lilbmw

Fallait oser, ça claque ! :twisted:

Si tu ne trouves pas de ton côté, envoi un MP

Ahhh les ganaches ... :geek: Merci

Deux petites premières modifs ... Les RECARO : Et la Barre HARTGE :

Je trouve ça correct ...

Ah M.... moyen

Merci pour toutes ces infos les gars ... Sympa Je pense qu'un petit voyage là-bas va s'organiser pour mon pot, si ça ce fait je vous tiendrais au courant. Merci.

Salut à Tous, J'ai fouillé un petit peu sur le forum mais n'ai pas trouvé Je voulais savoir si cette belle ///M appartenait à quelqu'un d'ici ? http://www.leboncoin.fr/vi/106011690.htm?ca=12_s Un ami a pris contact avec le propriétaire, Et on devrait sûrement aller la voir dans la semaine. Merci.

MERCI pour ton Acceuil ! Eh oui enfin en ///M et le plus heureux du monde !

Merci pour toutes ces infos, au moins c'est bien clair :twisted: Donc même sur un moteur qui a autant de kms ça vaut le coup, mais c'est vrai que ça fait un bon billet

Salut à Tous, Ayant un s14 qui affiche à ce jour 322 000 kms, je pense qu'il serait sûrement judicieux d'y jeter un oeil aux fins de le garder le plus lontemps possible 8) J'ai constaté qu'il claque légèrement à froid et apparament fume un peu à l'accélération mais ne chauffe en aucun cas ... J'ai fouiné un peu sur le Forum, pris quelques infos précieuses mais ne connaissant pas trop tous les "principes" de fonctionnement de ce bloc et ayant que très peu de connaissances en mécanique Je me pose donc la question sur ce qu'il serait préférable de regarder, vérifier ou carrément remplacer. J'ai deux, trois idées préventives en tête, comme une pochette rodage, joint de culasse & pompe à eau ... mais quoi d'autre ? Les Culbus se règlent comme sur M20 ? d'autres réglages à prévoir ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses à venir

Ah je ne suis pas le seul bleu de la semaine ... Bienvenue à toi.

Ca a l'air simple avec autant de puissance, je dis bien "Ca a l'air"

2 3 petites modifications sont déjà prévues ... Et pour l'Ardèche, je ne peux pas trop m'avancer pour le moment :silent:

Courage à Toi & Longue Vie à ce projet

Djamel, sors du corps de Manu C'est son petit côté que peu connaissent et il y en a d'autres (C'est bon ça va ! A founnnd !) Oui j'ai egalement les Rial 17" mais je pense qu'elles ne pourront malheureusement pas passer avec le Freinage que je prévois

Vous êtes tous ici les Gars ... Merci et avec les beaux jours qui arrivent, les petits RDV sur l'IDF vont s'organiser ...

Il n'y a vraiment pas d'autre solution ? Courage à toi.

En effet, intéréssant.

Merci à Tous pour vos Compliments Ne t'inquiètes pas Roland je sais que Jean veille et je ferais le necessaire pour continuer de l'entretenir au mieux. Viko, je pense déjà au futur Shooting !

Bonjour à Tous, Je me présente lilbmw (Sylvain), 24 ans et originaire de la Région Ile de France 77. Je suis comme beaucoup ici je pense, fan de marque BMW, plus particulièrement de ses modèles siglés ///M et sans aucun doute amoureux de la série e30 Après avoir possédé un petit 318is e36, je me suis ensuite tourné vers la série e30 grâce à Viko qui m'a fait découvrir ce modèle, toujours plus plaisant avec son caractère original et ses atouts. Après l'achat d'un 318 phase 2 en Daily, je me suis dirigé vers un 318is puis 325 et enfin naturellement vers le M3 e30 tant convoîté. M3 e30, oui mais pas dans n'importe quel état ! Donc au bout de quelques mois de recherches et bons conseils ( Remerciements à Roland au passage ), j'ai enfin trouvé le Graal :twisted: Et je suis donc fier de vous la présenter, enfin vous la re-présenter, car il s'agit de l'ancienne de Mr Jean Sully (S14.67), à qui j'adresse une fois de plus Mes Sincères Remerciements pour son sérieux et son acceuil. Voici 2 3 photos déjà empreintées au Forum ... Au risque d'en refaire la présentation et surcharger le Forum, Je tiens juste à préciser que malgrès la Barre des 322 000 kms franchie sur le retour à la maison, je suis vraiment bluffé par l'etat du S14 et plus pariculièrement de la voiture aussi bien côté chassis que carrosserie ! Et suis donc fier d'en devenir le Nouveau Propriétaire. Enfin, Je vous rassure car ni SWAP ni TUNING en tout genre n'est prévu au programme pour le moment