Skunk11

......pas cher du tout !!...........autant que les frais de port.

T'as raison Ricou ça énerve le Prezzzzz

a passé un super dimanche matin !!!! mais quel froid !!!!

remy present avec toi le matin

La nouvelle Mercedes CLA est ces jours-ci à l’essai sur Caradisiac et Alexandre Bataille nous détaille atouts et faiblesses de la première déclinaison de la Classe A. Mais au Salon de New York, comme prévu, Mercedes lève entièrement le voile sur la très aguicheuse CLA 45 AMG, la version choc de la CLA. Cette nouvelle CLA reprend le moteur de la Classe A 45 AMG. Il s’agit d’une quatre-cylindre 2,0 litres turbo développant la bagatelle de 360 ch pour un couple de 450 Nm. Les performances s’en trouvent alléchantes avec notamment 4,6 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe auto-limitée à 250 km/h. Ce bloc est associé à une boîte à sept rapports et double embrayage mais également à une transmission intégrale. La boîte propose quant à elle trois modes : M, S et C, ce dernier assurant une consommation contrôlée. En terme de consommation, justement, Mercedes annonce une moyenne à 6,9 litres aux 100 km. La commercialisation de la CLA 45 AMG est d’ores et déjà annoncée pour le mois de juillet prochain en Allemagne. Elle y sera vendue à partir de 56 078 euros. Les autres pays européens seront servis pour leur part à partir du mois de septembre prochain. On espère que la France figurera parmi les premiers et que les essais interviendront bien en amont, histoire de juger le plus tôt possible du potentiel de la nouvelle venue…

oui oui le tech II sait le faire ........par contre 7,50 euros t'avoueras que je suis imbattable sauf pour le coté encombrant............. Cdlt Philippe

Tout ça a commencé avec quel modèle d'après toi? Depuis quelques mois ..... ils sortent tellement de modèles et vont en sortir tellement ..... il est où le temps du prestige de l'étoile avec 3 voitures "principales" au catalogue (la C, la E et la S) ...... Il n'y a jamais eu que ces trois gammes là. Le CL a toujours existé, le SL aussi, y'a eu de la petite "premier prix" avec la 190, etc.... La gamme Benz a toujours été très etoffée, même si effectivement on voit arriver de nouveaux modèles hybrides. Je pense que Mercedes essaie de montrer qu'ils savent toujours innover et pas uniquement sur la partie technologique ; puis surtout ils n'ont pas le choix face aux marques allemandes concurrentes. Tous les modèles n'auront pas forcément la même durée de vie, certains servant surtout de concepts pour tester un peu les retours clients, et intégrer ce qui a plait aux modèles plus traditionnels. Je faisais bien allusion à la C-Klasse d'après la 190, je me rappel les news de l'époque quand elle a été présentée comme la Classe Économique de Mercedes ET fortement dénigrée par le fait que Mercedes allait trouver une clientèle s'affublant d'une étoile moins "noble" C'est la même histoire aujourd'hui...

Le CMC de la remorque, excellent boulot

certain membres (Gui, Eddy, Thibaud,Girole,..) ouf suis passé incognito ,juste fait la connaissance avec thibaud grâce a une transaction de pièces !!!!

K&N = Kermor&Naze.............

re, la source du problème étant connu celui ci peut etre considéré comme résolu. @++

bonjour voilas je voudrais savoir quel avantage est gain j'aurrai en mettant une culasse 1.6 8s ? merci pour vos reaction

spy shoot du cabriolet. http://www.autoblog.com/photos/c7-chevrolet-corvette-convertible-spy-shots/#photo-5384355

et les boites manuelles aux vieux cons qui vivent dans le passé et refusent d'évoluer !! y'a plus une boite méca chez Ferrari depuis belle lurette !!!! pareil sur les circuits bande de nazes !!!!

J'en veux deux !!! non trois !!! Non, je déconne mon toit va très bien.....

Bin, il faut en fabriquer une: Exemple pour une BVA type 722.6 par exemple sur une S420. pour la 722.3 je sais pas si c'est pareil petit rappel : Il est recommandé de vidanger et changer la crépine tous les 60.000 kms. Le souci, c'est que la boite comporte un puits de jauge, mais pas de jauge. Le magasiniers (Qu'est ce que ça peut être con un Mago) ne les livrent que s'ils sont bien lunés (j'ai déjà entendu "ah, mon pauvre Monsieur, mais on ne vent pas les outils à la clientèle! "), et, même s'ils sont sympa (il y en a Very Happy ), c'est environ 25€ pour un truc qui ne va servir que trop rarement. Donc, pour faire des économies, l'on se procure un morceau de "rideaurail" chez Bricoman-Merlin di Casto On coupe propre, et l'on fait trois marques, à 9mm (mini à froid), 53 mm (mini à chaud) et 65 mm (maxi à chaud) au feutre indélébile. Attention, le feutre est indélébile à l'eau, mais pas à l'huile chaude ! Donc il faut bien marquer les traits. Nota: je ne recommande pas d'utiliser la marque "à froid". On prend la mesure en enfonçant le flexible jusqu'à ce qu'il touche. Et voici le bouchon de puits de jauge, et son "pucelage" à usage unique. autrement on peut aussi en acheter une. Voilà, si ca peut servir, il suffisait de demander... Ah Merde y a pas eu de demandes

En même temps, avec les moyens qu'il a, il aurait pu choisir autre chose qu'une C5 !!!

bonne réunion BOULE mais stop les photos !! mon écran doit être "despermé" à chaque interventions et ma technicienne de surface a interdiction de venir dans mon bureau ! merde le sopalin !tu es cruel

Ah quand même

la protection de par brise du sellier fou merci chris

Moi ? De mauvaise foi ? Ca se saurait !!! Tu peux pas être de mauvaise foi. 76000km en gazout ça mérite une ovation ... Allez A PHIL 76'000 ..... comment tu sais ça toi Il a lu TOUT le sujet, LUI !!! (C' est écrit plus haut) J'avais zappé ......... donc c'est pas 76'000 en gazout tout court, y manque les kilomètres de la C2 Tu peux aussi rajouter ceux de la BX, de la ZX, du C-Max, de la Clio, du Scénic, de la R19 etc etc !!! La r19 ouais, mais en 16s

Bonjour; là ton étude m'interesse car ça fait un moment que je cherche comment faire une console pour mon gallopio afin d'y mettre la cb l'ordi le gps et je trouve pas de solution qui soit assez solide , et quel type d'ordi tu pense mettre car je trouve que mon portable est un peu gros et trop lourd

Pas bête Evil, je suis pour !