Nico701

Bon! ça a le mérite d'être clair ......

Les pieds tanqués ou "tank é" , en opposions à la Lyonnaise ou le joueur cour quelques pas, avant de lancer la boule, la pétanque (ou pied tanqué) se joue les pieds immobiles en bons appuis, comme se positionne un tank avant de tirer.

Vous voulez faire un truc à trois?.. ok je suis partant ! On la joue en 13 avec deux points d'écarts, et pieds tanqués !

JLMmètrecapéloKDJ120 ! Mééénon ! Mais c'est toi... aussilà ! Et vas-y ! ils sont nuls tes pneus, et vas-y! change de voiture, et vas-y! J'en passe et des meilleurs ...... Alors moi je me suis vengéééééé, héhéhé ! Ta oublié un "S"! et prend ça dans la Gueule !!!!!!! haha ! Fémoinle malinlà ? Mais j'avoue que sous le coup de la colère, j'y suis allé un peu trop fort! Ce n'était pas proportionnel à ton affront .....Alors je te prie de vouloir accepter toutes mes plus sincères excuses, mon bon JLMcapélofédérecoKDJ120 . Je ne t'attaquerai plus sur les "s" oubliés ..... On reste copain dit ?

Quoi? Quoi? Quoi ? Laisse moi! Je suis toujours sur mon nuage là .........

Ho je te remercie JCH , personne ne m'a jamais fait un aussi beau compliment, au sujet de mon XC70 . Le comparer à un oiseau si beau, si gracieux, si élégant,

Ouais tu as raison, je vais en rachetai ( futur donc sans "s") d'autres :) Mais dans ma taille il n'y a rien d'autre. "Cry" hamédi ? Tu es rentré dis donc !

Allez voilà le petit montage concernant mes tests. J'étais seul avec ma fille de 8 ans ( derrière l'Iphoune de maman) , donc pas de risque impondéré, juste des test de motricité sur différents types de terrains. Comme expliqué dans la vidéo, et avant les railleries d'usage, avec plus d'élan j'arrive à monter sur les pentes dont je me suis servie pour les tests, mais là ce n'était pas "Le Bison " qui passe en force et en finesse , mais juste le contrôle du Grip de mes nouveaux pneus. Et donc sans blocage , ni glissement limité, et surtout sans élan, et bien c'est trés moyen, mais il faut tout remettre dans son contexte ce n'est qu'une XC70 ,et en même temps, nous n'avons des orages violents que 2 à 3 mois par an, le reste de l'année c'est sec de chez sec, donc, ça va le faire ..... A bientôt !

Ha ouais, ça y est j'ai compris ! Vu que les dessins sont asymétriques et qu'il y a un sens de roulage, et bien non, tu as raison, on ne peut pas permuter les droites et gauches, mais sur tous les autres c'est pareil non ? En fait !

Ne retourne pas la chandelle dans l'appelé !!!!!!! Putain tu es équivoque là ....... Merdeu !

What ? A tes souhaits !

Bon ça y est ! Ils sont montés ! Mais pas le temps de les essayer ce soir Je vais essayer demain, juste aprés l"orage ......

What ???????

GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR ça sent la monté en puissance de pari à la con ! Hummmmmmmmmmmmmm, faire un bras d'honneur à un flic non. trouve autre chose

Rémi Gaillard ?

Jeudi matin les gars ! 9h00 au centre Feu Vert de Carrefour Lattes. Et de suite aprés je file dans le premier bourbier que je trouve ...... Rond point, sous sol de parking, épicerie, piscine municipale, zone industrielle, ou rue principale de Grabel ....... Pour tester mes nouveaux pneus je n'aurai que l'embarras du choix !.....

Je pense que les M+S ou AT rentrent dans la même obligation légale de respecter les tailles, indices ou équivalences de pneus. Me concernant c'est juste l'indice de charge que je prends légèrement au dessus. Mais c'est prendre en dessous qui doit faire échouer le CT.

Komekoi suffit de pas grand chose

Ok merci , alors je commande de suite ........................................................

Tout le monde le sait, lorsque je peux rendre service ...........

Tu penses que passer sur un indice supérieur et donc meilleur peut me re caller au CT? Non parce que je change les pneus pour passer le contrôle que j'aurai du déjà faire il y a deux semaines, juste un oubli, mais bon, si je change les pneus et que je l'ai dans l'os .... Je risque de l'avoir mauvaise tes pneus sont t'ils M+S ??? d'origine oui et là avec mes Rallye street 4x4 aussi

Heu.................. Comment Fronteriste, as tu fais pour répondre à ma réponse avant que je la poste ?

Tu penses que passer sur un indice supérieur et donc meilleur peut me re caller au CT? Non parce que je change les pneus pour passer le contrôle que j'aurai du déjà faire il y a deux semaines, juste un oubli, mais bon, si je change les pneus et que je l'ai dans l'os .... Je risque de l'avoir mauvaise

Re salut , bon j'ai eu un message sur la page Facebook, où on m'a trouvé les Michelin Latitude Cross. Il fallait juste augmenter l'indice de charge pour trouver une équivalence avec mon XC70 Au lieu de 215/65/16 98 H il faut que je prenne du 102 H. Bon ça tombe bien ce sont ceux que JCH m'avait conseillé si je ne trouvais pas de Grabber AT. Le test par un journal spécialisé vers lien commercial Mais savez vous juste avant que je les commandes ce soir, s'ils sont bien renforcés sur les flancs afin d'éviter les déchirures Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Nico: Besoin d'aide !!!!!! Salut à tous ! Je dois changer mes pneus avant "Uniroyal rallye street 4x4", qui m'ont donné bonne satisfaction, mais beaucoup trop tendres. Les deux de devant sont déjà morts ( Février 2014, moins de 8 000 kms), et je dois alors changer les 4 en urgence ! Problème en 215/65/16 il n'y a presque rien en bon All Terrain. J'aurai aimé des: "Général Tire Gabber AT" mais il n'y a que les Grabber GT ? "Michelin Lattitude cross" mais il n'y a que les lattitude Tour? " BF Goodrich AT" , mais il n'y a que les BF GOODRICH LONG TRAIL Tour. Il n'y a que des profils AT 80/20 dont 80% profil route et 20% Off road Il ne me reste que les: -Continental :Conti4X4Contact (non renforcés sur les flancs) -Pirelli : Scorpion Verde All Seasons (idem) Le XC70 était déjà équipé de Scorpion et ils ne m'ont pas donné satisfaction, manque cruel de grip en off road et non renforcés sur les flancs. Dans le pire des cas j'opterai pour des renforcés, même si la tenue sous la pluie ou le Grip sont moindres, mais même ça, n'existe pas dans ma taille de pneu ! Please Help ME !!!!!!!!!!!!!