Skunk11

re,

sinon l'opération ressemble à ceci:

@++

re,

au karcher peut être pas mais sur le fofo certains l'ont nettoyé eux même c'est certain.

c'est juste un avis perso je prendrais de l'échange standard.

mais avant de commander quoi que ce soit enlève l'admission pour voir l'état dedans quand même et puis laver tout ça.. le refroidisseur "air-air" sous le radiateur d'eau aussi.

remplace bien ton filtre vapeur d'huile "reniflard "  c'est le boitier sur le couvre culasse.

pour le turbo lui meme ce n'est pas très dure si t'es bricoleur et un peut mécano dans l'ame.

tu lui injecte un peut d'huile bien propre à la seringue dans le canal d'alimentation d'huile du turbo " sans aiguille et avant branchement hein ! lol "

tu le monte.

avant de démarrer tu débranche le capteur d'arbre à came pour éviter que le moteur démarre.

ça vas l'amorcer comme il faut en huile juste sur le démarreur " 20s x 2 max ".

il est en quelle état ton précata ? les photos sont les bienvenus chez nous tu sait. ça cible plus le souci et le besoin.

et si tu veut nous faire un beau tuto tu peut aussi  

et pour une guidance plus poussé tu peut aussi adhérer, tu verra les réponses sont plus complètes.

@++

par contre le scotch sur les optiques avants, je suis fan

Nico a écrit:

Ha ouais, ça y est j'ai compris ! Vu que les dessins sont asymétriques et qu'il y a un sens de roulage, et bien non, tu as raison, on ne peut pas permuter les droites et gauches, mais sur tous les autres c'est pareil non ? En fait !

Nico de toute façon les pneus ont une mémoire de roulage, tu peut les passer de l'avant vers l'arrière. Mais toujours du même côtés .....

Tu planques une bougie de préchauffage, et tu lâches Jch sur l'affaire

tilma972 a écrit:

Salut zelkin,
Merci pour ton intervention.
Au cours de mes réflexions je me suis également demander si le recoder va me permettre de résoudre mon problème de manque de pêche entre 1000tr/mn et 2000tr/mn. Peut-être après avoir recoder le véhicule se comportera strictement de la même manière. Mon consommation réelle s'établit à 7,4l.
Une nouvelle réflexion s'impose.

Merci

Comme il a été dit plus haut ce n'est pas vraiment possible.

Ni avec SSS ni avec BMW.... les logiciels concession ne peuvent ne pas le faire.

Puis ce n'est pas une histoire de codage.

Codage = activation composant et/ou ajout d'options.

Là c'est carrément le DDE et sa carte " gestion " qui est différente.

Le meilleur moyen de t'en sortir, je pense, sans dégât est de trouver d'occasion un DDE EWS clés d'une même voiture en casse de norme euros 3 et qui colle niveau mois de production avec le VIN.

Si tu montes des euros 4 tu seras emmerdé la même chose vu que cette norme ne comprend pas uniquement les injecteurs.

  

Tant que tu sais que ceci n'est pas fait inutile de faire des frais et recherche ailleurs.

@++

DarkGyver a écrit:

y a t-il des sondes de contre pression?

clapet avant l'EGR?

@+

Pas avec son vin..  

Il a la commande EGR électrique, commande turbo électrique, injecteur euro 4, précata et sonde lambda, " à savoir je crois que la norme euro 3 sur E46 n'as pas de lambda".

Donc perso à en croire son vin il a pas de FAP.

La norme euro 4 sur son échappement la différencie de la norme euros 3 PAR L’AJOUT DE LA SONDE LAMBDA.

Je regarde encore...

@++

C'est vrai que c'est très tentant !!!
Je viens de regarder les BBR a venir, c'est un truc de dingue..
Mais à 300/400€ la miniature en résine, ça refroidit quand même...

re,

ma réponse est aussi complète que ta description

@++

Et ma femme qui râle pour 200 malheureuses petites voitures...!!!

jai supprimer le boitier immo , par contre jai rien fait dans le calculateur encore , je connait pas

JLMKDJ120 a écrit:

ah bon comment sais tu cela toi   

  buisson qui m'a vendu les enregistrements  

celui là je ne le connais pas !!!!

bonjour je voudrais savoir si une boite d'ax 4x4 se monte sans modif sur une ax gti ??????
merci de vos conseil

Simple mais efficace !

Je veux réserve
1 ..... [OT VOLKSWAGEN Golf 1 Cabriolet Classic Line

1 ..... [OT FORD Focus RS Mk1
1 ..... [OT1xx] VOLKSWAGEN Polo G40 Genesis
Voilà

matrol11 a écrit:

  oui elle va craquer.... mais pas de le bon sens  

Bah retourne la!!!!!



   



 

elles sont ressemblantes, mais non, c'est pas celles de la 407.

Qui saura trouver d'où elles viennent ?? 8) 

re,

c'est clair chez bmw l'autre jour il me disait y en a qui laisse leurs tel constament dans la voiture.

je lui est dit que j'avais une maison  

je crois que dension ou autre en fibre pour seulement un branchement USB est dispo et mois cher. après sa suprime le chargeur CD si pas option d'origine et simulé sur l'option CD.

@++

Y'a un loup effectivement... Mais dans ton post !!!!!

EN 205 80 16 Tu as le michelin or en mud tu le trouves chez le nortauto

avec des remises sur internet et tu le fais installer en magasin

joz a écrit:

Caesard a écrit:

joz a écrit:

On va finir par le savoir !!!    

 J'ai la même en rosbeef pour le rédacteur  

en 3 exemplaires ?  

 Certifiés, même.   Des doubles originaux 

bonjour,

si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements en ce qui concerne ce tutoriel:

[E39 M57 an02] Tutoriel dépose moyeu de roulement AV

vous pouvez réagir dans se sujet.

  à smeldeplomb pour son travail à la rédaction de son tutoriel  

@++

Voilà le résultat après la phase de séchage :

yanoch48 a écrit:

l'heureux propriétère est du 81, c'est bien ça ?