierre 11888 13/03 VIANDIER Bernard 7888 13/18 Commissaire Technique Responsable BALLENGHIEN Francis 5641 01/12 Commissaires Techniques BOGEMANS Christophe 134579 13/06 FRELAN Alain 48045 13/08 JARDIN Jonathan 166047 13/03 SALENNE Jacques 18219 13/06 Chargé des Relations Concurrents PATIN Jean Pierre 4183 13/13 Responsable Sécurité WICO Michel 2204 13/03 Chargé des Commissaires (n° portable 06 81 15 18 96) Chronométrage Départ ROCHE Jean Paul 17228 13/06 LEROY Bruno 9337 13/09 Adjointe BOGEMANS Annick 44925 13/06 Arrivée BRIANT Lucien 194317 13/06 Médecin Responsable LEMRINI Faissal (n° portable 06 6082 03 95) Article 1.2p Horaires Clôture des Engagements le 24 MAI 2011 à minuit Publication de la liste des engagés le 26 MAI 2011 Vérifications Administratives et Techniques le 28 MAI 2011 de 17 Heures à 19 Heures et le 29 MAI 2011 de 8 Heures à 10 Heures 30 au parc des concurrents à la Hêtraie de Moulineaux 1ère Réunion du Collège des Commissaires Sportifs à 9 Heures (avant le départ des essais) Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10 Heures 30 au parc concurrents Essais libres le 29 MAI 2011 de 9 Heures à 10 Heures 30 Essais chronométrés le 29 MAI 2011 de 10 Heures 30 à 12 Heures 30 Course de 13 Heures à 20 Heures Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12 Heures 45 au parc concurrents Affichage des résultats 30 minutes après la fin de course Remise des prix à MOULINEAUX 30 minutes après l’affichage des résultats au parc concurrents Article 1.3p Vérifications Vérifications Administratives et Techniques : 28 MAI 2011 de 17 Heures à 19 Heures et le 29 MAI 2011 de 8 Heures à 10 Heures 30 au parc concurrents. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage THEBAULT, mécanique et carrosserie, Z.I. Rue de l’Industrie à GRAND COURONNE au taux horaire de 45 euros TTC, Tél 02 35 67 73 73 . Article 1.5p Dispositions Particulières Le retour se fera au parc concurrents (parc d’arrivée sur la D 64) Art. 2p Assurances L’organisateur a souscrit une police d’assurance garantissant les risques C & D Art . 3p Concurrents et Pilotes Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement jusqu’au 23 MAI à minuit, le cachet de la poste faisant foi à l’adresse suivante : Madame Annick SALENNE Madame Martine FOSSEY 23 rue Geneviève De Gaulle Anthonioz 357 Rue Félix Faure 76120 GRAND QUEVILLY 76320 CAUDEBEC LES ELBEUF Tél. 02 35 69 66 58 Tél. 02 35 69 27 03 E-mail : jacques.salenne@orange.fr (adresse valable jusqu’au 29 Mai 2011) asa.normandie@orange.fr De plus pour être valable, la demande doit obligatoirement être accompagnée du montant des frais de participation s’élevant à 100 euros avec publicité obligatoire des organisateurs (chèque libellé à l’ordre de l’Ecurie des Deux Rives) Si à la date du 25 Mai 2011, le nombre d’engagements est inférieur à 40, l’organisateur se réserve le droit d’annuler l’épreuve et d ‘en aviser les concurrents régulièrement engagés. Forfait : tout concurrent devra notifier son forfait par lettre ou par téléphone 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement de ses frais. Art. 4p Voitures et équipements Article 4.1p Voitures admises Le nombre de voitures admises est limité à 100 maximum. L’épreuve est ouverte aux voitures des groupes suivants : - Groupe F2000 - Groupe FC /FS - Groupe N et FN - Groupe A et FA - Groupe Z - Groupe GT de série - Groupe GT & Tourisme spéciales - Groupe CM / C3 et CN - Groupe E / D Seront confondus les groupes suivants : N-FN / A-FA / FC-FS / CM-C3-CN / E-D Répartition des classes : (voir réglementation générale France Auto) Article 4.2p Carburant – Pneumatiques – Equipements ) Echappement ( ) Voir réglementation générale Article 4.3p Numéros de Course ( France Auto ) Article 4.4p Mesures et dispositifs de sécurité ( Art.6p Sites et Infrastructures Article 6.1p Parcours Longueur du parcours 1Km500 Départ D64 Arrivée D64 La course se déroulera sur 3 montées. Article 6.3p Pré-grille Les voitures partiront dans l’ordre de leur groupe. Ordre de départ des groupes : F2000 / FC-FS / N-FN / A-FA / Z / GT / CM-C3-CN / D-E Les « doubles montes » partiront en tête de chaque montée .Article 6.5p Parc Concurrents ) Article 6.6p Parc fermé ( A la hêtraie de MOULINEAUX Article 6.7p Tableau d’affichage ) Article 6.8p Permanence La permanence se tiendra à la caravane des Commissaires Sportifs pendant la durée de l’épreuve. Le centre de secours le plus proche se situe à CLEON , Hôpital des Feugrais, tél. 02 35 87 35 35 Art. 7p Horaires des Courses Essais libres de 9 heures à 10 heures 30 Essais chronométrés de 10 heures 30 à 12 heures 30 Courses de 13 heures à 20 heures Art. 8p Pénalités (voir réglementation générale France Auto) Art. 9p Classements Le classement s’effectuera sur le meilleur temps des 3 montées. En cas d’ex-aequo, les concurrents seront départagés par l’addition des deux meilleures montées, majorées des pénalités éventuelles. Les classements seront affichés au parc Concurrents, 30 minutes après la fin de la course. Il sera établi à l’issue de l’épreuve un classement général, un classement par groupes, un classement par classes ainsi qu’un classement général féminin. Dans le cas où un concurrent n’aurait pu terminer sa première ou sa seconde montée sur ennui mécanique ou sortie de route, il pourra effectuer les autres (ou l’autre) montées prévues si sa voiture offre toutes les garanties de sécurité. Art. 10p Distribution des récompenses Les coupes suivantes seront distribuées : SCRATCH 1er 2ème 3ème 4ème 5ème GROUPE 1er CLASSE 1er 2ème 3ème DAME 1ère Une coupe sera remise à un Commissaire tiré au sort. La remise des coupes s’effectuera 30 minutes après l’affichage des résultats à MOULINEAUX, parc concurrents.

REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE Article 1P ORGANISATION Article 2P ASSURANCES Article 3P CONCURRENTS ET PILOTES Article 4P VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 5P PUBLICITES Article 6P SITES ET INFRASTRUCTURES Article 7P DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 8P PENELITES Article 9P CLASSEMENTS Article 10P PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE du BOCAGE organise le 13, 14 & 15 Mai 2011 avec le concours du Conseil Général de la Manche, de la ville d’Hébécrevon, la ville d’Agneaux, la ville de Saint Lo et la communauté de communes du canton de Marigny. Une épreuve automobile NPEA dénommée : 30ème COURSE DE COTE DES « TEURSES » D’HEBECREVON / AGNEAUX Cette épreuve compte pour :  le Championnat de France de la Montagne  le Championnat de France Féminin de la Montagne  le Trophée du Jeune Espoir de la Montagne  le Championnat du Comité Régional du Sport Automobile de Normandie  le Challenge des Sponsors de l’A.S.A du Bocage Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional en date du 21février 2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro 85 en date du 8 mars 2011. 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs : Mme MARTIN Josette 75 16 09 Commissaires Sportifs : Mme LEFORESTIER Edith 1758 13 18 : Mme QUERU Sylvie 14919 13 14 Secrétaire : Mme FAULIN – LECAT 126053 13 18 Directeur de Course : Mr COCQUELET Jean Paul 7661 07 01 Directeurs de Course Adjoints : Mr LEFORESTIER Jean Claude 1756 13 18 Directeur de Course Administratif : Mr VERRIER Jacques 2205 13 03 Directeur de Course Administratif adjt : Mr FAULIN Jean Yves 11116 13 18 Commissaire Technique délégué FFSA : Mr BAROLLE André 55043 07 02 : Mr Daniel LAPIQUE 5826 07 29 Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Commissaires Techniques adjoints : Mr FOURRE Jean Pierre 2364 13 18 : Mr QUERU Thierry 14914 13 13 : Mr OLLIVIER Claude 16353 13 03 : Mr QUERU William 14922 13 13 : Mr TURQUETIL Willim 7886 12 01 : Mr GUILLEUX Patrick 55340 13 17 : Mr CORNON Patrice 11871 14 38 : Mr BARRAL-LALOUE 14695 14 28 Médecin responsable : Mr le Dr DE LIMA MARTINS Vitor 158389 13 14 Chargé de la mise en place des moyens : Mr LEREDDE Philippe 8465 13 14 Pré grille : Directeur de course : Mr LE MASLE Jacques 1084 13 14 Relations concurrents : Mr LEGALL Jacques 9383 13 18 Grille départ : Directeur de course : Mr COLIGNEAUX Thierry 8468 13 14 Relations Concurrents : Mme LE MASLE Danielle 1087 13 14 Chargés de presse : Mr HUBERT Didier 11684 13 14 : Mr CALMUS Jean Paul 127254 14 99 Chargé des Commissaires de route : Mr MOISSON Jean Marie 16360 13 14 Chronométreurs : Mr LE ROY Bruno 9337 13 09 : Mr JEHAN Patrice 3386 14 29 : Mr GASLAIN Jean Louis 13118 13 14 Observateur FFSA : Mr Interprète : Mr MARIE Franck 5847 13 18 1.2P. HORAIRES : Clôture des engagements le 9 mai 2011 à 24 heures 00. Publication de la liste des engagés le mercredi 11 mai 2010. Vérifications administratives : le 13 mai 2011 de 16 heures 30 à 18 heures 45 ( facultatives ) : le 14 mai 2011 de 7 heures 15 à 10 heures 45. Lieu : Salle Emile Letribot Vérifications techniques : le 13 mai 2011 de 16 heures 45 à 19 heures ( facultatives ) : le 14 mai 2011 de 7 heures 30 à 11 heures 00. Lieu : derrière la salle polyvalente Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 14 mai 2011 à 13 heures Essais non chronométrés : le 14 mai 2011 à partir de 13 heures Essais chronométrés le 14 mai 2011 à partir de 15 heures 30 Essais non chronométrés : le 15 mai 2011 à partir de 8 heures 30. Briefing des pilotes : le 14 mai 2011 à 13 heures 30 au parc pré course ou dans la salle polyvalente. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 14 mai 2011 à 19 heures 30. Affichage des ordres de départ à la course (Série « A »-« B ») Course : 1ère montée le 15 mai 2011 à partir de 10 heures 15. 2éme montée le 15 mai 2011 à partir de 14 heures 00. 3éme montée le 15 mai 2011 à partir de 16 heures 00 Podium « Championnat » : le 15 mai 2011 sur le parking devant la salle polyvalente Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com Podium le 15 mai 2011 sur le parking devant la salle polyvalente Remise des prix le 15 mai 2011 à 19 heures 00. Les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès seront envoyés aux concurrents. Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 14 mai 2010, à 11 heures 30. Lieu : Salle de la Mairie Les réunions suivantes seront fixées par la Présidente du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Les vérifications administratives et techniques (voir art 1.2 p Horaires ) . Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au : Garage : AUTOPRO 20 rue de Verdun 50180 AGNEAUX Taux horaire maximum de la main d’oeuvre : 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique (pour les concurrents français). Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture du contrôle le 15 mai 2011 à 11 heures. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 15 mai 2011 à 11 heures 30. Pesage des voitures libre se fera derrière la salle polyvalente de 10 heures à 11 heures 30. 1.4P. MESURES GENERALES Voir règlement standard des Courses de Côte. 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES 1.5.1 .4th Hill climb off Hébécrevon-Agneaux Une épreuve est organisée pour les pilotes Anglais de voitures ouvertes et fermées dans leurs configurations de courses Anglaises. Ces voitures seront conduites par des pilotes Anglais en possession d’une licence. Ces concurrents participeront à la course de côte d’ Hébécrevon-Agneaux hors classement du championnat de France de la Montagne 2011. Un classement chronométré leur sera réservé dans chacune des deux catégories. Voir règlement standard des Courses de Côte. Voir règlement standard des Courses de Côte. 3.1P. ENGAGEMENTS : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : A.S.A du BOCAGE 1rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Et devront être envoyer avant le 9 Mai 2011 à 24 heures 00 (cachet de la poste faisant foi) Les frais de participation sont fixés à 520 €, réduits à 260 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valable les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si, quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 190 ( VHC compris ). Les groupes et les classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte. Voir tableau épreuve 4.2P. CARBURANTS - PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côte. Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com ARTICLE 2P. ASSURANCES ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 4.2.7 Echappement Toutes voitures devront être équipées d’un silencieux  Voitures fermées CM et GT : niveau sonore maximal : 105 dB A maxi  Voitures de course ouvertes : niveau sonore maximal : 110 dB A maxi 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. Voir règlement standard des Courses de Côte. Publicité obligatoire ( non rachetable ) : Conseil Général de la Manche, Publicité obligatoire ( non rachetable ) : Publicité optionnelle : sera définie par un additif 6.1P. PARCOURS La 30ème COURSE DE COTE DES « TEURSES » D’HEBECREVON / AGNEAUX a le parcours suivant : La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’art 7 du règlement standard Départ : sur le V.O. Arrivée : sur la D 900. Pente moyenne 6 %. Longueur du parcours : 2200 mètres. Retour au départ par la route de course sous les ordres du Directeur de Course. Pré grille : rue centrale du bourg d’Hébécrevon. Parc de départ : Parc sur V.O. Parc arrivée : dans le bourg d’Hébécrevon. 6.2P. ROUTE DE COURSE Retour au départ par la route de course sous les ordres du Directeur de Course. 6.3P. FILE DE DEPART Pré grille : rue centrale du bourg d’Hébécrevon. File de départ : parking départ sur V.O. Rappel : Les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs seront situés dans le bourg d’Hébécrevon et seront accessibles à partir du jeudi 14 mai 2009 à 14 heures. Dans chaque parc concurrent il est demandé aux concurrents :  de tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyer A,B et C d’une capacité minimale de 5 kgs ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de 2ans.  de disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3m x 5m minimum) et résistante aux hydrocarbures.  de prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc d’assistance.  La pénalité pour défaut d’extincteur et/ou de bâche dans les parcs est de 200€ Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com ARTICLE 5P. PUBLICITES ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire ( sous peine d’exclusion d’office ) pour tous les concurrents classés est situé : D 900 dans le bourg d’Hébécrevon. 6.7P. TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés : Pendant toute la durée du meeting devant le secrétariat à la salle polyvalente d’Hébécrevon. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. 6.8P. PERMANENCE A partir du 10 mai 2011 tous les jours de 9 heures à 19 heures à la salle polyvalente d’Hébécrevon jusqu’au 17 mai 2011. Tél. / Fax : 02 33 05 30 74 — Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 Portable : 06 78 11 66 72 e-mail : asa.bocage@wanadoo.fr Site : asa-bocage.com Pendant la manifestation une permanence se tiendra au secrétariat de 7 heures à 20 heures. Téléphone de permanence : Tél. / Fax : 02 33 05 30 74 — Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 Portable : 06 78 11 66 72 e-mail : asa.bocage@wanadoo.fr Site : asa-bocage.com Centre de secours de SAINT-LO - tél. : 18 7.1P. ESSAIS Le classement est établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement des séries A et B 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES ( BRIEFING ) La conférence aux pilotes ( briefing ) aura lieu au parc pré course ( pré grille ). Le 14 mai 2011 à 13 heures 30. La présence de tous les pilotes et commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. La procédure de départ : aux feux. 7.4P. ECHAUFFEMENTS DES PNEUMATIQUES L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit. L’utilisation des couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels et est interdite entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. 7.5P. ESSENCE Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. Voir règlement standard des Courses de Côte. A l’issue des essais : Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps d’une des deux montées d’essais. Les classements des essais seront affichés à 19 heures 30 . Tableau d’affichage devant la salle polyvalente et seront établis de la façon suivante : Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com ARTICLE 7P . DEROULEMENT DE L’EPREUVE ARTICLE 8P. PENALITES ARTICLE 9P. CLASSEMENTS  Un classement général pour les voitures ouvertes de la série A.  Un classement général pour les voitures fermées de la série B.  Un classement pour chacun des groupes, au sein des séries A ou B, tels que définis à l’article 4.1. du règlement standard.  Un classement général pour les éventuels autres groupes A l’issue de la course :  Un classement général  Un classement par groupe et par classe tels que définis à l’article 4.1. du règlement standard, les séries A et B étant confondues.  Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course.  Les classements provisoires seront affichés dés l’entrée du dernier concurrent en parc fermé  Tableau d’affichage devant la salle polyvalente. 10.2P. PRIX La répartition des prix se fera de la façon suivante (voir tableau ci-dessous). 1er 2ème 3ème 4ème 5ème Scratch A 500 € 400 € 300 € 200 € 100 € 1500 € Scratch B 300 € 200 € 100 € 600 € Groupe 520 € 260 € 130 € 8190 € Classe 260 € 130 € 11700 € 1ére Féminine 1er Jeune 260 € 260 € 520 € TOTAL 22510 € Groupe A FC F2000 N / FN/ SP A / FA Z GT de série GTT Spécial Groupe B C3 / CN / CM D / E  Lorsqu’un Groupe ou une Classe comporte moins de 5 partants, les prix en espèces sont divisés par deux.  Seuls les prix au Groupe et à la Classe seront attribués au groupe FC. 10.3P. COUPES Des coupes seront distribuées de la façon suivante : - aux trois premiers du scratch. - à la première féminine. - au meilleur espoir. - aux trois premiers de groupe. - au premier de classe. - à trois commissaires de piste désignés par tirage au sort. 10.4P. PODIUM La remise des coupes aura lieu sur le parking de la salle polyvalente. En cas de mauvais temps la remise aura lieu à la salle polyvalente. 10.5P. REMISE DES PRIX ET COUPES La remise des prix et coupes aura lieu le 15 mai 2011 à 19 heures 00. Lieu : salle polyvalente d’Hébécrevon. 10.6 P. REMISE DES CHEQUES ET PALMARES Les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès seront envoyés aux concurrents. Association Sportive Automobile du Bocage 1 rue Victor Hugo 14120 MONDEVILLE Tél. / Fax : 02 31 94 75 48 asa.bocage@wanadoo.fr http://asa-bocage.com

10ème COURSE DE COTE REGIONALE DU CROCHU – 37250 VEIGNÉ 21 Mai – 22 Mai 2011 RÈGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de côte. L'ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE PERCHE VAL DE LOIRE organise les 21 et 22 Mai 2011, avec le concours du SPORT CROCHU ORGANISATION, une épreuve automobile dénommée : « 10ème COURSE DE COTE REGIONALE DU CROCHU DE VEIGNE » Cette épreuve compte pour : - La Coupe de France de la Montagne. - Le Championnat du Comité Régional du Sport Automobile Centre - Le Trophée individuel ACO des Pilotes de Course de côte - Le Trophée des Courses de côte des Ecuries de l'ACO - Le Trophée ASA Perche Val de Loire - le Championnat des Courses de Côtes du Comité Régional du Sport Automobile Limousin Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Automobile du Centre et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R109 en date du 8 Mars 2011. ARTICLE 1P ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1P OFFICIELS Président du Collège des Commissaires Sportifs M. SENNEGOND Gilbert Licence 1507-4301 Membres M. LAFONT Alain Licence 1507-4726 M. DELETANG Christian Licence 1201-10285 Directeur de Course M. FAUVEL Serge Licence 1507- 2517 Directeurs de Course adjoints M. COURTIN Jacques Licence 1507-6233 M. BOUCHER Guy Licence 1507-4297 Commissaire Technique responsable M. COURTIN Philippe Licence 1507-42190 Commissaires Techniques adjoints M. LEFORT Daniel Licence 1507-6085 M. LEBLANC Roger Licence 1507-6798 Médecin Responsable M. RIGAULT Jean-Michel Licence 1507-196443 Chargé de la mise en place des moyens M. LAJOUX Silvère Licence 1507-92091 Chargés des relations concurrents M. HERVIEU Claude Licence 1507-22448 Chargé des Commissaires de route M. RAGUENEAU Mikaël Licence 1507-44935 Chronométreurs M. SEGOUIN Jean-Marc Licence 1507-3352 Mme CASTETS Patricia Licence 1507-21542 Article 1.2P Horaires - Clôture des engagements le 17 MAI 2011 à minuit - Publication de la liste des engagés le 20 MAI 2011 Vérifications administratives Lycée Fontiville Samedi 21 Mai 2011 14h à 18 h Vérifications techniques Lycée Fontiville Samedi 21 Mai 2011 14h15 à 18h15 Essais non chronométrés Samedi 21 Mai 2011 15h30 à 18h Vérifications administratives Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 8h à 9 h Vérifications techniques Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 8h15 à 9h15 Essais non chronométrés Dimanche 22 Mai 2011 9h à 10h Essais chronométrés Dimanche 22 Mai 2011 10h15 à 11h45 1ère réunion du Collège des Commissaires Sportifs Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 9h Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 9h45 Briefing des pilotes Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 13h15 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course Lycée Fontiville Dimanche 22 Mai 2011 12h30 Remise des prix Lycée Fontiville 1 h après l'affichage officiel provisoire des classements Course La course se déroulera en 3 manches le Dimanche 22 Mai 2011 : 1ère montée de 13h45 à 15h 2ème montée de 15h15 à 16h30 3ème montée de 16h45 à 18h00 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course Les concurrents en seront informés par affichage Affichage des résultats provisoires 15 Mn après l'arrivée du dernier concurrent en parc fermé Parc fermé obligatoire à l'issue de l'épreuve Article 1 .3P Vérifications Voir Tableau des horaires Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage Frédéric TESSIER 63 rue Principale 37250 VEIGNÉ, tarif horaire de la main d'oeuvre 45 € TTC Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d'homologation de leur voiture et le passeport technique Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture des contrôles, soit le 22 Mai 2011 à 9h15 A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs Pesage des voitures : libre, au Lycée Fontiville pendant toute la durée des Vérifications techniques Article 1.5P Dispositions particulières Néant ARTICLE 2P ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms ARTICLE 3P CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1 Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante : Mr. Silvère LAJOUX 8 Rue Egalité – 37250 VEIGNE Tél: 06 07 05 31 71 Email: silvere37@AOL.com Jusqu’au 18 Mai 2011 à minuit, et tous renseignements peuvent être obtenus auprès de Mr. LAJOUX > Les frais de participation sont fixés à 135 € (Avec publicité) > Pour être valable les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 30, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seront immédiatement prévenus de cette décision ARTICLE 4P VOITURES ET ÉQUIPEMENTS Article 4. 1P Voitures admises Le nombre de voitures admises est fixé à 120 Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de côte Article 4.2P Carburant - pneumatiques - Équipements – Echappements Voir règlement standard des Courses de côte Article 4.3P Numéros de course Voir règlement standard des Courses de côte Article 4.4P Mesures et dispositifs de sécurité Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement ARTICLE 5P PUBLICITÉS Voir règlement standard des Courses de côte Publicité obligatoire non rachetable : RTL2 et BIOMECA ARTICLE 6P SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6. 1P Parcours La course de côte du Crochu à Veigné a le parcours suivant : Départ sur D17 - Arrivée Chemin communal n° 10 dit Chemin aux Boeufs Procédure de départ : chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard Modalités de retour au départ : Elles seront définies le jour de l'épreuve en fonction du nombre de concurrents soit en prenant le tracé de l’épreuve en sens inverse derrière la Direction de Course, soit par la route de Fontiville Longueur du parcours : 1400 m La pente moyenne est de : 8% La course se déroulera en 3 montées maximum Parc de départ: Lycée Fontiville et Parc de la Championnière Parc d'arrivée: Route du Chemin aux Boeufs Article 6.3P File de Départ Lieu : Sur RD17 Article 6.4P Signalisation Voir règlement standard des Courses de côte Article 6.5P Parc Concurrents Le parc concurrent sera situé à la Championnière pour tous les groupes Exclusivement les monoplaces seront tolérées au lycée Fontiville Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 8 h le 21 Mai 2011 Les remorques devront être garées dans les parcs concurrents Article 6.6P Parc Fermé Final Le parc fermé final obligatoire pour tous les concurrents classés est situé après la ligne d'arrivée Route du Chemin aux Boeufs Article 6.7P Tableaux d'affichage Le tableau d'affichage Officiel sera placé au Lycée Fontiville Des tableaux d'informations seront placés le Dimanche pendant la durée de la Course au Parc de la Championnière et à l’intersection du Chemin aux boeufs Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau affichage Officiel leur seront opposables dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ Article 6.8P Permanence Pendant toute la manifestation une permanence se tiendra au Lycée Fontiville Téléphone permanence : 06 01 83 32 57. Centre de Secours le plus proche : TOURS - Téléphone n° 18 ARTICLE 7P DEROULEMENT DE L'EPREUVE Article 7.2P Conférence aux pilotes (briefing) Lycée Fontiville à 13h15. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire Article 7.3P Course Voir règlement standard des Courses de côte Procédure de départ : feux tricolores Article 7.4P Échauffement des pneumatiques Tous les moyens de chauffe des pneumatiques sont interdits ARTICLE 8P PÉNALITÉS Voir règlements standard des Courses de côte ARTICLE 9P CLASSEMENTS Voir règlement standard des Courses de côte ARTICLE 10P PRIX Les prix Scratch Groupes Classes et Féminin seront cumulables à l’exception des coupes Les concurrents qui ne se présenteront pas à la distribution des prix perdront leur droit aux prix. La répartition des prix se fera de la façon suivante : Classement général: 1er 200€ 2ème 150€ 3ème 100€ 4ème 80€ 5ème 50€ Classement groupe: De 1 à 5 partants 1er 70€ De 6 à 10 partants 1er 70€ 2ème 40€ Plus de 10 partants 1er 70€ 2ème 40€ 3ème 30€ Classement Classe: De 1 à 3 partants 1er 70€ 2ème 40€ 3ème 30€ De 4 à 10 partants 1er 135€ 2ème 70€ 3ème 50€ Classement féminin: 1ère 70€ 2ème 40€ Article 10.3P Remise des prix et coupes La remise des prix et coupes aura lieu le 22 Mai 2011 1 Heure après l'affichage officiel provisoire des résultats au lycée Fontiville

ECURIE VELLAVE 43260 ST JULIEN CHAPTEUIL 13° COURSE DE COTE REGIONALE DE LA SUMENE 7 ET 8 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE ARTICLE 1P - ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2P - ASSURANCES ARTICLE 3P - CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4P - VOITURES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5P - PUBLICITES ARTICLE 6P - SITES et INFRASTRUCTURES ARTICLE 7P - DEROULEMENT DE L'EPREUVE ARTICLE 8P - PENALITES ARTICLE 9P - CLASSEMENTS ARTICLE 10P - PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ONDAINE organise les 7 et 8 Mai 2011, avec le concours de l'Ecurie Vellave, des Communes de Saint Julien Chapteuil et de Saint Pierre Eynac, une épreuve Automobile de Course de Côte Régionale dénommée : 13° COURSE DE COTE REGIONALE DE LA SUMENE Cette épreuve compte pour la Coupe de France des Courses de Côtes, le Challenge du Comité Régional du Sport Automobile d’Auvergne et pour le Challenge de l’ASA ONDAINE. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile d’Auvergne sous le N°R/9/CC en date du : 22/02/2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d'organisation N° R117 en date du : 10/03/2011 3 ARTICLE 1.p - ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p.Officiels Président du Collège des Commissaires Sportifs Mme Joëlle ALLEMAND Lic 16382 Collège des Commissaires Sportifs Mr André LIOGIER Lic 3591 Mme Maryse CHALET Lic 24304 Directeur de Course Mr Patrick ASSENAT Lic 21221 Directeur de Course Adjoint Mr Louis-René VERLINE Lic 21427 Commissaires Techniques Responsable Mr Christian ALLOIN Lic 13706 Mr Dominique MONNIER Lic 55260 Chargé de la mise en place des moyens Mr Gérard DELORME Lic 205878 Chargé des Relations avec les Concurrents Mr Christophe ARSAC Lic 3591 Médecin responsable Docteur BLANC Secrétariat de l’Epreuve Mme Martine ABRIAL Lic 24218 Mme Hélène AUROUX Lic 35658 Melle Sandrine JULLIEN Lic 174179 Melle Chantal LAYES Lic 43559 Chargé des Relations avec la Presse Mr Michel ABRIAL Lic 5476 Chronométrage Electronique Mr Alain SIGAUD Lic 53859 Classements Informatiques ASA Haute Vallée de la Loire Responsables des Commissaires Mr Yvan SAGNARD Lic 33522 Responsable de la Sécurité Radio (Cibistes) Mr Bernard AUROUX Lic 32360 MR Daniel MARIE Lic113661 Article1.2p. Horaires · Clôture des Engagements : le Mardi 3 Mai 2011 à minuit (le cachet de la Poste faisant foi). · Publication de la liste des Engagés : le Jeudi 5 Mai 2011 · Vérifications Administratives : le Samedi 7 Mai 2011 de 14h00 à 19h00 au Garage DESSALCES, Agent Citroën, Place du Marché à Saint Julien Chapteuil et le Dimanche 8 Mai 2011 de 07h00 à 08h00 au Garage ABRIAL, Agent Peugeot à Saint Julien Chapteuil. · Vérifications Techniques : le Samedi 7 Mai 2011 de 14h00 à 19h15 au Garage DESSALCES, Agent Citroën, Place du Marché à Saint Julien Chapteuil, et le Dimanche 8 Mai 2011 de 07h00 à 08h15 au Garage ABRIAL, Agent Peugeot à Saint Julien Chapteuil. · 1° Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : le Dimanche 8 Mai 2011 à 08h30 à la Ligne de Départ. · Affichage de la liste des Concurrents Autorisés à prendre part aux essais : le Dimanche 8 Mai 2011 à 08 h 45 au parc départ. · Parc de Départ : sur RD 26, 400mètres avant la ligne de Départ, les concurrents devront impérativement se ranger ainsi que leur camion d'assistance sur le côté droit de la route en montant. · Briefing commissaires à 8h00 au Garage ABRIAL Peugeot à St Julien Chapteuil · Essais Chronométrés : le Dimanche 8 Mai 2011 de 9h00 à 12h30 · Briefing des Pilotes : le Dimanche 8 Mai 2011 à 8h45 à la ligne de départ · Affichage de la liste des Pilotes autorisés à prendre part à la Course : le Dimanche 8 Mai 2011 à 12 h 45 au parc départ. · Course : 1° Montée : à partir de 14 h 00 le Dimanche 8 Mai 2011 2° Montée : à partir de 15 h 30 le Dimanche 8 Mai 2011 3° Montée : à partir de 17 h 00 le Dimanche 8 Mai 2011 En cas de force majeur le nombre de montées de course pourra être diminué. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. · Affichage des Résultats Provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent au parc fermé. · Parc Fermé : (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion d’office) sur RD 26 entre la ligne de Départ et le carrefour RD 26 RD 261. 4 · Remise des Prix : le Dimanche 8 Mai 2011 à 20 h à SAINT PIERRE EYNAC Salle des Fêtes. · Réunions du Collège des Commissaires Sportifs Réunion 1 le Dimanche8 Mai 2011 à 08 h 30 à la Ligne de Départ Article 1.3p. Vérifications Les Vérifications Administratives auront lieu le Samedi 7 Mai 2011 de 14h00 à 19h00 au Garage DESSALCES, Place du Marché à Saint Julien Chapteuil et le Dimanche 8 Mai 2011 de 07h00 à 08h00 au Garage ABRIAL à Saint Julien Chapteuil. Les Vérifications Techniques auront lieu le Samedi 7 Mai 2011 de 14h00 à 19h15 au Garage DESSALCES, Place du Marché à Saint Julien Chapteuil et le Dimanche 8 Mai 2011 de 07h00 à 08h15 au Garage ABRIAL à Saint Julien Chapteuil. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage ABRIAL, à Saint Julien Chapteuil, Taux horaire maximum de la Main d’oeuvre : 45.00 € T.T.C. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation et le passeport technique de leur voiture. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture des contrôles soit le Dimanche 8 Mai 2011 à 08 h 15. A l’issue des Vérifications Techniques, la liste exacte des partants aux essais sera affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Dimanche 8 Mai 2011 à 08 h 30 à la ligne de départ. Pesage des voitures : libre aux vérifications le samedi. Article 1.5p. Dispositions particulières Une même voiture pourra être utilisée successivement par deux concurrents ARTICLE 2.p. ASSURANCES L’organisateur a souscrit une police d’assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : · Risque C : responsabilité civile des organisateurs à l'égard des concurrents (dommages matériels et corporels. · Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). ARTICLE 3.p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p .Engagements Ils sont reçus à partir de la parution du présent Règlement, à l’adresse suivante : ECURIE VELLAVE Garage ABRIAL 5, Route du Puy 43260 SAINT JULIEN CHAPTEUIL Tél. : 06.71.30.70.67 - Fax : 04 71 08 42 05 E-mail : ecurievellave@orange.fr Jusqu’au Mardi 3 Mai 2011 à minuit, le cachet de la poste faisant foi. Les frais de participation sont fixés à 160 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle des organisateurs et à 320 € sans cette publicité. Les frais de participation sont fixés à 140 € pour les membres de l'ASA ONDAINE ou ECURIE VELLAVE et de 120 € pour les membres de l'ASA ONDAINE et de l'ECURIE VELLAVE. Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si Quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50 (CINQUANTE), les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4.p. VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p : Voitures admises Le nombre de voitures admises est fixé à 120 (CENT VINGT) 5 La répartition des Groupes et des Classes admises dans cette épreuve est la suivante : Groupe N/FN Groupe A/FA N/FN1 : de 0 à 1400 cm3 A/FA1 : de 0 à 1400 cm3 N/FN2 : + de 1400 à 1600 cm3 A/FA2 : + de 1400 à 1600 cm3 N/FN3 : + de 1600 à 2000 cm3 A/FA3 : + de 1600 à 2000 cm3 N/FN4 : + de 2000 cm3 A/FA4 : + de 2000 cm3 Groupe FC Groupe F2000 FC1 : de 0 à 1300 cm3 F2000 1 : de 0 à 1400 cm3 FC2 : + de 1300 à 1600 cm3 F2000 2 : de 1400 à 1600 cm3 FC3 : + de 1600 à 2000 cm3 F2000 3 : de 1600 à 2000 cm3 FC4 : + de 2000 cm3 Groupe C3/CN/CM Groupe GT de série C3 1 : de 0 à 1600 cm3 GT 1 : jusqu'à 2000 cm3 C3 2 : de 1600 à 2000 cm3 GT 2 : + de 2000 cm3 CN1 : de 0 à 1600 cm3 CN2 : de 1600 à 2000 cm3 Groupe GT et Tourisme Spécial CM1 et CM2 : limité à 1003 cm3 Groupe D/E Groupe Z D/E1 : 0 à 1300 cm3 + Campus D/E2 : de 1300 à 1605 cm3 D/E3 : FF – F3B D/E7 : FR · Les Groupe CM, C3 et CN sont confondus · Les Classes C3 et CN sont confondues · Article 4.2p. Carburant – Pneumatiques - Equipements Voir réglementation standard des Courses de Côte et slaloms. Article 4.2.7p. Echappement Voir réglementation standard des courses de côte et slaloms. Article 4.3p. Numéros de Course Voir réglementation standard des Courses de Côte et slaloms. Article 4.4p Mesures et dispositifs de sécurité Voir tableau publié dans France Auto Spécial règlement ARTICLE 5.p. PUBLICITE Voir règlement standard des Courses de Côte et slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) : sera communiquée ultérieurement. Publicité optionnelle : sera communiquée ultérieurement. ARTICLE 6.p. SITES ET INFRASTRUCTURES La Course de Côte Régionale de la SUMENE – se déroule sur la RD 26 et la RD 261 La Course se déroulera en 3 montées de course (en cas de force majeure le nombre de montées de course pourra être diminué). Procédure de départ : Chaque concurrent partira dans l'ordre de départ prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : 100 mètres après le Pont de la Sumène sur RD 26 Arrivée : Borne kilométrique n° 5 sur RD 261 - Pente moyenne : 7 % Longueur du parcours : 1500 m Largeur moyenne de la chaussée : 6,50 m Modalité de retour au départ : Par l’itinéraire de l’épreuve sous les ordres du Directeur de Course. 6 Parc de Départ : Sur RD 26 depuis le Pont sur la Sumène jusqu'à 50 m avant la ligne de départ. Parc d'Arrivée : sur RD 261 600 m après la ligne d'arrivée jusqu'au lieu-dit Les Sauces. Article 6.2p. Route de Course Les concurrents accéderont au départ par la RD 26 depuis les Parcs Concurrents jusqu'au Pont sur la Sumène. Article 6.3p File de Départ Sur RD 26 depuis le Pont sur la Sumène jusqu'à 50m avant la ligne de départ. Rappel : Les concurrents devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur ordre prévu. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p Signalisation. Voir réglementation standard des Courses de côte et slaloms. Article 6.5p Parc Concurrents Les Parcs Concurrents seront situés : au lieu-dit Sumène pour les voitures fermées et sur les bas côtés de la RD 26 depuis les dernières maisons du lieu-dit Sumène jusqu'au Pont sur la Sumène pour les autres véhicules. Les Parcs Concurrents seront accessibles à partir du samedi à 14h00 Les remorques devront être garées dans les prés prévus à cet effet au lieu-dit Sumène. Dans chaque parc concurrent il est demandé aux concurrents : - de tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyer A, B, et C d’une capacité minimale de 5kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de 2 ans. - De disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche (3m x 5m minimum) et résistante aux hydrocarbures. - De prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc d’assistance La pénalité pour défaut d’extincteur et/ou de bâche dans les parcs est de 200.00 €uros. Article 6.6p Parc Fermé Final Le Parc Fermé Final (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion) sera situé sur RD 26 entre la ligne de Départ et le carrefour RD 26 RD 261. Article 6.7p Tableau d'Affichage Les tableaux d’affichage seront placés : · Pendant les Vérifications : Au Parc des Vérifications · Pendant les Essais et la Course : Au Parc de Départ · Pendant le délai de réclamation après l’Arrivée : au Parc Fermé (lieu du parc départ). Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaire qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. Article 6.8p Permanence Pendant les vérifications, permanence téléphonique au 06.71.30.70.67 Pendant la manifestation une permanence se tiendra au Podium de Départ Tél : 06.71.30.70.67 Centre de secours le plus proche : Hôpital Emile Roux 43000 LE PUY EN VELAY Tél : 15 ou : 04 71 04 32 10 ARTICLE 7.p – DEROULEMENT DE L'EPREUVE Article 7.1p Essais Voir réglementation standard des Courses de Côte et slaloms. 7 Article 7.2p Conférence aux Pilotes (briefing) La conférence aux Pilotes (briefing) aura lieu au Podium de Départ le Dimanche 8 Mai 2011 à 8h45. . La présence de tous les pilotes est obligatoire. Article 7.3p Course Voir réglementation standard des Courses de Côte et slaloms. La procédure de départ est au feu tricolore. Article 7.4p Echauffement des pneumatiques Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales ARTICLE 8.p PENALITES Voir réglementation standard des Courses de Côte ARTICLE 9.p CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course. En cas d’ex-æquo, le classement sera effectué en tenant compte du meilleur temps réalisé dans l’une des autres montées. Si un ex-æquo subsistait, le classement serait effectué au meilleur temps des essais. 1 Classement Général 1 Classement par Groupes 1 Classement par Classes 1 Classement Féminin ARTICLE 10.p PRIX Article 10.2p prix Les prix suivants seront distribués : Classement Scratch 1° : 220 € + coupe 2° : 160 € + coupe 3° : 110 €+ coupe Classements Groupes + de 10 Partants de 6 à 10 Partants de 1 à 5 Partants 1° : 160 € + coupe 1° : 160 € + coupe 1° : 80 € + coupe 2° : 90 € + coupe 2° : 70 € + coupe 3° : 50 € + coupe Classement par Classes + de 10 Partants + de 8 Partants + de 6 Partants 1° : 160 € + coupe 1° : 160 € + coupe 1° : 160 € + coupe 2° : 100 € + coupe 2° : 100 € + coupe 2° : 80 € + coupe 3° : 70 € + coupe 3° : 60 € + coupe 3° : 40 € + coupe 4° : 60 € + coupe 4° : 30 € + coupe 5° : 40 € + coupe + de 4 partants + de 2 partants de 1 à 2 partants 1° : 160 € + coupe 1° : 110 € + coupe 1° : 80 € + coupe 2° : 70 € + coupe 2° : 50 € + coupe 3° : 30 € + coupe Classement Féminin 1ère : 80 € + coupe + fleurs 2ème : coupe + fleurs Deux coupes seront attribuées à deux commissaires par tirage au sort. Tous les concurrents seront primés Article 10.5p Remise des Prix et Coupes La Remise des prix aura lieu le Dimanche 8 Mai 2011 à 20 heures - Salle des Fêtes de Saint Pierre Eynac.

27 EME COURSE DE COTE REGIONALE D’OTTANGE 21 & 22 mai 2011 - A.S.A.57.Pays-Haut & MECASPORT COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE - REGLEMENT PARTICULIER L'Association Sportive Automobile A.S.A.57.Pays-Haut organise les 21 et 22mai 2011, avec le concours de l’Ecurie MECASPORT sous le patronage du Crédit Mutuel & AUTOSUR, une épreuve automobile Course de Côte Régionale dénommée : 27EME COURSE DE COTE REGIONALE D’OTTANGE. Comptant pour le Championnat des Courses de Côtes du Comité Régional LORRAINE-ALSACE du Sport Automobile, ainsi que pour la Coupe de France de la Montagne. Le présent règlement a été approuvé du Comité Régional, sous le n° R 07 en date du 21 /03 /2011. Et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation, n° R 156 en date du 24 /03 /2011. ARTICLE 1P - ORGANISATION DE LA COURSE : Article 1.1p - Officiels : Responsable de l’organisation, Président de Mécasport. M. MISTRI Serge Licence n° 03/17 - 5945 Président du Collège des Commissaires Sportifs. M. HUBER Jean-Jacques Licence n° 03/19 - 10866 Commissaires Sportifs, Membres du Collège. M. CLAUDE Gilbert Licence n° 03/08 - 30132 M. GERARDIN Didier Licence n° 03/08 - 19652 Directeur de Course. M. ZUMSTEG Charly Licence n° 03/19 - 166987 Directeurs de Course Adjoints. M. HUMBERT Jean-Claude Licence n° 03/02 - 21139 M. MADER Franck Licence n° 03/19 - 187566 Directeur de Course Adjoint Parc Haut. M. HUCK Claude Licence n° 03/19 - 177639 Directeurs de Course Stagiaire Parc Haut. M. HENRI Jean-Michel Licence n° 03/14 - 15551 Commissaire Sportif Chargé des Relations avec les Concurrents. Mme. ZUMSTEG Pati Licence n° 03/19 - 164612 M. COTET Patrice Licence n° 03/05 - 8012 Commissaire Technique Responsable B. M. PROTOIS Gérard Licence n° 03/21 - 1906 Commissaires Techniques C. M. TENA Emile Licence n° 03/12 - 124058 Commissaire Chargé des Commissaires de Route. Mme. ZUMSTEG Pati Licence n° 03/19 - 164612 Chargé de la mise en place des moyens. M. CIMAN Christophe Licence n° 03/17 - 181276 M. LUZI Daniel Licence n° 03/17 - 197989 M. YOUCEF Jacky Licence n° 03/17 - 130080 Chronométreurs. Mlle. LUX Sandrine Licence n° 03/17 - 22483 M. LUX Christian Licence n° 03/17 - 22482 Directeur de Course Stagiaire Responsable PC et Radios. M. BERST Matthieu Licence n° 03/19 - 175079 Responsables Pré-grille et contrôle sécurité. M. LEINDECKER Philippe Licence n° 03/19 - M. LACHAMBRE Philippe Licence n° 03/19 - 175604 Article 1.2p - Horaires : - Clôture des engagements le : 17 mai 2011 à 24h00. - Publication de la liste des engagés le : 18 mai 2011 à 24h00. - Vérifications administratives le : 21/05/11 de 17h00/19h00 facultatives 22/05/11 de 8h00/9h30. - Lieu : Secrétariat, école primaire, Nondkeil. - Vérifications techniques le : 21/05/11 de 17h05/19h05 facultatives 22/05/11 de 8h05/9h35. - Lieu : Préau école primaire, Nondkeil. - Affichage liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : 9h35 le 22/05/11. - Essais non chronométrés le : 22 mai 2011 de 9h40 à 11h00. - Essai chronométré le : 22 mai 2011 de 11h10 à 12h10. - Briefing des Pilotes, à ligne de Départ : 22 mai 2011 de 13h40 à 13h55. - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : 13h30. Course : * 1ère Montée de course le : 22 mai 2011 à partir de 14h00. * 2ème Montée de course le : 22 mai 2011 à partir de 15h30. * 3ème Montée de course le : 22 mai 2011 à partir 17h00. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés d’un éventuel changement par affichage. Affichage des résultats provisoires après : Après l’arrivée du dernier Concurrent en parc fermé. Parc fermé obligatoire à l'issue de l'épreuve : Portion de route, (150 m) après le départ. Sous peine d’exclusion d'office. Dans le sens de la montée de course. Remise des prix, le : 22 mai 2011 vers 19h00, école Nondkeil Les concurrents pourront y retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : * 1ère réunion, le : 22 mai 2011, 09h30, à l’école primaire de Nondkeil. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. Article 1.3p - Vérifications : Les vérifications administratives le : 21/05/11 de 17h/19h00 facultatives 22/05/11de 8h/9h30 école Nondkeil. Les vérifications techniques le : 22/05/11 de 17h05/19h05 facultatives 22/05/11 de 8h05/9h35 préau école. Les vérifications nécessitant un démontage s’effectuerons au Garage REA Audun-Le-Tiche, au taux horaire de 45 Euros T.T.C. maximum. Les concurrents devront présenter leur licence, leur permis de conduire, la fiche d'homologation de leur voiture et le passeport technique. Pour les concurrents en double monte, l’autorisation du propriétaire sera exigée. Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture de contrôle soit le : 22/05/11 à 09h35. A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants autorisés à prendre part aux essais sera obligatoirement affichée à : 09h35 après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le : 22/05/11 à 09h30. Le pesage des voitures libre ou obligatoire sera prévu, sous le préau de l’école de Nondkeil durant les contrôles techniques et suivant décisions du Collège pendant et après la course. Article 1.5p - Dispositions particulières : Le non-respect de la vitesse maximum autorisée : 30km/h en dehors du seul parcours de la course ENTRAINE après examen par le Collège des Commissaires Sportifs L’EXCLUSION DE L’EPREUVE,. ARTICLE 2P - ASSURANCES : L'organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D. ARTICLE 3P - CONCURRENTS et PILOTES : Article 3.1p - Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante: MECASPORT - 2, Rue de Bassompierre - 57710 - LUDELANGE TRESSANGE Port : 06.76.70.75.01. Mail : serge.mistri@orange.fr Jusqu'au 17 MAI 2011 à 24h00. Les frais de participation sont fixés à 170 € avec la publicité obligatoire Crédit Mutuel & AUTOSUR. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 45, le Comité d’Organisation se réserve le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Forfait. Tout concurrent devra notifier son forfait par lettre, fax ou télex 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation. ARTICLE 4P - VOITURES et EQUIPEMENTS : Article 4.1p - Voitures admises : Le nombre de Concurrents admis (les doubles montes comprises) est fixé à 100. La répartition et l’ordre des voitures dans les groupes et classes admis dans cette épreuve sont les suivants : Groupes : N/FN - A/FA – GT de série – GT et TOURISME SPECIALES – Z - F2000/FC-FS – CM/C3/CN - D/E. Classes : N/FN1 : de 0 à 1400 cm3 A/FA1 : de 0 à 1400 cm3 FC1 : de 0 à 1300 cm3 N/FN2 : +de 1400 à 1600 cm3 A/FA2 : +de 1400 à 1600 cm3 FC2 : +de 1300 à 1600 cm3 N/FN3 : +de 1600 à 2000 cm3 A/FA3 : +de 1600 à 2000 cm3 FC3 : +de 1600 à 2000 cm3 N/FN4 : +de 2000 cm3 A/FA4 : +de 2000 cm3 FC4 : +de 2000 cm3 F2000-1 : de 0 à 1400 cm3 CM1 & CM2 : de 0 à 1003 cm3 GT1 : de 0 à 2000 cm3 F2000-2 : +de 1400 à 1600 cm3 C3.1 : de 0 à 1600 cm3 GT2 : +de 2000 cm3 F2000-3 : +de 1600 à 2000 cm3 C3.2 : +de 1600 à 2000 cm3 D/E1 : de 0 à 1300 cm3 + Campus GT SPECIALES SILHOUETTES CN 1 : de 0 à 1600 cm3 D/E2 : +de 1300 à 1605 cm3 GT SPECIALES ST+WRC CN 2 : +de 1600 à 2000 cm3 D/E3 : FF – F3B D/E7 : FR Article 4.2p - Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir réglementation standard des Courses de Côte. Article 4.2.7p - Echappement : Les voitures fermées, et Groupes CM et GT auront un niveau sonore maximal de : 105 dB A maxi. Les voitures ouvertes auront un niveau sonore maximal de : 110 dB A maxi. Article 4.3p - Numéros de Course : Voir réglementation standard des Courses de Côte. Article 4.4p - Dispositifs de sécurité : Voir France-Auto spécial règlement Réglementation Montagne 2010. ARTICLE 5P - PUBLICITES : Voir réglementation standard des Courses de Côte. - Publicité obligatoire non rachetable : Crédit Mutuel & AUTOSUR. - Publicité optionnelle : ARTICLE 6P - SITES et INFRASTRUCTURES : Article 6.1p - Parcours : La Course de Côte Régionale d’Ottange a le parcours suivant : CD 59b de Nondkeil à Rochonvillers Et se déroule en : 3 manches obligatoires. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans sa classe et dans son groupe, en ordre décroissant Dans l'ordre des groupes suivants : N/FN - A/FA – Gt de série – Gt Tourisme Spéciales - Z - F2000/FC-FS – CM/C3/CN - D/E. - Départ : Sortie NONDKEIL vers ROCHONVILLERS. - Arrivée : Après le dernier virage vers ROCHONVILLERS - Se déroulera en : 3 montées OBLIGATOIRES. - Pente moyenne : 3%. - Longueur du parcours : 1650 m. - Modalités de retour au départ : Par le parcours de la côte. - Parc de départ : Segment de 100 m avant le Départ - Nondkeil. - Parc d'arrivée : Segment de route après la Ligne d’Arrivée - Rochonvillers. Article 6.2p - Route de Course : L’accès au départ débute en continuité du PARC CONCURRENTS et PRE-GRILLE vers le Départ. Article 6.3p – Pré-grille : La File de Départ se trouve entre la sortie du PARC CONCURRENTS et le Départ. Rappel : Les conducteurs devront se ranger en File de Départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant l’heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p - Signalisation : Voir réglementation standard des Courses de Côte. Article 6.5p - Parc Concurrents : Les PARCS CONCURRENTS seront situés pour les groupes N/FN - A/FA – Gt de série – Gt Tourisme Spéciales - Z - F2000/FC-FS au parc 1 (vers Ottange à l’entrée du parc). Les groupes F2000/FC-FS – CM/C3/CN - D/E, au parc 2 (vers le départ, à la sortie du parc). Les parcs seront accessibles à partir du samedi 21 mai 12h00. Les remorques DEVRONT être garées au parc suivant les indications portées aux tableaux d’affichages. Dans le parc Concurrents, il est formellement demandé aux Concurrents : · De tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyers A, B et C d’une capacité minimale de 5kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de 2 ans. · De disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche et résistante aux hydrocarbures et d’une surface au moins égale à celle de la voiture (3x5m minimum). · De prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc Concurrents. · De ne pas procéder à des démarrages des moteurs de compétition entre le samedi 21 mai de 21h00 au dimanche 22 mai 9h00. · La pénalité pour défaut d’extincteur et ou de bâche dans le parc est de 200€. Article 6.6p - Parc Fermé Final : Le Parc Fermé Final sera obligatoire, sous peine d’exclusion d’office, pour tous les concurrents classés, sur une portion de 100 m depuis le départ dans le sens de l’épreuve sur 3 files (vers Rochonvillers). Article 6.7p - Tableaux d’affichage officiels: Les tableaux d'affichages seront placés : * durant les vérifications : Au préau de l’école primaire. * durant les essais et la course : A la Ligne de Départ. * durant le délai de réclamation après l'arrivée : A la Ligne de Départ Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur les tableaux d'affichages leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part, des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ. Article 6.8p - Permanence : Pendant la manifestation une permanence se tiendra : A la Ligne de Départ. Téléphone : 06.76.70.75.01. Centre de secours : Audun-Le-Tiche Téléphone : N° 18. ARTICLE 7P - DEROULEMENT DE L’EPREUVE : Article 7.1p - Essais: Voir réglementation standard des Courses de Côte. Article 7.2p - Conférence aux Pilotes (Briefing) : Conférence aux Pilotes (Briefing) se tiendra. A la Ligne de Départ, 22 mai 2011. Présences Pilotes et Chefs de Postes obligatoires. De 13h40 à 13h55. Article 7.3p - Course : Voir réglementation standard des Courses de Côte. Procédure de départ : Aux feux tricolores. Article 7.4p - Echauffement des pneumatiques : Tout moyen d’échauffement des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P - PENALITES : Voir réglementation standard des Courses de Côte. ARTICLE 9P - CLASSEMENT : Le classement s'effectuera sur la meilleure montée. Les ex-æquo seront départagés en tenant compte du meilleur temps réalisé dans l’une des autres montées ou encore aux essais. Les classements provisoires seront affichés à environ : 18h30 au Parc Fermé. Et seront établis de la façon suivante : Un classement GENERAL, FEMININ, par GROUPES, par CLASSES. ARTICLE 10P - PRIX : Article 10.1p - Trophées : Modalités : voir extrait règlements Challenges. Article 10.2p - Prix : Classement GENERAL Classement par GROUPES Classement par CLASSES 1er : 230 € 1er (si = 5 classés) : 70 € 1er (si < 3 classés) : 100 € 2ème : 180 € 1er (si = 3 classés) : 170 € 3ème : 130 € Classement général FEMININ 2ème (si = 3 classés) : 100 € 4ème : 90 € 1ère (si = 2 classées) : 90 € 1er (si = 5 classés) : 170 € 5ème : 50 € 2ème (si = 5 classés) : 120 € Classement jeune – de 25ans 3ème (si = 5 classés) : 90 € 1er jeune : 90 € 4ème (si = 10 classés) : 60 € 5ème (si = 10 classés) : 40 € Article 10.3p - Coupes : De nombreuses coupes seront remises aux différents classements, les prix sont cumulables. Une INDEMNISATION et une COUPE ou MEDAILLE, seront remises à chaque COMMISSAIRE en poste, ce JOUR. Article 10.4p - Podium : Article 10.5p - Remise des Prix et Coupes : Ecole primaire de Nondkeil le : 22 mai 2011, vers 19h00. Article 10.6p - Remise des Chèques et Palmarès : Ecole primaire de Nondkeil le : 22 mai 2011, vers 19h00

41ème COURSE DE COTE NATIONALE DE CHANAZ CONCURRENT CONDUCTEUR VOITURE GR CL ASA Conv. GUILLEMINOT Julien GUILLEMINOT Julien Peugeot 106 Xsi F2 1 74 16h16 FIARD Jérémy FIARD Jérémy Citroën AX GT F2 1 Beaujolais 16h09 CHAGNEUX Philippe CHAGNEUX Philippe 205 Gti F2 2 Savoie 15H29 BAYLE Julien BAYLE Julien 205 Gti F2 2 Beaujolais 16h19 EYNARD Gilles EYNARD Gilles Honda Civic F2 2 V.Auvergne 16h25 GUIMET Aurélien GUIMET Aurélien Peugeot 106 F2 2 Savoie 15H59 PONTILLE Julien PONTILLE Julien Clio Rs F2 3 Dôme Forez 16h29 SAGE Sébastien SAGE Sébastien Clio 16S F2 3 74 16h23 BENARD Sylvain BENARD Sylvain 5GT F2 3 Savoie 16h14 FELIZARD Gilles FELIZARD Gilles Clio Chippie F2 3 16h15 SERMONDADAZ Philippe SERMONDADAZ Philippe BMW 318 IS F2 3 74 16h27 MONCHET Guillaume MOUCHET Guillaume Peugeot 205 GTI F2 3 Savoie 16h07 BURTIN Roland BURTIN Roland Honda Intégra F2 3 Mt Blanc 15H55 GUIRONNET Pierre GUIRONNET Pierre CG FC 1 Bastiaise 16H03 MARTIN Richard MARTIN Richard Simca 1000 FC 1 74 16H01 JANUEL Christian JANUEL Christian CG FC 2 Loire 16h21 BREYSSE Frédéric BREYSSE Frédéric CG FC 2 Ondaine 16h05 ASSENAULT Frédéric ASSENAULT Frédéric CG FC 2 V.Auvergne 15H57 CAILLE Jean CAILLE Jean Subeam FC 3 4 Couleurs 16h17 BLANCHARD Bruno BLANCHARD Bruno Ford RS 2000 FC 3 Forez 15H53 DENISET Didier DENISET Didier R5 T FC 4 Jura 16h15 ROCH Barbara ROCH Barbara Ford Fiesta FN 2 Esca 15h33 VIGNAND Guy VIGNAND Guy Honda Civic Vti FN 2 Ain 15H07 CURIOZ J.Pierre CURIOZ J.Pierre 206 Rc N 3 Savoie 15h39 MINET Guillaume MINET Guillaume Peugeot 206 N 3 Esca 15h11 BARGEON Dominique BARGEON Dominique Subaru Impreza N 4 Dauphinoise 15h37 ROCH Michel ROCH Michel Escort Cosworth FN 4 Esca 15h33 GILLET Guillaume GILLET Guillaume BMW M3 FN 4 Rhône 15h17 HUMBERT Noël HUMBERT Noël Mitsubishi Lancer N 4 Luronne 15h23 GRANJON Louis GRANJON Louis BMW M3 E36 FN 4 Rhône 15H13 BERNARD Rémi BERNARD Rémi BMW M3 FN 4 V.Auvergne 15h09 BERROT Christopne BERROT Christophe Escort Cosworth FN 4 71 15H05 GANEVAT Jean-François GANEVAT Jean-François BMW M3 E36 FN 4 Beaune 15H01 DELABEYE Alain DELABEYE Alain Citroën Saxo FA 2 Savoie 15h43 STEDILE Eric STEDILE Eric 106 XSI A 5 74 15h27 FREZIER Arnaud FREZIER Arnaud Peugeot 106 Rallye A 2 Mt Blanc 15h45 BUDAI Kévin BIDAI Kévin Peugeot 106 S16 A 2 Savoie 15h19 LEO aurent LEO Laurent Alfa Roméo 156 A 3 Dauphinoise 15h41 ANDRE David ANDRE David Clio Williams FA 3 Savoie 15h35 THIEBAUD Patrick THIEBAUD Patrick Clio Cup A 3 Mérignac 15h47 BABY Rémi BABY Rémi Clio Cup A 3 Beaujolais 15h25 MARTIN Bernard MARTIN Bernard Renault Clio Cup A 3 Ain 15h21 QUIDACCIOLU Salvatore QUIDACCIOLU Salvatore Renault Clio Cup A 3 Corsica 15H03 BEAL Pierre BEAL Pierre BMW M3 A 4 Dauphinoise 15H31 GUIGNARD Alain GUIGNARD Alain Escort Cosworth FA 4 Rhône 15h15 DARMOCHOD Gilles DARMOCHOD Gilles Lancia Delta Z 1 Rhône 16h31 PIELAWA Philippe PIELAWA Philippe Sierra Cosworth Z 1 Savoie 16h13 COURROYE Michel COURROYE Michel Porsche 996 T GT 2 Militaire 16h33 GYSLER Fred GYSLER Fred Porche Carréra 997 GT3 GT 2 Autosport 16h11 BONFILS Michel BONFILS Michel Subaru Impreza GTS 2 Savoie 16h35 PONTILLE Jacky PONTILLE Jacky Jena 630 CM 2 Dôme Forez 17h17 ARBANT Emmanuel ARBANT Emmanuel BRC CM 2 Ain 17h03 PADEY Jérôme PADEY Jérôme TIGA CN 1 Ain 16h51 GUITTONNEAU Laurent GUITTONNEAU Laurent Ligier JS 49 CN 2 Beaujolais 16H45 PUPIL Edmond PUPIL Edmond Lucchini C3 3 Dauphinoise 16h55 AUGUSTO Olivier AUGUSTO Olivier OSELLA C3 2 16h49 ARVET Cédric ARVET Cédric Reynard 873 D/E 2 Dauphinoise 16h59 COQUET Daniel COQUET Daniel Martini MK 49 D/E 2 V.Auvergne 16h47 ROLLY Pierre ROLLY Pierre Dallara F390 D/E 4 Esca 16h57 BLUCH Patrick BLUCH Patrick Tatuus Fr 2000 DE 4 74 15H07 KRAFFT Stéphane KRAFFT Stéphane Dallara Opel D/E 5 Esca 17h05 THOMAS Raynald THOMAS Raynald Lola Opel D/E 5 Chambley 17h01 RANCON Ludovic RANCON Ludovic Dallara F 396 D/E 5 Ain 17H09 CANTE Cécile CANTE Cécile Dallara F300 D/E 6 Beaujolais 17h19 THOMAS Alban THOMAS Alban Lola B99-50 D/E 6 Stanislas 17h21 CHABERT Romain CHABERT Romain Tatuus Fr 2000 D/E 7 Ain 17h23 VIAN Pierre VIAN Pierre Tatuus Fr 2000 D/E 7 Dauphinoise 16h53

Clt N. Pilote Ecart 1er / Préc. 1 307 ALMERAS Jean-Marie Porsche 935 3.5L 3:05:255 2 310 MICHON René Ford GT 40 +0:04:564 +0:04:564 3 302 MAYER Alain Martini MK14 +0:04:852 +0:00:288 4 303 CURSOUX Gilles Marcadier +0:08:995 +0:04:143 5 305 DAUMET Jacques Ford Escort RS 2000 +0:12:563 +0:03:568 6 309 LEBGHIL Frédéric Alpine A310 +0:12:655 +0:00:92 7 306 BOUZIGE Jack Renault 5 Turbo +0:21:186 +0:08:531 8 304 LEJEUNE Gabriel Jidé Original +0:23:344 +0:02:158 9 300 GUE Michel Martini MK 30 +0:25:580 +0:02:236 10 308 BAUDIN Jean-Luc Porsche 911 +0:27:355 +0:01:775 11 311 CHABANON Pierre Alpine A110 +0:29:102 +0:01:747 12 314 PAVESE Didier Renault 5 Alpine +0:34:652 +0:05:550 13 312 PARDON Jean-Marc BMW 2002 TI +0:55:693 +0:21:041 14 313 PAGANEL Dominique MGA Coupé +1:04:658 +0:08:965

ça commence à sentir bon tout ça......

Clt N. Pilote Ecart 1er / Préc. 1 3 FAGGIOLI Simone Osella FA 30 E2SS 3. 2:23:693 2:26:892 2:23:548 2 1 SCHATZ Nicolas Lola T94-50 DE 6 2:25:723 2:27:757 2:25:136 +0:03:618 +0:03:618 3 2 PETIT Sébastien Lola B06-51 DE 6 2:29:327 2:29:997 2:28:502 +0:10:588 +0:06:970 4 7 THOMAS Alban Lola B99-50 DE 6 2:29:117 2:29:609 2:29:607 +0:11:483 +0:00:895 5 12 FRANTZ Fabien Reynard 92D DE 6 2:29:635 2:31:287 2:29:392 +0:11:786 +0:00:303 6 4 FRANTZ Cyrille Osella PA 27 CN 3 2:31:958 2:34:912 2:31:816 +0:16:533 +0:04:747 7 10 RITCHEN Billy Lola B99.50 E2SS 3. 2:32:718 2:32:014 2:32:437 +0:17:210 +0:00:677 8 63 LATREILLE Yannick Osella PA 20S CN 3 2:37:768 2:38:101 2:37:550 +0:28:077 +0:10:867 9 11 JANIK Vaclav Lola B02-20 E2SS 3. 2:40:883 2:38:231 2:37:098 +0:28:088 +0:00:11 10 38 HAUSER David Dallara 305 F3 DE 5 2:37:886 2:37:509 2:51:751 +0:28:154 +0:00:66 11 75 KRAMSKY Otakar Reynard K11 E2SS 3. 2:39:496 2:38:953 2:37:644 +0:29:356 +0:01:202 12 8 DEMUTH Guy Osella FA30 E2SS3. 2:41:296 2:40:004 2:38:187 +0:30:950 +0:01:594 13 5 BORMOLINI Fausto Reynard F02 E2SS 3. 2:40:175 2:38:200 +0:31:134 +0:00:184 14 33 THOMAS Raynald Lola B06-30 Opel DE 5 2:42:701 2:40:467 2:38:708 +0:31:934 +0:00:800 15 65 MASSU Nicolas Norma M20 CN 2 2:39:610 2:40:874 +0:33:243 +0:01:309 16 62 BELLIERES Franck Osella PA 20S CN 3 2:40:671 2:40:446 +0:33:876+0:00:633 17 39 CRENIAULT Vincent Martini MK 79 DE 5 2:41:244 2:42:196 2:41:434 +0:35:437 +0:01:561 18 34 NUGUET Paul Osella PA 21S CN 2 2:43:014 2:41:579 2:41:381 +0:35:719 +0:00:282 19 19 ROUSSEL Joel Lola B02-50 Zytek DE 6 2:42:345 2:42:127 2:41:828 +0:36:714 +0:00:995 20 25 BERREUR Olivier Norma M20 CN 2 2:44:177 2:43:403 2:43:067 +0:39:229 +0:02:515 21 29 CHOLLEY Ludovic Dallara F300 DE 5 2:44:740 2:46:051 +0:43:550 +0:04:321 22 30 MILESI Jordan Norma M20 CN 3 2:45:821 2:45:463 2:46:319 +0:44:043 +0:00:493 23 55 LEONCE Luc Martini MK 56 DE 2 2:45:420 2:45:913 2:46:135 +0:44:092 +0:00:49 24 35 BUCKINGHAM Paul Dallara F394 Opel Spiess DE 5 2:47:699 2:45:760 2:45:874 +0:44:393 +0:00:301 25 45 FARNOCHIA Jean Marc Dallara F399 DE 5 2:46:689 2:45:389 +0:44:837 +0:00:444 26 73 PLASA Georg BMW 134 Judd E2SH 3. 2:47:129 2:45:389 2:47:286 +0:45:277 +0:00:440 27 66 MAS Didier Norma M20F CN 2 2:47:576 2:45:356 2:47:239 +0:45:354 +0:00:77 28 42 GUTH Samuel Tatuus FR 2000 DE 7 2:46:772 2:48:040 2:46:857 +0:46:388 +0:01:034 29 54 VERRAUX Benoit Dallara F398 DE 5 2:47:777 2:47:063 2:47:430 +0:47:252 +0:00:864 30 64 CAMPI Pascal Osella PA 20S C3 2 2:48:817 2:47:497 2:47:359 +0:47:615 +0:00:363 31 37 BERNEY Damien Tatuus FR 2000 DE 7 2:48:674 2:48:225 2:47:699 +0:48:683 +0:01:068 32 31 CHOLLEY Patrick Dallara 302-04 DE 5 2:52:287 2:48:569 2:49:052 +0:50:380 +0:01:697 33 47 CHEVALLIER Jacques Dallara 396 DE 5 2:49:623 2:50:284 2:48:610 +0:50:992 + 0:00:612 34 27 LE MAITRE Colin Lola B02-50 Zytek DE 6 2:49:099 2:50:337 2:50:226 +0:52:084 +0:01:092 35 40 MARIANI Joël Tatuus FR 2000 DE 7 2:50:589 2:50:703 2:51:443 +0:54:051 +0:01:967 36 32 CANTE Cécile Dallara F300 Opel DE 5 2:50:867 2:50:855 2:51:600 +0:54:481 +0:00:430 37 22 BETZEL Antoine Tatuus FR 2000 DE 7 2:54:474 2:52:320 2:51:444 +0:56:523 +0:02:042 38 9 ROLLINGER Tommy Lola B02-50 E2SS 3. 2:54:405 2:51:745 2:53:906 +0:58:410 +0:01:887 39 15 COSSON Anthony Porsche 997 Cup GTTS 0 2:53:299 2:52:987 2:53:287 +0:59:033 +0:00:623 40 59 BARRIERE Robert G.B. Concept DE 1 2:53:991 2:53:283 2:53:192 +0:59:234 +0:00:201 41 14 WERVER Nicolas Porsche 997 GT3 Cup GTTS 0 2:53:677 2:54:496 +1:00:932 +0:01:698 42 68 CLAUSI Thomas Norma M20 CN 2 2:54:487 3:02:987 2:53:989 +1:01:235 +0:00:303 43 36 REYNOUARD Sonia Dallara 399 DE 5 2:55:045 2:56:297 2:54:675 +1:02:479 +0:01:244 44 21 BOURGEON Dan Opel Astra DTM GTTS + 2:56:058 2:54:269 2:57:685 +1:03:086 +0:00:607 45 28 SAINTMARD Gilles Dallara 393 F3 DE 5 2:53:925 3:39:833 2:59:333 +1:06:017 +0:02:931 46 46 DI BERARDINO Lionel Dallara F399 DE 5 2:57:794 2:57:571 3:00:615 +1:08:124 +0:02:107 47 170 POINSIGNON Yannick Simca CG Turbo FC 4 3:00:357 2:58:948 2:57:723 +1:09:430 +0:01:306 48 53 BOUVIER Christian Tatuus FR 2000 E2SS 3. 2:59:897 2:59:334 3:01:261 +1:11:990 +0:02:560 49 41 DORFFNER Gérard Tatuus FR 2000 DE 7 3:08:255 3:01:571 3:01:421 +1:15:751 +0:03:761 50 69 ORSSAUD Lucien Norma M20 CM CM 3:03:897 3:02:882 3:01:057 +1:16:698 +0:00:947 51 70 RECORDIER Jean-Marie BRC CM05 CM CM 3:01:756 3:02:621 3:02:288 +1:16:803 +0:00:105 52 174 JANUEL Christian Simca CG 1600 FC 2 3:02:173 3:03:811 3:14:160 +1:18:743 +0:01:940 53 149 ALES Preck Mitsubishi Lancer N 4 3:03:102 3:03:433 3:10:729 +1:19:294 +0:00:551 54 16 DOSIERES Francis Porsche 996 GT3 GT 2 3:03:570 3:04:588 3:03:881 +1:20:210 +0:00:916 55 117 BONNET Gaëtan Seat Leon A 4 3:04:807 3:04:567 3:05:244 +1:22:133 +0:01:923 56 183 ASTIER Christian Citroën Xsara VTS F2 3. 3:09:107 3:04:657 3:05:265 +1:22:681 +0:00:548 57 44 EYLER Daniel Dallara F302 DE 5 3:07:182 3:04:265 3:05:857 +1:22:881 +0:00:200 58 26 HECHE Yann Renault Vettura E2SS 2. 3:11:074 3:04:380 3:05:832 +1:22:971 +0:00:90 59 104 THIEVANT Francois-Xavier Seat Leon SC A 4 3:08:168 3:04:884 3:05:353 +1:22:996 +0:00:25 60 18 VUILLAUME Dominique Porsche 996 GT3 GT 2 3:05:905 3:05:685 3:15:794 +1:24:349 +0:01:353 61 148 WANEK Roland Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:05:678 3:06:608 3:07:579 +1:25:045 +0:00:696 62 175 BREYSSE Frédéric Simca CG 1600 FC 2 3:06:547 3:06:285 3:11:034 +1:25:591 +0:00:546 63 103 KIRMANN Daniel Ferrari F430 GT3 GTTS 0 3:08:946 3:03:910 +1:25:615 +0:00:24 64 23 MOUCHE Guillaume BMW M3 E36 FN 4 3:05:964 3:06:922 3:20:158 +1:25:645 +0:00:30 65 17 FRITSCH Jean Luc Peugeot 306 Maxi FA 3 3:06:275 3:06:794 3:08:394 +1:25:828 +0:00:183 66 160 LIRON Nicolas Volkswagen Golf 4 Kc A 3 3:06:434 3:07:186 3:08:008 +1:26:379 +0:00:551 67 143 CORBIER Jean Luc Citroën Saxo Kit Car A 2 3:06:660 3:08:075 3:07:495 +1:26:914 +0:00:535 68 51 RUIZ Patrice Tatuus RC 98 DE 7 3:07:494 3:07:020 3:07:185 +1:26:964 +0:00:50 69 152 PANEL Dykto Mitsubishi Lancer Evo 10 N 4 3:06:376 3:07:959 3:07:856 +1:26:991 +0:00:27 70 113 SCHWEIGER Christian Mitsubishi Lancer Evo 7 A 4 3:07:449 3:07:054 3:08:056 +1:27:262 +0:00:271 71 20 CAT Pascal BMW M3 E36 FN 4 3:07:780 3:08:598 3:09:004 +1:29:137+0:01:875 72 101 BEAL Pierre BMW M3 E36 FA 4 3:08:322 3:08:659 3:08:742 +1:29:740 +0:00:603 73 151 BENES Oskar Mitsubishi Lancer Evo 10 N 4 3:13:787 3:08:997 3:08:864 +1:30:620 +0:00:880 74 114 POINSIGNON Philippe BMW M3 E36 FN 4 3:10:508 3:09:419 3:09:365 +1:31:543 +0:00:923 75 147 JIRI Los Subaru Impreza STI N 4 3:13:443 3:10:019 3:09:572 +1:32:350 +0:00:807 76 121 DURASSIER Samuel Citroën Saxo VTS 16S F2 2. 4:33:895 3:11:395 3:09:485 +1:33:639 +0:01:289 77 72 BOCINA Vincent Radical SR4 C3 1 3:12:289 3:09:827 +1:34:875 +0:01:236 78 109 PELISSIER Jean Louis BMW M3 Z 0 3:12:671 3:11:394 3:11:020 +1:35:173 +0:00:298 79 100 VEZOLLES Claude Porsche GT3 GT 2 3:13:413 3:09:300 4:27:767 +1:35:472 +0:00:299 80 195 MARCHETTI Michel Citroën Saxo Kit Car F2 2. 3:11:281 3:11:465 3:13:423 +1: 35:505 +0:00:33 81 137 GLEY Michaël Alfa Roméo 147 GTA A 3 3:11:073 3:12:086 3:11:859 +1:35:691 +0:00:186 82 131 GARCES Ronald Renault Clio Cup A 3 3:10:908 3:12:114 3:14:120 +1:35:781 +0:00:90 83 173 RIBOT Joël Talbot Rallye 3 FC 2 3:11:225 3:12:242 3:11:804 +1:35:788 +0:00:7 84 197 BOILLOT Jean Marc Simca Rallye 2 F2 1. 3:11:958 3:11:767 3:11:307 +1:35:833 +0:00:45 85 139 MARTINEZ Jean Francois Renault Clio Cup A 3 3:11:648 3:11:491 3:11:651 +1:35:898 +0:00:65 86 116 SCHMITTER Philippe Ferrari F355 Challenge GT 2 3:10:759 3:13:152 +1:36:670 +0:00:772 87 118 PRUDENT Mickaël Renault Clio Cup A 3 3:12:383 3:11:740 3:13:769 +1:36:882 +0:00:212 88 111 PEDRONI Gabriella Mitsubishi Lancer Evo 8 A 4 3:15:704 3:13:113 3:11:130 +1:37:002 +0:00:120 89 138 ROCHER Kenny Renault Clio Cup A 3 3:11:485 3:12:803 3:13:375 +1:37:047 +0:00:45 90 190 DUFOUR Nicolas BMW 318 Compact F2 3. 3:12:378 3:11:971 3:12:437 +1:37:108 +0:00:61 91 203 VOJACEK Lukas Mitsubishi Lance Evo 8 A 4 3:19:750 3:11:965 3:12:428 +1:37:152 +0:00:44 92 193 DONGER Thomas Renault Mégane F2 3. 3:13:193 3:12:644 3:12:272 +1:37:675 +0:00:523 93 115 SANTARELLI Fernand Porsche 993 GT 4 T GT 2 3:13:382 3:12:078 3:13:412 +1:38:219 +0:00:544 94 74 TOURTEL Mickael Gomez E2SH 3. 3:16:818 3:14:065 3:11:856 +1:38:680 +0:00:461 95 136 BERNIERE Francis Renault Clio RS F2 3. 3:16:085 3:14:467 3:11:660 +1:38:886 +0:00:206 96 178 MONZIOLS Cedric Talbot Rallye 3 FC 2 3:13:766 3:14:831 3:12:415 +1:38:940 +0:00:54 97 126 RESSOUCHE Thierry Renault Clio Cup A 3 3:13:695 3:14:484 3:13:502 +1:39:956 +0:01:016 98 102 CERPEDES Kevin Catheram Super 7 GT 1 3:14:101 3:13:998 3:15:909 +1:40:858 +0:00:902 99 105 JANNY Jérôme Porsche Cayman S GT 2 3:14:870 3:13:750 3:15:217 +1:41:379 +0:00:521 100 123 PERIER Eric Renault Clio R3 A 3 3:15:322 3:14:441 3:15:244 +1:42:444 +0:01:065 101 58 ARMAND Jonathan Renault Formule Campus DE 1 3:20:352 3:13:383 3:16:811 +1:42:953 +0:00:509 102 129 PESENTI Mickaël Renault Clio Cup A 3 3:14:737 3:15:659 3:15:788 +1:43:155 +0:00:202 103 112 LASZLO Hernadi Mitsubishi Lancer Evo 8 A 4 3:27:283 3:15:358 3:15:492 +1:43:609 +0:00:454 104 140 MARCHAL Ludovic Renault Clio A 3 3:15:479 3:16:262 3:15:569 +1:43:807 +0:00:198 105 176 PEREZ Denis Renault 8 Gordini FC 2 3:17:976 3:17:952 3:13:474 +1:44:185 +0:00:378 106 130 BALLEFIN Walter Renault Clio Cup A 3 3:15:762 3:17:766 3:16:492 +1:45:013 +0:00:828 107 164 LAMISCARRE Michel Porsche Cayman Cup GT 2 3:15:102 3:19:028 3:17:640 +1:45:501 +0:00:488 108 158 JEANNE Guillaume Renault Clio FN 3 3:17:788 3:18:659 3:17:018 +1:47:565 +0:02:064 109 157 VIGOUROUX Patrice Renault Clio Ragnotti N 3 3:18:447 3:17:547 3:18:255 +1:48:561 +0:00:996 110 128 SAVARY Vincent BMW M3 E36 FN 4 3:17:860 3:18:534 3:19:068 +1:49:153 +0:00:592 111 187 PELOUX Guillaume Peugeot 206 S16 F2 3. 3:20:727 3:18:813 3:17:837 +1:49:409 +0:00:256 112 189 BONHOMME Didier BMW 318 Compact F2 3. 3:23:619 3:19:629 3:17:677 +1:50:065 +0:00:656 113 135 MICHON Eric Renault Clio RS F2 3. 3:18:364 3:19:035 3:19:082 +1:50:158 +0:00:93 114 142 RUIZ Dominique Renault Clio R3 A 3 3:20:415 3:19:258 3:18:253 +1:50:270 +0:00:112 115 144 PERIER Gauthier Peugeot 106 S16 FA 2 3:17:942 3:21:718 3:19:910 +1:50:611 +0:00:341 116 71 PEYREPLANE Jean-Pierre BRC CM05 CM CM 3:18:408 3:19:891 3:23:336 +1:51:058 +0:00:447 117 133 SCHMITTER Christian Porsche Cayman Cup GT 2 3:20:402 3:21:516 3:20:199 +1:53:360 +0:02:302 118 177 BROCHET Patrick Renault 4CV FC 2 3:23:793 3:18:029 +1:54:581 +0:01:221 119 132 THORIN David Citroën C2 F2 2. 3:29:837 3:22:891 3:19:550 +1:55:200 +0:00:619 120 120 BONNET François Renault Clio Cup A 3 3:22:915 3:22:064 3:21:569 +1:56:392 +0:01:192 121 188 DUMAS Patrick Renault Clio Ragnotti F2 3. 3:26:325 3:23:261 3:20:884 +1:56:904 +0:00:512 122 179 LE GOFF Marc Simca Rallye 3 FC 2 3:22:536 3:22:437 +1:57:732 +0:00:828 123 146 DUTOYA Frédéric Citroën Saxo VTS 16V A 2 3:22:329 3:24:459 3:23:447 +1:58:535+0:00:803 124 155 DUMAS René BMW M3 E36 FN 4 3:23:938 3:22:363 3:23:893 +1:59:015 +0:00:480 125 119 KOZAR Yevhen Opel Astra OPC A 3 3:23:329 3:24:840 3:26:392 +2:00:928 +0:01:913 126 181 PIEYRE Alex Simca Rallye 3 FC 1 3:20:667 3:29:054 +2:02:480 +0:01:552 127 186 FLORES Valérie Renault Clio RS F2 3. 3:26:739 3:25:784 3:24:597 +2:03:140 +0:00:660 128 134 MICHEL Yoann Renault Clio RS A 3 3:27:693 3:24:627 3:26:383 +2:03:769 +0:00:629 129 162 RAVEL Vincent Renault Clio Ragnotti N + 3:26:417 3:25:743 3:25:761 +2:04:263 +0:00:494 130 200 HOUILLON Frédéric Volkswagen Polo 1300 GT F2 1. 3:26:606 3:26:730 3:25:358 +2:04:723 +0:00:460 131 145 FERNANDEZ Clément Peugeot 106 S16 FA 2 3:25:989 3:26:920 3:28:723 +2:05:6 68 +0:00:945 132 166 FORNIELES Didier Peugeot 106 16S FN 2 3:26:872 3:26:143 3:26:795 +2:05:697 +0:00:29 133 154 PLAN Guillaume Peugeot 106 16S FN 2 3:26:273 3:27:396 3:27:737 +2:06:428 +0:00:731 134 182 THEOHARIS Antoine Simca Rallye 2 FC 1 3:29:400 3:39:208 3:26:149 +2:08:308 +0:01:880 135 165 SIRE Daniel Honda Civic VTI FN 2 3:28:752 3:29:663 3:29:542 +2:11:053 +0:02:745 136 122 BENESOVA Dominika Alfa Roméo 147 A 3 3:33:052 3:31:816 3:29:053 +2:13:628 +0:02:575 137 172 COUTAUD André BMW Silhouette FC 4 3:34:898 3:31:470 3:30:165 +2:14:394 +0:00:766 138 201 CABROL Julien Peugeot 106 F2 1. 3:32:501 3:32:053 3:33:644 +2:17:313 +0:02:919 139 168 CHAPUY Mickael Peugeot 106 Rallye FN 1 3:32:641 3:32:663 3:33:298 +2:18:063 +0:00:750 140 169 ZAPPACOSTA Nathanael Peugeot 106 XSI FN 1 3:34:891 3:34:628 3:34:491 +2:21:878 +0:03:815 141 124 PRUDENT Dominique Peugeot 205 Rallye FA1 3:35:450 3:34:516 3:34:781 +2:22:056 +0:00:178 142 163 GENESCA Guillaume Honda Civic VTI FN 2 3:34:506 3:34:839 3:45:592 +2:22:104 +0:00:48 143 194 VIOLO Michel Peugeot F2 2. 3:34:866 3:37:186 3:34:718 +2:22:343 +0:00:239 144 167 PASSEMARD Lionel Peugeot 106 Rallye FN 1 3:43:461 3:35:882 3:35:059 +2:23:700 +0:01:357 145 108 GINARD Rudy Catheram Super 7 GT 1 3:39:535 3:34:591 3:37:372 +2:24:722 +0:01:022 146 191 DIEUDONNE Christian Renault 5 GT Turbo F2 3. 3:41:808 3:39:492 3:37:280 +2:29:531 +0:04:809 147 199 SERODY Régis Talbot Samba F2 1. 3:41:770 3:39:693 +2:34:222 +0:04:691 148 192 DIEUDONNE Loïc Renault 5 GT Turbo F2 3. 3:47:853 3:37:146 +2:37:758 +0:03:536 149 196 THIERRY Alain Peugeot 205 F2 2. 3:50:423 3:57:140 3:40:163 +2:43:345 +0:05:587