grain de sable

C'est une question d'habitude ...

j'ai déjà fait le montalium en 205 x 16 ... on ne peut plus petit ... et si j'ai évité d'aller me balader dans l'eau parce que ce ne sont pas des mud et que c'est un essence ... j'ai fait pas mal de choses !

sans rester dans cette taille de roues de brouette, avant on ne mettait pas des pneus aussi grands que maintenant mais on faisait du TT tout de même ...

yu as entendu parler de la transdarienne ???

si tu savais ce que ça soulage !!!

BJ TOY a écrit:

chippo le disco a écrit:

BJ TOY a écrit:

Un petit programme maison pour avoir les dimentions théoriques des pneus

[url=http://www.barjots4x4.com/pneus/pneus.xls

http://www.barjots4x4.com/pneus/pneus.xls [/quote[/url]]

bin j'arrive pas a ouvrir le lien

quel est la correspondance d'un 700 x 16 un 235x80x16 ?

apparament le 700 passe sur le disco sans modifs

En théorie
235/80 = 75.7 cm de diamètre
700/16 = 70 cm de diamètre

c'est le 7.50 x 16 qui équivaut à un 235 x 80 il me semble ...

c'est toujours un pb pour le disco qui a le châssis et les performances d'un range mais qui a une caisse qui parfois le coince en TT. (passage de roue, pare-choc)

passé 35 ans ... à la Réforme !!!

c'est vrai !!!

et moi aussi tiens !!!

tu as fait un super reportage photo !
(et c'est pas mon genre de passer la pommade !)
(j'aime pas la boue mais ça change pas que les photos sont très chouettes !!)

et de la bonne en plus ...

non non non ...

c'est pas en batifolant avec les potes que je me suis fait ma place dans le "milieu".

ça va pas toi !!!

déjà charly, il ferait pas ça à sa femme !!
ensuite, moi non plus !!
et pis tu imagines si on vous fait des petits !!!

ben ... difficile de répondre à ta question comme ça.

Le rendu sera différent en fonction du profil de ressorts que tu auras avec.

Il me semble bien que j'ai du procomp sur mon militaire, ça n'a pas bougé mais avec les ressorts heavy duty militaires ... ça risque pas de bouger !!

de plus, je suis certaines qu'il y a un certain nombre de références procomp ...

padutout ... charly je l'ai déjà croisé, c'est même moi qui ai provoqué le croisage alors ...

moi j'ai peur de personne môôôssieur et en plus c'est vrai !

pour tout vous dire je jongle financièrement. Je ne me plains pas le moins du monde. J'aime pas les gens qui pleurent sur leurs sorts alors je ne vais pas le faire maintenant hein ??!! Mais ... pffff ... hein !

c'est très gentil de votre part.

d'habitude je suis plus bout entrain que ça ... je m'en vais faire un effort !!

aujourd'hui, je me suis fait une reco pour aggrandir mon RB tiens !!

c'est mon rêve de faire cette sortie ...

m'enfin on ne peut pas tout avoir ...

bon ce dessin il arrive ???
ca

parce que la chieuse de service elle trouve que le montage photo ya un souci de proportion des portières qui la chiffonne ...

(bon si c'est pas un montage photo, je vais me faire trucider ...)

ou alors un écartement de l'empattement, et on le transforme en 6 roues

à qui le dis-tu !!

donc si j'étais toi, je ferai une impression d'un cab pour dessiner par dessus ... en plus tu sais crayonner ...

et là tu verrais !

moi que je connais trop peu ce mdoèle de 4x4 pour visualiser ....

BrunoM60 a écrit:

grain de sable a écrit:

(safékéké !!)

bienvenue à toi !!!!

signé : la chieuse ou Fais Pas Ta Mouillette !!

Jeep, c'est quand même une marque qui a une histoire... Et contrairement à d'autres, la Jeep d'aujourd'hui rappelle la forme des Jeep de l'époque, tout en y intégrant les technologies récentes. Alors c'est sur que c'est pas un baroudeur pour faire le tour du monde, mais dans son genre, je suis d'accord avec ceux qui aiment...

vous prenez trop au sérieux ce que je dis !

donc je dois être blonde mais je n'ai pas compris :
tu es dans une démarche de replica ou tu veux un crew cab et tu cherches la meilleure option ??

(safékéké !!)

bienvenue à toi !!!!

signé : la chieuse ou Fais Pas Ta Mouillette !!

NICOTOY60 a écrit:

sur ta chigniole , je sais pas mais sur ma petoire , y'a une prise precabler qui traine derriere , fo juste se connecter dessus et ça roule ..........

déjà c'est moins impressionnant que charly

bon ...

vous habitez une région où fépacho,
vous habitez une région où cégra

et ...

essspliquez-moi pourquoi vous avez des katkat tout ouvert ??

pour avoir froid et faire de la brumisation de fange ???

charly 60 a écrit:

coucou aussi!!

le gros truc derriere le parement a droite et le RFA(automatic regul frenquence)
c est ce qui regule le taux de ions que tu balances a l alternateur afin d eviter l aflux(en charge bien sur)des variations lineaires.
le relais jaune FSS(final system securite)permet d etablir la balance en besoins elec au 4 coins du vehicule,comme disent les electriciens"touche pas a ca ptit con"
maintenant pour ta prise ca depasse mes competences,desoléé!!!

c'est bôôôôÔÔÔ

tu nous avais caché ça !!!

tant mieux pour toi !!!

moi je suis délibérément trop nouille faec à la notion d'argent pour que ce genre de choses puisse me concerner !!

signé : la seule fille qui a toujours fait en sort de fuir l'argent.

EX patrons qu'il a dit ... maintenant tu es tricoteuse ...

C'est super beau un hérisson ...
c'est mon avatar "historique".