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ace3m

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Tout ce qui a été posté par ace3m

  1. ace3m

    M1 Revival 2008 :05/08

    Si il y a qlq'un vraiment fan de la M1 et qui veut se faire plaisir! http://www.autosalon-singen.de/Katalog-BMW-M1-04526_0017_01_02.aspx?languageID=fr
  2. ace3m

    Vente d'une SE

    http://www.anamera.fr/fr/detail/car/22422/index.html?no_cache=1&ret=63 Je ne sais pas si elle est valable? Boite air carbone, gros freins... Elle a les sièges et panneaux de portes sans motifs? Je croyais que c'était soit tissus Motorsport ou cuir pour les SE?
  3. Superbe quand c'est tout nickel! Y avait du sport pour aller vite avec le M635!
  4. ace3m

    M1 Revival 2008 :05/08

    Superbes!!! la 1ère vrai M! :bmw: Il manque que le son!
  5. [quote="ProfilM3"]Qques photos de mon ancienne 447, maintenant très bien entourée en Finlande, dans le garage (chauffé et climatisé à 20°C !!! ) d'un autre fou furieux on dirait !!! Une p'tite Sport Evo ... une Alpina, de la 323i E21 ... le monsieur a du goût !!! Finalement j'ena rrive à être content que "447" soit entre d'aussi bonnes mains !!! On voit sur l'étagère métallitque les précédentes immats ... dont la 447 MZ 52, la mienne ... Te connaissant je ne suis pas surpris par l'immat.! Tu as eu raison de lui vendre, un grand malade ce finlandais! Elle avait l'air très sympa cette evo2, et les jantes superbes... mieux que celle de sa SE! Enfin les gouts...
  6. ace3m

    Essais pneus

    Tu sais que j'ai tjrs les P700Z que tu m'avais passé, la preuve que je roule pas bcp! Je les ai mis derrièrre et les Falken à l'av. Est-ce vrai que les Falken FK451 était en 1ère monte sur les mitsu evo?
  7. ace3m

    Salut les potos

    Et tu pourrais metre une photo de ton Xpipe SVP Dès que possible, ok!
  8. ace3m

    Contrôles radar ? LA solution...

    marchera beaucoup moins bien celui là de radar!
  9. :welcome: aux passionnés de M
  10. C'est bien propre tout ça, bravo! Par contre sur la dépanneuse, tu n'aurais pas du la mettre, ça fait mal!
  11. Bienvenue à toi et ta M! :bmw:
  12. ace3m

    Eprom

    Mais il est vrai aussi que les 2,3 ont des soucis avec le tendeur (un des rares défauts du s14) et sii après vidange tu as tjrs le bruit n'hésites pas, fait faire la modif du tendeur. N'hésites pas à demander des conseils sur le forum, tu verras c'est bon l'expérience des autres et il y a vraiment des passionnés très calés!
  13. Bienvenue à toi et ta M sur le forum! :bmw:
  14. ace3m

    Bonne année 2009

    MEILLEURS VOEUX A TOUS!
  15. ace3m

    Petite infidélité à ma M

    Ah..... tu sais elle a des arguments qui vont droit au coeur cette rossa! J'ai pas du être assez sage, j'avais demandé, au vieux à la barbe blanche, un garage.... avec une csl (incarnation moderne de la SE), pour le quotidien une V8 e92 et un f430 scuderia pour qlq sorties!
  16. ace3m

    Petite infidélité à ma M

    essayée seulement, kdo des 40ans, une dizaine de tours sur le circuit du Sambuc!
  17. ace3m

    Salut les potos

    Oui, et c'est grâce à Delage que j'ai pu enfin avoir une ligne inox qui marche!
  18. Petite infidélité à ma M! Mais c'était pour la bonne cause, celle de notre passion commune, les belles autos!
  19. ace3m

    Surprise amusante

    Oh!!! la même que sur ma même! Heureusement qu'ils nous pas collé le même bloc!
  20. ace3m

    Salut les potos

    c'est exactement ça, même sur des groupe A ça a posé des pb à certains! si on ne peut pas refaire le x pipe d'origine il faut essayer de faire une chambre de tranquilisation à la place. En tout cas, perso sur ma SE j'ai pas eu besoin de la passer au banc pour voir que la 1ère ligne inox que l'on m'avait fait était un poumon! Heureusement résolu depuis!
  21. ace3m

    Eprom

    Oui, il se peut que ton huile ne soit pas bonne, soit trop vieille et elle a perdu une partie de ses propriétés à froid (pression), le bruit que tu entends vient du fait qu'il n'y a pas assez de pression à froid, soit ton lubrifiant est trop fluide. Je te conseille de vidanger et de mettre de la motul 300v 15w50 ou de la yacco galaxie également en 15w50, ce qui est la fluidité recommandée pour le s14. Perso, sur les conseils castrol, j'avais mis de la edge 0w40 dans ma SE (car je fais pas bcp de kil.) et j'ai eu le même pb que toi alors que mon moteur est refait, pompe huile vérif., etc... Où plus grave et je ne te le souhaite pas, tu as un pb de pompe à huile et dans ce cas va vite voir un bon garage! :bmw:
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