lilbmw

Nostalgique ...

Elle a l'air pas mal cette "petite", En revanche tu as un réel problème avec les jantes mon ami

Bienvenue à toi en attendant la présentation de ta belle

Allez arrête de te faire prier Balance les photos en masse

Salut à tous, Ayant vendu mon M3 je me sépare des pièces qu'il me reste ... A savoir : - Jantes Réplique BBS LM 18 gold - Entraxe 5x120 / avant 8,5x18 et arrière 9,5x18 Pneus Toyo Proxess à changer ( Légers accros sur jantes arrières ) Vendues avec calles 20 mm double boulonnerie Tarif : 1 100 euros - Jantes HARTGE 3 parties 17 pouces - Gros Voiles Bon Etat général mais un centre à repeindre - Pas de caches 4 Pneus neuf mais Taille 235 et 255 Tarif : 1 100 euros - Moteur M20B25 150 000 kms non certifié COMPLET Avec Boite de vitesse, Embrayage NEUF, Calculateur, Débimètre ... Donne Kit Distribution, Pompe à Eau et Joint de Culasse Tarif : 450 euros - Bequet M3 e30 avec FLAP "Réplique" Couleur Diamand Schwartz Tarif : 350 euros - Rétroviseur Carbon style DTM Tarif : 250 euros - Arbres à Cames M3 e30 S14 Neuf Tarif : 200 euros - Intermédiaire HARTGE pour moteur M20 ( petit trou voir photo ) avec Silencieux bon Etat Tarif : 200 euros - Feux STARTEC phase 1 & M3 - 1 fissure voir photo mais étanches Tarif : 200 euros - Phares HELLA Phase 1 & 2 - 1 optique opaque Tarif : 150 euros - RARE Tweeter de Porte - 2 pates HS Tarif : 50 euros - Volant HARTGE - cuir HS à Refaire Faire Offre Sportivement, LILBMW.

Au moins je pourrais suivre son evolution à distance ...

Au moins je pourrais suivre son évolution à distance ...

Ça sent bon tout ça

Bon bah voilà une page se tourne ... La séparation s'est faite ce week end, non sans mal Sa config au moment de la livraison ... BBS 15 mais toujours sa Supersprint, ses Recaros et ses filetés H&R C'est avec le coeur sérré que je l'ai "laissé" à un ami ... mais pour la bonne cause ... Un jour en M3 e30 je reviendrai

Salut à tous, Après 3 années de vie commune, Je me sépare de mon M3 e30 Elle est donc d'avril 1988 et totalise 327 000 kms, couleur Diamand Schwartz Niveau Options : - Pas de toit ouvrant - Pont d'origine Autobloquant S3.25 - Jantes BBS LM Gold 8.5 9.5 x 18 pouces / pneus moyen - Combinés Filetés H&R reconditionné dureté 70% - Ligne complète Supersprint - Sièges Baquets RECARO Speed type Sport Evolution - Phares HELLA Black - Feux STARTEC fumés - Tweeter de porte Pour son état, plus la peine de la présenter ... je vous redonne le lien : http://www.s14-motorsport.net/t3849-lilbmw-m3-e30-ecopes-recues Pas de trace de choc ni de rouille si ce n'est sur une petite surface au dessus de la plaque d'immatriculation arrière ( 1 x 2 cm ) Au niveau du moteur, le tendeur de chaîne S50 3l2 vient d'être remplacé avec Vidange complète, Injecteurs nettoyés et Bougies neuves Rien à prévoir, parcours toutes distances TARIF : 17 000 euros Cordialement, LILBMW

De jolies ballades en perspective ...

Un beau spécimen On attend des infos et photos supplémentaires

Alors partie la Belle ?

Superbe ton garage

Effectivement rien à voir la région ... En attendant Bienvenue parmis nous

Arrête de flipper l'ami

Bel exemplaire

Une envie de changer de jantes depuis un moment ... Chose faite depuis que j'ai trouvé mon Saint Graal tant convoité Des Hartge 3 parties 18" acheté à mon pot Cyl-6 en état plutôt moyen : Et résultat après passage entre les mains expertes de nos amis Portugais du côté de Braga : Un grand MERCI à Philippe de PF MOTORSPORT pour son temps libre et ses bonnes adresses Petit rendu sur la caisse avant Shooting : Perso je trouve le Résultat Démoniaque Reste plus qu'à redescendre l'arrière ...

Un rendu fort sympathique

A la e30 !!! Indescriptible ... En attente des photos

De retour ? http://www.leboncoin.fr/voitures/485009973.htm?ca=16_s

Un sujet a été ouvert sur e30passion fut un temps avec un mec qui les reproduisait

Re-bienvenue mec

L'inox est beaucoup moins discret par contre