Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

DoubleH1

Membres
  • Compteur de contenus

    96
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DoubleH1

  1. DoubleH1

    M1

    magnifique !! J'adore cette caisse, ca doit commencer à causer un M88 de 450cv sur une caisse d'une tonne tout juste
  2. J'ai bien compris que ça provenait d'un livre mais lequel ?
  3. DoubleH1

    prépa piste

    La boite IS n'est pas plus courte, les 3 premiers rapports sont modifiés se qui lisse le trou entre la 2 et la 3 d'une boite standart e30, le rapport final est comme les autres boite M20 en 0.81 donc pas plus court. Comme dit ispierrot une boite e36, ca coute pas chère. Si ta coupure est toujours à 6400tr/mn, le combo 3.64 et boite e36, tu allonges la 5 aux alentours de 200
  4. DoubleH1

    DAO mobile

    Magnifique cet intérieur Fabien !!
  5. DoubleH1

    prépa piste

    moins de roulis Pour le choix de ton pont, il faut savoir d'abord l'utilisation que tu veux en faire, seulement circuit? la vitesse de point souhaitée, la taille de pneus et le régime max Et tu as toujours la boite de vitesse du B25?
  6. oui S pour sperre ou V pour Visco et si le V est derrière le rapport c'est V..... (jme rapelle plus du mot) qui veut dire renforcé je crois Pour la languette métalique d'identification, elle est normalement fixée sur une des 8 vis de fixation du carter alu donc derrière près du capteur, coté passager mais elle a pu être déplacée ou enlevée
  7. Et oui, les 2 tulipes tournent dans le même sens J'ai un pote qui a un visco et il l'a vidangé récemment avec de l'huile pour autobloquant mais je ne sais pas si c'est réellemnt ce qu'il faut mettre
  8. Physiquement ce sont les mêmes, aucune différence Sur la plaque d'identification si elle est toujours là, tu as un V devant le rapport
  9. Le pommeau, c'est un monobloc? il y a 2 versions je crois Tu l'as pris chez BMW? combien l'as tu payé si ca dérange pas, histoire d'avoir une idée de prix, il faudrait que je remplace le mien qui est un peu passé
  10. Bienvenue à toi Tes 2 M3 sont magnifiques
  11. De belles évolutions Tu vas pas regretter pour la boite à air
  12. DoubleH1

    m3 e36 circuit loisir

    Pour gagner un peu de course, tu peux usiner les manetons du vilo mais c'est une vrai usine à gaz, faut des bielles sur mesure...
  13. Ca doit être un super jouet Il les a bien accroché le mec
  14. Un peu à voir quand même avec la programmation, si c'est mal fait, ca va pas marcher longtemps Quels sont ces additifs qui protègent les sièges et queues de soupapes?
  15. J'ai vu avec mon pote qui me fait la gestion sur le M3 pour le passage à l'éthanol Je lui ai parlé des risques de domage sur la mécanique et il me certifie qu'il n'y a aucun risque (avec une gestion très bien faite) , que la combustion est moins chaude donc moins de contraintes thermiques etc... Depuis longtemps il a un M30 bien revu qui tourne à l'éthanol et en prend pour son grade sur circuit et R.A.S. donc je pense pas qu'il y ait de risques
  16. DoubleH1

    ///Mauvais Plan en réalité

    Ah wai OK, merci pour l'info
  17. DoubleH1

    Bonne Année

    Bonne année à toute la team M3
  18. DoubleH1

    ///Mauvais Plan en réalité

    Y en a qui se creuse les méninges pour se faire du blé Mais apparemment, le vendeur est un pro et a une entreprise physique, jcomprend pas...
  19. Intéressant J'ai du mal à imaginer comment un carburant peut endommager les sièges de soupapes mais puisque tu le dis Je connais aucun S14 tournant à l'E85 mais je connais plusieurs M20 et R.A.S.
  20. Bienvenu a toi sur le forum Paul PS: on est pas très loin, je suis de Cholet
×
×
  • Créer...