DoubleH1
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de l'essence oui mais laquelle ?
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de EPICAR dans Discussion générale
pourquoi Il me semble que l`indice d`octane de l`E85 est de 105 -
de l'essence oui mais laquelle ?
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de EPICAR dans Discussion générale
Oui on peux rouler à l'E85 mais il faut une carto sur mesure et des injecteurs revu à la hausse, dans le temps je sais pas ce que ça donne, il est préconisé de changer le circuit (souple) tous les 3 ans, certains disent que c'est corrosif d'autres non, on verra bien, je tente -
Encore un petit nouveau en M3 e30
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de Alex91051 dans Présentation des membres
Salut Alex Bienvenu sur le forum Les photos ne s'affiche pas 344: M62? -
Moi je monte un S3.46 mais avec la boite 5 et avec un 3l Jsuis un pti joueur -
Le rendu c'est plus de 300km/h en fond de 6, ca va être un peu long je pense à part pour le gumball Un S3.64 devrait plus correspondre à tes attentes Bon courage pour la fin
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Merci les gars Julien, ca c'est du retour tu dis: Ca parait énorme, pourquoi pas sur un 2.7l ou sur un S14 de 300cv mais sur un pauvr' 2.3l d'origine j'ai un doute, je sais pas ce que je fais -
MDR. Ca c'est de la bouleuneuse !! -
ah wai dsl En même temps, ca fait plus de 10 msg que ca parle plus de décataliser une 215cv Jsuis encore un peu HS mais voiçi le collecteur dont je parle plus haut, les 4 tubes primaires font 50mm et se rejoignent en 1 tube qui fait 70mm. Quelle va être le comportement moteur avec un tel collecteur? j'ai une boite à air carbone groupeA et gestion capteur TPS sinon le 2.3l est full stock. Je vais me fabriquer une ligne monotube inox, on me conseille de passer en 63mm. Des avis? [img]http://www.s14-motorsport.net/[/img]
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EPICAR, parmis vous aprés plusieurs années d'attente.
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de EPICAR dans Présentation des membres
Oui 15W50 300V pour ton moteur, fais la toi même la vidange. ca va te couter plus chère chez BM pour un service pas forcément nécéssaire. Jérome, pour la boite tu peux approfondir steplait? Faut que je vidange ma boite et j'arive pas à me décider sur l'huile. j'ai les rapports assez ferme et la 2 craque légèrement à froid, on sent les pignons s'emboiter -
de l'essence oui mais laquelle ?
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de EPICAR dans Discussion générale
Un bon nombre de M3 roule au SP sans aucun substitut et R.A.S. Jpense vraiment pas que ce soit nécéssaire, après pourquoi pas, il est même possible de rouler à l'E85 -
Oui, tout à fait, d'ailleurs on voit bien sur la vidéo, il accélère en ligne droite mais il n'ose pas (et ne peux pas) quand il est en appui Sinon le cul passe devant -
OK Par contre, pas de chance mon GPS est tombé en panne pour les fêtes joyeux noël Si tu pouvais m'éclairer ou me simplifier, faut que je passe par la Roche me semble...
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ah OK. Et j'avance quand te voir? mercredi ca m'arrangerait, j'en profiterais pour aller voir quelqu'un. demain quoi
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Par contre, jsuis pas sûr que ce soit de l'inox, ?c'est sûr que tous les collecteurs S14 sont en inox?, ca me parait lourd et épais, je ne pense pas... Et j'ai un collecteur 4en1 en inox (ca c'est sûr) les 4 tubes primaires font un bon 50mm et se rejoigne sur un tube d'environ 70mm, j'ai envi de monter ça sur mon S14 mais ca me parait gros, je risque de perdre plutôt qu'autre chose. jpense réduire le diamètre à 63mm. des avis?
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C'est quand même bien une propulsion, hein!!!
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de jncoupejamais dans Bistrot
Wahou!! trop fort, je savais pas que Polnareff faisait de la moto -
J'ai été mesurer le collecteur que j'ai en rab et les 2 tubes primaires font 50-51mm
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Salut John Pour l'avoir vu en vrai il y a 2 mois, le taf avait l'air bien avancé mais ca en est où aujourd'hui? Je sais plus si on en a parlé mais tu associes quoi comme pont avec la boite6? Et la ligne est une supersprint M3e36? pas de modifs particulières? un pote avait été emmerdé avec et avait été obligé de la modifier légèrement, je crois que ca touchait au niveau du pont (de mémoire) Bonne continuation à toi
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Il y a des origines en inox?
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pourquoi décapé?
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Il envoit ce M3 mais il triche Il est aidé par les japonnais
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Ca vaut ce prix là?! J'en ai un en rab dans le sous sol, je sais pas si c'est un 45 ou 50 mais si ca peut dépanner à 150€ je m'en sépare, il est chromé
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EPICAR, parmis vous aprés plusieurs années d'attente.
DoubleH1 a répondu à un(e) sujet de EPICAR dans Présentation des membres
Bienvenu à toi Superbe caisse, elle est comme neuve -
C'est pas vraiment une pièce d'usure, pourquoi vouloir la changer? Chez BMW ca se détaille pas? -
BMW M3 E30 1990 sport evolution II parfait etat
DoubleH1 a répondu à un sujet dans Discussion générale
C'est peut-être la même celle du BC et celle d'ebay (photo non contractuelle), je soupsonne les enchères de grimper par intermédiaire du vendeur et jsuis pas le seul. On m'en a proposé une à 30.000€ et j'ai refusé Ca vaut pas 80.000, faut arrêtez...
