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gwen04

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Tout ce qui a été posté par gwen04

  1. tinquiete , ne me remercie pas on devra le refaire sur la mienne ! et meme peut etre un jour sur celle de waiste ,si il nous demande un coup de main!
  2. moi je l'ai eu pas mal de temps et le moteur na pas cassé!!! mais des puces copié sois disant que ca tué et bien --CA -- !!! ca a tt niqué!! et mon ancienne punto a 180 000km elle a eu un boitier a 80 000 et elle tourne toujours !!!! moi jai vu tourné une punto GT avec un boitier power system et elle tourné drolement bien!!! -la mienne ne tourné pas bien avec car mon arbre a came etait deja ds le sac!! mais en ce temps on ne connaissait pas la panne !! mais c sur que ca ne vaut pas une bonne paire d'eprom mais neuve et pas des copié!!!
  3. poawww deg pour toi kevin, je peux pas trop t'aider sur le moteur en lui meme et la cause de la panne,mais je peux juste te souhaité bon courage et que si tu a besoin d'un coup de main urgent ,jsui la !!!!
  4. wé content pour toi ,mais dommage tu aurais du repeindre les baguettes de protection sur les parchocs av et ar ! et cool pour la dump ,tu avais entendu le son de la dump avant de coupé le gland (comme rodolphe l'appelle)??
  5. cool , rrrooooooooooouuuuuuuuu ca c le bruit du VR , il faut les roulé les R !mdr
  6. aie désolé pour toi gé, superbe beau travail quand meme!
  7. oui logiquement tu peux ponsé un peu et le nettoyé avec un dégraissant,pour enlevé le reste des merdes et la poussiere de ce que tu a ponsé!! bien laissé seché au prélable! et apres t'envois la purée !!
  8. o désolé pour toi pierro!!!! j'ai eu le meme probleme avec mon parchoc! la derniere fois que lon a tracté ma punto! angelo qui me tracté a trourné un peu trop fort en sortant du parking! et paf le crochet arrache le parchoc!!! un peu moins fort que toi!!!!! o c nul pour ton joint de culasse!! bon courage!!!!!!! et en meme temps pour kevin aussi! car j'etais la aussi pour son probleme et il est bien dégouté aussi mais c comprehensible!!! allez pierro !!!! courage!!!!!!!!!!!!!
  9. dis moi! question con! tu peux pas remplacé le moteur des laves phares pour le mettre en lave glace!! ?? il est plus puissant non? ca été pour dégrippé ton etrié !si oui tu as fais comment! car moi ca ouinc! un peu quan je lance la premiere mais un tt petit peu!
  10. bin tt ce qui a un turbo !!!! meme pour les turbo d ,hdi,dci etc!! il faut toujours attendre entre 15 s et voir 1 a 2 min selon comment tu viens de tourné avec ton auto! moi quan je sais que j'arrive bientot a destination je passe mes rapport a 2500 trs c du sous regime mais au moins j'assure pour mon petit escargot! pour ma part ce genre d'objet est a conseillé sur les moteurs préparé et pas sur des autos d'origines!
  11. donc ta deux moteurs bien distinct pour le pipi glace et les pipi phares! excuse c mais expressions ! lol
  12. wé ca arrive comme je te lai dis sur nos mamies ! bon courage ! et ca faisait quoi pour ton moteur de liquide lave glace !! tu ne l'entendais plus ???? bonne continuation
  13. moi aussi ,t'emmerde pas trop et franchi le cap ! c dur de largé son premier amour! fais le en douceur,parle lui elle comprendra!
  14. Il met peut etre juste de l'eau dans son circuit de refroidissement... de la cristalline ,c'est parce qu'elle est pure et fraiche
  15. bon courage ,et bonne restauration ,au moin elle est entre de bonne mains maintenant c'est le principal
  16. dans ses criteres comme tu dis il n'y a pas que ca! par exemple une ptite supercinq GT turbo, un mi16 , axgt,gti, civic si 16s voir vtech, uno turbo,punto, , 309 gti,clio 16s,polo G40,ford fiesta turbo,rover 216 gti16! voila petites sortive largement trouvable a petit prix !plus qu'a faire ton choix
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