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Tout ce qui a été posté par jcnappee
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une féro à carbu, ça vaut 1500 roros max.... pas plus. Il a rien de spécial (les pneus, la distri et l'embrayage c'est un minimum). pas d'optimisation de suspattes pas d'optimisation de l'injection pas d'optimisation de l'admission d'air pas de black box enfin bref... c'est toi qui voit mais tu peux trouver mieux...
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t'es assez paradoxal comme garçon... tu es prêt à mettre 2500 roros dans une merde à carbu qui se situe à preque 1000 bornes de chez toi, et tu ne veux mettre que 2000 dans un truc avec un minimum de prépa, un moteur de 40.000 km, tous les périphériques changés, une injection multipoint, etc... ça doit être le soleil...
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j'avais lu quelque part que pour éviter d'écraser le tube (ça arrive avec une cintreuse aussi), il est préférable de le remplir de sable avant de le ployer. L'autre truc c'est qu'il te faut travailler vraiment avec plein de cales et autres accessoires pour cintrer droit, sinon tu vas voir le résultat...
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Comment avez vous connu " BarJots 4x4 " ?
jcnappee a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Présentations et album des membres
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Comment avez vous connu " BarJots 4x4 " ?
jcnappee a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Présentations et album des membres
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bon alors... pour manu : si t'avais regardé un peu mieux les tofs des différents trials et autres manifs du club ben... tu te serais déjà aperçu que je me dégarnis en effet... pour les zot : les gants je les mets, les lunettes, j'en ai sur le nez, le carter de la disqueuse, c'est Vince qui les vire systématiquement pour monter des disques plus grands, et si ledit disque m'explose à la gueule, ça m'apprendra à pas être escrolo... sur ce, je vais fumer une dernière clope et aller me coucher... bonne nuit les petits... pompompompom pompompom pompom...
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