Nico701

Super boulo ! Faut tout refaire, mais c'est parfait !

Nooooooooooooooon ...... Mais on peut le prendre ce chemin ? Il y a des inscriptions interdit aux véhicules à moteur sur la borne verte, c'est une voie verte non? On s'est emmerdé la vie à prendre l'autre chemin sur la gauche, celui qui monte sur les sommets ( magnifiques au passage). Et sinon il y a un petit étang bien sympa, juste aprés le hameau en bas, ..... Je me suis arrêté pas plus tard que la semaine dernière au même endroit que toi .

Si c'est écrit en Anglais c'est que Loic a un public international Le Duster unit les peuples à part les Français, bien entendu, à part 2 ou 3 ils n'en n'ont rien , mais alors rien à foutre, des capacités Off Road du Duster et des balades qu'on peut faire avec .

Psssssssss les gars ! Personne ne nous entend là ? ! ..............De vous à moi, juste comme ça! ...........C'est exactement ce que j'étais en train de dire .............mais chut!.......faudrait pas qu'il y ait des gens de mauvaises intentions, qui écoutent, pour répétaient à qui veut l'entendre, que vous devenez sourd de la feuille! çaaaaaaaaaa restera notre secret ........ Aussi muet qu'une tombe!...... ET HADES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HADES ???............. TU CONNAIS PAS LA MEILLEURE ? Papatrol et JLMDURDELAFEUILLEKDJ120 ????? Tu sais pas? Trop drôle ! Et ben c'est dommage car j'ai juré de rien dire! aussujéqyçonsourdcomdépo !

Par contre si j'peux m'faire mettre , les gonfleurs type vendus à la place de la roue de secours ou de petit litrage, chauffent cruellement et rapidement, une fois re gonflé les 4 roues, faut surtout pas les remettre dans leur boite, sinon elle prend feu! Il faut préconiser les pistons à ailettes de refroidissement, type moteur moto, et regarder surtout le temps de refroidissement entre 2 laps de temps de gonflage. Le mien par exemple est préconisé pour 2 à 3 minutes de gonflage max avec 5 minutes de repos entre chaque cession, ça doit être un des plus pourris. Et c'est vrai qu'en ne respectant pas cette période de refroidissement, il pue le cramé et monte en température comme une poêle à frire avec des bruits bizarres! Ceux avoisinant les 80 euros commencent à devenir correct pour des pneus de SUV même Grabber,

Salut Loic, hormis la Reco de Faugères, d'habitude j'utilise le gonfleur dégonfleur vendu dans ma Ford Fiesta à la place de la roue de secours, il est assez efficace.

J ustement c était qu elle siècle ???? Ou qu elle millénaire ??????C'était il y a quinze ans ! C'est pas vieux mais c'est vrai que c'était le millénaire dernier du coup!

Avec ça tu as au moins gagné 23 chevaux !!!!!! ça me rappelle ma jeunesse, prise d'air, sortie Rémus, Glass teint, ampli Grunding, aileron carbone, paupière de phare, admission directe K and N, ligne inox ....... Halàlà je suis jaloux de ne pouvoir poursuivre mes rêves de jeunesse Bon là je taquine un peu, j'accepte les réglements de compte en espèce, claques, insultes, médisance ........ A bientôt

Le soucis c'est que tu pourras faire ce que tu veux sur la volvo, il te manquera toujours (au moins) les 3 choses dont je t'ai parlé plus haut. Ta fâches pas, hein, mais tu n'es pas loin t'atteindre les limites de ton véhicule. Et je devrais dire même tout proche ! Aller au delà, c'est déjà casser du matos dessus (ça tu connais déjà ) et surtout mettre en danger les occupants. Mais non je ne râle pas " Mad'laine! j'gueule pas j'explik !!!!" Sinon pour le reste je suis assez d'accord, :siflote:mébon nempèchke si jepouvétrouvélemoyen de renforcémamotricité..............................

Je n'arrête pas de vous dire que j'achèterai un vrai 4x4 comme troisième voiture, dés que j'en aurai les moyens, ce n'est pas un Tabou, mais en attendant je peux bien faire évoluer la Volvo afin de m'ouvrir un peu plus de randonnées 4x4, non? Et puis par principe, j'aime bien me casser la tête pour faire évoluer chacun des véhicules que j'ai eu en ma possession. Donc voilà...... Et pour répondre à Hades, bien évidement que non, les possesseurs de XC70 sont à des années lumières d'avoir comme sujet de conversation, l'amélioration de leur motricité ( mettre des pneus neige à 800 euros le pneu, ou parler des options...oui) A bientôt....

Ha mais non! Vous n'y êtes pas! Si je souhaite avoir une meilleure motricité c'est juste pour savoir ma femme plus en sécurité lorsqu'elle va chercher les enfants à l'école, ou encore, être plus en hauteur pour voir un peu plus loin et me sentir rassuré lorsque je vais faire des courses.... Ou savoir que si il neige un jour , je pourrai toujours aller récupérer ma fille à la Gym. Voilà c'était juste pour ça, comme pour tous ceux qui possèdent des SUV, d'ailleurs. (Humour à la Nico)

Salut à tous, j'ai vu que les systèmes Haldex évoluaient au fils des nouvelles versions automobile. Est-ce que quelqu'un sait si on peut faire évoluer un système Haldex de 2001, qui est resté le même jusqu'en 2007 OU 8. Le système Haldex des nouveaux XC, par exemple est plus performants sur le renvoi de couple aux roues gardant la motricité, il est plus rapide et réactif, il est plus rapide et précis sur route également, (droite gauche avant arrière) Donc voilà est ce que selon vous une simple reprog pourrait suffire, ou y a t il des capteurs ou une carte mère à changer? Et si la reprog était possible, pourrait il y avoir le moyen de simuler un blocage de différentiel ? Les deux ou quatre roues qui tourneraient à la même vitesse, en même temps. C'est pas urgent mais je me pose la question.

C'est du grand n'importe quoi! Ce n'est uniquement qu'à froid qu'on est enrubé......

Ha ouais! Carrément évident.....

HO HO...!!!!! Et pour tous les autres Français qui ne travaillent pas à la DDE ou Vinci, ou Eiffage, que veut dire votre charabia ?

Salut, si un jour vous souhaitez changer vos menuiseries, porte, garage, volets etc... Ou connaitre la nouvelle législation dans le domaine, ou alors si vous voulez de bons conseils sur des problèmes , je pourrai peut être vous être utile. A bientôt