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kiki016301

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Tout ce qui a été posté par kiki016301

  1. si c est la distrib retourne au garage et fait rechanger la courroie et galet tendeur le mecano a trop serrer ca de plus tu risque de casser la distrib
  2. salut demande a quikpoy le prix du kit distrib je lui est donner la facture avec le prix est en franc suisse tu le divise par 1.6 cordialement
  3. l ensemble de fixation c est la coupelle d amortisseur courroie d accesoire c est celle de l alternateur biellette de barre stab c est le prix
  4. le kit distrib est chere un conseil va faire un tour sur oscaro.com avant
  5. salut as tu un anti demarage si oui ca peut peut etre venir de ca
  6. moi je l ai fait et j ai shinter avec une resistance de 2.7 ohms
  7. regarde si tu nas âs un cardan de voilé et regarde ta barre stab aussi et si tu as recuperer tes anciens pneus as tu fais un freinage en bloquant les roues il se peux que tu es plaut sur les pneu
  8. demonte ton cache au niveau de la distribution et fait tourner ton moteur c est peut etre du a une courroie de distibution trop serée si c est le cas un bon conseille refait vite ta distribution
  9. d accord aussi sinoon tu peux essayer sur le tableau de bord mais tu serait obliger de le percer
  10. salut ton deport d origine est ET 20 si tu prend du ET16 par exemple ta jante sortira legerement mais si tu prend du ET 24 tu ne pourra pas mettre tes jantes a part si tu utilise des cale voila j espere que ca t aidera bonne nuit
  11. j ai acheter des jantes en 15 ET 18 en 195/50/15 xomme pneu et ca touchai a l arriere j ai des cales de 8 mm et maintenant aucun souci
  12. franchement j ai vu une s16 jaune avec des angel eyes fond noir et ca claque si je la revois je prendrai une photo
  13. moi sur ma 2 eme voiture une seat que j utilise pour emmener mon chien a la montagne je les ai dehousser entierement et passer au lave linge ca ressort comme neuf mai pour dehousser tous ca il va te falloir t armer de patience car c est la merde a enlever et si tu le fait n oublie pas de noter les tige metalique qu il y a dedans car c est un vrai casse tete chinois au remontage
  14. c est bon j ai enfin pris mon courrage a deux mains pour faire tomber le pare choc et refaire mes branchement merci pour tes info sympa
  15. a mon avis c est pour saxo
  16. un bon conseil si tu lave ton moteur protege bien ton boitier electonique et lave le avec le moteur en route voila
  17. salut ne fait pas la meme connerie que moi j ai acheter un moyeu victor et resultat des course il ne va pas sur mon volant le plus simple demande au vendeur
  18. bonjour quelqu un aurait il par hasard la reference du moyeu de la marque EKTOR pour nos 106 merci
  19. ok merci je vais le refaire ce week end et je te tiens au courant merci de l info et du temps passer a me repondre
  20. merci pour l info donc je recapitule il faut que je branche les fils rouges et noir sur la prise qui alimentait le moteur deu reglage du phare d origine c est ca
  21. oui ils sont deja installé mais je peux les enlever aussi
  22. alors les fils en question sont en desous des angel eyes noir il y a 2 fois un fil rouge et noir d environ 20 cm de long c est de cela que je parlai si tu peux m aider
  23. bonsoir quelqu un peux me dire a quoi serve les 2 fils rouges et noires sous les angel eyes merci
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