Ludo Terrible1

moi j'ai rien décalé du tout et la barre est prévu pour S16, à savoir qu'une 106 reste une 106, on apresque tous le meme train avant.

bah voilà tu as la réponse dans ta question ! autant demander à une femme de ménage t'auras plus de chances d'avoir une bonne information sur la mécanique et tout ce qui touche à la voiture.

c'est clair qu'elle a plus rien d'une épave ta voiture maintenant ! Sinon une question Mr le carrossier : où dois je demander pour me faire peindre mes jantes sans payer trop cher et avoir de la qualité (du genre qui s'en va pas au premier coup de karcher), plutot un garagiste du coin, un peintre-carrossier indépendant ou plutot Peugeot directement ?

https://servimg.com/image_preview.php?i=31&u=10031590

je comprend pas, normalement si t'as la voiture depuis 1 mois ca veut donc dire que la voiture est passée au CT pas longtemps avant ! donc soit ya fraude et tu peux te retourner contre l'ancien proprio, soit il a cogné une roue apres avoir passé le CT et avant de te l'avoir vendu et là ya vice caché et tu peux te retourner contre lui ! Un prob de géométrie arriere c'est un truc qu'on pas peut cacher au CT (la preuve) donc comment l'ancien proprio a t'il pu le faire. Soit tu essayes de refaire la géométrie dans un garage (comptes 150 eur) soit tu changes le train arrière (450 eur), le mieux c'est de te renseigner chez Peugeot en espérant qu'ils aient embauché des garagistes !!!

qu'est ce qui passe pas ?

..merci ! par contre les 2 leds que l'on voit sur la photo eclairent tellement que lorsque la voiture est à 50 m on ne voit plus le ring mais juste ces leds, on me voit de tres tres loin juste avec les veilleuses. Et j'ai meme la place prévu pour ajouter une ampoule (à gauche des leds sur la photo) mais je pense que c'est largement et j'ai pas envie de mettre du bleu ou du rouge.

C'est à peu pres ce que j'ai dans mes angels eyes. https://servimg.com/u/10/03/75/78/kif_1410.jpg

sympa ce petit site ! pas tres garni mais sympa quand meme.

...accélère !!! je sors !

et noir onyx, mais je t'en veux pas, les 106 noirs sont tellement rares...

nan je pense pas, ca serait à l'arret encore je comprendrais, mais en roulant c'est impossible ou alors ta batterie arrive en fin de vie. Certains ont beaucoup plus que toi en sono et aucun probleme.

ah oui en effet ! j'ai trop exagéré avec la hauteur des affreux boudins d'origine (165/70 14) bon ca me rassure. merci

un petit faux contact de rien du tout. Moi le voyant batterie clignote fortement quand je suis au rupteur, donc peut etre une surtension. En tout cas c'est pas une panne.

ca voudrait donc dire que la monte 195/55 r14 n'est pas autorisée sur nos 106 !! faudrait savoir, parce que certains d'entre nous en ont deja achetés !

Cette voiture est vraiment top, pour l'avoir vu de pres je peux vous dire qu'elle est vraiment magnifique, et puis elle avance du tonnerre !

oui une bonne affaire en effet !

pas mal comme idée je vais me pencher dessus. Non sinon le mieux c'est de monter une admi dynamique sans mettre de filtre ! ca c'est vraiment efficace ... et puis tous les moucherons qui rentrent servent de carburant ... Ca fait un barouf d'ebder et c'est efficace, par contre quand ya un gravillon qui rentre bonjour les dégats !

...et puis juste un détail ma gaine "Venair" est de 60mm de diametre donc ca passera pas !

comme avec une admi dynamique, sauf que là ca ve juste accélérer un petit peu l'air qui passe dans le tube, rien de plus ! Moi non plus j'en veux pas c'est trop la crotte à installer et c'est pas dit que ca bouge pas au fil du temps. D'ailleur je comprend pas vraiment l'utilité car ce systeme s'installe apres le filtre donc le flux d'air ne doit pas etre suffisant pour faire tourner ce Tornado ou au moins insuffisant pour en voir les effets positifs. Je suis sur que l'air qui passe dans le filtre va assez lentement vers le boitier papillon, meme avec un filtre green et une admi mais c'est moins pire on va dire. Sinon (je crois que c'est Gosminet qui avait trouvé ca) je me rapelle d'un engin electrique qu'on met au meme endroit et c'est une turbine qui propulse l'air dans le boitier papillon, beaucoup plus puissant qu'un moteur de seche cheveux, ca se branche en continu ou sur demande et ca coute dans les 250 eur je crois. Faudrait que Grosminet nous retrouve ca !

lol ! je comprend pas ce que tu dis, si t'es au ralenti ca veut donc dire que le tornado ne tourne pas vu qu'il n'y a pas d'entrée d'air ... donc le flux d'air n'est pas modifié donc le pas à pas reste le meme. Ce tornado sert uniquement apres 80-90 km je pense, en dessous ca doit plus obstruer le tube d'admission d'air qu'autre chose !!

moi ca me plait bien du 195/45 r14 ! ca doit etre super plat ! par contre je retombe sur le meme probleme de la légalité !

lol ! je sais je plaisantais. et pourrais tu nous dire le prix d'un pneu en 195/55 r14 ? Merci à toi.

euh ...nous on est en 14'' et c'est du 195/55. HS totale !! lol

faut pas non plus abusé... si on fait le calcul la difference qu'il y a entre du 195/55 et du 185/55 c'est 11 mm de diam en plus sur du 195. Si on a pas fait un sur-rabaissement de -80 mm à l'avant c'est bon ca passera tranquille. Moi il me reste largement la place pour heberger 5.5 mm en haut. (J'espere que vous me suivez) Le diametre d'une roue en 14'' équipé de 195 est plus grand de 11 mm donc 5.5mm sur l'epaisseur du pneu en haut et 5.5mm sur l'epaisseur du pneu en bas. L'espace en haut entre le pneu et les ailes sera dimunué de 5.5mm, sachant qu'il me reste environ 3 ou 4 cm en étant rabaissé je devrais pas avoir de probleme.