106 sport

oui c est vrai steph .moi aussi je prefere la qualite du son plu tot que la puissancemais je t assure que ds ma 106 le son est tres clair et sans l ajout de filtres etc..... j ai investi dans du bon matos je trouve ..... chaques hp et chaque sub a un filtre d origine donc pas besoin d ajout.........

le cata que je vend est horizontal et il n y a pas d emplcement pour la sonde lambda .a 90/100 il va sur ta tutur ...si sa t interresse envoi moi un mp

oui c est ce que je vais faire je pense ......

sur ma titine c etait exactement pareil que toi le bocal de DAgenait pour mettre l admi...il faut le deplacer a droite en le fixant sur la face avant de la voiture ....tu te fabrique un petit cerclage qui l entoure et qui se rejoint en faisant une patte ..(genre les collier qui tiennet les cartouches sur les pots d echappements) tu perces un trou et l affaire est regler ...j ai fais comme sa sur la mienne ...

moi j ai deplacer le bouchon de DA il suffit de prendre le collier qui le maintient et de le fixer un peu plus loin ..........

oui sa ramone graaaave . j ai fais un ti test rigolo l autre jour j ai mis une bouteille d eau a moitier pleine sur mon becquet(coffre fermer ) et j ai pousser a fond. elle decolle de 3mm environ photos des que possible..........

je vous expilque mon cas. mon ancien metier etant carrossier peintre a chaque fin de journee(pendant5 ans je me mettais au volant de ma 106 en bleu(tacher et plein de poussiere sans meme proteger le siege resultats ... le siege est tacher d aureoles blanche et de taches diverses qui ne partent pas ..j ai a plusieur reprise demonter le siege ..passage au vaporeto nettoyage avec divers produits mais rien n y fait...si quel qun aurait un bon tuyau ce serait avec plaisir ....... sinon j en trouverais un d occasion ....merci a tous

pour ma part. poste alpine 4/60 facade motorisee 2hp avant focal en 13 110w 2hp ar focal ar 170w 2 sub focal diametre 38 2 ampli alpine v 12

moi j ai un cata d origine 3000km ..mais pour 1l4 je sais pas si sa va dessus.......

oui fais voir des photos stp..car moi j ai une phase 2 et j ai deja changer mon essuie glace sans changer le casch....la je pige pas ....on se fache pas .......on se fache pas ...

sur ce modele tu n as pas l emplacement prevu pour lka serrure de capot il faut decouper je l ai fait aussi sur la mienne

oui moi j ai celui si sur la mienne j ai du couper le bocal ........

ben moi j ai un essuie glace en acier et le casch par dessus .exactement comme la 2eme photos

oui il y a peut etre 2 modeles d essuie glace differents ...mais de tt facons il faut qu il achete le casch .alors au final c est pareil...........

et ben c est ce que je dis sur la 1ere photos il y a juste l essuie g lace et sur la 2 eme le casch par dessus

il te manque simplement le casch noir qui recouvre l essui glace.......

[quote="Ludo Terrible"]ecoutes moi bien, Peugeot, si tu leur amenes une voiture en tres bonne santé ils vont te trouver à coup sur une panne importante. Rappelle toi moi je l'avais emmener pour un voyant moteur, et ils m'ont trouvé la plus chere des pannes ayant un rapport, c'est à dire la sonde lambda + la sonde de T° d'eau, total des réparations 600 eur. Ils m'ont fait payer 120 eur un paralléllisme !!! et mon pb est toujours là !! En plus pour mon histoire bidon de sonde, ils m'ont appelé par telephone pour me dire ce que c'est et pour leur donner l'ordre de commander cette piece sur le champ... heureusement que j'ai eu le reflexe de leur dire que je vais reflechir car sinon ils m'aurait changé cette piece, qui je pense marche tres bien, car en plus depuis que j'ai récupéré ma voiture, curieusement mon voyant ne sait jamais rallumé !! A un moment meme (punaise je raconte ma life mais c'est pour bien te mettre au courant des garagistes vereux comme peugeot) le mec à l'acceuil commence à me faire croire que à cause de mon rabaissement, la barre de torsion est tordu et qu'il faudra bientot la changer.... Un conseil : va voir ton garage habituel puisque tu as la chance d'en avoir un et ne vas plus voir peugeot.[/quote EXACTEMENTTTTTTTTTTTTTTTT

plafond c est la toile qui garnit le toit et plafonier c est la lumiere .et entre la toile et la carrosserie il y a de la mousse et de la colle ....

ah ben la effectivement il est fort probable que le hic vienne de quelque part d autre........

BEN DEJA POUR ENLEVER TA GARNITURE DE PAVILLON TU ENLEVES COMME TU DIS TON PLAFONNIER.ENSUITE TES DEUX PAR SOLEIL.PUI SI TU AS UNE POIGNET PORTE CEINTRE DU COTE PASSAGER EN PRINCIPE° TU L ENLEVES AUSSI .TA GARNITURE DE PAVILLON EST CLIPSEE TOUT LE LONG DE SES BORDURE ET COLLEE AU MILLIEU............

c est clair que c est mieux d aller au garage .mais je suis presque sur que c est ton papillon d accelerateur qui n est plus asser graisser .......

Les retours de flammes vers les soupapesexactement grosminet

vu ke c est fixee a la colle a par brise tu n as pas besoin de mettre de vis en + .crois moi ..... sa tiens tres tres fort la colle a pb

oui c est vrai sur la quik c est un autocollant a point qui recouvre la poignet.moi j ai une sport et ce n est pas comme sa .j avoue je suis en tor a 100/00 j avais completement oublier que sur la quik c etait comme sa ......... desoler.

ok no problemo .et encore dsl