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Clt N. Pilote Ecart 1er / Préc. 1 3 FAGGIOLI Simone Osella FA 30 E2SS 3. 2:23:693 2:26:892 2:23:548 2 1 SCHATZ Nicolas Lola T94-50 DE 6 2:25:723 2:27:757 2:25:136 +0:03:618 +0:03:618 3 2 PETIT Sébastien Lola B06-51 DE 6 2:29:327 2:29:997 2:28:502 +0:10:588 +0:06:970 4 7 THOMAS Alban Lola B99-50 DE 6 2:29:117 2:29:609 2:29:607 +0:11:483 +0:00:895 5 12 FRANTZ Fabien Reynard 92D DE 6 2:29:635 2:31:287 2:29:392 +0:11:786 +0:00:303 6 4 FRANTZ Cyrille Osella PA 27 CN 3 2:31:958 2:34:912 2:31:816 +0:16:533 +0:04:747 7 10 RITCHEN Billy Lola B99.50 E2SS 3. 2:32:718 2:32:014 2:32:437 +0:17:210 +0:00:677 8 63 LATREILLE Yannick Osella PA 20S CN 3 2:37:768 2:38:101 2:37:550 +0:28:077 +0:10:867 9 11 JANIK Vaclav Lola B02-20 E2SS 3. 2:40:883 2:38:231 2:37:098 +0:28:088 +0:00:11 10 38 HAUSER David Dallara 305 F3 DE 5 2:37:886 2:37:509 2:51:751 +0:28:154 +0:00:66 11 75 KRAMSKY Otakar Reynard K11 E2SS 3. 2:39:496 2:38:953 2:37:644 +0:29:356 +0:01:202 12 8 DEMUTH Guy Osella FA30 E2SS3. 2:41:296 2:40:004 2:38:187 +0:30:950 +0:01:594 13 5 BORMOLINI Fausto Reynard F02 E2SS 3. 2:40:175 2:38:200 +0:31:134 +0:00:184 14 33 THOMAS Raynald Lola B06-30 Opel DE 5 2:42:701 2:40:467 2:38:708 +0:31:934 +0:00:800 15 65 MASSU Nicolas Norma M20 CN 2 2:39:610 2:40:874 +0:33:243 +0:01:309 16 62 BELLIERES Franck Osella PA 20S CN 3 2:40:671 2:40:446 +0:33:876+0:00:633 17 39 CRENIAULT Vincent Martini MK 79 DE 5 2:41:244 2:42:196 2:41:434 +0:35:437 +0:01:561 18 34 NUGUET Paul Osella PA 21S CN 2 2:43:014 2:41:579 2:41:381 +0:35:719 +0:00:282 19 19 ROUSSEL Joel Lola B02-50 Zytek DE 6 2:42:345 2:42:127 2:41:828 +0:36:714 +0:00:995 20 25 BERREUR Olivier Norma M20 CN 2 2:44:177 2:43:403 2:43:067 +0:39:229 +0:02:515 21 29 CHOLLEY Ludovic Dallara F300 DE 5 2:44:740 2:46:051 +0:43:550 +0:04:321 22 30 MILESI Jordan Norma M20 CN 3 2:45:821 2:45:463 2:46:319 +0:44:043 +0:00:493 23 55 LEONCE Luc Martini MK 56 DE 2 2:45:420 2:45:913 2:46:135 +0:44:092 +0:00:49 24 35 BUCKINGHAM Paul Dallara F394 Opel Spiess DE 5 2:47:699 2:45:760 2:45:874 +0:44:393 +0:00:301 25 45 FARNOCHIA Jean Marc Dallara F399 DE 5 2:46:689 2:45:389 +0:44:837 +0:00:444 26 73 PLASA Georg BMW 134 Judd E2SH 3. 2:47:129 2:45:389 2:47:286 +0:45:277 +0:00:440 27 66 MAS Didier Norma M20F CN 2 2:47:576 2:45:356 2:47:239 +0:45:354 +0:00:77 28 42 GUTH Samuel Tatuus FR 2000 DE 7 2:46:772 2:48:040 2:46:857 +0:46:388 +0:01:034 29 54 VERRAUX Benoit Dallara F398 DE 5 2:47:777 2:47:063 2:47:430 +0:47:252 +0:00:864 30 64 CAMPI Pascal Osella PA 20S C3 2 2:48:817 2:47:497 2:47:359 +0:47:615 +0:00:363 31 37 BERNEY Damien Tatuus FR 2000 DE 7 2:48:674 2:48:225 2:47:699 +0:48:683 +0:01:068 32 31 CHOLLEY Patrick Dallara 302-04 DE 5 2:52:287 2:48:569 2:49:052 +0:50:380 +0:01:697 33 47 CHEVALLIER Jacques Dallara 396 DE 5 2:49:623 2:50:284 2:48:610 +0:50:992 + 0:00:612 34 27 LE MAITRE Colin Lola B02-50 Zytek DE 6 2:49:099 2:50:337 2:50:226 +0:52:084 +0:01:092 35 40 MARIANI Joël Tatuus FR 2000 DE 7 2:50:589 2:50:703 2:51:443 +0:54:051 +0:01:967 36 32 CANTE Cécile Dallara F300 Opel DE 5 2:50:867 2:50:855 2:51:600 +0:54:481 +0:00:430 37 22 BETZEL Antoine Tatuus FR 2000 DE 7 2:54:474 2:52:320 2:51:444 +0:56:523 +0:02:042 38 9 ROLLINGER Tommy Lola B02-50 E2SS 3. 2:54:405 2:51:745 2:53:906 +0:58:410 +0:01:887 39 15 COSSON Anthony Porsche 997 Cup GTTS 0 2:53:299 2:52:987 2:53:287 +0:59:033 +0:00:623 40 59 BARRIERE Robert G.B. Concept DE 1 2:53:991 2:53:283 2:53:192 +0:59:234 +0:00:201 41 14 WERVER Nicolas Porsche 997 GT3 Cup GTTS 0 2:53:677 2:54:496 +1:00:932 +0:01:698 42 68 CLAUSI Thomas Norma M20 CN 2 2:54:487 3:02:987 2:53:989 +1:01:235 +0:00:303 43 36 REYNOUARD Sonia Dallara 399 DE 5 2:55:045 2:56:297 2:54:675 +1:02:479 +0:01:244 44 21 BOURGEON Dan Opel Astra DTM GTTS + 2:56:058 2:54:269 2:57:685 +1:03:086 +0:00:607 45 28 SAINTMARD Gilles Dallara 393 F3 DE 5 2:53:925 3:39:833 2:59:333 +1:06:017 +0:02:931 46 46 DI BERARDINO Lionel Dallara F399 DE 5 2:57:794 2:57:571 3:00:615 +1:08:124 +0:02:107 47 170 POINSIGNON Yannick Simca CG Turbo FC 4 3:00:357 2:58:948 2:57:723 +1:09:430 +0:01:306 48 53 BOUVIER Christian Tatuus FR 2000 E2SS 3. 2:59:897 2:59:334 3:01:261 +1:11:990 +0:02:560 49 41 DORFFNER Gérard Tatuus FR 2000 DE 7 3:08:255 3:01:571 3:01:421 +1:15:751 +0:03:761 50 69 ORSSAUD Lucien Norma M20 CM CM 3:03:897 3:02:882 3:01:057 +1:16:698 +0:00:947 51 70 RECORDIER Jean-Marie BRC CM05 CM CM 3:01:756 3:02:621 3:02:288 +1:16:803 +0:00:105 52 174 JANUEL Christian Simca CG 1600 FC 2 3:02:173 3:03:811 3:14:160 +1:18:743 +0:01:940 53 149 ALES Preck Mitsubishi Lancer N 4 3:03:102 3:03:433 3:10:729 +1:19:294 +0:00:551 54 16 DOSIERES Francis Porsche 996 GT3 GT 2 3:03:570 3:04:588 3:03:881 +1:20:210 +0:00:916 55 117 BONNET Gaëtan Seat Leon A 4 3:04:807 3:04:567 3:05:244 +1:22:133 +0:01:923 56 183 ASTIER Christian Citroën Xsara VTS F2 3. 3:09:107 3:04:657 3:05:265 +1:22:681 +0:00:548 57 44 EYLER Daniel Dallara F302 DE 5 3:07:182 3:04:265 3:05:857 +1:22:881 +0:00:200 58 26 HECHE Yann Renault Vettura E2SS 2. 3:11:074 3:04:380 3:05:832 +1:22:971 +0:00:90 59 104 THIEVANT Francois-Xavier Seat Leon SC A 4 3:08:168 3:04:884 3:05:353 +1:22:996 +0:00:25 60 18 VUILLAUME Dominique Porsche 996 GT3 GT 2 3:05:905 3:05:685 3:15:794 +1:24:349 +0:01:353 61 148 WANEK Roland Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 3:05:678 3:06:608 3:07:579 +1:25:045 +0:00:696 62 175 BREYSSE Frédéric Simca CG 1600 FC 2 3:06:547 3:06:285 3:11:034 +1:25:591 +0:00:546 63 103 KIRMANN Daniel Ferrari F430 GT3 GTTS 0 3:08:946 3:03:910 +1:25:615 +0:00:24 64 23 MOUCHE Guillaume BMW M3 E36 FN 4 3:05:964 3:06:922 3:20:158 +1:25:645 +0:00:30 65 17 FRITSCH Jean Luc Peugeot 306 Maxi FA 3 3:06:275 3:06:794 3:08:394 +1:25:828 +0:00:183 66 160 LIRON Nicolas Volkswagen Golf 4 Kc A 3 3:06:434 3:07:186 3:08:008 +1:26:379 +0:00:551 67 143 CORBIER Jean Luc Citroën Saxo Kit Car A 2 3:06:660 3:08:075 3:07:495 +1:26:914 +0:00:535 68 51 RUIZ Patrice Tatuus RC 98 DE 7 3:07:494 3:07:020 3:07:185 +1:26:964 +0:00:50 69 152 PANEL Dykto Mitsubishi Lancer Evo 10 N 4 3:06:376 3:07:959 3:07:856 +1:26:991 +0:00:27 70 113 SCHWEIGER Christian Mitsubishi Lancer Evo 7 A 4 3:07:449 3:07:054 3:08:056 +1:27:262 +0:00:271 71 20 CAT Pascal BMW M3 E36 FN 4 3:07:780 3:08:598 3:09:004 +1:29:137+0:01:875 72 101 BEAL Pierre BMW M3 E36 FA 4 3:08:322 3:08:659 3:08:742 +1:29:740 +0:00:603 73 151 BENES Oskar Mitsubishi Lancer Evo 10 N 4 3:13:787 3:08:997 3:08:864 +1:30:620 +0:00:880 74 114 POINSIGNON Philippe BMW M3 E36 FN 4 3:10:508 3:09:419 3:09:365 +1:31:543 +0:00:923 75 147 JIRI Los Subaru Impreza STI N 4 3:13:443 3:10:019 3:09:572 +1:32:350 +0:00:807 76 121 DURASSIER Samuel Citroën Saxo VTS 16S F2 2. 4:33:895 3:11:395 3:09:485 +1:33:639 +0:01:289 77 72 BOCINA Vincent Radical SR4 C3 1 3:12:289 3:09:827 +1:34:875 +0:01:236 78 109 PELISSIER Jean Louis BMW M3 Z 0 3:12:671 3:11:394 3:11:020 +1:35:173 +0:00:298 79 100 VEZOLLES Claude Porsche GT3 GT 2 3:13:413 3:09:300 4:27:767 +1:35:472 +0:00:299 80 195 MARCHETTI Michel Citroën Saxo Kit Car F2 2. 3:11:281 3:11:465 3:13:423 +1: 35:505 +0:00:33 81 137 GLEY Michaël Alfa Roméo 147 GTA A 3 3:11:073 3:12:086 3:11:859 +1:35:691 +0:00:186 82 131 GARCES Ronald Renault Clio Cup A 3 3:10:908 3:12:114 3:14:120 +1:35:781 +0:00:90 83 173 RIBOT Joël Talbot Rallye 3 FC 2 3:11:225 3:12:242 3:11:804 +1:35:788 +0:00:7 84 197 BOILLOT Jean Marc Simca Rallye 2 F2 1. 3:11:958 3:11:767 3:11:307 +1:35:833 +0:00:45 85 139 MARTINEZ Jean Francois Renault Clio Cup A 3 3:11:648 3:11:491 3:11:651 +1:35:898 +0:00:65 86 116 SCHMITTER Philippe Ferrari F355 Challenge GT 2 3:10:759 3:13:152 +1:36:670 +0:00:772 87 118 PRUDENT Mickaël Renault Clio Cup A 3 3:12:383 3:11:740 3:13:769 +1:36:882 +0:00:212 88 111 PEDRONI Gabriella Mitsubishi Lancer Evo 8 A 4 3:15:704 3:13:113 3:11:130 +1:37:002 +0:00:120 89 138 ROCHER Kenny Renault Clio Cup A 3 3:11:485 3:12:803 3:13:375 +1:37:047 +0:00:45 90 190 DUFOUR Nicolas BMW 318 Compact F2 3. 3:12:378 3:11:971 3:12:437 +1:37:108 +0:00:61 91 203 VOJACEK Lukas Mitsubishi Lance Evo 8 A 4 3:19:750 3:11:965 3:12:428 +1:37:152 +0:00:44 92 193 DONGER Thomas Renault Mégane F2 3. 3:13:193 3:12:644 3:12:272 +1:37:675 +0:00:523 93 115 SANTARELLI Fernand Porsche 993 GT 4 T GT 2 3:13:382 3:12:078 3:13:412 +1:38:219 +0:00:544 94 74 TOURTEL Mickael Gomez E2SH 3. 3:16:818 3:14:065 3:11:856 +1:38:680 +0:00:461 95 136 BERNIERE Francis Renault Clio RS F2 3. 3:16:085 3:14:467 3:11:660 +1:38:886 +0:00:206 96 178 MONZIOLS Cedric Talbot Rallye 3 FC 2 3:13:766 3:14:831 3:12:415 +1:38:940 +0:00:54 97 126 RESSOUCHE Thierry Renault Clio Cup A 3 3:13:695 3:14:484 3:13:502 +1:39:956 +0:01:016 98 102 CERPEDES Kevin Catheram Super 7 GT 1 3:14:101 3:13:998 3:15:909 +1:40:858 +0:00:902 99 105 JANNY Jérôme Porsche Cayman S GT 2 3:14:870 3:13:750 3:15:217 +1:41:379 +0:00:521 100 123 PERIER Eric Renault Clio R3 A 3 3:15:322 3:14:441 3:15:244 +1:42:444 +0:01:065 101 58 ARMAND Jonathan Renault Formule Campus DE 1 3:20:352 3:13:383 3:16:811 +1:42:953 +0:00:509 102 129 PESENTI Mickaël Renault Clio Cup A 3 3:14:737 3:15:659 3:15:788 +1:43:155 +0:00:202 103 112 LASZLO Hernadi Mitsubishi Lancer Evo 8 A 4 3:27:283 3:15:358 3:15:492 +1:43:609 +0:00:454 104 140 MARCHAL Ludovic Renault Clio A 3 3:15:479 3:16:262 3:15:569 +1:43:807 +0:00:198 105 176 PEREZ Denis Renault 8 Gordini FC 2 3:17:976 3:17:952 3:13:474 +1:44:185 +0:00:378 106 130 BALLEFIN Walter Renault Clio Cup A 3 3:15:762 3:17:766 3:16:492 +1:45:013 +0:00:828 107 164 LAMISCARRE Michel Porsche Cayman Cup GT 2 3:15:102 3:19:028 3:17:640 +1:45:501 +0:00:488 108 158 JEANNE Guillaume Renault Clio FN 3 3:17:788 3:18:659 3:17:018 +1:47:565 +0:02:064 109 157 VIGOUROUX Patrice Renault Clio Ragnotti N 3 3:18:447 3:17:547 3:18:255 +1:48:561 +0:00:996 110 128 SAVARY Vincent BMW M3 E36 FN 4 3:17:860 3:18:534 3:19:068 +1:49:153 +0:00:592 111 187 PELOUX Guillaume Peugeot 206 S16 F2 3. 3:20:727 3:18:813 3:17:837 +1:49:409 +0:00:256 112 189 BONHOMME Didier BMW 318 Compact F2 3. 3:23:619 3:19:629 3:17:677 +1:50:065 +0:00:656 113 135 MICHON Eric Renault Clio RS F2 3. 3:18:364 3:19:035 3:19:082 +1:50:158 +0:00:93 114 142 RUIZ Dominique Renault Clio R3 A 3 3:20:415 3:19:258 3:18:253 +1:50:270 +0:00:112 115 144 PERIER Gauthier Peugeot 106 S16 FA 2 3:17:942 3:21:718 3:19:910 +1:50:611 +0:00:341 116 71 PEYREPLANE Jean-Pierre BRC CM05 CM CM 3:18:408 3:19:891 3:23:336 +1:51:058 +0:00:447 117 133 SCHMITTER Christian Porsche Cayman Cup GT 2 3:20:402 3:21:516 3:20:199 +1:53:360 +0:02:302 118 177 BROCHET Patrick Renault 4CV FC 2 3:23:793 3:18:029 +1:54:581 +0:01:221 119 132 THORIN David Citroën C2 F2 2. 3:29:837 3:22:891 3:19:550 +1:55:200 +0:00:619 120 120 BONNET François Renault Clio Cup A 3 3:22:915 3:22:064 3:21:569 +1:56:392 +0:01:192 121 188 DUMAS Patrick Renault Clio Ragnotti F2 3. 3:26:325 3:23:261 3:20:884 +1:56:904 +0:00:512 122 179 LE GOFF Marc Simca Rallye 3 FC 2 3:22:536 3:22:437 +1:57:732 +0:00:828 123 146 DUTOYA Frédéric Citroën Saxo VTS 16V A 2 3:22:329 3:24:459 3:23:447 +1:58:535+0:00:803 124 155 DUMAS René BMW M3 E36 FN 4 3:23:938 3:22:363 3:23:893 +1:59:015 +0:00:480 125 119 KOZAR Yevhen Opel Astra OPC A 3 3:23:329 3:24:840 3:26:392 +2:00:928 +0:01:913 126 181 PIEYRE Alex Simca Rallye 3 FC 1 3:20:667 3:29:054 +2:02:480 +0:01:552 127 186 FLORES Valérie Renault Clio RS F2 3. 3:26:739 3:25:784 3:24:597 +2:03:140 +0:00:660 128 134 MICHEL Yoann Renault Clio RS A 3 3:27:693 3:24:627 3:26:383 +2:03:769 +0:00:629 129 162 RAVEL Vincent Renault Clio Ragnotti N + 3:26:417 3:25:743 3:25:761 +2:04:263 +0:00:494 130 200 HOUILLON Frédéric Volkswagen Polo 1300 GT F2 1. 3:26:606 3:26:730 3:25:358 +2:04:723 +0:00:460 131 145 FERNANDEZ Clément Peugeot 106 S16 FA 2 3:25:989 3:26:920 3:28:723 +2:05:6 68 +0:00:945 132 166 FORNIELES Didier Peugeot 106 16S FN 2 3:26:872 3:26:143 3:26:795 +2:05:697 +0:00:29 133 154 PLAN Guillaume Peugeot 106 16S FN 2 3:26:273 3:27:396 3:27:737 +2:06:428 +0:00:731 134 182 THEOHARIS Antoine Simca Rallye 2 FC 1 3:29:400 3:39:208 3:26:149 +2:08:308 +0:01:880 135 165 SIRE Daniel Honda Civic VTI FN 2 3:28:752 3:29:663 3:29:542 +2:11:053 +0:02:745 136 122 BENESOVA Dominika Alfa Roméo 147 A 3 3:33:052 3:31:816 3:29:053 +2:13:628 +0:02:575 137 172 COUTAUD André BMW Silhouette FC 4 3:34:898 3:31:470 3:30:165 +2:14:394 +0:00:766 138 201 CABROL Julien Peugeot 106 F2 1. 3:32:501 3:32:053 3:33:644 +2:17:313 +0:02:919 139 168 CHAPUY Mickael Peugeot 106 Rallye FN 1 3:32:641 3:32:663 3:33:298 +2:18:063 +0:00:750 140 169 ZAPPACOSTA Nathanael Peugeot 106 XSI FN 1 3:34:891 3:34:628 3:34:491 +2:21:878 +0:03:815 141 124 PRUDENT Dominique Peugeot 205 Rallye FA1 3:35:450 3:34:516 3:34:781 +2:22:056 +0:00:178 142 163 GENESCA Guillaume Honda Civic VTI FN 2 3:34:506 3:34:839 3:45:592 +2:22:104 +0:00:48 143 194 VIOLO Michel Peugeot F2 2. 3:34:866 3:37:186 3:34:718 +2:22:343 +0:00:239 144 167 PASSEMARD Lionel Peugeot 106 Rallye FN 1 3:43:461 3:35:882 3:35:059 +2:23:700 +0:01:357 145 108 GINARD Rudy Catheram Super 7 GT 1 3:39:535 3:34:591 3:37:372 +2:24:722 +0:01:022 146 191 DIEUDONNE Christian Renault 5 GT Turbo F2 3. 3:41:808 3:39:492 3:37:280 +2:29:531 +0:04:809 147 199 SERODY Régis Talbot Samba F2 1. 3:41:770 3:39:693 +2:34:222 +0:04:691 148 192 DIEUDONNE Loïc Renault 5 GT Turbo F2 3. 3:47:853 3:37:146 +2:37:758 +0:03:536 149 196 THIERRY Alain Peugeot 205 F2 2. 3:50:423 3:57:140 3:40:163 +2:43:345 +0:05:587

N° Nom Prénom Véhicule Type Gr/Cl 300 GUE Michel MARTINI MK 30 D 301 GALLET Nicolas CHEVRON P86 D 302 MEYER Alain MARTINI MK14 D6 303 CURSOUX Gilles MARCADIER D6 304 LEJEUNE Gabriel JIDE Original D7 305 DAUMET Jacky FORD RS 2000 C8 306 BOUZIGE Jack RENAULT 5 Turbo C8 307 ALMERAS Jean Marie PORSCHE 935 3,5L c10 308 BAUDIN Jean Luc PORSCHE 911 C10 309 LEBGHIL Frédéric ALPINE a310 C3 310 MICHON Rene FORD GT40 311 CHABANON Pierre ALPINE A 110 H 2 312 PARDON Jean Marc BMW TI 1 313 PAGANEL Dominique MGA coupé 314 PAVESE Didier RENAULT 5 Alpine 315 RISO Jean Alexandre VW GTI CT

ASSOCIATION SPORTIVE DE L’AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST MAINE-BRETAGNE 29ème COURSE DE COTE REGIONALE DE LOC-EGUINER LANDIVISIAU DIMANCHE 22 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive Automobile de l’A.C.O. Maine Bretagne organise le dimanche 22 mai 2011, avec le concours de l’Ecurie A.M.C.M., une épreuve automobile de Course de Côte régionale, dénommée : 29ème COURSE DE COTE DE LOC-EGUINER – LANDIVISIAU Cette épreuve compte pour : - La Coupe de France de la montagne - Le Championnat du Comité Régional Bretagne – Pays de la Loire - Le Championnat A.C.O. des Courses de Côtes Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 20, en date du 14 mars 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 125 en date du 17 mars 2011. ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p - Officiels - Président du Collège des Commissaires Sportifs : Jean-Paul BEDIN Licence n° 1201-3271 - Commissaires Sportifs : Jean-Marie MERCIER Licence n° 1205-4176 Marie Jo GRUE Licence n° 1201-6653 - Directeur de Course : Marcel NICO Licence n° 1201-2385 - Directeur(s) de Course Adjoint(s) : Gabriel GIANOLIO Licence n° 0118-7760 - Commissaires Techniques : Christian AIME Licence n° 1201-40601 Alain BRIAND Licence n° 1205-16160 - Chargé des relations avec les concurrents : Patrick GASCARD Licence n° 1258-162732 - Chargé des Commissaires de route et de la Sécurité : Jacques CHANONY Licence n° 1202-4510 - Chronométreurs : Claude MILLOT Licence n° 1201-148448 Stéphane MONTFORT Licence n° 1206-38611 - Chargés de la mise en place et des moyens : André OLLIVARD Licence n° 1201-183916 Jean-François ARNOULD Licence n° 1201-33509 - Chargé de presse : Guy SEVENO Article 1.2p. Horaires • Clôture des engagements : le mardi 17 mai 2011à minuit. • Publication de la liste des engagés : le jeudi 19 mai 2011 à 21h00. • Vérifications administratives: le samedi 21 mai 2011 de 15 h 00 à 18 h 45 et le dimanche 22 mai 2011 de 8h00 à 10h30. • Vérifications techniques : le samedi 21 mai 2011 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 22 mai 2011 de 8h15 à 10h45. • Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : dimanche 22 mai 2011 à 11h00. • Essais non chronométrés : le dimanche 22 mai 2011 de 9h00 à 10h45. • Essais chronométrés : dimanche 22 mai 2011 de 11h00 à 12h15. • Briefing des pilotes : le dimanche 22 mai 2011 à 13h45. • Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : dimanche 22 mai 2011 à 12h30. Course : • 1ère montée le dimanche 22 mai 2011 à partir de 14h00. • 2ème montée le dimanche 22 mai 2011 à partir de 15h30. • 3ème montée le dimanche 22 mai 2011 à partir de 17h30. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Podium : le 22 mai 2011 à 18h30 Remise des prix le 22 mai 2011 à 20h00 : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leurs prix ainsi que leur Palmarès : le dimanche 22 mai 2011 à 20h00 au bourg de LOC-EGUINER Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le dimanche 22 mai 2011 à 9h00 Les réunions suivantes seront fixées par le président du collège. 1.3p : Vérifications • Vérifications administratives: le samedi 21 mai 2011 de 15 h 00 à 18 h 45 et le dimanche 22 mai 2011 de 8h00 à 10h30 (Parc concurrents). • Vérifications techniques : le samedi 21 mai 2011 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 22 mai 2011 de 8h15 à 10h45 (Parc concurrents). • Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage LE MENN, LANDIVISIAU ; Taux horaire main d’oeuvre : 45,00 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit à 10h45 le dimanche 20 juin 2010. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs. 1.5p : Néant ARTICLE 2p : ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3p : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p : Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Maryannick BOUTRON-BEDIN 13 rue du Suroît 56610 ARRADON Tél : 02 97 44 04 79 email : maryannick.boutron@orange.fr jusqu’au mardi 17 mai 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 190 €, réduits à 95 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valable, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les chèques seront libellés à l’ordre de : Ecurie A.M.C.M. En cas de forfait, tout concurrent devra notifier celui-ci par lettre ou mail, 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seront immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4p : VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1p : Voitures admises Le nombre des voitures admises est fixé à 120. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2p : Carburant – Pneumatique – Equipements Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7p : Echappement Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.3p : Numéros de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4p : Mesures et dispositifs de sécurité Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5p : PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 6p : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p : Parcours La 29ème Course de Côte de LOC EGUINER a le parcours suivant : La course se déroulera en 3 montées (3ème montée en fonction du nombre des concurrents et des aléas de la course) Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’Article 7 du règlement standard. Départ et arrivée sur la route départementale 35. Pente moyenne : 3% Longueur de parcours : 1,500 km. Modalités de retour au départ : par la route de course. Parc de départ : LOC EGUINER. Parc arrivée : LOC EGUINER. 6.2p : Route de Course Accès direct du Parc Concurrent à la file de départ. 6.3p : File de départ Sortie Parc Concurrent Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant l’heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4p : Signalisation Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5p : Parc Concurrent Les parcs Concurrents seront situés à LOC EGUINER. Les Parcs Concurrents seront accessibles à partir de 8h00, le 21 mai 2011. 6.6p : Parc Fermé Final Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) pour tous les concurrents classés est situé à proximité du parc concurrent et de la ligne de départ. 6.7p : Tableaux d’affichage officiels Les tableaux d’affichages sont placés : - pendant les vérifications au Parc Concurrent - pendant les essais et la course au Parc Concurrent - pendant le délai de réclamation après l’arrivée au Parc Concurrent Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls, les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8p : Permanence Lieu : secrétariat administratif Téléphone : 06.61.73.08.50 Centre de secours le plus proche : Centre d’Intervention de LANDIVISIAU Téléphone : 18 ARTICLE 7p : DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.2p : Conférence aux Pilotes (briefing) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu sur la ligne de départ le 22 mai 2011 de 13h45 à 14h00. La présence de tous les pilotes, des commissaires, chefs de postes y est obligatoire. 7.3 p : Course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ classique. 7.4p : Echauffement des pneumatiques Echauffement des pneumatiques par déplacement des voitures : non autorisé. Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8p : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9p : CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms ARTICLE 10p : PRIX La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH: 1er 250 € - 2ème 200 € - 3ème 110 € - 4ème 80 € GROUPE Nb de partants 1 à 5 6 à 10 11 à 20 + de 20 1er 60 € 70 € 80 € 95 € 2ème 55 € 60 € 75 € 3ème 45 € 60 € 4ème 30 € 45 € 5ème 30 € CLASSE Nb de partants 1 2 à 4 5 à 8 + de 8 1er 47 € 95 € 95 € 95 € 2ème 60 € 60 € 3ème 50 € COUPE DES DAMES 1ère : 50 € 2ème : 30 € Nota : Si un concurrent est seul, dans son groupe, il ne pourra prétendre qu’au prix Groupe et Scratch. Coupes Des coupes récompenseront les différents vainqueurs. Toutefois, les coupes « Groupes » et « Classes » ne sont pas cumulables. Une récompense est prévue pour les commissaires. Remise des prix et Coupes La remise des prix, coupes et palmarès aura lieu à LOC EGUINER . Les concurrents qui ne se présenteront pas à la remise des prix perdront leur droit aux prix.

ASSOCIATION SPORTIVE DE L’AUTOMOBILE CLUB DE L’OUEST MAINE-BRETAGNE 2ème COURSE DE COTE REGIONALE DE SAINT SERVANT SUR OUST 7 & 8 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive Automobile de l’A.C.O. Maine Bretagne organise les 7 & 8 mai 2011, avec le concours de l’Ecurie A.M.C.M., une épreuve automobile de Course de Côte régionale, dénommée : 2ème COURSE DE COTE REGIONALE DE SAINT SERVANT SUR OUST Cette épreuve compte pour : - La Coupe de France de la montagne - Le Championnat du Comité Régional Bretagne – Pays de la Loire - Le Championnat A.C.O. des Courses de Côtes Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 18, en date du 7 mars 2011, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 118 en date du 10 mars 2011. ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p - Officiels - Président du Collège des Commissaires Sportifs : Jean-Paul BEDIN Licence n° 1201-3271 - Commissaires Sportifs : Gabriel GIANOLIO Licence n° 0118-7760 Marie-Jo GRUE Licence n° 1201-6653 - Directeur de Course : Marcel NICO Licence n° 1201-2385 - Directeur(s) de Course Adjoint(s) : Joseph GOURDON Licence n° 1205-8938 - Commissaires Techniques : Bernard VILOUX Licence n° 1201-17458 Alain BRIAND Licence n° 1205-16160 - Chargé des relations avec les concurrents : Gilles MERLIOT Licence n° 1202-10396 - Chargé des Commissaires de route et de la Sécurité : Jacques CHANONY Licence n° 1202-4510 - Chronométreurs : Maryse MERLIOT Licence n° 1202-12140 Stéphane MONTFORT Licence n° 1206-38611 - Chargés de la mise en place et des moyens : Jean-François ARNOULD Licence n° 1201-33509 - Chargé de presse : Guy SEVENO Article 1.2p. Horaires • Clôture des engagements : le mardi 3 mai 2011 à minuit. • Publication de la liste des engagés : le jeudi 5 mai 2011 à 21h00. • Vérifications administratives: le samedi 7 mai 2011 de 15 h 00 à 18 h 45 et le dimanche 8 mai 2011 de 8h00 à 10h30. • Vérifications techniques : le samedi 7 mai 2011 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 8 mai 2011 de 8h15 à 10h45. • Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : dimanche 8 mai 2011 à 11h00. • Essais non chronométrés : le dimanche 8 mai 2011 de 9h00 à 10h45. • Essai chronométré : dimanche 8 mai 2011 de 11h00 à 12h15 (un seul essai chronométré par pilote). • Briefing des pilotes : le dimanche 8 mai 2011 à 13h45. • Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : dimanche 8 mai 2011 à 12h30. Course : • 1ère montée le dimanche 8 mai 2011 à partir de 14h00. • 2ème montée le dimanche 8 mai 2011 à partir de 15h30. • 3ème montée le dimanche 8 mai 2011 à partir de 17h30. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Podium : le 8 mai 2011 à 18h30 Remise des prix le 8 mai 2011 à 20h00 : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leurs prix ainsi que leur Palmarès : le dimanche 8 mai 2011 à 20h00 au bourg de SAINT-SERVANT-SUR-OUST Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le dimanche 8 mai 2011 à 9h00 Les réunions suivantes seront fixées par le président du collège. 1.3p : Vérifications • Vérifications administratives: le samedi 7 mai 2011 de 15 h 00 à 18 h 45 à la Mairie et le dimanche 8 mai 2011 de 8h00 à 10h30 à la salle des Fêtes de ST-SERVANT-SUR-OUST). • Vérifications techniques : le samedi 7 mai 2011 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 8 mai 2011 de 8h15 à 10h45 (Parc concurrents dans le bourg de ST-SERVANT-SUR-OUST). • Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage LE NORMAND à « L’Hôpital Robin » à ST-SERVANT-SUR-OUST - Taux horaire main d’oeuvre : 45,00 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit à 10h45 le dimanche 8 mai 2011. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs. 1.5p : Néant ARTICLE 2p : ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3p : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p : Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Maryannick BOUTRON-BEDIN 13 rue du Suroît 56610 ARRADON Tél : 02 97 44 04 79 email : maryannick.boutron@orange.fr jusqu’au mardi 03 mai 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 190 €, réduits à 95 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valable, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les chèques seront libellés à l’ordre de : Ecurie A.M.C.M. En cas de forfait, tout concurrent devra notifier celui-ci par lettre ou mail, 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seront immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4p : VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1p : Voitures admises Le nombre des voitures admises est fixé à 90. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2p : Carburant – Pneumatique – Equipements Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7p : Echappement Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.3p : Numéros de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4p : Mesures et dispositifs de sécurité Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5p : PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 6p : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p : Parcours La Course de Côte de SAINT SERVANT SUR OUST a le parcours suivant : VC la Croix Chanu et RD 143 – « Rougentin » La course se déroulera en 3 montées (3ème montée en fonction du nombre des concurrents et des aléas de la course) Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’Article 7 du règlement standard. Départ : VC La Croix Chanu, arrivée sur la route départementale 143 lieudit « Le Rougentin ». Pente moyenne : 3% Longueur de parcours : 1,550 km. Modalités de retour au départ : par la route de course. Parc de départ : SAINT SERVANT SUR OUST. Parc arrivée : SAINT SERVANT SUR OUST. 6.2p : Route de Course Accès direct du Parc Concurrent à la file de départ. 6.3p : File de départ Sortie Parc Concurrent Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant l’heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4p : Signalisation Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5p : Parc Concurrent Les parcs Concurrents seront situés à SAINT SERVANT SUR OUST. Les Parcs Concurrents seront accessibles à partir de 8h00, le 7 mai 2011. 6.6p : Parc Fermé Final Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) pour tous les concurrents classés est situé à proximité du parc concurrent et de la ligne de départ. 6.7p : Tableaux d’affichage officiels Les tableaux d’affichages sont placés : - pendant les vérifications au Parc Concurrent - pendant les essais et la course au Parc Concurrent - pendant le délai de réclamation après l’arrivée au Parc Concurrent Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls, les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8p : Permanence Lieu : secrétariat administratif Téléphone : 06.61.73.08.50 Centre de secours le plus proche : Centre de secours de JOSSELIN Téléphone : 18 ARTICLE 7p : DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.2p : Conférence aux Pilotes (briefing) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu sur la ligne de départ le 8 mai 2011 de 13h45 à 14h00. La présence de tous les pilotes, des commissaires chefs de postes y est obligatoire. 7.3 p : Course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ classique. 7.4p : Echauffement des pneumatiques Echauffement des pneumatiques par déplacement des voitures : non autorisé. Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8p : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9p : CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms ARTICLE 10p : PRIX La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH: 1er 250 € - 2ème 200 € - 3ème 110 € - 4ème 80 € GROUPE Nb de partants 1 à 5 6 à 10 11 à 20 + de 20 1er 60 € 70 € 80 € 95 € 2ème 55 € 60 € 75 € 3ème 45 € 60 € 4ème 30 € 45 € 5ème 30 € CLASSE Nb de partants 1 2 à 4 5 à 8 + de 8 1er 47 € 95 € 95 € 95 € 2ème 60 € 60 € 3ème 50 € COUPE DES DAMES 1ère : 50 € 2ème : 30 € Nota : Si un concurrent est seul, dans son groupe, il ne pourra prétendre qu’au prix Groupe et Scratch. Coupes Des coupes récompenseront les différents vainqueurs. Toutefois, les coupes « Groupes » et « Classes » ne sont pas cumulables. Une récompense est prévue pour les commissaires. Remise des prix et Coupes La remise des prix, coupes et palmarès aura lieu à SAINT SERVANT SUR OUST. Les concurrents qui ne se présenteront pas à la remise des prix perdront leur droit aux prix.

voila qui commence mal l'année, moi qui pensait que nous avions tourné la page avec les investissements hans casque et autres qui pénalisaient les courses l'année dernière, mais non les pilotes bloquent de nouveaux sur les engagements..... Dommage de perdre une nouvelle course... ANNULATION Après avoir délibéré longuement sur le sort de la 45ème édition de la Course de Côte d'Autun, l'Asa Morvan a décidé d'annuler l'épreuve suite à un nombre insuffisant de concurrent. L’équipe de l'Asa Morvan

pour rester dans ta marque de prédilection : Une honda Intégra en N3 est assez redoutale

En revanche sans aucune modification de ton auto et sans licence annuelle mais à la journée, tu peux participer à un slalom en catégorie loisir, qui reste malgré tout une compétition FFSA

Le minimum des grandes lignes à respecter en côte est : la licence FFSA Armature de Sécurité Arceau Harnais 4 points minimum homologués FIA Norme 8854/98 Pare brise en verre feuilleté Film anti-déflagrant sur les vitres Extincteur 2Kg (poudre ou liste N°6) Coupe circuit casques et hans Vêtements et gants ininflamables (Normes FIA broderie uniquement. Voir identification des combinaisons) Fixations suplémentaires : 2 par capot Anneau de remorquage AV-AR Double circuit de freinage 2 rétroviseurs extérieurs Mousse d'arceau

1 1 COQUET Daniel MARTINI T02C D-E/2 Velay Auvergne 0'43''10 0'43''17 0'43''99 2 3 LAMONICA Bruno LOLA T91/50 D-E/2 Dôme Forez 0'45''15 0'45''17 0'44''95 3 52 ASSENAULT Frederic CG FC/2 Velay Auvergne 0'47''68 0'46''91 0'46''17 4 7 PONTILLE Jacky JEMA 630 GT CM/CM Dôme Forez 0'47''14 0'47''12 0'46''65 5 53 THOLY Yves RALLYE III FC/2 Clermont Racing 0'47''24 0'46''99 0'46''88 6 55 TESSIER Herve RALLYE III FC/2 Velay Auvergne 0'49''77 0'48''95 0'48''63 7 62 TURNEL Jean 306 MAXI F2000/3 Du Forez 0'49''90 0'49''92 0'49''18 8 15 HABOUZIT Marc 306 FA/3 Velay Auvergne 0'49''55 0'49''69 0'49''21 9 30 GUIOT Pascal ESCORT COSWORTH FN/4 Velay Auvergne 0'49''86 0'49''37 0'49''22 10 28 FERNANDES Thierry ESCORT COSWORTH FN/4 D'Auvergne 0'49''53 0'49''84 0'49''30 11 12 CHARLES Michel ESCORT COSWORTH FA/4 Dôme Forez 0'49''80 0'49''87 0'49''48 12 11 FERNANDES Jose ESCORT COSWORTH FA/4 D'Auvergne 0'50''34 0'49''97 0'49''79 13 56 VILLE Jacques SAMBA FC/2 Villars 0'50''39 0'50''00 0'50''26 14 66 PONTILLE Julien 106 S16 F2000/2 Dôme Forez 0'51''21 0'50''49 0'50''36 15 68 BAYLE Julien 205 GTI F2000/2 Du Beaujolais 0'50''45 1'31''96 0'50''91 16 67 VIAILLY Gilles 106 F2000/2 Clermont Racing 0'51''39 0'51''03 0'50''86 17 47 BLANCHARD Bruno ESCORT COSWORTH FC/3 Du Forez 0'51''72 0'51''16 0'51''65 18 60 MONTEILHET Gregory CLIO F2000/3 Livradois Forez 0'52''03 0'51''56 0'51''17 19 17 FEL Jean Paul 306 FA/3 D'Auvergne 0'53''30 0'52''99 0'51''37 20 61 PERRAUD Maurice CLIO F2000/3 Du Beaujolais 0'52''04 0'53''39 0'52''64 21 76 FIARD Jeremy AX GT F2000/1 Du Beaujolais 0'52''96 0'52''33 0'52''18 22 29 BERNARD Philippe BMW M3 FN/4 Velay Auvergne 0'54''01 0'52''98 0'52''19 23 49 CAILLE Jean TALBOT SUNBEAM FC/3 Du Sud Ouest 0'53''84 0'53''37 0'52''42 24 21 PERRIER Benoit SAXO VTS A/2 Velay Auvergne 0'53''00 0'52''71 0'53''01 25 58 MATHEVET Benoit RALLYE II FC/1 Ondaine 0'54''51 0'53''18 0'57''01 26 2 COLLANGE Roger MARTINI MK76 D-E/3 D'Auvergne 0'53''31 0'58''47 27 40 PORTIER Hubert SAXO VTS N/2 Velay Auvergne 0'53''91 0'54''18 0'53''51 28 36 TURNEL Jean Francois SAXO N/2 Du Forez 0'54''01 0'53''71 0'53''52 29 41 FEZAY Michael 106 RALLYE FN/1 Velay Auvergne 0'53''54 30 69 BARD Alain GOLF F2000/2 D'Auvergne 0'54''68 0'53''64 0'53''93 31 71 VEYSSET Julien 106 RALLYE F2000/2 D'Auvergne 0'56''00 0'54''42 0'53''89 32 44 BOST David 106 RALLYE FN/1 Dôme Forez 0'53''91 0'54''02 33 25 DANCETTE Didier AX GTI FA/1 Hte Vallée de la Loire 0'53''97 0'54''35 0'54''73 34 860 MONTEILHET Jerome CLIO F2000/3 Livradois Forez 0'55''39 0'54''29 0'54''02 35 832 FRERY Laurent R5 GT TURBO FN/4 Velay Auvergne 0'55''09 0'54''53 0'54''07 36 20 CHEVALEYRE Christian SAXO VTS A/2 Livradois Forez 0'54''30 0'54''19 0'55''00 37 821 VOLDOIRE Sylvain SAXO VTS A/2 Livradois Forez 0'54''96 0'54''47 0'54''44 38 31 MORDELET Thomas R5 GT TURBO FN/4 Du Val d'Allier 0'55''05 0'54''94 0'54''65 39 77 MEUNIER Gerard 205 RALLYE F2000/1 Du Val d'Allier 0'55''85 0'54''88 0'55''75 40 34 MONTCHALIN Hubert CLIO RS N/3 Velay Auvergne 0'55''11 0'57''95 0'54''89 41 75 GOURCY Ludovic 106 XSI F2000/1 Livradois Forez 0'55''67 0'56''01 0'55''11 42 72 LEBON Boris 106 F2000/2 Velay Auvergne 0'55''36 0'55''95 0'55''40 43 48 VIDAL Miguel DAUPHINE FC/3 Villars 0'56''75 0'55''97 0'56''37 44 37 BRAVARD Bruno HONDA CIVIC FN/2 Velay Auvergne 0'56''36 0'56''22 0'56''32 45 816 COUTAUD Sebastien 206 S16 A/3 Clermont Racing 0'56''79 0'56''82 0'56''40 46 16 MARCHAL Patrick 206 S16 A/3 Clermont Racing 0'57''20 0'56''80 0'56''89 47 32 SIMON Bertrand R5 GT TURBO FN/4 Velay Auvergne 0'57''36 0'58''03 0'57''18 48 838 VAILLE Michael 205 GTI FN/2 Velay Auvergne 0'57''36 0'57''28 0'57''74 49 70 GIRAUD Emmanuel 205 F2000/2 Du Forez 0'59''19 0'58''06 0'57''65 50 42 ISOLA Lionel 205 RALLYE FN/1 Centaure 1'00''76 0'58''51 0'58''01 51 43 GESSEN Guillaume 106 RALLYE FN/1 "91" 1'00''78 0'59''80 0'59''24 52 38 MONIER Gilles 205 GTI FN/2 Velay Auvergne 0'59''89 1'00''35 0'59''91 53 817 LINTILHAC Bernadette 306 FA/3 D'Auvergne 1'02''92 1'02''40 1'00''12 54 78 PELLET Alisson 205 RALLYE F2000/1 Velay Auvergne 1'01''71 1'01''06 1'02''07 55 843 PELLISSON Damien 106 RALLYE FN/1 De l'Ain 1'02''04 1'02''35 1'01''09 5 ALLOIN Franck MARTINI MK18 D-E/1 Velay Auvergne 8 LALET Yves FUNBOOST CM/CM Mauve 54 PIC Sebastien RALLYE III FC/2 Livradois Forez

ASA LIVRADOIS FOREZ Président : Thierry DUPECHER Adresse : Bar des Sportifs 6, rue de l'Enfer 63600 AMBERT Téléphone : 04.73.82.10.09 Télécopie : 04.73.82.92.41 Engagements à envoyer Eric MATHEVON et VIALATTE Evelyne La Roche 63600 AMBERT 04.73.82.61.78 site : http://www.rallyes2000.com/saison2011/annee2011/ambert11/

Evolution 2011 Peugeot 106 s16 F2000/2 1600 cc 16 soupapes by DInatmo préparation (La charité sur Loire 58) Développe 195 cv au banc Préparation culasse et Arbres a Cames "by Dinatmo préparation" Poussoirs Mécaniques Soupapes forgées Réalésage 1600 cm3 Pistons forgés wosner idem saxo Kit Car Bielles saxo Kit Car Boîtier Sodemo Evo 11 Procédure de départ au volant Admission 4 papillons Chadil Kit-car Injecteurs 230 cm3/min Boite à air filtre Pipercross Diffuseur d'air sous capot AC Sport collecteur Saxo Kit Car "by Daluz Developpement" et ligne groupe A en 63 Boîte BE C2 Challenge Rallycross pont court & autobloquant Cardans Renforcés SNRA Moyeux C2 challenge Rallycross Levier réhaussé au volant (tour C2 challenge) Tringlerie sur rotule UNIBAL (by Chipo) Volant moteur saxo 1.1 L en 180 (allègement by Chipo) Disque d'embrayage Ap Racing de Clio R3 en 180 Mécanisme d'embrayage Ap Racing Freins AV AP Racing 4 pistons disques 270 montage idem saxo T4 Freins AR disques origine Freins a main hydraulique K-sport Suspensions AV K-sport Rallye Asphalte Suspensions AR K-sport Rallye Asphalte Arceau OMP Barre anti rapprochement OMP sup et inf Supports moteur vibratechnics compétition Silent-blocs polyurethane dur Polyrace sur barre anti-roulis diam 19 mn Train Avant Triangulé Tri Compétition Douilles alu sur train arrière, barre anti-devers diam 24 mil, barres de Torsion diam 23 mil Fusées Arrières réglables baquet & harnais RRS shift light Omex jantes team dynamics, oz racing, Compomotive pluie, Racer wheels Racing mixte. Pneus Michelin (S5A côte, N21, N01, TA00,TB) BF Goodrich (A01)

la marque de fabrique est apposée....la couleur officielle de Dinatmo Préparation

Bonjour Loula, Ceux sont les épreuves que tu vas faire depuis que tu es engagé et jusqu'a la denière de l'année au mois de Novembre. Seulement les 6 meilleurs résultats seront pris en compte, donc si tu fais 11 ou 20 courses dans l'année, c'est toi seul qui choisi quelles courses prendre en compte, qui seront surtout celles où tu fais tes meilleurs résultats..... Voila

L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE ALLIANCE L’ASSOCIATION Team Château Association Peypin organise LA COURSE DE COTE REGIONALE de SAINT SAVOURNIN Coupe de France de la Montagne Challenge Provence-Alpes-Côte d’Azur 28 et 29 MAI 2011 REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’Association Sportive Automobile Alliance (organisateur Administratif) en collaboration avec l’Association Team Chateau Association Peypin (organisateur technique) organisent les 28 et 29 mai 2011 une épreuve automobile régionale dénommée : COURSE DE COTE REGIONALE DE SAINT SAVOURNIN comptant pour la Coupe de France de la montagne et pour le Challenge Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le présent règlement a été approuvé par la Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur sous le n ° 21 en date du 08/02/ 2011 et par la F.F.S. A. sous le n°R71 en date du 09 /02 / 2011. Art. 1p - ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P Officiel Président du collège des commissaires sportifs Commissaire sportif VATON Jean-Louis 5493 Commissaire sportif POCHON Jean-Paul 1793 Commissaire sportif GHIGO Gérard 1967 Directeur de course CIER Marc 2942 Directeur de course adjoint SCHMIT Clair 9199 Commissaire technique responsable ROLLAND 2694 Commissaire technique RAMU Michel 2629 Commissaire technique FRANCOU Bertrand 4010 Commissaire technique BLANC Philippe 38131 Relation avec les concurrents SCHMIT Sylvie 36488 Chronométreur officiel BONNIN Claude 14260 Chronométreur officiel ANDREANI François 132975 Organisateur technique RAHOU Ben 13664154212 Représentant du Comité PACA Chargé de la mise en place des moyens LAPIQUE Daniel 5826 Chargé des commissaires de route ILLARDI Robert 14249 1.2P Horaires - Clôture des engagements le Lundi 23 mai 2011, minuit. - Publication de la liste des engagés le Jeudi 26 mai 2011. - Vérifications : administratives, Samedi 28 mai 2011 de 14h00 à 18h00 à SAINT SAVOURNIN. (Salle polyvalente LUCIANI) techniques , Samedi 28 mai 2011 de 14h15 à 18h15 à SAINT SAVOURNIN(Parking Salle polyvalente LUCIANI) - Affichage de la liste des autorisés à prendre part aux essais, le Samedi 28 mai 2011 à 19h00. - Essais : le Dimanche 29 mai 2011 de 8h30 à 12h00 - Briefing pilotes le Dimanche 29 mai 2011 à 13h15. - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 13h. - Course : 1ère montée le Dimanche 29 mai 2011 de 13h30 à 15h00 2ème montée le Dimanche 29 mai 2011 de 15h00 à 16h30 - Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires : le Dimanche 29 mai 2011 - 30 mn après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. - Parc fermé obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion. - Remise des Prix le Dimanche 29 mai 2011 à 19h00, à SAINT SAVOURNIN (Salle polyvalente LUCIANI) - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs Salle polyvalente LUCIANI de SAINT SAVOURNIN 1ère Réunion : le samedi 28 mai 2011 à 18h30 Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3p - Vérifications - Les vérifications administratives et techniques auront lieu à la Salle polyvalente et son parking : le Samedi 28 mai 2011 de 14h00 à 18h15. - Après être passés aux vérifications administratives les pilotes devront présenter leur voiture aux vérifications techniques, sous peine des pénalisations prévues par la Réglementation Montagne 2011. - Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage VALDONNE SPORT ZA DE VALDONNE 13124 PEYPIN - Taux Horaire de la main d’oeuvre : 45 € TTC Art. 2p - ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côtes. Art. 3p - CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p- Engagements - Les engagements sont reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : TEAM CHATEAU ASSOCIATION PEYPIN 37Bis Les Termes- 13124- PEYPIN tél.: 04 42 82 79 03 et Fax : 04 42 32 47 92 Mail : peypin.tcap@laposte.net - Les frais de participation sont fixés à : 300€, réduits à 150€ pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. - Le chèque devra être à l’ordre de l’Association TCAP . - Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. - Deux concurrents pourront courir sur une même voiture (Double monte) - Si quatre jours avant le début de la manifestation le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 60, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Forfait : Tout conducteur devra notifier son forfait, par fax ou Email, au plus tard le vendredi 27 mai 2011 afin d’obtenir le remboursement partiel des frais de participation. page : 2 / 4 Art. 4p - VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P Voitures admises : - Le nombre des voitures admises est fixé à 100. - La répartition des voitures dans les groupes et classes est la suivante : Groupes N et FN (confondus) Groupes A et FA (con fondus) N/FN1 de 0 à 1400 cc A/FA1 de 0 à 1400 cc N/FN2 + de 1400 à 1600 cc A/FA2 + de 1400 à 1600 cc N/FN3 + de 1600 à 2000 cc A/FA3 + de 1600 à 2000 cc N/FN4 + de 2000 cc A/FA4 + de 2000 cc Groupes FC Groupe CNF - CN - CM (confondus ) FC1 de 0 à 1300 cc CNF.1/CN1 de 0 à 1600 cc FC2 + de 1300 à 1600 cc CNF.2/CN2 + de 1600 à 2000 cc FC3 + de 1600 à 2000 cc CM1/CM2 de 0 à 1003 cc FC4 + de 2000 cc Groupe F2000 F2000-1 de 0 à 1400 cc Groupe D/E F2000-2 + de 1400 à 1600 cc D/E1 de 0 à 1300 cc + Campus F2000-3 + de 1600 à 2000 cc D/E2 + de 1300 à 1605 cc D/E3 FF - - F3B D/E7 FR Groupe GT de série Groupe Z GT 1 de 0 à 2000 cc FN et FA + de 2000 cc. GT 2 + de 2000 cc 4.2.7 Echappement : Toutes voitures devront être équipées d’un silencieux. Course de Côte et Slalom : Voitures fermées et groupe CM, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées / parcours précédent. Art. 5p - PUBLICITE Publicité obligatoire, non rachetable : (voir additif) Publicité optionnelle : (voir additif) Art. 6p - SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P Parcours : - La course de côte régionale de ST.SAVOURNIN se déroule sur la D46A. (Montée de ST.SAVOURNIN) Départ : sur la D 46A. Arrivée : sur la D 46A. Longueur : 1110 m. Pente moyenne : 4 % - La course se déroulera en 2 montées - Procédure de départ classique, les temps seront pris au centième de seconde. - Chaque voiture partira dans sa classe et dans l’ordre des groupes suivants : F2000, FC, N/FN, A/FA, Z, GT, CM/CN/CNF et D/E (FF, FR, F3B). - Modalités de retour au départ : par série en convoi, en sens inverse de la course. Tout conducteur absent dans le convoi de sa série se verra refuser le départ de la montée. - Parc arrivée : après la ligne d’arrivée 6.2p Route course : L’accès au départ se fera dans le sens de la course. 6.3p File de départ : Rappel : Les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.5p Parc concurrents : Les parcs concurrents seront situés avant la ligne de départ sur les parkings prévus à cet effet . Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 8h. le 28 mai 2011. Les remorques seront garées obligatoirement sur le parking prévu. page : 3 / 4 6.6p Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés sera sur la D46A. 6.7P Tableau d’affichage officiel : - Le tableau d’affichage sera placé pendant toute la manifestation au départ sur la D46A - Tous les documents portés à la connaissance des conducteurs sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. - Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. 6.8P Permanence : - Pendant la manifestation une permanence se tiendra sur la ligne de départ. au 06. . ou le 06. - Centre de secours : Hôpital d’AUBAGNE, Téléphone : 04 42 84 70 00 Hôpital d’AIX EN PROVENCE Téléphone : 04 42 33 50 00 SAMU 15 Art. 7p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE Voir réglementation générale des courses de côtes 7.4P Echauffement des pneumatiques Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. Art. 8p - PENALITES Voir réglementation générale des courses de côtes 2011. Art. 9p - CLASSEMENTS - Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course - Les classements officiels provisoires seront au départ et seront établis de la manière suivante : 1 classement général 1 classement pour chacun des 8 groupes ou groupements de groupes suivants : F2000, FC, N/FN, A/FA, Z, GT, Cnf/CN/CM, D/E/F3/FF/FR. 1 classement pour chacune des 26 classes. 1 classement féminin tiré du classement général Art. 10p - PRIX 10.2p Prix : Classement général : 1er 300 € 2ème 170 € 3ème 150 € Classement féminin : 1ère 150 € Classement pour chacune des 25 classes : 1er 150 € 2ème 110 € si + de 4 partants 3ème 80 € si + de 8 partants 10.3p Coupes Classement général : 1 coupe Classement pour chacune des 25 classes : de 1 à 4 partants : 1 coupe de 5 à 8 partants : 2 coupes de 9 à 12 partants : 3 coupes 10.5p Remise des prix et coupes Elle aura lieu au Salle polyvalente LUCIANI de ST.SAVOURNIN le Dimanche 29 mai 2011 à 19h00. Prix et coupes ne sont pas cumulables. 10.6p Remise des chèques Les concurrents recevront, à leur domicile, les chèques correspondants à leur prix dans un délai de 8 jours à l’adresse indiquée sur le bulletin d’engagement (en cas de retour par la poste le prix restera à TCAP) page : 4 / 4

TEAM CHATEAU ASSOCIATION PEYPIN Votre contact : Daniel LAPIQUE tel : 04 42 32 47 92 mobile : 06 24 02 56 71 adresse : TEAM CHATEAU ASSOCIATION PEYPIN 37 bis les Termes, 13124 Peypin Mail : peypin.tcap @laposte.net asa.alliance@orange.fr http://tcap.pagesperso-orange.fr/

Y rigole plus l'Etienne, bien longtemps qu'il n'a pas mangé de Fricadelle..... Il est affûté le loustic....

Tu es au top Guillaume ......

Photogéniques les Debarre's familly euch' Nord hun foooorrrrcccceeee

Oui c'est sympa, Il m'a contacté par téléphone.... c'est juste dommage qu'il se trompe sur l'adresse du site.....