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ASSOCIATION AUTOMOBILE DU MORVAN Affiliée à la F.F.S.A, au comité Régional du Sport Automobile BOURGOGNE FRANCHE-COMTE Course de Côte Régionale les 16 et 17 Avril 2011 REGLEMENT PARTICULIER Art 1 - ORGANISATION DE LA COURSE L’ASA MORVAN organise les 16 et 17 Avril 2011 avec le concours de la ville d’AUTUN (71), une épreuve automobile dénommée : 45ème COURSE DE COTE REGIONALE D’AUTUN Epreuve comptant pour la coupe de France de la montagne et pour les Challenges Bourgogne Franche-Comté 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Bourgogne Franche-Comté sous le numéro : 07 du 13/01/2011 En date du : et enregistré à la FFSA sous le Permis d’organisation N° : Art 1.1p - OFFICIELS Président du collège Mr MICHON Elie 0403-4766 Commissaire sportif Mr SIVIGNON Michel 0515-7769 Commissaire sportif Mr SIMON Gérard 0419-12017 Directeur de course Mr BERTRAND Jacky 0403-14532 Directeur de course adjoint Mr PLISSON Gérard 0410-12983 Commissaire technique A Mr LEGRAND J Paul 0414-3935 Commissaire technique A Mr PEPIOT Bernard 0417-1893 Commissaire Technique C Mr LOBROT Martial 0403-114567 Chargés des commissaires Mr BOURSIER Emmanuel 0410-38570 Chargés de la mise en place Mr DUCHAINE Jacky 0410-24782 et des moyens. Mr CHANTEGROS Sylvain 0410-45826 Organisateur Technique Mr TEMMERMAN Eric 0410-26388 Organisateur Technique Suppléant Mr BRODUT Marc 0413-111034 Relation concurrent Mme DREAU Brigitte 0420-2282 Relation concurrent Mr BRODUT Marc 0413-111034 Médecin de la Course Dr DEMORTIERE Philippe Chronométreurs A Mr DURAND Jean Paul 0503-27683 Assisté de Mr MENARGUES Raphaël Ambulances S.A MILLOT Art 1.2p – HORAIRES Clôture des engagements le 11 Avril 2011 à minuit, cachet de la poste faisant foi. Publication de la liste des engagés le 13 avril 2011 Vérifications administratives - 16 Avril de 17 h 00 à 18 h 30 - 17 Avril de 7 h 00 à 10 h 00 Lieu : parking de la salle des fêtes de Couhard à Autun Vérifications techniques - 16 Avril de 17 h 00 à 18 h 30 - 17 Avril de 7 h 00 à 10 h 00 Lieu : parking de la salle des fêtes de Couhard à Autun Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 17 Avril à 10 h 00 Parc de départ et assistance lieu : sur la D120 à Couhard Essais non chronométrés le 17 Avril de 8 h 15 à 10 h 00 Essais chronométrés le 17 Avril de 10 h 15 à 12 h 00 Briefing des pilotes le 17 Avril à 12 h 15 sur la ligne de départ de la course Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12 h 30 Course : * 1ère montée 17 Avril de 13 h 45 à 15 h 15 * 2ème montée 17 Avril de 15 h 45 à 17 h 15 * 3ème montée* 17 Avril de 17 h 45 à fin d’épreuve (*si le temps le permet) Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires après arrivée de la dernière voiture. Lieu : parc fermé. Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion). Lieu : départ de la course. Remise des prix : 17 Avril à 19 h 30 à la salle des fêtes de Couhard. Remise des chèques et des coupes. Réunion du collège des commissaires sportifs Réunion 1 : 17 Avril à 10 h 00 au PC Réunion 2 : 17 Avril à 12 h 00 au PC Réunion 3 : 17 Avril à 18 h 00 au PC Art 1.3p – VERIFICATIONS ET HORAIRES Vérifications administratives 16 Avril de 17 h 00 à 19 h 00 17 Avril de 7 h 00 à 10 h 00 Les vérifications techniques auront lieu pour toutes les voitures sur le parking de la salle des fêtes de Couhard d’Autun de 7 h00 à 10 h 00 Groupes N / FN / Z 7 h 00 à 8 h 00 FC / FS / F 2000 9 h 00 à 9 h 30 A / FA / Z 8 h 00 à 8 h 15 C3, CN et CM 9 h 30 à 10 h 00 D/ E et GT / GT Spéciales 8 h 15 à 9 h 00 Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées à l’AUTO GARAGE LEMAITRE - route d’Arnay le Duc - 71400 AUTUN. Le tarif horaire de la main d’oeuvre 45.00 Euros TTC. Les concurrents seront tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture ainsi que le passeport technique, le permis et la licence. Aucune vérification ne sera effectuée après la fermeture des contrôles, soit 10 h 00. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le collège des commissaires sportifs dont la réunion est prévue le 17 Avril à 10 h 00. Pesage des voitures (à décider) : parking de la salle des fêtes de Couhard ou là où les commissaires techniques le jugeront utile. Art 1.5p – DISPOSITIONS PARICULIERES Aucune remorque ne devra être laissée en dehors de la zone que vous indiqueront les organisateurs le jour de l’épreuve. (Suivant météo et nombre d’inscrits) Tout contrevenant sera impérativement déclaré hors course. Les contrôles techniques se feront pour toutes les voitures sur le parking de la salle des fêtes de Couhard. Art 2 – ASSURANCES L’Association Sportive organisatrice a souscrit une police d’assurance garantissant les risques C et D selon les définitions ci-dessous : - RISQUE C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels) - RISQUE D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement) Art 3 – CONCURRENTS ET PILOTES Art 3.1p – ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement particulier, jusqu’au 11 Avril 2011 à l’adresse suivante : ASA MORVAN 1 Rue des Pierres 71400 AUTUN Tél /fax : 03.85.52.19.60 Toute demande, pour être valable, devra être établie en conformité avec le bulletin joint au présent règlement sous peine de sanction et accompagnée obligatoirement des frais de participation. Le refus de la publicité optionnelle entraine une majoration des droits d’engagement de 100 % - Avec la publicité facultative des organisateurs : 160 € - Sans la publicité facultative des organisateurs : 320 € - pour les licenciés ASA Moravn : 140 €. Si à la date du 11 Avril le nombre d’engagements est inférieur à 50, l’organisateur se réserve le droit d’annuler l’épreuve et d’en aviser les concurrents. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les organisateurs se réservent le droit de refuser un engagement sans avoir à en préciser le motif. En cas de forfait le jour de l’épreuve, l’engagement restera acquis aux organisateurs. Art 4 – VOITURES ET EQUIPEMENTS Art 4.1p – VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 110. L’épreuve est ouverte aux voitures des groupes suivants : - groupe F2000 classes 1, 2, 3 - groupe FC et FS classes 1, 2, 3, 4 - groupe N/FN classes 1, 2, 3, 4 - groupe A/FA classes 1, 2, 3, 4 - groupe C3/CN/CM classes CM, C3-1, C3-2, CN1, CN2 - groupe D/E classes D/E 1 (0 à 1300 + campus), D/E 2 (+1300 à 1605), D/E 3 (FF et F3B), D/E 7 (FR) - groupe GT de série, classes 1 et 2 + GT Spéciales - groupe Z Répartition des classes : voir la réglementation générale Art 4.2p – CARBURANT – PNEUMATIQUE – EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côtes. Art 4.2.7 ECHAPPEMENT Voir règlement standard des Courses de côtes Art 4.3p – NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côtes. Art 4.4p – MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial Règlement Art 5 - PUBLICITE Voir règlement standard. Publicité communiquée par additif. Art 6 – SITES ET INFRASTRUCTURES Art 6.1p – PARCOURS L’épreuve se déroule sur la route départementale n° 120 Départ : PK 3 + 600 La course se déroulera sur 2 montées (3 si le temps le permet), le meilleur des temps réalisés étant le seul pris en compte pour le classement. Une même voiture pourra être utilisée successivement par 2 pilotes (double monte). Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Arrivée : PK 5. Longueur : 1400 m. Dénivellation : 70 m soit une pente moyenne de 5 %. Départ lieu : départemental n° 120 (gros arbre). Parc arrivée lieu : carrefour chemin forestier. Art 6.2p – ROUTE DE COURSE Accès au départ par la route de Couhard. Voir règlement standard. Art 6.3p – FILE DE DEPART Lieu sur D 120 sortie de Couhard. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai pourra être exclu de l’épreuve. Art 6.4p – SIGNALISATION : Voir règlement standard. Art 6.5p – PARC CONCURRENTS Le parc d’assistance sera sur la D120 à Couhard, dans la zone fermée par les barrières qui s’étendra du carrefour des Départementales 120 et 256 jusqu’au carrefour devant le café. La zone sera réservée aux véhicules d’assistance et chaque voiture aura droit à un emplacement qui sera matérialisé au sol par de la peinture. Les assistances devront être installées coté droit de la route quand on va vers le départ de la course de côte (coté montagne). Un responsable de parc assistance aura pour tâche de faire respecter l’interdiction formelle qu’un véhicule ou une remorque se trouve du coté gauche de la route. Ce coté sera réservé à la circulation des riverains, des voitures de course et des véhicules de secours. Tout concurrent qui ne respectera pas cette interdiction se verra exclu immédiatement de la course. Art 6.6p – PARC FERME FINAL A l’issue de la dernière montée de course, les concurrents seront obligatoirement tenus de rejoindre le parc fermé situé au départ de la course (sous peine d’exclusion). Art 6.7p – TABLEAUX D’AFFICHAGE Les tableaux d’affichage seront placés : - pendant les essais et la course au parc de départ, - pendant les vérifications au parc derrière le cimetière, - pendant le délai de réclamation, après l’arrivée, au parc fermé. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. Art 6.8 p – PERMANENCE Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au départ de la course. Téléphone permanence : 06.20.24.57.95 ou 06.81.35.28.05 ou 06.09.26.70.96 Relation concurrent : 06 82 42 72 97 Centre de Secours le plus proche : Autun 03.85.52.21.33 Art 7 – DEROULEMENT DE L’EPREUVE Art 7.1p – ESSAIS : Les essais chronométrés se dérouleront sur une montée obligatoire. Art 7.2p – CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes aura lieu au départ de la course le 17 Avril à 12 h 15. Art 7.3p – COURSE : La course se déroulera sur 2 montées (3 si le temps le permet), le meilleur temps réalisé sera le seul pris en compte pour le classement. L’arrivée sera jugée lancée. Une même voiture pourra être utilisée successivement par deux pilotes (double monte). Procédure de départ : feux tricolores. Art 7.4 p – ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Non autorisé. L’utilisation de couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue, n’est pas autorisée en course régionale. Art 8 – PENALITES Voir règlement standard. Art 9 – CLASSEMENT Le classement s’effectuera sur la meilleure montée. Les classements provisoires seront affichés au départ course et parc fermé après l’arrivée de la dernière voiture. Il sera établi un classement général tous groupes confondus et un classement par groupe et classe (article 4.1). Un classement féminin tous groupes et classes confondus sera établi si plus de 3 pilotes féminins au départ. En cas d’ex-aequo, il sera tenu compte de l’addition des temps réalisés. Classement général par groupe et classe sans les pilotes prioritaires. Art 10 – PRIX Art 10.1p – TROPHEE Pas de trophée. Art 10.2p – PRIX Les concurrents qui ne se présenteront pas à la distribution des prix perdront leur droit au prix. La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH 1er 380 € + coupe 2ème 220 € + coupe 3ème 150 € + coupe GROUPE 1er 120 € + coupe 2ème 60 € 3ème 40 € 4ème 20 € 5ème coupe CLASSE 1er 160 € + coupe 2ème 80 € 3ème 40 € 4ème coupe Soit un total d’environ 8 000 euros TOUS LES PRIX ET LES COUPES SONT CUMULABLES Si il y a moins de 6 partants dans un groupe ou moins de 4 partants dans la classe, les prix sont divisés par 2. Dans le groupe, les 5èmes prix ne seront remis que si il y a plus de 14 partants, les 4èmes si il y a plus de 12 partants, les 3èmes si il y a plus de 10 partants et les 2èmes si il y a plus de 8 partants dans le groupe. Dans la classe, les 4èmes si il y a plus de 10 partants, les 3èmes si il y a plus de 7 partants et les 2èmes si il y a plus de 3 partants dans la classe. Classement féminin : 1ère 100 € + coupe (divisé par 2 si moins de 3 partantes). Art 10.3p – COUPES Voir article 10.2p. Une récompense est prévue pour les commissaires. Art 10.4p – PODIUM Pas de podium. Art 10.5p – REMISE DES PRIX ET DES COUPES Elle aura lieu à l’Amicale de Couhard à Autun le vendredi 17 Avril 2011 aux environs de 19 h 30. Art 10.6p – REMISE DES CHEQUES ET PALMARES Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès lors de la remise des prix qui aura lieu à l’Amicale de Couhard à Autun le 17 Avril à 19 h 30. EQUIPEMENTS DE SECURITE 1)index ffsa

N° PILOTE VOITURE GP CL DM 1 RUIZ PATRICE RENAULT TATUUS DE 7 2 BERGER THIERRY JEMA 630 GT CN 3 GRES PHILIPPE RENAULT 5 TURBO 1 F 2000 13 4 CHARLES ERIC RENAULT 11 TURBO F 2000 13 5 COUTAUD ANDRE BMW PROTO F 2000 14 6 REBOUL MICHEL RENAULT CLIO CUP A 3 7 BOUVIER KEVIN CLIO CUP 3 A 3 8 THIERRY ALAIN PEUGEOT 205 F 2000 12 9 ALVES DOMINIQUE PEUGEOT 205 F 2000 13 10 GASTOU JEAN-MARIE RENAULT MEGANE N 3 11 BRIS JEROME DALLARA 394 DE 12 CAMBON PATRICK PEUGEOT 106 FA 5 DM 13 RIZO J-ALEXANDRE PEUGEOT 106 FA 5 DM 14 PEREZ DENIS RENAULT 8 GORDINI FC 2 15 IAMPIETRO SYLVAIN FORMULE CAMPUS DE 1 16 MARQUIER CHRISTOPHE PEUGEOT 106 FN 1 17 OYA FABIEN MARTINI MK 76 DE 3 DM 18 OYA ANTHONY MARTINI MK 76 DE 3 DM 19 DELLACH GILBERT BMW 23 M GT 2 20 PELLOUX GUILLAUME PEUGEOT 206 F 2000 14 21 VIGNA JO7L BRC CM DM 22 VIGNA JEROME BRC CM DM 23 MASSU NICOLAS NORMA M 20 CN 2 24 BRUNEAU MICKAEL PEUGEOT 205 F 2000 2 25 PIERRE SEBASTIEN DALLARA F 397 DE 3 26 DI BERARDINO ERNEST DALLARA F 301 DE 3 DM 25 DI BERARDINO LIONEL DALLARA F 301 DE 3 DM 26 MAS DIDIER NORMA M 20 F CN 2 27 ORSSAUD LUCIEN NORMA M 20 CM 2 28 VEZOLLE CLAUDE PORSCHE GT 3 GT 2 29 SEGURA JEAN-PIERRE PORSCHE 996 GT3RS GT 2 30 SAUERWEIN CHRISTIAN PEUGEOT 206 XS A 2 31 DUMAS RENE BMW M 3 FN 4 32 FORNIELES DIDIER PEUGEOT 106 FN 2 33 CHAPUY MICKEL PEUGEOT 106 FN 1 34 RIBOT JOEL SIMCA RALLYE III FC 2 35 MONZIOLS CEDRIC TALBOT RALLYE II FC 2 36 JACQUOT ALAIN SIMCA JMS FC 2 37 MASSY CORINE SIMCA RALLYE FC 1 38 BOILLOT JEAN-MARC SIMCA RALLYE III F 2000 1 39 METIVIER J-PIERRE SIMCA RALLYE III F 2000 1 40 DEPONDT J -MICHEL HOMMEL RS 2 GT 41 FARGIER CHRISTOPHE HONDA INTEGRA RC FN 3 42 GUEROULT THOMAS PEUGEOT 205 F 2000 13 43 VERNET CHRISTIAN PEUGEOT 205 16 S F 2000 13 44 CAMPOY FRANCIS PEUGEOT 206 RC N 3 45 DELEUZE J-MARC PEUGEOT 205 F 2000 11 46 JUSTAUT ERIC PEUGEOT 106 RALL FN 1 47 REYNES MICHEL PEUGEOT 106 F 2000 1 48 PRUVOT FLORENT PEUGEOT 205 F 2000 2 49 CARMINATI SANDRINE RENAULT CLIO RAG N 3 50 GUERRERO FRANCK RENAULT CLIO WIL FN 3 DM 51 GUERRERO ROMAIN RENAULT CLIO WIL FN 3 DM 52 VILLARET BENJAMIN PEUGEOT 106 XSI A5 K 53 PEREZ YVES PEUGEOT 106 FN 1 54 TAROUX CHARLES BMW M 3 FN 4 55 DUPUY BERNARD FORD ESCO COSW FA 5 56 RECAZENS FREDERIC CITROEN AX SPORT F 2000 1 57 KASPRZAC RUDY PEUGEOT 205 GTI F 2000 13 58 CHAMPEAU ERIC TOYOTA CELICA GT 4 4 4 59 FERRANDO J-LOUIS SIMCA JLF FC 2 60 FERRANDO NICOLAS PEUGEOT 205 F 2000 2 61 DELBREL LAURENT PEUGEOT 205 RALLYE F 2000 1 62 CAILLE JEAN TALBOT LOTUS FC 3 63 BASTID ALAIN CATERHAM S- CEVEN GT 1 63 63 63 63 63 63 VHC BOUZIGE JACK RENAULT 5 TURBO 3 C8 VHC CALAGE LIONEL RENAULT 5 TURBO 2 GTS 41 VHC CHABANON PIERRE ALPINE A 110 VHC RIZO ANDRE GOLT GTI

A vendre suite changement de projet Bielles Acier Forgé en H et vis : pour 106 s16, saxo vts : TU5J4 Neuves jamais montées encore dans l'emballage Bielles forgées baguées bronze longueur : 133.5mm (origine) diamètre pied : 19.46mm largeur de pied : 20mm diamètre de tête : 48.655mm largeur de tête : 23.8mm Lot 8 Vis de bielle X8200 5/16" A VENDRE 550 € FRAIS DE PORT INCLUS

Bonjour et bienvenue sur Le site de la course de cote.... ici tu verras au niveau des Tatuus tu as le choix et les pilotes sont très ouverts......il poussent même le pilote qui roule en 106 à en acheter une.....

Ben alors c'est effectivement simple.... peut être les codes anti-spam.... Majuscule minuscule faut faire gaffe

Génial Flo65270..... Heureux de voir une féminine parmis nous, à bientôt

Tout simple il suffit de créer dans cette rubrique un répertoire à votre nom dans lequel vous pouvez vous présenter et inscrire votre planning de courses. Pour les résultats il vous suffit juste d'ouvrir votre répertoire et de faire répondre. Un nouveau message s'ouvre et dans celui-ci vous pouvez renseigner les éléments comme l'exemple ci-dessous. Titre du sujet : FAURE Sébastien de renseigner les éléments ci-dessous Date épreuveNom de l'épreuveTypeClassement ScratchClassement classeClassement groupe 11/03/2011cc de FeigneuxRégionale50 eme sur 112 3 eme sur 108 eme sur 25 Pour les Points Bonus. Ajouter la photo du podium ici en même temps que le résultat Ecrire Compte rendu de la course OK Publier ici l'article de la revue de presse spécialisée Pour la suite je me charge de récupérer les éléments et de transcrire les points dans un tableur. LE MIEUX EST DE RENSEIGNER TOUTES LES COURSES EFFECTUEES, POUR LE CHALLENGE JE PRENDRAI UNIQUEMENT LES RESULTATS RAPPORTANT LE PLUS DE POINTS.

Secrétariat de l'épreuve : Vallespir Retro Courses Michel & Elisabeth RIBES Le Bonabosc 66150 Arles sur Tech Tel : 06 62 36 98 84 – 04 68 51 17 64 Fax : 04 68 39 34 82 E-mail : passionauto66@hotmail.fr Site : http://www.vrc66.org/ ENGAGEMENT : http://www.vrc66.org/IMG/pdf/CC2011_BVHCVHRS_-_engagement_VHC-VHRS_2011-2.pdf Demonstration : http://www.vrc66.org/IMG/pdf/CC2011_BDEMO_-_engagement_demo_2011-2.pdf REGLEMENT VHC : http://www.vrc66.org/IMG/pdf/CC2011_RVHC_-_reglement_VHC-2.pdf REGLEMENT VHRS : http://www.vrc66.org/IMG/pdf/CC2011_RVHRS_-_reglement_VHRS-2.pdf REGLEMENT DEMO : http://www.vrc66.org/IMG/pdf/CC2011_RDEMO_-_reglement_Demonstration-2.pdf

Pour les résultats, il y aura un répertoire spécifique. je mettrai un exemple des informations à remonter.

37ème COURSE DE COTE RÉGIONALE DE SENS-VOISINES 07/08 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE DE L’YONNE organise les 07 et 07 MAI 2011, avec le concours de l’ECURIE BRENNUS, une épreuve automobile régionale dénommée : 37ème COURSE DE COTE RÉGIONALE DE SENS-VOISINES Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la Montagne 2011 et pour les Challenges BOURGOGNE FRANCHE-COMTÉ 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité régional sous le numéro 16 en date du 8 Février 2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro R74 en date du 17 Février 2011. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p. Officiels : N° LICENCE Président du Collège des Commissaires Sportifs : Mr. SIMON G.. 12017 Commissaires Sportifs : Mr. ACCART G. 9813 Mr. MOREL T. 4906 Directeur de Course : Mr. HAMON C. 29685 Directeur de Course Adjoint : Mr. GUIBLAIN A. 7081 Commissaire Technique Responsable : Mr. CANO S. 35161 Commissaires Techniques : Mr. BERNARD C. 47151 Chargée de la mise en place des moyens : Mme GUIBLAIN N. 7079 Chargé des Relations avec les Concurrents : Mr LALLEMODE C. 89257 Chargé des Commissaires de route : Mr. HUNOLD P. 181814 Chronométreurs : Mr. GUIBLAIN D. 134494 Mme GUIBLAIN M. 163636 Article 1.2p. Horaires : Clôture des engagements le 03 MAI 2011 à 24 heures, cachet de la poste faisant foi. Publication de la liste des engagés le 05 MAI 2011. Vérifications administratives le 07 MAI 2011 de 13h45 à 18h45 et le 08 MAI 2011 de 7h30 à 9h00. Lieu : VOISINES au Foyer Communal. Vérifications techniques le 07 MAI 2011 de 14h00 à 19h00 et le 08 MAI 2011 de 7h45 à 9h15 à VOISINES. 1ère réunion du Collège des Commissaires Sportifs le 08 MAI 2011 à 9h00 au Foyer Communal – VOISINES. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à 10h00. Parc départ : VOISINES. Essais non chronométrés le 07 MAI 2011 de 15h00 à 18h30 et le 08 MAI 2011 de 8h30 à 10h15. Essai chronométré le 08 MAI 2011 de 10h30 à 12h00. Briefing des pilotes le 08 MAI 2011 à 12h00 sur la ligne de départ. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12h15. Course :
1ère montée le 08 MAI 2011 de 13h30 à 15h00.
2ème montée le 08 MAI 2011 de 15h15 à 16h45.
3ème montée le 08 MAI 2011 de 17h00 à 19h00. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires au parc fermé, 30mn après l’arrivée du dernier concurrent. Parc fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion d’office) Lieu : VOISINES (Rue des Fossés). Remise des prix le 08 MAI 2011 à 19h30 au Foyer Communal. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 08 MAI 2011 à 9h00 au Foyer Communal – VOISINES Réunion 2 : le 08 MAI 2011 à 11h30 au Foyer Communal – VOISINES Réunion 3 : le 08 MAI 2011 à 18h00 au Foyer Communal – VOISINES Article 1.3p. Vérifications : Les vérifications administratives auront lieu à VOISINES le 07 MAI 2011 de 13h45 à 18h45 et le 08 MAI 2011 de 7h30 à 9h00. Les vérifications techniques auront lieu à VOISINES le 07 MAI 2011 de 14h00 à 19h00 et le 08 MAI 2011 de 7h45 à 9h15. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : KIA Automobiles – 5, Boulevard de Verdun – 89100 SENS. Taux horaire maximum de la main d’oeuvre : 45 euros T.T.C. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit à 9h15. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 08 MAI 2011 à 9h00. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p. Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ECURIE BRENNUS Madame Nicole GUIBLAIN 15, rue Chifflot 89260 THORIGNY-SUR-OREUSE / : 03.86.88.44.69 - 06.08.02.44.26 http://www.brennusinfo.fr le 07 MARS 2011 jusqu’au 03 MAI 2011 à 24 heures. Les frais de participation sont fixés à 150 euros (avec publicité), ou 140 euros pour 5 engagements groupés. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p. Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 130. Double monte : autorisée. La répartition des véhicules dans les groupes et classes est la suivante : Groupe F2000 : F2000-1 : jusqu’à 1 400 cm3 F2000-2 : plus de 1 400 jusqu’à 1 600 cm3 F2000-3 : plus de 1 600 jusqu’à 2 000 cm3 Groupe FC : FC1 : jusqu’à 1 300 cm3 FC2 : plus de 1 300 jusqu’à 1 600 cm3 FC3 : plus de 1 600 jusqu’à 2 000 cm3 FC4 : plus de 2 000 cm3 Groupe N/FN : N/FN1 : jusqu’à 1 400 cm3 N/FN2 : plus de 1 400 à 1 600 cm3 N/FN3 : plus de 1 600 à 2 000 cm3 N/FN4 : plus de 2 000 cm3 Groupe A/FA : A/FA1 : jusqu’à 1 400 cm3 A/FA2 : plus de 1 400 à 1 600 cm3 A/FA3 : plus de 1 600 à 2 000 cm3 A/FA4 : plus de 2 000 cm3 Article 4.2p. Carburant – Pneumatiques – Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte. 4.2.7. Echappement Toute les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voir règlement standard des Courses de Côte. Groupe Z Groupe D/E : D/E1 : jusqu’à 1 300 cm3 + Campus D/E2 : plus de 1 300 à 1 605 cm3 D/E3 : FF+F3B D/E7 : FR Groupe C3/CN/CM : C3-1/CN1 : jusqu’à 1 600 cm3 C3-2/CN2 : plus de 1 600 à 2 000 cm3 CM : CM1+CM2 jusqu’à 1 003 cm3 Groupe GT de série : GT1 : jusqu’à 2 000 cm3 GT2 : plus de 2 000 cm3 Groupe GT & Tourisme Spéciales Article 4.3p. Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 4.4p. Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITÉS Voir règlement standard des Courses de Côte. Les publicités obligatoires seront communiquées par additif au présent règlement particulier. ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p. Parcours : La Course de Côte de SENS-VOISINES a le parcours suivant : Départ : VOISINES sur D 135 Arrivée : D 40 avant Domaine de GALBAUX La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Pente moyenne : 5 %. Longueur du parcours : 1 500 m. Modalités de retour au départ : en convoi par route de course. Parc départ : VOISINES (D135). Parc arrivée : carrefour GALBAUX. Article 6.2p. Route de course : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 6.3p. File de départ : Lieu : Rue des Fossés Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 6.5p. Parcs Concurrents : Les parcs concurrents seront situés dans VOISINES, Place de la Chapelle, et au terrain communal, route du cimetière. Les remorques devront être garées à proximité du cour de tennis. Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 6.6p. Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé à VOISINES (Rue des Fossés). Article 6.7p. Tableaux d’affichage officiels : Les tableaux d’affichage seront placés :  pendant les vérifications au Foyer Communal.  pendant les essais et la course au Foyer Communal.  pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au Foyer Communal. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. Article 6.8p. Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra : au Foyer Communal à VOISINES de 8h30 à 19h00. Téléphone permanence : 03.86.86.60.26 - Foyer Communal Centre de secours le plus proche : SENS  : 03.86.95.20.18 ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 7.1p. Essais : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à VOISINES sur la ligne de départ le 08 MAI 2011 à 12h00. La présence de tous les pilotes et des commissaires y est obligatoire. Article 7.3p. Course : Voir règlement standard des Courses de Côte. Procédure de départ : Feux tricolores. Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit. ARTICLE 8P. PENALITÉS Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur une seule montée (la meilleure). Voir règlement standard des Courses de Côte. Les classements provisoires seront affichés au parc fermé, 30mn après l’arrivée du dernier concurrent et seront établis de la façon suivante :
1 classement général
1 classement général féminin
1 classement pour chacun des groupes
1 classement pour chacune des classes ARTICLE 10P. PRIX Article 10.1p. Trophées : Pas de trophée. Article 10.2p. Prix : La répartition des prix se fera de la façon suivante : CLASSEMENT GENERAL : 1er prix .............. 220 € + 1 coupe 2ème prix .............. 150 € + 1 coupe 3ème prix .............. 100 € + 1 coupe 4ème prix .............. 70 € + 1 coupe 5ème prix .............. 40 € + 1 coupe 6ème prix .............. 30 € + 1 coupe CLASSEMENT PAR GROUPE : 1er prix .............. 50 € + 1 coupe Au cas où un groupe ne réunirait pas 3 partants, le prix serait diminué de 50 %. CLASSEMENT PAR CLASSE : 1er prix ............... 150 € + 1 coupe 2ème prix ............... 75 € 3ème prix ............... 50 € 4ème prix ............... 30 € 5ème prix ............... 20 € Le 2ème prix sera attribué pour 5 partants minimum. Le 3ème prix sera attribué pour 8 partants minimum. Le 4ème prix sera attribué pour 11 partants minimum. Le 5ème prix sera attribué pour 14 partants minimum. Au cas où une classe ne réunirait pas 3 partants, les prix seraient diminués de 50 %. CLASSEMENT FEMININ : un prix de ................ 150 euros + 1 coupe Ce prix sera attribué s’il y a au moins 3 partantes, 50 % si moins. Article 10.3p. Coupes : Il sera attribué de nombreuses coupes. Deux Commissaires seront récompensés. PRIX CUMULABLES - COUPES NON CUMULABLES Article 10.5p. Remise des prix et coupes : La remise des prix se déroulera le 08 MAI 2011 à 19h30 au Foyer Communal.

41ème COURSE DE COTE D’ABRESCHVILLER – ST QUIRIN 6ème COURSE DE COTE VHC 30 AVRIL -1er MAI 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE LA MONTAGNE COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE VHC CHAMPIONNAT DU LUXEMBOURG CHAMPIONNAT DU COMITE LORRAINE – ALSACE REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE Article 1p Organisation de la Course Article 2p Assurances Article 3p Concurrents et pilotes Article 4p Voitures et équipements Article 5p Publicités Article 6p Sites et infrastructures Article 7p Déroulement de l’épreuve Article 8p Pénalités Article 9p Classements Article 10p Prix EPREUVE NATIONALE (NPEA) La 41ème Course de Côte d’ABRESCHVILLER –ST QUIRIN est organisée conformément à la réglementation générale des Courses de Côte et au Cahier des Charges des épreuves comptant pour le Championnat de France de la Montagne établis par la FFSA en vigueur pour l’année 2011 ainsi qu’au Code Sportif International. 41ème COURSE DE COTE D’ABRESCHVILLER – ST QUIRIN 30 AVRIL- 1er MAI 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE DE LA MONTAGNE REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive de l’Automobile Club de la Moselle organise les 30 avril et 1er mai 2011 avec le concours du Comité d’Organisation de la Course de Côte d’Abreschviller-St Quirin une épreuve automobile Nationale à Participation Etrangère Autorisée ( NPEA) dénommée 41ème Course de Côte d’Abreschviller-St Quirin. Cette épreuve compte pour le Championnat de France de la Montagne, la Coupe de France de la Montagne VHC , le Challenge Espoirs de la Montagne 2011, le championnat du Luxembourg et pour le championnat du Comité Régional Lorraine Alsace. Le présent règlement a été approuvé par le comité régional sous le numéro 2 en date du 7 février 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation n°76 en date du 1er mars 2011 . . . ARTICLE 1P : ORGANISATION DE LA COURSE 1.1 p Officiels Président du Collège : Jean Charles BIDAL 1625 Membres du Collège : Jacky CLEMENT 1180 Jean Paul COCQUELET 7661 Bernard VOGEL 25203 Didier GERARDIN 19652 Directeur de Course : Bernard COUSIN 6379 Directeur de Course Adjoint : Jean Claude HECTOR 1805 Yves LARA 7497 Jean Marc ROGER 3257 Commissaire sportif chargé du Parc Haut : Yves SEBILLOTTE 2600 Commissaire sportif chargé du parc Stade : Gilbert CLAUDE 30132 Commissaire technique responsable : Daniel LAPIQUE 5826 Commissaires techniques adjoints : Denis DERCHE 33547 Emile TENA 124058 Hervé CUNY 33001 Robert VOISIN 7618 Médecin responsable : Dr Sylvain HENRY 141369 Chargé de la mise en place des moyens : Elisabeth LOUIS 1287 Chargés des relations avec les concurrents : Jean Claude SEGUIN 2191 Jean DIDELON 5925 Jean Christophe LEROY 5492 Responsable publicité et pré-grille : Fabrice VAN WONTERGHEM 1183 Chargé de presse : Marc HENRY Chargé des commissaires de route : Gérard FRANGI 1542 Chronométreurs : Daniel BLANQUIN 1941 Hans SCHNEIDER 8173 Observateur FFSA Speaker : Bernard DESRAY 21531 Informatique: Patrick SOFT Sonorisation: Sono France Responsable Organisation Guy GAMBER 31602 Secrétaire Général du meeting Bernard BUSSEREAU 1503 Juges de fait : tous les officiels de l’épreuve. 1.2p HORAIRES -Clôture des engagements :le lundi 18 avril 2011 à minuit ; -Publication de la liste des engagés :le mardi 26 avril 2011 ; -Vérifications administratives :le 30 avril 2011 de 7h30 à 10h15 -Vérifications techniques :le 30 avril 2011 de 8h à 10h45 -Vérifications facultatives (administratives et techniques) :le vendredi 29 avril de 18h à 20h. -Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre le départ aux essais : le 30 avril 2011 à 11h30. -Essais non chronométrés : le 30 avril 2011 de 12h à 14h15 et le 1er mai de 8h à 9h15 -Essais chronométrés :le 30 avril 2011 de 14h45 à 19h -Briefing des pilotes :le 30 avril 2011 à 19h00 aux abords de la ligne de départ. -Affichage de la liste des concurrents autorisés à part à la course :le 30 avril 2011 à 19h00 -Course 1ère montée : le 1er mai 2011 à partir de 10h 2ème montée : le 1er mai 2011 à partir de 13h30 3ème montée : le 1er mai 2011 à partir de 15h45 PODIUM : à l’issue de la dernière montée de course Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course .Les concurrents en seront informés par affichage. -Affichage des résultats provisoires : le 1er mai 2011 à l’issue de la dernière montée de course. -Remise des prix : le 1er mai 2011 à partir de 18h00 à l’école de Lettenbach (située près de la ligne de départ). . -Réunions du Collège des commissaires sportifs : réunion 1 : le 30 avril 2011 à 11h à l’annexe de l’aérium de Lettenbach 1.3 p VERIFICATIONS Les vérifications administratives auront lieu le samedi 30 avril 2011 de 7h30 à 10h15 au parking de l’Equipement à Abreschviller. Les vérifications techniques auront lieu le samedi 30 avril 2011 de 8h à 10h45 au parking de l’Equipement à Abreschviller. Une séance facultative de vérifications administratives et techniques aura lieu au même endroit le vendredi 29 avril 2011 de 18h à 20h. Les concurrents pourront se présenter librement à cette séance. Ceux qui seront reconnus conformes au cours de cette séance n’auront plus à se présenter aux vérifications du samedi matin. Horaires : 7h30 – 8h15 voitures des groupes D/E 8h15 – 8h45 voitures des groupes CN , C3 et CM 8h45 – 9h15 voitures des groupes A , FA, ST et GT de série 9h15 – 9h45 voitures des groupes N,FN et SP 9h45 – 10h15 voitures des groupes FC, F2000, H Des convocations seront envoyées aux pilotes dès réception de leurs bulletins d’engagement. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage BISTEL, rue du Général Leclerc à Abreschviller :tarif horaire maximum de la main d’oeuvre :45 euros TTC Les concurrents sont tenus de présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et la fiche d’homologation de leur véhicule et le passeport technique ( pour les concurrents français). Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture du contrôle (soit le 30 avril à 10h15 pour l’administratif et le 30 avril à 10h45 pour le technique). A l’issue des vérifications techniques , la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 30 avril à 11h. Pesées Des pesées libres seront effectuées au parking de l’Equipement à Abreschviller. Les horaires vous seront communiqués par affichage. ARTICLE 2P : ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte. ARTICLES 3P : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1 p ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante :M Christophe HENRY – 10, rue des Roches –57560 ABRESCHVILLER fax : 03 87 07 00 95 portable : 06 70 84 21 11 Email : h.christophe@sfr.fr ou HENRYCR@cmcee.creditmutuel.fr Les engagements seront reçus jusqu’au lundi 18 avril 2011 minuit (cachet de la poste faisant foi). Les frais de participation sont fixés à 520 €, réduits à 260 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Les chèques sont à établir à l’ordre de COCCA . Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si , 4 jours avant le début du meeting , le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 50 , les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve . Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Championnat de France de la Montagne : Les concurrents inscrits à l’année au Championnat de France de la Montagne sont inscrits d’office à chacune des épreuves comptant pour ce championnat et , sont tenus d’y participer. Ils devront cependant remplir et signer le bulletin d’inscription particulier à chacune de ces épreuves. Si pour une raison de force majeure, un de ces concurrents ne pouvait pas participer à l’une des épreuves du CFM, il devra signifier son forfait dans les délais comme tout autre concurrent. L’appréciation de cette « force majeure » est laissée à la Commission des Courses de Côte de la FFSA . ARTICLE 4P : VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1 p VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 190 y compris les VHC Les groupes admis sont : H , FC , F2000 , N/FN/SP , A/FA, Z,GT de série, GTTS /ST/SILHOUETTES/WRC, C3/CN/CM , D/E. FC1 jusqu’à 1300 F2000-1 de 0 à 1400 FC2 de 1301 à 1600 F2000-2 de 1401 à 1600 FC3 de 1601 à 2000 F2000-3 de 1601 à 2000 FC4 + de 2000 N-FN1 jusqu’à 1400 A-FA1 jusqu’à 1400 N-FN2 de 1401 à 1600 A-FA2 de 1401 à 1600 N-FN3 de 1601 à 2000 A-FA3 de 1601 à 2000 N-FN4 au dessus de 2000 + SP A-FA4 au dessus de 2000 GT1 jusqu’à 2000 H ( interswis,S, E1 ) Z GT2 au dessus de 2000 GTTS +ST+SILHOUETTES+WRC CM1 de 0 à 1003 C31 de 0 à 1600 CN1 jusqu’à 1600 C32 de 1601 à 2000 CN2 de 1601 à 2000 C33 de 2001 à 3000 CN3 de 2001 à 3000 D/E1 de 0 à 1300 + Campus D/E2 de 1301 à 1600 ACL CUP2 LGT D/E3 FF + +F3B (championnat du Luxembourg) D/E4 de 1601 à 2000 D/E5 F3A D/E6 F3000 DE7 FR Les voitures Diesel seront admises dans leur groupe d’homologation. ARTICLE 5P : PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte. Publicité obligatoire (non rachetable) : LIQUI MOLY,CONSEIL REGIONAL de LORRAINE Publicité optionnelle : LIQUI MOLY, CREDIT MUTUEL, , GARAGE GERARD, AUTO SERVICE. ARTICLE 6P : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1 p PARCOURS La 41ème course de côte d’Abreschviller-St Quirin a le parcours suivant : - Départ :sortie de Lettenbach sur la CD96 , 77 mètres avant la borne kilométrique n°20. - Arrivée : sur la CD 96 , 23 mètres après la borne kilométrique n°22 ( environ 200 mètres avant le carrefour dit des « 2 croix »). - Pente moyenne : 5% - Longueur du parcours : 2,1 kilomètres - La course se déroulera en 3 montées Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre prévu à l’article 7 du cahier des charges des Courses de Côte. - Modalité de retour au départ : Après leur montée , les concurrents se regrouperont dans le parc situé au col des « 2 croix » et regagneront le départ en groupe sur ordre du Directeur de Course escortés par un de ses adjoints en redescendant par l’itinéraire de la course. - Parc départ : hameau de Lettenbach - Parc d’arrivée : au carrefour du col des « 2 croix ». 6.2 p ROUTE DE COURSE Pour les pilotes occupant le parc « stade », l’accès se fera par la route forestière de la « basse Frentz » sous escorte d’un véhicule de l’organisation jusqu’à la CD96 (pré-grille). Pour les pilotes occupant le parc »Lettenbach », l’accès à la pré-grille est direct ( ce parc se situant à quelques dizaines de mètres de la ligne de départ). 6.3 p FILE DE DEPART Lieu : sur la CD 96 pour les pilotes du parc « stade », et sur la route séparant la MES Lettenbach de la CD96 pour les pilotes du parc « Lettenbach ». Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai pourra être exclu de l’épreuve. 6.4 p SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côte . 6.5 p PARCS CONCURRENTS Deux parcs sont mis à la disposition des concurrents : Le premier parc est situé au terrain de camping et aux abords du stade de football d’Abreschviller (parc « stade »). Ce parc est accessible dés le lundi 25 avril. Il est obligatoire pour les groupes H, F/F2000, N/FN/SP, A/FA/Z , VHC ,GT de série , GTTS ainsi que les groupes ACL , LGT et CUP2 . Le deuxième parc est situé dans le hameau de Lettenbach ainsi qu’à l’intérieur des bâtiments de la Maison d’Enfants Spécialisée (parc « Lettenbach »). Ce parc est réservé aux groupes C3/CN et D/E ainsi que pour les 3 premiers du championnat 2010 voitures fermées et l’espace « TOP MONTAGNE ». Ce parc est accessible le vendredi 29 avril à partir de 17h00 ( sauf autorisation au préalable). Le non respect des parcs donnera lieu à sanction à l’appréciation du Collège des commissaires sportifs. Les concurrents sont tenus de respecter IMPERATIVEMENT les parcs prévus pour leur groupe. 6.6 p PARC FERME FINAL Le parc fermé final ( sous peine de mise hors course d’office) pour tous les concurrents classés est situé sur le circuit (lors de la re-descente à l’issue de la 3ème montée de course) entre l’épingle à cheveux et le départ. 6.7 p TABLEAUX D’AFFICHAGE OFFICIELS Les panneaux d’affichage seront placés : - pendant toute la durée de l’épreuve aux parcs départ (terrain de camping d’Abreschviller et école de Lettenbach). - En outre, pendant le délai de réclamation après l’épreuve, au parc fermé d’arrivée ( à proximité de la ligne de départ). Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leur seront opposables .Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8 p PERMANENCE Pendant la manifestation une permanence se tiendra dans l’annexe de la Maison d’Enfants Spécialisée de Lettenbach du vendredi 29 avril à partir de 14h au dimanche 1er mai jusqu’à 19h. n°de tel : 03 87 07 08 71 Centre de secours le plus proche : CHG St Nicolas SARREBOURG Tel : 03 87 23 24 25 ARTICLE 7P : DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1 p ESSAIS Voir règlement standard des Courses de Côte. Essais non chronométrés facultatifs: le samedi 30 avril 2011 de 12h à 14h15.Les concurrents désirant participer à cette séance devront se présenter en pré-grille dans l’ordre prévu , au plus tard à 14h. Essais non chronométrés facultatifs : le dimanche 1er mai 2011 de 8h à 9h15. Essais chronométrés : le samedi 30 avril 2011 de 14h45 à 19h ( 2 montées). Le classement établi sur le meilleur temps des essais chronométrés servira à l’établissement de l’ordre des départs des séries A et B. 7.2 p CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu le samedi 30 avril à 19h aux abords de la ligne de départ. En cas de mauvais temps, le briefing se tiendra dans la salle de l’école de Lettenbach située près de la ligne de départ. La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3 p COURSE Voir règlement standard des Courses de Côte. Procédure de départ : aux feux tricolores. Après l’arrivée, lors du retour de la zone de stationnement et du parc fermé vers le parc, tous les pilotes sont dans l’obligation de porter leurs ceintures de sécurité. Le port du casque est obligatoire pour les pilotes de monoplaces et biplaces et est recommandé aux pilotes de tourismes. De plus, il est strictement interdit de prendre qui que ce soit à bord pour le trajet du retour. Toutes infractions à ces dispositions pourra entraîner des pénalisations de la part des commissaires sportifs. 1ère montée le dimanche 1er mai à partir de 10h 2ème montée le dimanche 1er mai à partir de 13h30 3ème montée le dimanche 1er mai à partir de 15h45 7.4 p ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES L’échauffement des pneumatiques par déplacement du véhicule est interdit. L’utilisation des couvertures chauffantes ou tout dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels et interdite entre les parcs concurrents et la ligne de départ. 7.5 p ESSENCE Les concurrents doivent prendre leurs dispositions pour ne pas tomber en panne d’essence, même en cas de départs répétés suite à des interruptions. Il ne sera pas permis au concurrent de retourner prendre un complément de carburant sous peine d’exclusion de la manche. ARTICLE 8P : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 9P : CLASSEMENT Le classement s’effectuera sur la meilleure des 3 montées de course. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante : Championnat de France de la Montagne : - 1 classement général - 1 classement général féminin - 1 classement pour chacun des groupes définis à l’article 4.1 du règlement standard - 1 classement pour chacune des classes définies à l’article 4.1 du règlement standard - 1 classement pour tous les groupes étrangers confondus - 1 classement pour le Championnat du Luxembourg ARTICLE 10P : PRIX 10.2 p PRIX Par classes 1er 260 € par groupes 1er 520€ 2ème 130 € 2ème 260 € 3ème 130 € Pour les groupes et les classes de moins de 5 partants, les prix seront divisés par deux. Les groupes ayant moins de 2 partants ne percevront pas de prix. Seuls les prix au groupe et à la classe seront attribués aux groupes FC. Scratch A: 1er 500 € 2ème 400 € 3ème 300 € 4ème 200 € 5ème 100 € Scratch B :1er 300 € 2ème 200 € 3ème 100 € 1ère féminine : 260 € 1er jeune : 260 € Groupe H.ACL.LGT.CUP2 . 1er 300 € (à partir de 5 partants) 1er de classe 150 € 2ème 150 € (à partir de 8 partants) (à partir de 3 partants) Les prix sont cumulables 10.3 p COUPES Des coupes seront distribuées de la façon suivante : 1 coupe au premier de chaque classe 1 coupe au premier de chaque groupe 1 coupe à la première féminine et au 1er jeune 1 coupe aux 3 premiers du classement général 3 coupes récompenseront des commissaires de route par tirage au sort. 10.4 p PODIUM A l’issue de la course, les 3 premiers du classement général seront conviés au podium situé aux abords de la ligne de départ. 10.5 p REMISE DES PRIX La remise des prix aura lieu le dimanche 1er mai à l’issue de la course l’école de Lettenbach. 10.6 p REMISE DES CHEQUES ET PALMARES Les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès seront envoyés par courrier au plus tard 3 jours après l’épreuve. 6ème Course de Côte d’Abreschviller St-Quirin VHC COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE VHC 30 AVRIL -1er MAI 2011 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE L’Association Sportive Automobile Club de Moselle avec le concours du comité d’organisation de la course de côte d’Abreschviller St-Quirin organise les 30 avril et 1er mai 2011 une épreuve automobile nationale à participation étrangère autorisée (NPEA) dénommée : 6ème course de côte VHC d’Abreschviller St Quirin Cette épreuve compte pour : la coupe de France de la montagne VHC coefficient 2 ainsi que le Challenge Indice de Performance 2011 . Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Lorraine Alsace sous le numéro 2 En date du 7 février 2011 et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro 76 en date du 1er mars 2011. . 1.1 p Officiels : voir règlement particulier de l’épreuve nationale sauf : Président du Collège des C. S : Bernard DELLENBACH 10854 Membres du Collège des C.S : Jean WAMBACH 3030 André BEGEL 3489 Directeur de course Jean Claude HECTOR 1805 Responsable de la Commission Technique Robert VOISIN 7618 Chargé des Relations avec les Concurrents Jean Christophe LEROY 5492 1.2p Horaires : Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. ARTICLE 2P- VOITURES ADMISES Voir conditions d’admission des voitures. Le nombre de voitures admises est fixé à 190 y compris les modernes. Sont admises les voitures homologuées en VHC conformes au règlement standard des courses de côtes VHC(voir conditions d’admission des voitures) et titulaires d’un PTH, à la date de clôture des vérifications techniques. Sont admises, dans un classement séparé, les voitures en conformité pour participer à un rallye Classic. ARTICLE 3.P- SECURITE Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. La tenue des pilotes devra être conforme à l’Annexe L du Code Sportif International. Les voitures de Tourisme et les voitures GT auront la possibilité d’ôter les pare-chocs. Equipement des pilotes conforme à la règlementation FFSA. ARTICLE 4. P- PUBLICITE : Voir dispositions prévues à l’annexe K du Code Sportif International. ARTICLE 5.P- LICENCES :voir réglementation générale. ARTICLE 6.P – ASSURANCES : voir réglementation générale. ARTICLE 7.P – PARCOURS : Les prescriptions des règles techniques et de sécurité de la discipline, en application des articles R331-18 à R331-45 du code su sport, devront être respectées dans toutes les épreuves. ARTICLE 8.P – INSCRIPTIONS :Voir règlement particulier de l’épreuve nationale, sauf les frais de participations qui sont fixés à : 350 € réduits à 175 € avec la publicité de l’organisateur. Date de clôture : lundi 18 avril 2011 à minuit (cachet de la poste faisant foi). Joindre obligatoirement ,au bulletin d’engagement ,une photocopie de la 1ère et de la 10ème page du PTH. Mis en forme : Police :Non Gras ARTICLE 9P-CONTRÔLE ADMINISTRATIF Les concurrents devront présenter aux vérifications la fiche d’identité de la voiture dûment visée par la FFSA ainsi que le passeport technique, ou, pour les concurrents étrangers, la fiche d’identité accompagnée du visa de l’A.S.N et du certificat médical. ARTICLE 10.P – VERIFICATIONS : voir règlement de l’épreuve nationale ou le règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 11.P- DEROULEMENT DE L’EPREUVE 11.1p-dispositions générales : Conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2p-dispositions particulières 11.2.1p-ordre de départ :Pour les essais et la course, les concurrents de l’épreuve VHC partiront devant les concurrents de l’épreuve nationale. 11.2.2p-essais : Tous les concurrents sont tenus d’effectuer au moins une montée d’essais de bout en bout. 11.2.3.p-carburant-pneumatiques-équipements Conforme au règlement standard courses de côte et annexe K en ce qui concerne les pneumatiques. 11.2.4.p-numéros de course :Voir règlement standard des courses de côte. 11.2.5.p- échauffement des pneumatiques :conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2.6.p-Conférence aux pilotes (briefing) :Voir règlement particulier de l’épreuve nationale. 11.2.7.p-pénalités :conforme au règlement standard des courses de côte. 11.2.8.p-classements Pour les essais chronométrés : Le classement des essais s’effectuera sur la base du meilleur temps des essais. Afin de faciliter le déroulement de l’épreuve ,le départ des montées de course se fera dans l’ordre du classement des essais, le concurrent le plus lent partant en premier. Pour la course : L’épreuve se disputera en 3 manches et le classement sera établi en fonction du meilleur temps réalisé sur une manche. Pour prétendre à être classé, les concurrents devront avoir effectué au moins 1 montée de course. Il ne sera pas établi de classement scratch. Les classements seront établis de la façon suivante : . un classement du Challenge Historique de la Montagne de la FIA(éventuellement). . un classement pour chacune des catégories 1,2,3,4 et 5 sans division de classes . . un classement pour le Challenge Indice de Performance. . un classement séparé pour les « classic » qui ne devront jamais figurer au classement des VHC. LE PARC CONCURRENT RESERVE AUX PILOTES VHC SE SITUE AU TERRAIN DE CAMPING ET AUX ABORDS DU STADE DE FOOTBALL D’ABRESCHVILLER .(parc « stade » avec les groupes H,F,N,A et GT) ARTICLE 12.P-RECLAMATIONS :voir réglementation générale. ARTICLE 13.P-PRIX : tous les concurrents classés seront récompensés. ARTICLE 14.P-DISTRIBUTION DES PRIX :elle aura lieu le dimanche 1er mai à l’issue de la dernière montée au terrain de camping d’Abreschviller .

ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE D’AIX-EN-PROVENCE 19ème COURSE DE COTE REGIONALE de BOUC BEL AIR Coupe de France de la Montagne Championnat de la Montagne du Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur 24 et 25 AVRIL 2011 REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’Association Sportive Automobile d’Aix en Provence organise les 24 et 25 AVRIL 2011, avec le concours de la Municipalité de BOUC BEL AIR une épreuve automobile régionale dénommée : 19ème COURSE DE COTE REGIONALE DE BOUC BEL AIR comptant pour la Coupe de France de la montagne et pour le Championnat de la Montagne et le Championnat Jeune Espoir Montagne et le championnat féminin du Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le présent règlement a été approuvé par la Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur sous le n° 17 en date du 02 / 02 / 2011 et par la F.F.S. A. sous le n° R60 en date du 08 / 02 / 2011. Art. 1p - ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P Officiels Président du collège des commissaires sportifs POLGE Francis 6831 Commissaire sportif RICHARD Robert 44762 Commissaire sportif DUCARTERON Marylin 6840 Directeur de course DUCARTERON Marc 9003 Directeur de course adjoint CHAMPOMIER Cathy 8654 Directeur de course adjoint BARDIN Yannick 46622 Commissaire technique responsable FRANCOU Bertrand 4010 Commissaire technique CORBET Robert 6850 Commissaire technique LAPIQUE Daniel 5826 Commissaire technique BLANC Philippe 38131 Commissaire technique TURPIN Dominique 119028 Relation avec les concurrents HUREZ Jean Michel 51594 Chronométreur officiel »B » AMBERT Jean-Paul 1705 Chronométreur officiel »C » GETTO Michel 1525 Organisateur technique – ASA Aix LAFONT Jacques 12360 Représentant du Comité PACA DUCARTERON Marylin 6840 Chargé de la mise en place des moyens MATTIO Daniel 5318 Chargé des commissaires de route TORRES Jean Pierre 1831 page : 2 / 4 1.2P Horaires - Clôture des engagements le Lundi 18 avril 2011, minuit. - Publication de la liste des engagés le Jeudi 21 avril 2011. - Vérifications : administratives, Dimanche 24 avril 2011 de 14h00 à 18h00 à Bouc Bel Air. techniques, Dimanche 24 avril 2011 de 14h15 à 18h15 à Bouc Bel Air A titre tout à fait exceptionnel et sur demande motivée et acceptée, des vérifications pourront être effectuées le Lundi 25 avril 2011 de 7h45 à 8h15 - Affichage de la liste provisoire des autorisés à prendre part aux essais : le Dimanche 24 avril 2011 à 19h00 - Affichage de la liste des autorisés à prendre part aux essais, le Lundi 25 avril 2011 à 8h20. - Essais Chronométrés : le Lundi 25 avril 2011 de 8h30 à 12h00 - Briefing pilotes le Lundi 25 avril 2011 à 13h45. - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 13h. - Course : 1ère montée le Lundi 25 avril 2011 de 14h00 à 15h10 2ème montée le Lundi 25 avril 2011 de 15h20 à 16h30 3ème montée le Lundi 25 avril 2011 de 16h40 à 20h00 - Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires : le Lundi 25 avril 2011 - 20 mn après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. - Parc fermé obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion : Place Jean Moulin à Bouc Bel Air, jusqu’à 30’ après l’affichage des résultats. - Remise des Prix le Lundi 25 avril 2011 à 19h15, à Bouc Bel Air - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs à la salle de l’O.M.J.S. de Bouc Bel Air : o 1ère Réunion : le Dimanche 24 avril 2011 à 18h20 Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3p - Vérifications - Les vérifications administratives et techniques auront lieu à Bouc Bel Air devant la Mairie : le Dimanche 24 avril 2011 de 14h00 à 18h15. - Après être passés aux vérifications administratives les pilotes devront présenter leur voiture aux vérifications techniques, sous peine des pénalisations prévues par la Réglementation Montagne 2011, aux heures suivantes : Groupes : N, FN , CN et CM de 14h15 à 16h00 Groupes : A, FA, C3, D/E (F3, FR et FF) de 15h00 à 17h00 Groupes : FS, FC, F2000, GT et Z de 16h00 à 17h30 - Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage MONJO à VENELLES. - Taux horaire maximum de la main d’oeuvre : 45 € TTC Art. 2p - ASSURANCES Voir réglementation Montagne 2011. Art. 3p – CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p- Engagements - Les engagements sont reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE D’AIX EN PROVENCE 7, Bd Jean Jaurès - 13100 - Aix-en-Provence tél. : 04 42 96 69 80 et Fax : 04 42 23 13 77 - Les frais de participation sont fixés à : 340 €, réduits à 170 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. - Pour les licenciés de l’ASA AIX les frais de participation sont fixés à 85 € - Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. - Deux concurrents pourront courir sur une même voiture (Double monte) - Si quatre jours avant le début de la manifestation le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Forfait : Tout conducteur devra notifier son forfait, par lettre ou fax, avant le 21 avril 2011, pour obtenir le remboursement des frais de participation. page : 3 / 4 Art. 4p – VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P Voitures admises : - Le nombre des voitures admises est fixé à 80 - La répartition des voitures dans les groupes et classes est la suivante : Groupes N et FN (confondus) Groupes A et FA (confondus) N/FN1 de 0 à 1400 cc A/FA1 de 0 à 1400 cc N/FN2 + de 1400 à 1600 cc A/FA2 + de 1400 à 1600 cc N/FN3 + de 1600 à 2000 cc A/FA3 + de 1600 à 2000 cc N/FN4 + de 2000 cc A/FA4 + de 2000 cc Groupes FC et FS (confondus) Groupe C3 – CN – CM (confondus) FC1 de 0 à 1300 cc C3.1/CN1 de 0 à 1600 cc FC2 + de 1300 à 1600 cc C3.2/CN2 + de 1600 à 2000 cc FC3 + de 1600 à 2000 cc CM1/CM2 de 0 à 1000 cc FC4 + de 2000 cc Groupe F2000 F2000-1 de 0 à 1400 cc Groupe D/E F2000-2 + de 1400 à 1600 cc D/E1 de 0 à 1300 cc + Campus F2000-3 + de 1600 à 2000 cc D/E2 + de 1300 à 1605 cc D/E3 FF – FR – F3B Groupe GT de série Groupe Z GT 1 de 0 à 2000 cc N/FN et A/FA + de 2000 cc. GT 2 + de 2000 cc 4.2.7 Echappement : Toutes voitures devront être équipées d’un silencieux. Course de Côte et Slalom : Voitures fermées, groupe CM et GTTS, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées / parcours précédent. Art. 5p - PUBLICITE Publicité obligatoire, non rachetable : (voir additif) Publicité optionnelle : (voir additif) Art. 6p – SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P Parcours : - La course de côte régionale de Bouc Bel Air se déroule sur le CD 59, dite « Route sous le crêt ». (chemin de la Baume du Loup) Départ : 100 m après le croisement D60a/D59. Arrivée : 150 m avant l’entrée de la place Jean Moulin. Longueur : 800 m . Pente moyenne : 9 % - La course se déroulera en 3 montées - Procédure de départ classique, les temps seront pris au centième de seconde. - Chaque voiture partira dans sa classe et dans l’ordre des groupes suivants : F2000, FC/FS, N/FN, A/FA, Z, GT, CM/CN/C3 et D/E (FF, FR, F3B). - Modalités de retour au départ : par série en convoi, en sens inverse de la course. Tout conducteur absent dans le convoi de sa série se verra refuser le départ de la montée. - Parc Départ et Parc arrivée : Place Jean Moulin à Bouc Bel Air 6.2p Route course : L’accès au départ se fera par convoi en sens inverse de la course. 6.3p File de départ : La file de départ se fera devant le parking de la mairie Rappel : Les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. page : 4 / 4 6.5p Parc concurrents : Les parcs concurrents seront situés devant la Mairie de Bouc Bel Air. Les remorques devront être obligatoirement garées au parking MOUSSOU, sous peine de sanctions appliquées par le Collège des Commissaires Sportifs. 6.6p Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés sera devant la Mairie de Bouc Bel Air. 6.7P Tableau d’affichage officiel : - Le tableau d’affichage sera placé pendant toute la manifestation devant la Mairie. - Tous les documents portés à la connaissance des conducteurs sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. - Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. 6.8P Permanence : - Pendant la manifestation une permanence se tiendra à la Mairie de Bouc Bel Air au 06.22.00.38.15 - Centre de secours : Hôpital d’Aix en Provence, Téléphone : 04 42 33 50 00 Art. 7p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE Voir réglementation générale des courses de côtes 7.4P Echauffement des pneumatiques Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. Art. 8p – PENALITES Voir réglementation générale des courses de côtes 2011. Art. 9p - CLASSEMENTS - Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course - Les classements officiels provisoires seront à la Mairie de Bouc Bel Air et seront établis de la manière suivante : 1 classement général 1 classement pour chacun des 8 groupes ou groupements de groupes suivants : F2000, FC/FS, N/FN, A/FA, Z, GT, CM/CN/C3, D/E/F3/FF/FR 1 classement pour chacune des 25 classes. 1 classement féminin tiré du classement général Art. 10p - PRIX 10.2p Prix : Classement général : 1er 170 € 2ème 110 € 3ème 70 € Classement féminin : 1ère 170 € Classement pour chacune des 23 classes : 1er 170 € 2ème 90 € si + de 4 partants 3ème 50 € si + de 8 partants 10.3p Coupes Classement général : 1 coupe Classement pour chacun des 8 groupes : 1 coupe Classement pour chacune des 25 classes : de 2 à 4 partants : 1 coupe de 5 à 8 partants : 2 coupes de 9 à 12 partants : 3 coupes 10.5p Remise des prix et coupes Elle aura lieu à la salle du conseil municipal à Bouc Bel Air le Lundi 25 avril 2011 à 19h15. 10.6p Remise des chèques Les concurrents recevront, à leur domicile, les chèques correspondants à leur prix dans un délai de 8

Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de côte et Slaloms L'Association Sportive de l'Automobile-Club de SAVOIE (organisateur administratif) organise les 24 et 25 Avril 2011, avec le concours de Chautagne Auto Sport (organisateur technique), une épreuve sportive automobile nationale NPEA dénommée : 41ème COURSE DE COTE NATIONALE DE CHANAZ Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la Montagne 2011 coefficient 3 ; le Championnat du Comité Régional Rhône-Alpes 2011 et le Challenge de l'A.S.A.C. de Savoie 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional Rhône-Alpes sous le permis d’organiser, visa N° 5 en date du 07 / 02 / 2011 et enregistré à la Fédération Française du Sport Automobile, sous le permis d’organiser, visa n° N° 63 en date du 23 / 02 / 2011 ARTICLE 1P : ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p. Officiels Observateur FFSA Licence n° Président du Collège des Commissaires Sportifs : Monique BERTRAND Licence n° 1001 Collège des Commissaires Sportifs : Robert MORANGE Licence n° 1981 Robert MOLINES Licence n° 4107 Directeur de Course : Jacques BRANCHE Licence n° 3088 Directeur de Course Adjoint : Pierre BERTRAND Licence n° 1002 Albert HURARD Licence n° 1057 Denis MOCELLIN Licence n° 3310 Directeur Adjoint charge ligne sécurité : Christian GIBILY Licence n° 3302 Responsable des classements : J-F. BARRET BOISBERTRAND Licence n° 2025 Commissaire Technique Responsable : Alain DELEAVAL Licence n° 1612 Commissaires Techniques Adjoints : Olivier CAPPELLETTI Licence n° 134399 J .Marc RANCON Licence n° 14085 Yannick MARTIN Licence n° 138098 Chargés des Relations avec les Concurrents : Mickael MACHETTO Licence n° 2081 Joel JACQUIOT Licence n° 41730 Organisateur technique Emilie TRAMONT Licence n° 179234 Médecin Responsable Pierre SERMOZ Chargée de Presse Emilie TRAMONT Licence n° 179234 Chargé des Commissaires de Route : Et de la mise en place Michel PETTEX Licence n° 3307 Chronométreurs : Michel CAGNON Licence n° 57582 Annie CAGNON Licence n° 103550 Secrétariat de l’épreuve : Josyane HURARD Licence n° 1053 Article 1.2p. Horaires · Clôture des Engagements : lundi 18 Avril 2011 à minuit, le cachet de la Poste faisant foi. · Publication de la Liste des Engagé mercredi 20 Avril 2011 sur le site asac-savoie.fr · Vérifications Administratives : dimanche 24 Avril 2011, de 14h45 à 18h00, à la base de loisirs à Chanaz. · Vérifications Techniques : dimanche 24 Avril 2011, de 15h00 à 18h15, à la base de loisirs à Chanaz.. · Pesage : Pesées libres : dimanche 24 Avril 2011 de 15h00 à 18h0, à la base de loisirs à Chanaz.. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : dimanche 24 Avril 2011 à 20h00, à la base de loisirs à Chanaz. · Essais chronométrés : lundi 25 Avril 2011 à partir de : 1ère montée de 8h30 à 10h00 2ème montée de 10h30 à 12h00 · Briefing obligatoire des pilotes : briefing écrit remis contre émargement aux vérifications administratives. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : Lundi 25 Avril 2011 à 12h30, au Départ, lieu-dit Prailles. · Course : 1ère Montée : lundi 25 Avril 2011 à partir de 14h00 à 16h00. 2ème Montée : lundi 25 Avril 2011 à partir de 16h30 à 18h30. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par sono ou affichage. · Affichage des Résultats Provisoires : lundi 25 Avril 2011, après l’arrivée du dernier concurrent , au Départ, lieu-dit Prailles. · Parc Fermé (obligatoire à l'issue de l'épreuve sous peine d'exclusion : lundi 25 avril 2011, entre la Ferme du Bull et le carrefour du lieu-dit Prailles. · La remise des coupes aura lieu au podium situé : derrière les bungalows de la ligne de départ à 18h30 ou en cas de mauvais temps à la salle des fêtes de Chanaz à 20h00. Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : dimanche 24 Avril 2011 à 19h00, à la base de Loisirs à Chanaz. Article 1.3p. Vérifications Les concurrents pourront consulter leur heure de convocation sur le site de l’Asac de Savoie asac-savoie.fr · Les vérifications administratives auront lieu le dimanche 24 Avril 2011, de 14h45 à 18h00, à la base de loisirs à Chanaz. Groupe N et FN, A et FA : 14h45 à 15h40 Groupe FC et F2000,Z et GT,GTTS : 15h45 à 16h45 Groupe CN et C3, D/E : 16h50 à 18h00 · Les vérifications techniques auront lieu le dimanche 4 Avril 2010 , de 15h00 à 18h00, à la base de loisirs à Chanaz. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Bimet à Chindrieux. Tarif horaire de la main d’oeuvre 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d'homologation de leurs véhicules et le passeport technique (pour les concurrents Français). Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture des contrôles, soit le dimanche 24 Avril 2011, à 18h00. Des contrôles administratifs et techniques auront lieu le lundi 25 Avril 2011 de 7h30 à 8h00 pour les concurrents qui participent le dimanche 24 Avril 2011 à une autre épreuve, sous réserve qu’ils en fassent la demande sur la feuille d’engagement et qu’ils présentent un justificatif de leur présence à cette épreuve ( liste des autorisés à partir ou résultats). A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue dimanche 24 Avril 2011 à 19h00 à la base de loisirs à Chanaz. Pesage des véhicules : Libre : à la base de loisirs à Chanaz, sur le lieu des vérifications techniques. Article 1.5p. Dispositions Particulières Aucun véhicule d’assistance ne sera autorisé entre le parc concurrent et le départ. Le port des badges est obligatoire. Parking remorques obligatoire à côté du camping municipal. Entre les vérifications du dimanche 24 Avril 2011 et la course du lundi 25 Avril 2011, il n’est pas prévu de parc fermé. Les concurrents qui le désirent pourront laisser leurs véhicules à l’intérieur du camping municipal, mais le gardiennage ne sera pas assuré par les organisateurs. Par ailleurs, le camping sauvage étant interdit sur la Commune de Chanaz, en particulier aux abords de l’épreuve, les concurrents et leurs accompagnateurs sont invités à utiliser le camping municipal. Ligne d’arrivée Après la ligne d’arrivée les concurrents doivent continuer jusqu'à la 2ème plateforme de retournement pour faire demi tour, la première plateforme étant réservée aux contrôles techniques. ARTICLE 2p. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte, ARTICLE 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p. Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante : A.S.A.C. DE SAVOIE -
B.P. 149 - 73204 - ALBERTVILLE CEDEX,  : 04 79 32 19 85 aux heures de bureau, jusqu'au lundi 18 Avril 2011 à minuit, le cachet de La Poste faisant foi.( e-mail : asac-savoie@orange.fr). Les frais de participation sont fixés à 420 € réduits à 210 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle des organisateurs. Pour être valables les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début de la manifestation le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4p. VOITURES ET EQUIPEMEMENTS Article 4.1p. Voitures admises : Le nombre de voitures admises est fixé à 130 (cent trente). Les Groupes et Classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte Slaloms. (Voir tableau épreuves). Article 4.2p. Carburant – Pneumatiques – Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.3p. Numéros de Course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.4p. Mesures et Dispositifs de Sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5p. Publicité Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) : Discothèque Black Bull. Publicité optionnelle sera fixée par additif. ARTICLE 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p. Parcours : La 41ème Course de Côte Nationale de Chanaz a le parcours suivant : DEPART :.......................................Avant le lieu-dit Prailles, sur la D 210. ARRIVEE : .....................................2 kms après le départ, sur la D 210. Pente moyenne :............................5 %. Longueur du parcours :..................2.000 mètres, et se déroulera en 2 montées de course . Procédure de Départ : Les départs se feront aux feux tricolores. Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Modalités de retour au Départ : Les voitures rejoindront le parc pilotes par la route de la course en convoi à vitesse modérée sous la conduite des Commissaires et du Directeur de Course. Parc Départ : Au Lieu-dit Prailles. Parc Arrivée : Sur la D 210, au-delà de la Ligne d’Arrivée. Article 6.2p. Route de Course : Route Départementale 210. Accès au départ depuis les parcs concurrents jusqu’au lieu-dit Prailles. Article 6.3p. File de Départ : Sur la D 210, lieu-dit Prailles, avant la ligne de départ. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 6.5p. Parc Concurrent Le parc concurrents sera situé à la base de loisirs à Chanaz, et sera accessible à partir du dimanche 24 Avril 2011 . Seule une remorque, le véhicule la tractant, et une voiture d’assistance sera autorisée au parc. Les autres véhicules devront se garer le long du contre canal, direction Vions, après le parc. Les remorques devront impérativement être garées au Camping Municipal de Chanaz. Aucune assistance n’est autorisée en dehors de ces emplacements balisés. Toute infraction à cette règle est sanctionnée par la mise hors course. Article 6.6p. Parc Fermé Final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'exclusion) pour tous les concurrents classés est situé sur la D210 entre la Ferme du Bull et le carrefour du lieu dit Prailles. Article 6.7p. Tableaux d’Affichage : Les tableaux d'affichage seront placés : * Pendant les Vérifications : Base de loisirs * Pendant les Essais ; A la la Course : Au Départ, lieu-dit Prailles * Pendant le délai de réclamation : Au Départ, lieu-dit Prailles Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront les conséquences d'une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ Article 6.8p. Permanence : - Dimanche 24 avril 2011 à la base de loisirs de Chanaz 04 79 54 58 51 Albert HURARD 06 07 35 14 62 Secrétariat Josyane HURARD 06 85 10 41 27 - lundi 25 Avril 2011 de 8h00 à la fin du meeting : au départ de la course : 06 07 35 14 62. - Centre de Secours : Centre Hospitalier de Chambéry, place Docteur François Chiron - 73000 - Chambéry -  : 04 79 96 50 50. ARTICLE 7p. DEROULEMENT DE L’EPREUVE Article 7.1p. Essais : Essais Officiels : Aucun essai ne sera toléré en dehors des heures fixées au Règlement Particulier. Tous les conducteurs sont obligatoirement tenus de prendre part au moins à une séance d'essais et d'avoir effectué un parcours chronométré ou non et de "bout en bout" au cours des essais prévus par le Règlement Particulier de l'épreuve. Le Collège des Commissaires sportifs peut toutefois, après avis du Directeur de Course, autoriser le départ de la course à tout pilote n’ayant pas satisfait cette obligation lorsqu’il est considéré comme présentant les qualités requises. Article 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : Briefing des pilotes écrit obligatoire pour les épreuves comptant pour le championnat de France de la montagne et la coupe de France Coefficient 3. Un briefing oral pourra être prévu en complément. Il est conseillé pour toutes les épreuves y compris les slaloms. Article 7.3p. Course : Procédure de Départ : Les départs se feront aux feux tricolores. Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Les départs de la course et des essais seront espacés à la discrétion du Directeur de Course, sans toutefois être inférieurs à 30 secondes. Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques : L’échauffement des pneumatiques par déplacement de la voiture n’est pas autorisé. L’utilisation de couvertures chauffantes, ou tout dispositif analogue n’est autorisée que dans les parcs concurrents officiels, et interdite entre les parcs concurrents officiels et la ligne de départ. ARTICLE 8p. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9p. CLASSEMENTS Course de côte comptant pour la Coupe de France, coefficient 3 Les classements seront établis suivant le meilleur temps des 2 montées de course, les ex-æquo étant départagés en tenant compte du meilleur temps réalisé sur les autres montées. Les classements provisoires seront affichés lundi 25 Avril 2011, après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé au lieu-dit Prailles, à l'issue de la deuxième montée de course, et seront établis de la façon suivante : 1 Classement Général. 1 Classement Général Féminin. 1 Classement pour chacun des Groupes énumérés à l’article 4 du règlement particulier de l’épreuve. 1 Classement pour chacune des classes énumérées à l’article 4 du règlement particulier de l’épreuve ARTICLE 10p. PRIX Article 10.2p. Prix : La répartition des prix se fera de la façon suivante : GENERAL GROUPES CLASSES Premier 750 € 350€ 210 € Deuxième 600 € 220 € 150 € Troisième 400 € 160 € 100 € Quatrième 300 € Féminin 210€ Les prix sont cumulables. NOTA : Dans les groupes comportant moins de 5 partants, 50% des prix prévus au groupe seront distribués. Dans les classes comportant moins de 5 partants, 50% des prix prévus à la classe seront distribués Dans la mesure où le commencement de la Remise des Prix a lieu le jour même de l'arrivée de l'épreuve et à l'heure prévue au présent règlement, les Pilotes classés qui ne se présenteront pas, perdront le bénéfice de leurs prix. Les prix non retirés resteront acquis aux organisateurs. Article 10.3p. Coupes : Les coupes seront distribuées de la façon suivante : GENERAL GROUPES CLASSES Premier 1 Coupe 1 Coupe 1 Coupe Deuxième 1 Coupe 1 Coupe Troisième 1 Coupe 1 Coupe Les coupes groupes et classes ne sont pas cumulables. Des prix seront remis par tirage au sort aux Commissaires de Route de l’épreuve et présents à la remise des prix. Article 10.4p. PODIUM La remise des coupes aura lieu au podium situé : derrière les bungalows de la ligne de départ à 18h30 ou en cas de mauvais temps à la salle des fêtes de Chanaz à 20h00. Article 10.6p. Remise des Chèques et Palmarès : Les concurrents recevront par la poste les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès. http://www.coursedecote-chanaz.com http://asac-savoie.fr

REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. SOMMAIRE ARTICLE 1p - ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2p - ASSURANCES ARTICLE 3p - CONCURRENTS et PILOTES ARTICLE 4p - VOITURES et EQUIPEMENTS ARTICLE 5p - PUBLICITÉS ARTICLE 6p - SITES ET INFRASTRUCTURES ARTICLE 7p - DEROULEMENT de l'EPREUVE ARTICLE 8p - PENALITÉS ARTICLE 9p - CLASSEMENTS ARTICLE 10p - PRIX L’ASSOCIATION SPORTIVE DE L'AUTOMOBILE CLUB D'ALSACE et du RHIN, organisateur administratif, organise le lundi 25 avril 2011 avec le concours de l'association ALSACE MOTOR, organisateur technique, sous le patronage de l'AUTOMOBILE CLUB, l'épreuve automobile régionale de course de côte dénommée 3ème COURSE DE COTE REGIONALE DE WANGENBOURG - ENGENTHAL Cette épreuve compte pour la Coupe de France des Courses de côte, pour le Championnat du Comité Régional du Sport Automobile « Lorraine Alsace » et le Championnat d'Alsace des Conducteurs "Challenge BEURAI". Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 01 en date du 24.01.2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro R 45 en date du 26.01.2011 . ARTICLE 1P - ORGANISATION DE LA COURSE Comité d'honneur Sous la présidence de Me Didier BOLLECKER, Président de l'Automobile Club - M. Daniel ACKER, Maire de Wangenbourg - Engenthal - M. Jacky CLEMENT, Président du Comité Régional du Sport Automobile Lorraine - Alsace Comité d'organisation - Président : Bernard DELLENBACH, Président de l'ASACAR - Membres : Melle Aurélie KIRMANN, Mmes Manuela HUNTZINGER, Pati ZUMSTEG MM., Matthieu BERST, Bernard DELLENBACH, René GOESEL, Thierry HAASER, Hervé LAGRAVE, Franck MADER, Francis ROMBOURG, Armand SCHWALLER, Bernard WEISS, Charly ZUMSTEG Article 1.1p - Officiels Responsable de l’organisation et Président de Alsace Motor M. René GOESEL Licence 134475 / 0307 Responsable ASACAR M. Bernard DELLENBACH Licence 10854/ 0319 Président du Collège des Commissaires Sportifs M. Serge MISTRI Licence 5945 / 0307 Commissaires Sportifs M. Bernard DELLENBACH Licence 10854 / 0319 M. Jean WAMBACH Licence 3030 / 0306 Secrétaire du Collège Mlle. Aurélie KIRMANN Licence 166443 / 0319 Directeur de Course M. Daniel BLANQUIN Licence 1941 / 0308 Directeur de Course Adjoint M. Franck MADER Licence 187564 / 0319 M. Francis ROMBOURG Licence 34694 / 0319 Directeur de Course Adjoint Parc Haut M. Claude HUCK Licence 177639 / 0319 Adjoint M. Hubert VIEHE Licence 170543 / 0319 Directeur de Course stagiaire M. Mathieu BERST Licence 145079 / 0319 Mme Manuela HUNTZINGER Licence 148486 / 0307 Commissaire Technique Responsable : M. Gérard PROTOIS Licence 1906 / 0321 Commissaires Techniques M. Denis DERCHE Licence 33547 / 0318 M. Michel SALTZMANN Licence 15471 / 0307 Chargés des relations avec les concurrents: M. Jean-Michel HENRY Licence 15551 / 0314 M. Michel LEONATE Licence 12844 / 0319 Chronométreurs : Mme Francine BLANQUIN Licence 1945 / 0312 M. Christian LUX Licence 22482 / 0317 M. Sandrine LUX Licence 22483 / 0317 M. Licence Chronométreur chargé des Classements M. Christian LUX Licence 22482 / 0317 Responsable Publicité M. Jean-Michel HENRY Licence 15551 / 0314 Responsable des Commissaires de route : M. Charly ZUMSTEG Licence 166987 / 0319 Adjoint M. Guy ARNOLD Licence 153094 / 0319 Secrétaire du Meeting Mme Pati ZUMSTEG Licence 164612 / 0319 C/c Wangenbourg – Engenthal Règlement 23.02.2011 Page 2 Responsables parc : Bas M. Philippe LEINDECKER Licence 145793 / 0319 Bas M. Jacques LOCATELLI Licence 130253 / 0319 Haut ALSACE MOTOR Responsable grille de départ M. Franck MADER Licence 187564 / 0319 M. Hervé ANTZEMBERGER Licence 27117 / 0319 Responsable prégrille de départ M. Guy ARNOLD Licence 153094 / 0319 M. Jean et Michèle LACAQUE Licence 6277 et 6276 / 0312 Responsable Affichage – Presse M. Pascal FAIVRE Licence 18024 / 0319 Responsable Matériel M. Gérard CLAUDE Licence 170101 / 0319 Responsable PC et Radios M. Matthieu BERST Licence 175079 / 0319 Responsable de la sécurité : M. René GOESEL Licence 134475 / 0317 Médecin-Chef M. Claude GUTZWILLER Ambulances MADER Responsable Sécurité Public Croix Blanche Wasselonne Responsable Sécurité Pilotes M. Franck MADER – M. Hervé LAGRAVE Responsable Feu et Désincarcération M. Hervé LAGRAVE Speaker M. Jean-Jacques WEHRUNG – René GOESEL Vérifications administratives Franck MADER – Pati ZUMSTEG – Arsène MATTERN Moyens techniques MM. Thierry HAASER – Bernard WEISS Article 1.2p - Horaires
Clôture des engagements le lundi 18 avril 2011 à minuit (le cachet de la poste faisant foi).
Publication de la liste définitive des engagés le 20 avril 2011 à midi.
Vérifications administratives le 24 avril 2011 de 17 h 00 à 20 h 00 et le 25 avril 2011 de 06 h 15 à 07 h 30 – Salle Polyvalente de Wangenbourg - Engenthal
Vérifications techniques le 24 avril 2011 de 17 h 15 à 20 h 15 et le 25 avril 2011 de 06 h 30 à 07 h 45 – Salle Polyvalente Wangenbourg - Engenthal
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : le 25 avril 2011 à 08 h 00 à l’ancienne école primaire Wangenbourg - Engenthal.
Parc départ : sur la RD 218
Essais non chronométrés : le 25 avril 2011 de 08 h 15 à 09 h 30.
Essais chronométrés : le 25 avril 2011 de 09 h 45 à 11 h 30.
Briefing des pilotes et Chefs de Poste : le 25 avril 2011 à 11 h 45 à l’ancienne école primaire Wangenbourg - Engenthal
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 12 h 00 à l’ancienne école primaire Wangenbourg - Engenthal.
Course : 1ère montée : le 25 avril 2011 de 12 h 15 à 14 h 00 2èmemontée : le 25 avril 2011 de 14 h 15 à 16 h 00 3èmemontée : le 25 avril 2011 de 16 h 15 à 18 h 00 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage au Parc Concurrents.
Affichage des résultats provisoires : ½ heure après l'arrivée du dernier concurrent à l’ancienne école primaire Wangenbourg - Engenthal
Parc Fermé (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine de mise hors course d’office) : situé après l’arrivée sur la RD 218 jusqu’au carrefour avec la RD 143 et le long de la RD 218, côté droit de la route en montant, après le croisement avec la RD 143.
Remise des prix le 25 avril 2011 à 19 h 00 à la salle polyvalente de Wangenbourg - Engenthal
Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : - Réunion 1 : le 25 avril 2011 à 07 h 45, structure près du départ - Les réunions suivantes seront déterminées par le Collège des Commissaires Sportifs. Article 1.3p - Vérifications Les vérifications administratives auront lieu Les vérifications techniques auront lieu à la Salle Polyvalente de Wangenbourg – Engenthal : à la Salle Polyvalente de Wangenbourg - Engenthal : de 06 h 15 à 06 h 45 pour les groupes N / FN et A / FA de 06 h 30 à 07 h 00 pour les groupes N / FN et A / FA de 06 h 45 à 07 h 15 pour les groupes FC/F2000, CM et GT de série, Z de 07 h 00 à 07 h 30 pour les groupes FC/F2000, CM et GT de série, Z de 07 h 15 à 07 h 30 pour les groupes C3/CN et D/E, FR, FF, F3B de 07 h 30 à 07 h 45 pour les groupes C3/CN et D/E, FR, FF, F3B Des vérifications administratives et techniques auront lieu le dimanche 24 avril 2011 de 17 h 00 à 20 h 00. Les concurrents pourront s’y présenter librement. Ceux qui auront satisfait aux contrôles n’auront plus à s’y présenter le lendemain. La délivrance de nouveaux passeports techniques ne se fera que le 24/04/2011 lors des vérifications facultatives. Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage BF AUTOS – 23 route de Wasselonne 67310 ROMANSWILLER Téléphone 03 88 87 47 87 Taux horaire : selon tarif prescrit par la réglementation de la FFSA. Les concurrents seront tenus de présenter la fiche d’homologation et le passeport technique de leur voiture et dans le cas d'un voiture loué ou prêté, une attestation du propriétaire du voiture engagé autorisant l'utilisation en compétition dudit voiture. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture des contrôles soit à 07 h 45 le 25 avril 2011. A l’issue des vérifications techniques, la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 25 avril 2011 à 07 h 45. Article 1.5p - Dispositions particulières Par le seul fait de son engagement, tout concurrent adhère sans restriction au présent règlement ainsi qu'aux règlements établis par la FFSA et déclare en accepter toutes les dispositions, ainsi que les décisions des organisateurs pour les cas non prévus (force majeure ...). Tout concurrent dont l'attitude, tant au cours de l'épreuve elle-même, que lors de la remise des prix, serait incorrecte, soit par ses propos, soit par ses actes (tricherie, détournement d'objets etc...) ou encore de nature à nuire au sport automobile, pourra être exclu de l’épreuve après examen par le Collège des Commissaires Sportifs, sans préjudice des sanctions dont il pourra faire l'objet de la part de la FFSA. C/c Wangenbourg – Engenthal Règlement 23.02.2011 Page 3 ARTICLE 2P - ASSURANCES L’organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-après : - Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels), - Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). ARTICLE 3P - CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p - Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASACAR - 5 Avenue de la Paix – 67000 STRASBOURG - Tél. 03 88 25 63 50 - Fax. 03 88 25 80 76 E-mail : asacar@automobileclub.org jusqu'au 18 avril 2011 - Minuit. Les demandes d’engagements seront disponibles sur le site Internet www.asacar.eu Les frais de participation sont fixés à 340 €, réduits à 170 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Le fait de payer les droits minorés de 170 €, implique une acceptation tacite de la publicité optionnelle. Les chèques seront libellés à l’ordre d’Alsace Motor Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 60, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. · Forfait : tout concurrent devra notifier son forfait par lettre, fax ou télex 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation selon réglementation générale. ARTICLE 4P - VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p - Voitures admises Le nombre de concurrents admis est fixé à 120. Les groupes admis sont précisées dans l'article 4.1 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Les classes admises sont précisées dans l'article 4.1 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.2p - Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.2.7p – Echappement Voitures fermées, Groupe CM et GT, niveau sonore maximal 105 dB A maxi Voiture ouvertes, niveau sonore maximal 110 dB A maxi Article 4.3p - Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 4.4p – Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P - PUBLICITES : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. - Publicité obligatoire (non rachetable) sera précisée par additif - Publicité optionnelle sera précisée par additif ARTICLE 6P - SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p - Parcours La Course de Côte Régionale de Wangenbourg - Engenthal se déroule sur la RD 218 La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : 373 mètres Dénivelé : 83 m Arrivée : 446 mètres Pente moyenne : 5.5 % Longueur du parcours : 1,450 km Modalités de départ : la mise en pré-grille de départ se fera sur la RD 224 à Wangenbourg – Engenthal Parc départ : sur la RD 224, dans Wangenbourg – Engenthal Parc arrivée : sur la RD 218, 250m après l’arrivée Article 6.2p - Route de Course : sur la RD 218 après le croisement avec la RD 224 en direction du croisement avec la RD 143 Article 6.3p - Pré-grille Pré-grille : sur la RD 224 avant le croisement avec la RD 218 File de départ : les conducteurs devront se ranger en file de départ, dans l’ordre des numéros, au minimum 10 minutes avant l’heure de départ prévue pour la mise en pré-grille. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté à l’heure pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.4p - Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Article 6.5p - Parc Concurrent Les parcs concurrents sont situés le long de la RD 224 jusqu'à la pré-grille, sur les parkings et la voirie dans Wangenbourg – Engenthal Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 16 h 00 le 24 avril 2011. Dans le parc Concurrents, il est formellement demandé aux concurrents :
de garer IMPERATIVEMENT leur remorque sur le parking de la salle polyvalente de Wangenbourg-Engenthal
de tenir à proximité immédiate de l’emplacement de chaque voiture de course un extincteur pour foyers A, B et C d’une capacité minimale de 5 kg, ayant fait l’objet d’un contrôle depuis moins de 2 ans
de disposer sous chaque voiture de course une bâche étanche et résistante aux hydrocarbures et d’une surface au moins égale à celle de la voiture (3 x 5 mètres minimum)
de prendre en charge l’enlèvement de leurs déchets au plus tard lorsqu’ils quittent le parc Concurrents
de ne pas procéder à des démarrages des moteurs de compétition entre le dimanche 24 avril 2011 21 h 00 et le lundi matin 25 avril 2011 08 h 00. La pénalité pour défaut d’extincteur et/ou de bâche dans les parcs est de 200 €. Article 6.6p - Parc Fermé Final Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé après l’arrivée sur la RD 218 jusqu’au carrefour avec la RD 143 et le long de la RD 218, à droite en montant, après le carrefour avec la RD 143 C/c Wangenbourg – Engenthal Règlement 23.02.2011 Page 4 Article 6.7p - Tableaux d'affichage Les tableaux d’affichage seront placés : · pendant les vérifications, à proximité des contrôles · pendant les essais et la course, à l’ancienne école primaire de Wangenbourg – Engenthal : AFFICHAGE OFFICIEL · pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au Parc d’arrivée. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. Article 6.8p - Permanence Pendant la manifestation une permanence se tiendra près de l’ancienne école primaire à Wangenbourg - Engenthal de 08 h 00 à 19 h 00 Téléphone permanence n° 06 12 64 45 21 Centre de secours le plus proche : Wasselonne – Téléphone le 18 - Centre Hospitalier Saverne - Téléphone n° 03 88 71 67 67 ARTICLE 7P - DEROULEMENT DE L'EPREUVE Article 7.1p - Essais Essais non chronométrés le 25 avril 2011 de 08 h 15 à 09 h 30 Essais chronométrés le 25 avril 2011 de 09 h 45 à 11 h 30. Article 7.2p - Conférence aux pilotes (briefing) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu à 11 h 45 le 25 avril 2011 près de l’ancienne école primaire de Wangenbourg - Engenthal. La présence de tous les pilotes et des chefs de poste y est obligatoire. Article 7.3p – Course 3 montées de course. Les concurrents ont obligation d’effectuer toutes les montées de course prévues sauf cas de force majeure dûment constaté et accepté par le Collège des Commissaires Sportifs sous peine de sanction décidée par ce dernier. Article 7.4p - Echauffement des pneumatiques Tout moyen de chauffe des pneumatiques, quel qu’il soit, est interdit dans les épreuves régionales de Courses de Côte et de Slaloms. ARTICLE 8P - PENALITES Absence au briefing : 110 € Départ anticipé : 1 seconde Conducteur ne se présentant pas dans l'ordre prévu pour le départ : 1 seconde ARTICLE 9P – CLASSEMENTS Le classement s’effectuera en tenant compte du meilleur temps réalisé sur une montée. Ex aequo : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Les classements provisoires seront affichés ½ heure après l'arrivée du dernier concurrent au Parc Fermé et seront établis de la façon suivante : · 1 classement général · 1 classement général féminin · 1 classement pour les pilotes marquant des points à la Coupe de France · 1 classement pour chacun des groupes comme défini à l’article 4.1 du règlement standard. · 1 classement pour chacune des classes énumérées à l’article 4.1 du règlement standard. ARTICLE 10P - PRIX Article 10.2p - Prix La répartition des prix (cumulables) se fera de la façon suivante (ME = montant de l’engagement payé): Classements GENERAL 1er 300 € 4ème 70 € 2ème 150 € 5ème 50 € 3ème 100 € Classement par CLASSE de 1 à 5 partants : 1er 1 ME Plus de 5 partants : 1er 1 ME 2ème ½ ME Plus de 10 partants : 1er 1 ME 2ème ½ ME 3ème ¼ ME Dames : 1ère 125 € Jeunes (- 25 ans) : 1er 125 € Lorsqu’un groupe ou une classe comporte moins de 5 partants, les prix seront divisés par deux Lorsqu’un groupe comporte moins de deux partants, aucun prix de groupe ou de classe ne sera attribué Les prix pour les concurrents récompensés qui ont bénéficié de remise sur leur engagement seront calculés sur le montant de l’engagement effectivement payé Article 10.3p - Coupes Les coupes seront attribuées de la façon suivante : CLASSEMENT GENERAL 1 coupe au 1er, 2ème et 3ème CLASSEMENT PAR CLASSE 1 coupe pour le 1er Plus de 5 partants par classe 1 coupe aux 1er, 2ème Plus de 10 partants par classe 1 coupe aux 1er, 2ème et 3ème Coupe des Dames 1 coupe à la 1ère Dame Jeunes 1 coupe pour le 1er Trois coupes seront remises aux commissaires. Article 10.4p – Podium. Article 10.5p - Remise des Prix et Coupes La remise des prix et coupes aura lieu le 25 avril 2011 à 19 h 00 à la salle polyvalente de Wangenbourg - Engenthal Article 10.6p - Remise des Chèques et Palmarès Les chèques correspondants à leur prix seront envoyés dans la semaine. Les résultats seront disponibles sur le site Internet www.asacar.eu