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madmanagain

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Tout ce qui a été posté par madmanagain

  1. madmanagain
    UP ya personne qui peut me renseigner sur ca.
  2. madmanagain
    bonjour, j'ai acheter une 106 xsi en plus de la quik et je souhaite refaire la culasse a neuf (mise a l'epreuve, rectification, joints de queues de soupapes...) quelqu'un connait il le prix de cette opération chez un rectifieur. merci d'avance pour vos réponses
  3. madmanagain
    je l'ai trouver ici... http://www.tuning.fr/compts/index.php?PHPSESSID=a04cbdeb67aa1905435aded9c5ca48d3
  4. madmanagain
    merci le titre c'est "o tempo passa" et c'est la harissa qui chante. voila
  5. madmanagain
    perso moi le fond de compteur c'est nickel je ferais une video de nuit pour vous montrer ca...
  6. madmanagain
    salut et merci. Pour le fond c'est un color design. et le becquet je sait pas trop c'est un peugeot je croi qu'il vien d'une 106 rallye phase 1. voilou
  7. madmanagain
    salut tout le monde voila une petite video de ma 1.1 désolé mai parfois c'est pas évident de filmer en conduisant!!! https://www.dailymotion.com/madmanagain/video/x1q26w_madmanagain/1
  8. madmanagain
    sorry FRIGGS
  9. madmanagain
    +1 frigs
  10. madmanagain

    CRIK

    madmanagain a répondu à un(e) sujet de 106quik1211 dans Caisse de Peugeot 106 Quiksilver

    il est avec ta roue de secour. sous la voiture dans une espece de sacoche. il faut enlever ta roue de secour pour acceder au cric
  11. madmanagain
    c'est normal, si il faut mettre le maitre cylindre de 106 s16 car tes piston sont plus gros que ceux d'origine. il faut que ton maitre cylindre comprime beaucoup plus de liquide por remplir les piston de tes etriers... et si tu a les disques a l'arriere c'est encore pire
  12. madmanagain
    arrivée d'essence allumage ca peut etre tout et nimporte quoi... le démareur tourne? entend tu ta pompe a essence a la mise du contact?
  13. madmanagain
    eh didi sur les saucisse la chasse et le carossage n'est pas réglable.... si le reste est en bon etat mais oui je vois que ca car a 45000 un roulement HS ou un cardan grippé c suspect
  14. madmanagain
    +1 lecre peut etre que ta courroie d'alternateur est trop tendue... ou ca peut etre ta poulie d'alternateur qui fait du bruit. en revanche je suis septique sur le galet tendeur car le kit distrib comprend le galet il est donc neuf théoriquement. si ton sifflement se produit a l'arret moteur tournant en débrayant pourquoi l'embrayage?
  15. madmanagain
    2 ème sonde lambda qui manque (celle qui vérifie le fonctionnement du cata) enleve l'ampoule, voyant air bag idem c'est tout simple.
  16. madmanagain
    fais une géométrie si ton para est mauvais et que tu as du pincement la caisse tremble. les alizée sont dure a équilibrées car les masses autocolantes c'est de la M... lève l'avant de ta voiture et vérifie si il n'y a pas de jeu car speedy feu vert et companie = blaireaux ont ne voit que ca des gens qui sorte de chez eux avec des probleme et meme une fois une voiture sortie de chez eux (norauto) avec 1 goujon de roue sur 5 et meme pas séré au couple . donc regarde ton jeu toi meme mais a part manque de pot, a 45000 c'est louche peut etre l'ancien proprio avait taper??? en tout cas sans jeu et si ton équilibrage est good il n'y a que la géo.
  17. madmanagain
    pas de quoi et si tu as toujours le probleme post tes photos ou demande mon num par MP j'essairai de te dépanner. bon courage
  18. madmanagain
    théoriquement tu as des reperes sur le volant et la colone de direction. tu les met en face et c'est bon. après si ton volant n'est pas droit, tu doit faire une géométrie pour regler ton para grace aux rotules et aux barres de direction. si tu as l'air bag fait bien atention pour démonter ton volant débranche ta batterie 5min au moins avant d'y toucher car c'est arrivé a un colegue et croit moi ca fait tres bizar et ca coute tres cher a changer.
  19. madmanagain
    en fait si tu prend ton volant de "dos" tu as un morceau du moyeu qui dépasse c'est ca qui fait appui sur le commodo "clignotant" pour qu'il revienne en place.
  20. madmanagain
    regarde si le téton de ton volant qui viens appuyer sur le commodo pour le faire revenir en place n'est pas cassé (si c'est un volant d'occase) sinon il est peut etre pas aligner avec ton commodo. normalement ce téton ki sort de ton moyeu est placé coté commodo quand ton volant est en ligne si c'est pa le cas tu met ton volant en ligne et tu fait un para.
  21. madmanagain
    +1000 avec lecre. mais les triangle sont assez cher si je me souvient bien plus de 100€ un triangle ("modele sport"). mesure la distance passage de roue roue pour voir si c'est la meme des deux côtés et fait une géométrie tu demande au gars qu'il te fasse juste un controle sans réglage et qu'il te sorte la feuille des mesure. tu vera si tes valeurs sont dans la tolérance ou non.
  22. madmanagain
    c'est un peu chaud je te conseille de le faire en trois bande, tu pose ton film mouillé sur la lunette a l'exterieur apres avoir nettoyer tu fais trois découpe aproximative en gardant de la marge. ensuite tu pose une bande tu enleve les bulles en faisant une découpe plus précise et tu la fait collé avec le décapeur thermique. une foi la bande collée tu la découpe pil poil sur les contour, et tu découpe avec un réglet sur une bande de dégivrage. Une fois qu'elle a bien adhérée tu peu poser la deuxieme et ainsi de suite.
  23. madmanagain
    les feux ne marcherai pa des deux coté si c'etait un fusible
  24. madmanagain
    c'est tous les 120000kms ou tous les 7ans
  25. madmanagain
    pas besoin c'est juste plus pratique pour les monter mais sans y'a pas de soucis

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