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smeldeplomb

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Messages posté(e)s par smeldeplomb


  1. commence par faire un melange 5l GO +1l huile diesel bas de gamme(laisse surtout tourner au ralenti)
    ensuite tu vidange et tu met de l huile de rinçage au niveaux maxi de ta jauge
    tu as generalement le mode d emploi sur le bidon 10mn de chauffe 5mn arret toujour au ralenti et plusieur fois de suite
    j espere que cette fois tu as compris


  2. j edite ton titre correctement attention pour le prochain post regarde bien le format reglementaire
    pas de probleme de circuit de GO selon toi pâs d air pas de bulles la pompe de gavage fonctionne bien
    donc il faudra voir le capteur PMH c est surement lui


  3. il faut commencer par tester l injecteur pilote ( resistance 100 homms +/-) verifier sa prise +bombe contact
    donc tu n as pas d air de le circuit GO ??
    si c est ok il faut regarder le capteur PMH
    si la pompe etait ko elle ne demarrerai pas je pense attendons d autres avis je ne connais pas bien ce moteur


  4. l huile qui a stagnée pendant un bout de temps dans le circuit s est transformée en cailloux il faut faire un rinçage GO+huile une autre fois
    tu ne dis pas si tu l as deja fait ou non????
    au cas ou tu aurais fait cette manip recommence
    je n ai malheureusement pas pu ecouter le bruit de ton moteur desole


  5. les majuscules sont INTERDITE ici
    la prochaine fois ton post sera supprimé
    c est pas compliqué pourtant
    ceci dit si tu confond deshuileur et poussoir scratch oubli le remplacement de ces fameux poussoirs pour les remplacer il faut enlever l arbre a camme et il faut un minimum de connaissances en mecanique ce qui n est visiblement pas ton cas

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